TOYOTA CENTURY この世界観はすばらしいの一言!! センチュリーの走りをドライバー目線でお届けします♫ E-CarLife with 五味やすたか

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TOYOTA CENTURY この世界観に惚れ惚れします！ドライバー目線でのインプレッションをお届け♫
👇内外装のチェック編は下記をご覧ください👇
• トヨタセンチュリーこれぞニッポンの宝!! ...
Test Car：CENTURY
価格：¥19,962,963
全長×全幅×全高×ホイルベース：5,335×1,930×1,505×3,090mm
車両重量：2,370kg
駆動方式：FR
動力源：5ℓV型8気筒ハイブリッド
最大出力：280kW(381ps)/6,200rpm【モーター：165kW(224ps)】
最大トルク：510Nm/4,000rpm【モーター：300Nm】
一人で制作しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
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#TOYOTA #CENTURY #センチュリー #五味やすたか

Опубликовано:

8 сен 2024

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Комментарии : 262

@user-pf5oy8bz2c 3 года назад

先代センチュリーをハイヤードライバーとして運転したことがありますが、この車は異空間ですね。全ての動作を一旦包み込んでから作動する感覚ですね✨ 日本の宝だと思います。

@zurbaran1664 4 года назад

先代センチュリーの運転手もしていましたが、LSと較べて運転しにくいってこともなかったです。ステアリングがちょっとアンダー気味でしたが。とにかくブレーキの滑らかさが異常だったことが記憶に残っています。個人的にロールスより上だと思いました。現センチュリーは2000万円のレベルじゃないですよね。安すぎると思います。と、オーナーは言ってます。

@user-yw8zx5bg1e 2 года назад

凄い！

@maritsu729 Год назад

お給料とかどうでしたか？

@40-555 4 года назад

改めて見返すと、普段2000万円超えのスーパーカーをコスパいい悪い言ってる五味さんが 2000万円しないクルマを「こんなクルマで移動できる人が羨ましい」と言ってるのがなんか興味深いですね

@pleiades6466 4 года назад

ドリンクホルダーの「お～いお茶」のミスマッチが笑える。

@user-je3wl6tn7u 4 года назад

ところがかえんのじゃ！

@user-je3wl6tn7u 4 года назад

家のローンと学費と病院代などで！

@ryokun360 3 года назад

センチュリーに乗るような人は綾鷹だよな

@40-555 4 года назад

レクサスが目指すべきところがトヨタにある…実に深いです。でも、仰るとおりだと思います。レクサスはドイツ車じゃない。初代セルシオがそうであったように、世界にもう一度「これが日本だ！」を突きつけて欲しいものです。（私は、カローラにもそうあってほしいと思っています）

