Братва Рад Для вас делать контент Подписывайся на инсту и телеграм Канал, Всем Добра заказ запчастей в инстаграм / e.m.g_group t.me/emg_chat все Машины есть в Инсте и телеграмм группе
Спасибо! У самого токой же Туарег, но 204 л.с. Полностью согласен, что без вложений после покупки никак. За пару лет вложил около 5-6к$ и только теперь езжу более мнее спокойно.))
Уважение тебе, красавчик! Тоже приобрёл ФЛ в 2019 3.0 дизель 204 лс, авто 2016 с пробегом 42 т км. Сейчас пробег 141 т. км..До недавнего времени вообще не было проблем. Пару недель удалил ЕГР, поменял прокладки теплообменника (немного стал сочиться антифриз в развал блока), поменял обводной ремень и все ролики (до этого ремень стоял родной и ролики соответственно). Также приговорили обгонную муфту генератора и прожиг сажевого фильтра стал часто включаться, походу скоро скажу экологам привет. А так авто очень нравится, альтернативы за эти деньги просто нет, полностью согласен
В 20 году купил GP 8 года с пробегом 360тыс) так получилось, немного вложился почти все сам сделал сейчас пробег 426 т, все норм, лкп конечно надо делать
Повністю згоден. Вчасне обслуговування, ревізія і вчасне усування неполадок, повністю мінімізуть ризик дорогого ремонту. В мене 2014. 212000км. Усунув проблему калюж в розвалі блоку, і тільки масла фільтра. В своєму сегменті, я вважаю най дешевший і най надійніший варіант. Сергійко РЕСПЕКТ. Графіті на стіні ТОП😂🤙🏻
@@EMGGarageWorldздраствуйте.у меня кайен 15 год 3.0 дизель при 68 км час начинается гул когда отпускаеш газ гул проподает.что можеть быт? ваша мнения очень важно
Интересно зеркала заднего вида можно на него поставить побольше лапухи как у туарега GP 1-го поколения 🤔😊, а то у этого покрления какие то маленькие классические зеркала🤔😐🤷
Так это получается ты кроме масла в коробку не лазил? Ни бублик ни гидроплиту не трогал? Давно тебя не смотрел, последний раз когда смотрел у тебя вроде второй раз прокладка под гбц прогорела, только не помню под правой или левой, тогда было что-то около 500-550 пробега 😅
Как всё таки определить откуда исходит вой именно вой особенно накатом на спуске? 170 тысяч пробег , 2013 год , дизель. Спасибо. Вам респект, смотрю много лет с удовольствием.
NF 2012 без пневмо офіціал без сажевіка, пробіг 252 т км ,як в усіх в цих роках тече плита,але долив 0,5-0,7л на 8-9т км,цеп не міняв ,поки все Ок ,політ норм. Навіть амортизатори рідні!!! Корозії нема,по авто двойний окрас.Я один власник.
Сергей, спасибо за видео! Слежу за твоими видосами уже много лет) Подскажи, пожалуйста, у меня Туарег 2015 3,6 пневма, пробег 80К. Есть проблема, при медленном переезде высоких лежачих полицейских именно задними колесами (обязательно двумя) в момент когда машина просела и начинает подниматься, под днищем раздается стук (как-будто закусывает что-то), я ощущаю его прямо под собой. Бесит жутко. На сервисах найти его не могут. При диагностике на подъемнике ничего не найти. Аморты сзади заменены по гарантии еще на 60К - не помогло, втулки стаба тоже. Читал , что люди встречают такие симптомы, но решения нигде не нашел( Буду благодарен за совет🤝
Серёга тезка спасибо за обзорчик и ответы на комментарии. У меня еще вопрос начал троить двигатель на холодную стоит ли лезть искать причину или так кататься пока? Вася диагност ничего не показал мне по ошибкам. За почти 300 тыс.км с форсунками ничего не делал. Машина с Германии откатал на ней за 3 года 70 тыс.км
Благо коробас японский, да и микросхем японских полно в платах бош, именно такой должен был быть Паджеро . Хоть паджеро намного раньше появился туарега .
Вопрос! Серёга, скажи пожалуйста, у меня тур 12 года, ориг пробег 250.. реальный не мотаный 100% Вопрос по цепи, она "гремит" при заводе 1 секунду, нт не всегда..в целом мотор работает нормально.. когда менять эту цепь? Знаешь ли ты лично сам случаи обрыва цепи? Если да, то на каких пробегах? Мотор crca как у тебя
гремящую цепь - пора менять . также натяжитель . иначе будет - пшик . . также переходить на более вязкие масла . которые позволят натяжителю цепи работать .
это не в цепи проблема, там натяжитель нужно поменять свежей ревизии, их уже штуки 4 или 5, у меня была такая же проблема, после этого метал. звук ушел при заводе
Здравствуйте. Многие жалуются, в том числе и я на плохую работу коробки, даже с небольшими пробегами. Пинки, толчки, кому то немного помогает обновление ПО. Я обновлял и ПО и менял кодировки, все равно коробка подпинывается, при чем несколько дней в месяце она может вести себя вполне адекватно и почти не заметно переключать передачи, а может тупить, пинаться. Как у Вас ведёт себя коробка? Бывают ли пинки, толчки?
@@user-dh2ld2qz1cпоэтому японскую и выкинули на 3ем туареге и поставили нормальную немецкую 😅. Японская в целом по железу крепкая, но дерганая и бестолковая, иногда аж бесит.
Привет, Серега, подскажи проблема с туром проехал 300 метров и тур перестал ехать не в перед и не зазад на паркинг ставишь хруст не большой, 2015 г 3.6 бенз 158 т км.
Владею уже 4тым туром. 1. Туарег нф 3.0 casa 2010 года купил на пробеге 120 продал на пробеге 280 тыс. Масло менял 1 раз и после него пришлось менять прокладку в бублике. 2. Туарег нф 2013 года купил на пробеге 157 продал на пробеге 290 тыс масло в коробке не менял у предыдущего хозяина была заменя на оригинал на пробеге 60 тыс.@@eugenbecks7643 3. Туарег fl 2016 год 4.1 tdi купил на пробеге 200 тыс и продал на 260 тыс. Масло в коробке не менял! Имхо тачка пушка но для тех кто в основном едет по трассе,не для города аппарат т.к. длинные передачи лазиет хуже т.к двигло тяжелее. Но при наборе от 100-200 равных нет особенно на 19 колёсах(просто ураган) расход средний 12-13 литров. 4. Туарег 2015 года купил в 2019 году на пробеге 167 тысяч и езжу по сей день пробеге 360 тысяч. МАСЛО В КОРОБКЕ менять не планирую и не советую если не было интервала замены 60 тыс км. Что менял за все время на 3х литвровом туре: 160 тысяч - рычаги 190 тысяч -задний подшипник ступицы 170тыс-диски тормозные задние и передние. 210 тыс рейка рулевая потекла(11рублей ремонт) 220 тыс потела раздатка сделал(26 рублей ремонт) 320 тысяч редуктор подшипник (70 тысяч замена с гарантией год) 360 тысяч - замена 2х интеркулеров и промывка радиатора лучше делать на 200 тысячах! Турбину менял только на 4.1 tdi на пробеге 250 тыс одну! Короче ребята, тачка сверху надёжная.Друг взял 4м ауди и теперь немного в шоке от заказ нарядов но тут каждый решает по бюджету(270 тысяч оригинал лобовое стекло ,исходя перебор! У тура новое оригинал 43тыс) 220 насос абс)
