01:57 10-ый Peugeot 307 04:07 9-ый Renault Megan II 06:17 8-ой Audі A3 8L 09:33 7-ое Seat Leon 10:56 6-ое Opel Astra G 12:35 5-ое Ford Focus II 14:15 4-ое Honda Civic VII 15:29 3-ее Skoda Oktavia I 18:00 2-ое Volswagen Golf IV 19:36 1-ое Toyota Corolla E12
Что-то новое про колеса "домиком" в Пежо-307?? В 307-й, 308-й моделях стоит обычная балка, аналогична VW-Golf,-Passat, Автоваз и др.(проблем с ней нет). А "домиком" колеса становились в 306-й и более ранних моделях на торсионной балке.
Здравствуйте я подписчик вашего канала мне очень нравится ваши видео все просто правильно всегда лайк с меня!!! У меня вопрос??? Машина новая АКПП установлен на нем 6т30 от Шевроле Круз. Какую лучше сделать замену масло полную или частичную??? При полной говорят и пишут что можно повредить блок управления все забьет грязью. При частичной не все масло сменится? Я запутался кого слушать. Хотел послушать ваш совет профиля!! И при 26 тыс это не рано менять масло и восколько лучше менять??? Зарание спс!!!
Для всех кто хочет написать почему Нет(гетса, солярисов,Рио,лоханов) -это Б класс,а речь идёт о Ц,теперь для тех кто хочет написать о лансере 9,лачетти,сиде-эти машины за 200 000 можете купить только убитые просто в хлам...Люди,прежде чем что-то писать или сказать подумайте головой...
Было бы интереснее когда вы рассказываете про данную модель видеть постоянно её, чтобы она в память у зрителей врезалась, а то она мельком слайд пройдёт и всё время вы на экране.
Мой друг подскажи для фанатов Цивик-Акорд 6, Галант 8, Авенсис 1, . годы 1996-2002. Если не на каждый день еще Импреза форестре оутбэк тех же годков. Какие стоит рассматривать, а какие нет. Бюджет 250 плюс минус
Пежо 307 рестаил с 1.6 16кл минимум 2-е место,1-е не берёт только из-за электрике,может включиться задний дворник сам по себе,фары при снятии с сигналки.в остальном проблем нет.по крайней мере на моей.
Хороший канал. Уважаемый один маленький совет по видеосъёмке, ставь суфлёра на уровне глаз, либо чуть выше глаз немного с права. Что бы незаметно было.
у отца меган 2 150 000 пробег 2008 г, за все время эксплуатации заменена трубка кондея в прошлом году и два оаза менялась лампочка в подсветке заднего номерного знака вот и вся история ремонтов за 9 лет все эти рейтинги ерунда когда покупали отговаривал отца наслушавшись криворуких мастеров а с годами понял что французы очень достойные автомобили
Вы как то спрашивали какой обзор сделать который нам интересен. Вот тема, как убивает моторы газовое оборудование, атмо и турбовые или не убивает. Давно думаю на а6 с5 1.8т поставить газ...
Мой ответ очевиден, так как 8-й год подряд использую Октавию 1.9тди и альтернативы не вижу (2-я подряд такая машина). Только у Октавии тур остались поостые насосы распределительного типа до 2010 года. В совокупности надежности авто в целом, двигателя, подвески, расхода и размера багажника нет конкурентов. Если кто знает - укажите, буду благодарен. Спасибо Акеру за действительно полезный для обывателей обзор.
Со всем согласен но есть парочка но: Владею Октавией тур и Ауди А3 8l, так же у друга гольф 4, так вот салон одинаковый по размеру, специально мерял расстояние от торпеды до спинки заднего сидения, Так же уточнение-у шкоды 1.9 тди с завода был только на 90 или 110 л.с. И ещё одно-на гольфе 4 1.6 на 105 л.с это уже 16 клапанный мотор, геморойный с двумя ремнями грм, надёжные только на 101 и 102 л.с., что интересно в 99-02 годах на шкоде 1.6 8кл в ПТС писали 99л.с что положительно сказывается на налоге
прикрепляй картинку авто, когда говоришь о какой то машине, многие проматывают, им не интересно слушать воду про французский кал и тд, по картинке им будет легче ориентироваться о чем идёт речь на данный момент
С хондой в рейтинге не согласен, неудобная, жёсткая, ржавеет как ваз, каждые 3 года замена выхлопной. Проблемы с коробкой, подвеской, высокие цены на запчасти. Вообще упоминание японцев в данном рейтинге неуместны кроме Тойоты. Все они гниют на ура, дорогие и сложные в обслуживании, мало запчастей, часто заезженные, управление без серьёзных вмешательств в подвеску дубовое.