@hideki2416 4 года назад

五味さん買えるでしょｗ

@user-pv1tj5cu5i 3 года назад

五味さんの服装がセンチュリーに何か合ってる😁

@TheSa7891 4 года назад

いつもの早口が消えているのはセンチュリーの力か

@gta9625 4 года назад

ほんとに同意しますよ。レクサスはこの方向の世界観でクルマをつくってほしい。擬似的なスポーティなら、本物のスポーツを買いますもん。頼みますトヨタさん。

@JM-tb1fp 3 года назад

壊れないジャガーみたいな感じでレクサスは作って欲しい。

@uhyauhya 4 года назад

心なしか今回の動画は声が聞き取りやすい

@bigin_8764 4 года назад

センチュリーの静粛性の恩恵かもしれませんね！

@kenjiro1973 4 года назад

走りが好きな五味ちゃんが、トヨタのフラッグシップを語ると新鮮に感じる。

@ZAPjiji 4 года назад

10:05 から停止するところで見ている私も「うぉ…」って思いました。これが神髄ですね。

@minsa_gte6 4 года назад

7、8年前の話ですが、宿泊していたホテルの前に停車していたセンチュリーのtaxiに乗った時は感動しました。

@すのふれ 4 года назад

センチュリー運転してる人でなかなか素手のままハンドル握ってる人もいないと思う笑

@user-gv8fz1vk3r 4 года назад

センチュリーの車内に、日常感をもたらしちゃう五味さん流石です（褒めてます）。妙にしゃちほこばらずに、思ったまま表現する様は、見てて気持ちいいですね。

@user-dx7we2xd3u Год назад

トヨタの全てのセンチュリー他がついに電気自動車に大変身してきますよ。

@grs2027 4 года назад

いつも五味さんが脱線したとか関係ない話になったって言って切り上げようとする話こそ視聴者がずっと聞いていたい、聞きたい話なんですよ。セカンドチャンネルもっと長く、たくさん上げて欲しいです。

@niwahaniwa3758 4 года назад

ロールスロイス・ドーンやベンツSクラス、アルファードロイヤルラウンジ等様々なジャンルの高級車に乗ってきた五味さんがここまでテンション上げてレビューするって凄い

@junyatakeda9794 4 года назад

センターコンソールのおーいお茶がいつもより高級そうに見える笑

@user-kh8wc1hc4i 4 года назад

CENTURY威張らずに存在感を見せるのが好感度アップしてますね

@Mryukari 4 года назад

いつも動画で聞こえてるロードノイズがしない・・・救急車の音くらいしかしない・・・

@user-kw3gl5pu7q 4 года назад

センチュリー。速く走らせても構いませんよ～乗ってるショーファーを守るために、並の車では追い付けない位の速さで走ることが出来るのも、この車の性能の１つです。それなりに技術はいるそうですが、乗員を、後席に乗るゲストを守るために速く走ることもこの車には大事な性能。

@弱虫さん 4 года назад

段差の衝撃の無さに衝撃!!!

@TV-cr7zz 4 года назад

このレビューは最高に欲しくなりますね。

@user-ov9bw7dk3d 3 года назад

一生に一度、すれ違うことがあるかないか…恐らくないであろう本当に神の乗り物って感じだ。「現代の神輿」ってレベルの神々しさ

@user-ru2hl3ci2i 2 года назад

都内だとめちゃくちゃ走ってますよ笑

@user-ov9bw7dk3d 2 года назад

@@user-ru2hl3ci2i くぅぅぅ東京都民めぇ！！

@脳筋タマタマ 2 года назад

@@user-ov9bw7dk3d 都会とか走ってるよ～

@tomoyoshi3559 Год назад

ウチめちゃくちゃ田舎だけどホームセンターで目立たないけど殆ど置いてる商品の会社が近くにあって、そこの会長さんが運転手付きで乗ってるのを良く見かけます😂

@terukei456 4 года назад

11:43 こっわ

@Lishrk 4 года назад

凄い技術力ですねぇ……

@theJapanesespirit2 4 года назад

私みたいな凡人だと始めてセンチュリーを運転した時に真っ先にＶ12の加速とサウンドを体感しましたが、そういう世界ではないんですよね、ホントは。

@brianchar-bow3273 Год назад

I highly recommend adding English titles to this video. Many overseas Toyota Century fans can't read Japanese without an English title, they won't notice this video footage. All you have to do is include the English title, and many Century fans around the world will be able to access the video. Because RU-vid has been automatically connected to the world, your streams are already not only for Japan, but also for the world.　 If you want this video to be seen by many people, you'd better do it!

@おから-w2f 4 года назад

カメラ越しにも外界との遮断され具合が伝わる

@dark8580 4 года назад

プレスした後にサンダーで匠が削ってるのがえーーっ思った。地味に殴りとか使ってるし。塗装はロールスよりいいらしいね。

@user-fe7vh1uy6h 4 года назад

これぞmade in Japan なのでしょうね✨✨ 五味さんをここまでメロメロにしてしまうんですから😂

@yanshi7760 4 года назад

五味さんのこの世界というワード聞くのが楽しくなってきました(笑)

@user-ge6el8si7m 4 года назад

思いっきり静かな世界、かつてのLSが追い求めていた世界のような。欧州車とは違う、日本の高級車像を具現化したようなコンセプト。スポーティー路線もいいですが、センチュリーを頂点とするラグジュアリー路線の車が増えるといいですね。

