Throttle valve Troubleshooting Removal Cleaning Installation Adaptation 

Пожалуйста. На канале много интересных видео применимых к Вашей машине. Применяйте мой опыт. Забудите про авто сервисы.

У меня на моем гольфе 4 в закрытом состоянии где то миллиметра 3-4 зазор , до конца не закрывается вообще , пробег 145 т. И она там ни разу не чистилась так как владею машиной с 2011 года , авто 2004 года пробег при покупке был 59 т. думаю тоже займусь может на выходных если время свободное будет !👍

Пожалуйста💪

Пожалуйста💪

Приветствую. На всех моторах. Проверяется дилерскими сканером, сканер точно определит в норме или нет. При замене дросселя на новый или б/у или 50/50 при чистке или при регулирование педали акселератора по любому делать. Сканер сам выставит нужный зазор. Как запердит мотор после чистки дросселя - крайняя необходимость в адаптации🤣

Приветствую. Сделать аналогично как на видео абсолютно на любой авто подойдёт. Дросель в своей массе автопрома стоит у всех одинаковой фирмы.

Приветствую. Да

Другие видео на моём канале посмотрите, примените к своей машине, всё что можно применить. Будет работать как часы😉

@@PorscheGuru1 ну попробую ещё с катушками поэкспериментировать, а так я уже собрался цепи менять 😂

@@antonkolesnichenko6342 с катушками всё подробно на канале есть 4 видео вроде. По поводу цепей. Найдите спеца и пусть он вам сделает диагностику и скажет "по совести". К зарплатным "пассажирам" типо даже Порш сервис рекомендую не обращаться - результаты предсказуемы😉 У меня 302тыс, цепи я не менял и до меня не меняли. Вот так бывает.

@@PorscheGuru1 да я посмотрел все видео, интересно, я вообще врач, и мне далеко всё это, но стараюсь сначала сам починить и с этой машиной главное не спешить

@@antonkolesnichenko6342 покупайте инструмент и начинайте повторять за мной (потом выложу видосы про комплекты), больше вам ни чего порекомендовать не могу, кроме того, что смотрите то что есть на канале и пишите комментарии. Ни кто ни чего не скажет, так как ни кто ни чего не знает и знать не будет по Порше. Будет много свободного времени посветите чтению книжек. Очень занимательное чтиво. Я сам юрист. Столкнулся с тем что ни кто ни чего не знает и спросить было не у кого. Пришлось завести себе такое хобби. Надо будет диагностика или ремонт - приезжайте помогу.

Приветствую. Надо сделать обучение. Только тогда дроссель запомнит положение на закрыто и нормально будет

@@PorscheGuru1 пробовал делать через Autel AP200 там есть функция адаптации… пишет что сделано успешно но изменений 0, все так как написал выше… или чем то другим делать нужно..

У вас не понимание вопроса по существу. Я написал сделать обучение, вы сделали адаптацию. Это разные вещи. Поэтому 0 изменений.

Доброго. Cayenne. Атмосферник. На холостых она визуально должна стоять "мертво". Здесь представлены мои данные после чистки ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_uzk-HJTing.html Стоит "мертво", т.е. данные обновляются ежесекундно. Убедитесь сами. По большому счёту у меня так же было, как и у Вас до чистки😉

Добрый день. Само собой. Делайте адаптацию. Отдельное видео ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_uzk-HJTing.html

Приветствую. Да. Может вообще не заводиться.

У вас не нашёл видос на замену этого датчика! Можете подсказать

@@user-mf4rl1xb3k видео есть про датчик коленвала. Вот его рекомендую посмотреть. Делайте диагностику пивис 3, если у вас Порше, сторонняя диагностика может ошибаться. В последствии это может выльется в бесполезную трату денег.

@@PorscheGuru1 спасибо попробую 🤝

@@PorscheGuru1 забыл ещё один момент заслонка дроссельная щелкает может из-за неё быть такое?

Позже напишите, когда сезон будет видео сниму.

@@PorscheGuru1 напишу :)

@AGDesign3 проблему не решил, так и живу с этими хлопками в холод

@@Likeclubmusik решили проблему ?

@@user-nj8mt5fp5b нет, поменял дроссельную, клапанную крышку, n80, лямбды , так иногда и бывают хлопки

На словах всегда просто. По факту вот так ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_uzk-HJTing.html это как у меня. Плохо, что у вас не получается адаптировать. Обратитесь к своему дилеру.

Пересмотрел много видео с инструкциями, в итоге обратился к человеку более опытному, простой прибор OBD-2, 2минуты времени и проблема с обучением была решена. Вот и думай после этого, сколько людей столько и мнений

@@user-ef3xt6rx9s ну что могу сказать, везет вам! На Поршах только так как на видео по ссылке, которую я скинул выше по другому просто ни как. В случае если новая заслонка, то адаптировать надо по-любому.

3.2

Приветствую. Поржал от души:) У меня для этих целей есть дилерское оборудование и про адаптацию есть на канале отдельное видео;)

@@PorscheGuru1 Спасибо что ответили! Я думаю что мы друг друга понимаем;)) У меня тоже есть видео - как надо забивать на адаптацию - и она сама к тебе вернется:)))) Тоже думаю такого плана видео снять - как адаптировать то что как всем кажется надо адаптировать так как без адаптации не возможно адаптировать адаптированное!

@@MercedesW169 новую в обязательном порядке адаптировать хоть Порше или другая марка. Разницы нет. Если бывшая в употреблении. Нет необходимости в адаптации, но лучше сделать адаптацию. По факту только на моей машине счётчик адаптаций вроде 11 раз. С другой стороны. Можно не адаптировать и так ездить, но получится так, что машина будет "вялая" и троить. Как итог. Адаптировать по любому!

Это адаптация ДЗ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_uzk-HJTing.html