Странно, что пыжи на 10 месте... 2005-2007 года на палке самые незамысловатые, с оцинкованым кузовом, неприхотливые аппараты. Я вот совсем недавно сарайчик себе купил 307 SW в предмаксималке с панорамой за 250тыр...
Назовите пожалуйста топ 5 или 10 лучших автомобилей по упровляемости по нашим дорогам, в пределах 500т.-700т.р. В интернете нет токой информации вообше.
Не знаю, может писал уже кто, было бы неплохо при обзорах нескольких машин (5-10) чтобы название и номер в рейтинге модели, про которую идет речь было написано где-нибудь в уголочке или ее картинка была помещена все время обсуждения модели в уголочек , а то если отвлекся немного, потом приходится напряженно вспоминать, о чем идет речь или не менее напряженно отматывать назад и выискивать, про какую машину в конкретной части рассказывается.
В семье Гольф5 07г и Королла120 06г (вообще она Е130 с такими фарами). Стоили они примерно одинаково. И из них я бы выбрал Гольф. По оснащению, удобству, качеству, шумоизоляции, ходовым характеристикам, железу Гольф выигрывает. В Гольфе подвеска еще вся в заводской краске, в Королле уже болты не откручиваются. Правда про 4 ничего не могу сказать, но не думаю, что они кардинально отличаются.
Что касается дизеля мегана 2 то да там дела обстоят не очень. Из топливной системы делфи.А вот на 3 версии всё хорошо! 225 тысяч. пробега (родной) пригонял с Франции (в 2012 г.году 3 х летнюю 120тыс км пробега) и ни с подвеской не мотором ни турбиной проблем нет. С первым только опоры амортизаторов и косточки) Чтобы там не говорят! Проверял знаю. Просто слежу и чистить не забываю. (Егр, турбину и тд) Кстати и саживиков на 106 сильной нет и не было. Вкладыши не проворачивает у авто с Франции а не с Германии где их ушатывают на автобанах при 30 тыс. замене и это надо учитывать) гонял раньше их с франции .Просто уважающий владелец будет следить и правильно эксплуатировать! И проблем не будет! У друга 2 ой ездит долго где то 340 у него и проблем были с форсунками( Делфи) что касается остального то всё ходит.
Моторы 1,6 от VW не плохие, только с ними часто шли дефектные коробки. Какието клёпки на шестернях перекаленные. После нескольких лет эксплуатации (у всех по разному) с клёпок откалывалась часть шляпки, которая попадала на зубья с соответствующими повреждениями ... Году в 2004-2006 искали на разборках для знакомого такую коробку. Все разборщики сказали, такую на найти. Если битая машина с такой коробкой приходит, то коробка уже продана, давно заказана. Какие года выпускались дефектные коробки точно не знаю. Может кто подскажет.
Обьясни, пожалуйста, с чем связана твоя не любовь к дизелям - с "кривизной" моторов или с особенностью их эксплуатации в РФ. Просто сейчас живу в Словакии, так здесь, наверное, 70‰ рынка дизеля, и стоят они на вторичке дороже, чем их аналоги на бензине, т.к. пользуются спросом(те самые Focus 2, 307, Megan 2, при чем фокус особо в ходу)
не знаю как там в мурманске а вот ауди и сеаты в нашем городе я практически не встречал , зато полно фокусов 1 , лансеров 9, и корейцев за эту цену , а вот ваги я бы не стал брать из за дорогой аллюминевой подвески про которую автор почему то не сказал!!
Как всегда обзор отличный! Но к.м.к сильно заточены вы на еропейские бренды и гольф уж высоковато задран с учетом его проблем по электрике ему место в экваторе топа...
Да Лансер 9 упустил. А Французы на самом деле по движкам хороши!! Масла не едят с возрастом и выхаживают большие пробеги+ кузов ацинкован!!!Это очень важно для авто в возрасте более 15 лет.