@tbcs1525 3 года назад

うなるほど車乗ってこられて、この評価ってどんだけ凄いの！？

@user-ol5pw4lw3w 4 года назад

センチュリーのクーペ、もしも実現したら、世界に比べるものが無い唯一の世界観の車になりそうですね。

@nakkuruTV 4 года назад

ピンマイク付けてるようなレベルで声しっかり録れてるとこから静粛性の高さが伺えます。

@Free-pq5rt 4 года назад

センチュリーいいね👍☺️

@gunsaimax 4 года назад

GRセンチュリー欲しい…… ちょっと締め上げられたハンドリングとさり気ないエアロ…… 良い……

@user-yk6pg7tl3j 4 года назад

先代センチュリーを一度だけ運転した経験があるんですが、走りが”楽しい！”車ではなかった・・・加速もコーナリングも”ゆぅぅぅっくり”しか反応しない。(解除する方法はあった) やはり、この車には後席に乗りたいですね～

@hirumenti9762 4 года назад

何故かいつもよりもダンディーでイケメンに見えますよw 段差だったり高低差がある所でもしっとりと乗り越える感じが動画からも伝わってくる。

@aratanakauchi9 3 года назад

Aピラーを見てるだけで、笑ってしまう。すげぇわ、作り込み・・・

@STange-pp3dm 3 года назад

11:00あたりで前を横切る救急車のサイレンが聞こえないし、五味さんの声とウインカーの音しかしない動画…静粛性の高さが伺えます

@straycattaxi2133 4 года назад

センチュリーにはじめて乗る時にやらかすミス「もう一回スタータ回してビビル」先代に初めて乗った時やらかしました。

@user-bp5qo8xx9f 2 года назад

た

@茹でた孫 3 года назад

この車は存在感がすごいですよね。左車線を走ってて、右車線を後ろから僅かな速度で抜いていかれる時とか、別格のオーラを感じます。なんというか、デカいんですよね。威圧感？ロールスロイスのファントムに遭遇した時の感覚に似てる。現行の型になってから特に感じます。センチュリーはトヨタグループのフラッグシップとして、レクサスにもこれを超えるモデルは作らないでしょうね。センチュリーのドライバーズカー、たしかに見てみたいですね。社長がGRセンチュリー後ろに座らさせられて、運転させてもらえなくて拗ねてたので、GRヤリスに続いて社長のワガママ第2段としてやってほしいですね。

@user-il5jt4fd7p 4 года назад

センチュリーはかっこいい

@0506ntomo 4 года назад

走る応接室が欲しければ、今はクラウンじゃなくてセンチュリー買わなきゃならんのか。

@bstei 4 года назад

トヨタの本気！という奴ですね。レクサスLSもそうですけど、中東向けにリムジン開発しても面白そうです。

@jr231217 4 года назад

i8やレンジ持ってたのに「センチュリーは金額的に買えない」は嘘でしょ〜

@user-no7yd7tj4j 4 года назад

よし、買お！（無理）

@user-qm8hv8nm3h 4 года назад

国内唯一のv12エンジンが終わっちゃいましたね

@kenkenadeu1070 4 года назад

五味さんて時々おねぇ口調になるよね

@yuhki60514 4 года назад

おーいお茶じゃなくてブランデーやウィスキーが似合いますね（← 11:43の自転車ひど過ぎて草

@sakichang6669 4 года назад

凄く足回りが柔らかいんですよね

@user-cv2ue5zl1r 3 года назад

社長を乗せたセンチュリーを都心でよく見かけます。一度でいいから乗ってみたいです。

@BOSS115970 4 года назад

2ドアお待ちしてます！

@user-dk1zk1cz9x 4 года назад

乗ってみてー！

@escape_motorcycle Год назад

普通のプリウスのタクトタイムが50秒ほどの中センチュリーのタクトタイムは48時間ですよ。それだけ手間が掛かってるんです！ちなみにLCでも30分のタクトタイムです！

