Majd fog. ;) Egyébként pedig létezik, csak még üzembehelyezett pálya és szerelvény nem létezik. A tesztelés már sikeres volt. Ráadásul 5 percenként lehetne indítani akár Bécsbe 1-1 "kapszulát" az alacsony üzemeltetési költség miatt. De össze is lehetne csatolni kapszulákat valamilyen módon. Ez a jövő zenéje, viszont tény, hogy a leghatékonyabb eszköznek bizonyul a jelenlegiek közül, mivel vákum közeli közegben közlekedik, amelyet még elég könnyű előállítani, és fenntartani.
Szerintem jó felgyorsítva. Nekem tetszik, és nagyon jó mellé a zene.Illik a gyorsított videóhoz.Már szokásommá vált, hogy megyek "The Line" -t nézni. Köszönöm a videókat :)
Nagyon szeretem ezt a feltöltésed (is). Mindig várom az újat. Van egy rögeszmém, ha vonatra várok, és megérkezik, figyelem, nem-e veszi egy kamera az utat :D
Nice, and nice music, thanks for sharing I see that everytime there are multiple tracks, more than 3, they use external poles to support the catenaries, and this gives a clear and unobstructed view of the trafic and signals
Hello.Excellent video.The music is wonderful.It sounds very good in the Sony MDR-ED 21 Bass Boost headphones.The subwoofer works very well.Great! Super line! Good luck!
Unalmamban végignéztem és rádöbbentem hogy, hogy tudtak régen ekkora távolságokat gyalog megtenni. Egyébként érdekes a videó, a mozdony szemszögéből egészen más dolgokat figyel meg az ember mint utasként. A zene klassz, az aranycsapat mozdony gyönyörű. Köszönöm a feltöltést! :-)
@@dani0001 Nem a vonatokkal van a baj, hanem a néha ritka szar pályákkal. Azon még TGV sem segítene. Sokan nem értik meg, vagy akarják megérteni, hogy pályafüggő a dolog és nem mozdony vagy motorvonatfüggő.
Szerintem nagyon jó, és az én ízlésemnek is passzol a zene! Hogy fel van gyorsítva? Szerintem csak használ neki. Néhány alkalommal végigültem ezt a vonalat passzívan és aktívan is(már mint mozdonyt vezetve - és nem csak kedvezményezettkén). Annyira nem ingergazdag vonal (de nem is teljesen unalmas:). Szerintem ez a közel 2 órás út nem igazán bírna lekötni több mint 10000 embert végig. Ez így jó! Akinek kell a valós élmény, töltse le, és lassítsa le. Megoldható.
Szia! Köszönöm, hogy feltetted! Nagyon tetszett, le is töltöttem. Tudod, hogy nekem a 80-as vonal kell. Örülök, hogy meg van visszafelé is. Jó volt. Köszi!!!
Nagyon jó videó, amúgy is imádom az összes ilyen felvételedet! Egy kérdésem lenne. Szemet szúrt erősen valami nekem, és érdekelne a véleményed. Hogy lehet az, hogy Budapest egyik legjelentősebb fejpályaudvara (Bp.-Keleti) és szintén egyik legjelentősebb intermodális vasúti csomópontja között (Kőbánya-Kispest) nincs semmilyen vasúti kapcsolat? Holott kapcsolat létesítése elvileg, ahogy legalább is én nézegettem a Budapest vasúti térképet, Kőbánya-hízalalónál megoldható lenne. Ha van időd válaszolni, azt nagyon megköszönöm!
Már számtalanszor utaztam Miskolc és Budapest között a Budapest-Hatvan-Miskolc Vasúti Fővonalon, de ilyen élményben mint amit az Ön videója nyújt, még nem is volt részem.
11 лет назад
Igen Tisztelt Pete Gabi! Melyik ÍC vezető állásából készült ez a videó?
helló nekem feltűnt 1 félelmetes dolog a videóba . Amikor a fák sötét háteret adnak , akkor a jobb oldalon középtől kicsit fentebb mintha 1 napszemüveges pofa nézne . A videó szuper .
Te hol laksz? Én lakom Sopronban, de én már voltam Miskolcon. Ot lakik as enyém apu és anyu. Ot laktom. Mikor én voltam 20, én mendtem Sopronba. Most lakom ot. Te hol laksz?
Hello petegabi! megtennéd légyszíves hogy a miskolc-budapest szakaszt csak nekem felgyorsítanád 50x-es sebességre és elküldenéd légyszíves a marcellpapp56@gmail.com E-mail címre . Nagyon megköszönném