в 2006 купил новый пыж 307, 1.6 на ручке, за 6 лет - проехал больше 300 тыс км. по двигателю: поменял только катушку (заправился один раз очень левым бензом)
пежо 308 2012года. только бензин, масло на 10000 меняю, хотя иногда пожирает, раз в год доливаю 200мл. пробег 145тыс. по подвеске естественно, колодки, стойки и помпу менял. есть беда с ошибкой в электронике в морозы. но решается заездом в сервис
Были во владении Ланцер 9, Элантра IV, и Октавия 1-го поколения ресталинг с 1.8 турбо и МКПП. База гольфа и А3 из данного ТОПа. В этом сегменте - сказка а не машина.
Ездит на немце - топ 10 немцев. Ну, Королла само-собой))) Я езжу на япах, я бы в топ только япов вставил. Так вот: нужен именно адекватный топ, не только на чем ездишь. ты.
Почему не включили в топ Форд Фьюжен на атмосфернике 1.6 мпкпп и реально Лансер 9 заслуживает уважение, был у меня, очень комфортный и неприхотливый авто, можно Сказать народный. Октавия несомненно лидер данного класса, но неубитые редко продают...
Я бы добавил сюда модель Nissan Almera до "Логанизации" и, возможно, ранные выпуски Golf 5 на восьмиклапаннике 1,6. В остальном - очень разумно составленный список с точно подобранными комплектациями.
В принципе похоже на правду. Только ford fokus.и французов не должно быть в этом списке вообще. Лучше машины чем golf 4 с двигателем 1,9 TDi 66KW. В этом классе нет. Только он будет реально дороже. Особенно в хорошей комплектации.
А как же лачетти? Самый большой салон из всех, нормальные комплектации. Единственная боль - старый оповестив двиг f14d3:f16d3, расход великоват, особенно на автоматах. Комплект сцепления 6 тёщ, комплект гром - в пределах 7. Задняя подвеска - многорычажка. За 250-300 можно найти нормальный вариант корейской сборки.
Олеся Ролдугина , да лачетти очень понравился вместительностью и багажником . цены на запасные части и кузовщине как у приоры и даже дешевле. Хорошая машинка но по подвеске - особенно по весне очень слабовата хотя я ставлю з.ч оригинальные. Может влияяет качество покрытия дорог от региона и температур по двигателю менял только свечи , прокладка клапанной крышки ну и грм
За Хонду зря так говоришь. Кузова у них очень даже нормальные, Тойоте не уступают, пока не будет аварии, ну а дальше как у всех. На личном опыте знаю, а не из воздуха слова беру...
Вот с этой поговоркой с опелем везде вспоминают,эта поговорка пошла с давних пор,потому что опель первый начал утилизацию и переплавлял битые авто в опель
Ооо! Ща вышлю видос своему коллеге, который переехал ‘к нам в ЕС)’ и никак не ‘родит’ уже 4 месяца, какую машину купить, ‘чтоб налюбить судьбу’ и не потратиться ни сейчас и в дальнейшем тоже)) Мой выбор он осуждает(Ниссан Максима))), в плане парковок, расходников и топлива)) Ответом ему, была фраза, которую Гитлер приказал писать на воротах каждого концлагеря... Не мучайтесь, там было на латыни написано: каждому своё((..
К Октавии самый большой багажник. У дизелей 90 и более лошадей 2-хмассовые маховики только. В эксплуатации и обслуживании самые дешевые: низкий расход топлива, неубиваемые двигатели, стойки стабилизатора (у Гольфа такие же).
Максим Барин все перечисленные вами авто кроме элантры и сонаты это машины б класса , а речь идёт о гольф классе (класс с) написано же в названии читайте внимательно прежде чем писать.
По цывику добавлю , с 1.4 200 тысяч умирает коробка , делаете коробку в гараже га японское качество. Типа это же хонда, десять двадцать тысяч и двигатель полная капиталка. наговорил за подвеску, тоже долго не ходит и дорогая, в Украине. Ну и кузов начинает гнить. Как хонда сравнивать с той же шкодой. Где подвеска выхаживает 250 тысяч. И цена на запчасти в три раза дешевле чем тот же цывик. Да и еще лучший двигатель оставии вечный bbx 2.0.