@fuga5116 4 года назад

メルセデスはディーラーに行けばSクラスでも乗れるけど、センチュリーは乗りたくても乗れない車。

@nekonotyaya5273 4 года назад

車検の先代センチュリーを数回乗り回したけど総体全体的にヌルッと動きますね一種のゲテモノ... 嫌でも否が応でも無理矢理フォーマルコンフォートにするとジトッとヌルッと気色悪い感触に絶妙なスライムとゆーかローションとゆーかこの先代LS使い回しのLS擬きは先代センチュリーと比べて試乗した感じ大分スッキリシャープになった印象ですね。優しいのに癖は無い 1GZ-FEが良過ぎる上にメルセデス・マイバッハのV12やBMW・ロールスロイスと比べてしまってエンジンがV8に退化した絶望感のショックは今でも癒えない...

@user-gs3hb4ws9q 4 года назад

新型はLS600Hの焼き直しやからLS乗ればいい、勿論価格が倍になった分ちょこっとシャーシに手直しはされてるが主要構成部品の多くは共通。

@nekonotyaya5273 4 года назад

上田洋介先代センチュリー買います....

@chupaou 4 года назад

誰でも乗れるよ笑センチュリーに夢見すぎ笑

@nekonotyaya5273 4 года назад

yo fu 中古ならですねセダンのニーズが今は低く過ぎて中古価格崩壊してるからですね

@user-hj7ot7vc5g 4 года назад

センチュリーに庶民のお茶を置くんじゃないｗｗｗ

@弱虫さん 4 года назад

薄目で見ると６０００円くらいしそうなお茶

@TVYQ 4 года назад

なんだろう、お〜いお茶がすごく似合ってる気がする。予算委員会的なので見るからかな？スタバのコーヒーとかは違う気がするし。

@trungdo8330 2 года назад

サラシだとヒラスズキ、マルスズキ、青物、チヌ、真鯛なんかも釣れるし、当たりもものすごく強くてめちゃくちゃ引きます！

@ponponchronicle3640 4 года назад

こういう車で音楽流してみたい～

@E0o03 4 года назад

気のせいかもしれないけど、カメラ越しの揺れがかなり少ない気がする。 modelＳ持ってる五味さんが静かって言うんだから相当なんだろうな。よく「日本のロールスロイス」と言われてますが、本当だったみたいですね。

@nekonotyaya5273 4 года назад

金額を見れば一目瞭然乗ってみればゴーストにも満たない

@hirumenti9762 4 года назад

外車の高級車と比べたら2000万って考えたら全然高く感じませんね。

@user-xs5mv3zx3h 4 года назад

nekonotyaya センチュリーは、ゴーストの足元にも及ばないってこと？

@user-xf4fe5eh9b 4 года назад

nekonotyaya 乗った事もなく、値段やブランドで判断するのやめた方がいいですよ恥ずかしいからw

@user-xf4fe5eh9b 4 года назад

みうらOfficial センチュリーやゴースト乗ってる人はあんなコメントしませんし、こういう所でコメントなんかしませんよ何様だよって、自分は何も偉くもなんもありませんが何か？

@vanmanhnguyen261 Год назад

浅場や根掛かる場所ではジャスターフィッシュやイージーシャイナーなどのスイミングが快適且つ、サイズアップが狙えると思います。（ウェイテッドフック仕様がお気に入りです。）

@tranphuoc6560 2 года назад

皆さんのアドバイス通り、地磯へのアプローチは両手を自由に使えるようにパックロッド&荷物は全て背中に背負える範囲で行きましょうね！！　Fishmanのロッドケースが便利ですよ。

@yokokintv9743 4 года назад

しかもこれは国内限定販売ですもんね　トヨタの拘りが窺える

@user-ss9gv4jx7x 4 года назад

お〜いお茶が気になる笑

@DAIKAIREI 4 года назад

11:15プリウスαのお客さんは何をとったんだ？ｗ

@whitepenguin2758 4 года назад

東京タワーじゃないですか？笑

@crown088 4 года назад

30後期のセルシオ乗り続けてますが、LSに乗り換えようとレクサスディーラーで試乗致しましたが、方向性がヨーロッパテイストな感じがしましたね。ほんと、レクサスはトヨタ時代に原点回帰して欲しい。

@nekonotyaya5273 2 года назад

60センチュリー(先代LS)買う位なら先代50センチュリーの後期最終型ワンオーナー中古買った方が良い…

@user-vt1dj1kh4f 3 года назад

センチュリーのクーペ、作って世界に売ってほしい。

@nekonotyaya5273 2 года назад

ベントレーコンチネンタルGTやロールスロイスレイスの良いライバルになりそう

@user-df8qi4of4q 2 года назад

ガシガシワームをカジる魚はフグだと思いますが、今日とある漁港でカワハギ釣ったので、

@user-wx3rr9fg1v 4 года назад

走っている姿を見たことがありますけど、本当にスムーズに走っていますね。

@user-1244kuzira 4 года назад

11:35 ごろ全然関係ないですが隣のタクシー乗ってる人が身を乗り出して東京タワー撮ってたので、そんなに！？って思ってましたが東京タワーの全体写ったとき「綺麗っ」って声出ました東京タワーすきです。やっぱりこれだけで東京に住む価値はある

@user-1244kuzira 4 года назад

ちなみに。関係ないことを言ったので感謝してることを言いますと、自分は語彙力がないと自負しているのでいつも五味さんのレビューをみて言葉での伝え方を勉強させてもらってこうやってコメントなどで「伝える」練習をさせて戴いてます。あとは会話するときもちゃんと伝えれるように頑張ります。

@user-hk4ws4ud6o 4 года назад

孝之山田東京に興味をお持ち頂きありがとうございます。ただ、東京は1週間くらい居ると飽きてきてしまいますね。ぜひ、観光しに来てください。by東京住みの高校生より

@user-hm1ih5rm1c 2 года назад

Ｋさんには是非春のデカイカを釣って欲しいです！

@watarumasuda7210 5 месяцев назад

昔の森山良子さんみたいに自分で運転する車として買いたい。現在販売してる車の中で唯一のウールモケットシートだし。革シート嫌い。

@vamos1768 4 года назад

この世界

@user-fo4lg1ch4q 4 года назад

vamo s なんか言いたくなる言葉ですよね笑

@nightofshanghai 4 года назад

コンチネンタルGTみたいな感じですかね？

@user-xm9wi7pb7d 2 года назад

えぇなぁ〜って思えました！

@user-cv2ue5zl1r 3 года назад

これは兵庫県知事も欲しくなるわけだ

@user-ru1wr3pl2v 2 года назад

センチュリーのsuv出るんですか？

@toxtutotohametarou 3 года назад

運転手を派遣で雇って1000万円払っても半分以上は運転手派遣会社が持って行くので実際に運転する人間としては美味しくないんですよね、本当に派遣業ってボロい商売ですよねぇ。

@user-bf1pw8zf8s 2 года назад

崖のロープはあまり信用しないほうがいいですよ。あと背負子とロッドケースは必須ですね〜

@user-qz3po7qw5g 2 года назад

自分はルビアスですが、釣り場で立て掛けてたのがコツンと倒れただけでベアリングが召されたんで

@amosyak540 2 года назад

危険な道のりもないですし、ポイントも船長が教えてくれますよ！！人のトラブルも少なく釣果も出しやすいと思うので行ってみてはどうでしょうか！

@user-vg7lx1vy4s 2 года назад

ガシラは美味いですよ。

@vanhoano828 2 года назад

磯釣行なら自分はロッドケース持ってくかな

@user-fk5sj3lg4m 4 года назад

コメントもセンチュリーです。

@user-mq3ys4kl2f Год назад

地磯の移動危ないのと根魚のドラグ設定緩すぎること伝えようと思ったらみんな同じこと考えてるｗ

@sin123ist 3 года назад

官庁に収める車両のベースで2000万…首相専用車バージョンだといかほどに…

@user-wl8lo5es9e 4 года назад

毎回思ってたんですが、どこのレンタカーで借りてるのですか？

@o-west6814 4 года назад

所所ほとんどの場合がメーカー、ブランドの広報車だと思います。個人では渋い場合もありますね。

@user-yw8zx5bg1e 2 года назад

世界一だね

@nnitta-ib9cp 4 года назад

レクサスCS600に仕立ててほしい❗ 時速80マイルの余韻。

@user-lb1ic8kp3p 4 года назад

GRはモリゾーさん専用の特注

@nekonotyaya5273 4 года назад

通常の神威エターナルブラックVer.も有りますよ。トヨタ役員を引きずり回す移動手段は現在非売状態のセンチュリーGRMN GRMNって事で、V12を搭載して3ペダルMTで限界ギリギリまでストロングにしたハイブリッドでこの富士山シルエットのまま2ドアにしてクーペらしく無いクーペになったら本気で購入を考えるかも...

@user-lb1ic8kp3p 4 года назад

@@nekonotyaya5273 審査はともかく買える財力があるのが羨ましい

@nekonotyaya5273 4 года назад

ふくしまゆうじ新車で買える財力はチョットセンチュリーは減価償却で中古で落ちてくるのが早いので... しかもセダンの需要がなさ過ぎて破格に価格破壊で安くなる新車で買おうと思えば3ヶ月も有ればなれるしその水準に達し半年間の一瞬だけならまぁ〜... ドンピシャ好みのグレードが出た所でワンオーナーの中古で良いや... そもそもV12の先代の方が好みで先代なら程度が良くとも2オーナー車なら中古でサクッと買えて維持も何とか出来る...

@user-ww1vj1ig4w 4 года назад

一度ぐらい体感してみたいなぁ(´･ω･)

@user-ww1vj1ig4w 4 года назад

生産性悪すぎて世界に出せないのかなぁ(´･ω･)

@goiine6542 4 года назад

それで電気自動車にしたらもっと静かでスムーズにならないのかな？

@nekonotyaya5273 4 года назад

kore nannda ハイブリッド化の為V12を捨てるくらいならフルEVの方が良かったですね...

@yoneshin0522 4 года назад

メーターを隠してるのはなんかあるんでしょうか？

@user-gr6xv3zb5t 2 года назад

この車で浜田麻里ちゃん聞きたい

@ansorgii 4 года назад

ロールスロイスやベントレーと比べてどうですか？

@nekonotyaya5273 4 года назад

ベントレーのロングストローク同V8のミュルザンヌよりは良いけどロールスロイスのファントムと比べるとエンジンの物理学的根本的な埋め用の無い圧倒的な差が気になってきてしまいセンチュリーは霞みますセンチュリーすら場違いに萎縮する世界ですから... むしろセンチュリーが目指す場所は世界観はロールスロイスのファントムにサイズはゴーストよりも小さくに有ると思う...

@user-ob4pe3cp9y 4 года назад

乗用車の最高級目指したトヨタ。あちらはVIPの為の違う乗り物。防弾対地雷や武装組織に襲われた場合も含めての乗り心地の良いミニ装甲車。

@nekonotyaya5273 4 года назад

すなのすけすなたろう乗用車と言うよりロールスロイスもマイバッハSクラスもベントレーミュルザンヌもそして我らがセンチュリーも商業車走るオフィス

@tara-rn5fs 4 года назад

日本の様式美そのもの。トートバッグと、ペットボトルが、合わないですなあ

@BMD50 4 года назад

LSはこの路線で行くべきだったよなあ。でもジャーナリストやら訳知り顔の素人がハンドリングガーとか超高速域の安定性ガ―とか言うから完全に迷走してしまった。ハンドリングなんかどうでもいいからひたすら無音無振動の世界を目指すべきだった。まあそれを言うならベンツもBMW化し、BMWもベンツ化して各車個性は無くなってしまったのは同じなんだが・・・