Toyota CHR 2 - digne successeur, une fois ! 🇧🇪

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#toyota #chr #toyotachr
C'est l'heure de LA PAUSE GARAGE et nous en profitons pour prendre le volant du tout nouveau Toyota C-HR. Après le succès de la première génération, Toyota ne pouvait pas laisser cette dernière sans descendance. C'est aujourd'hui chose faite avec un véhicule au style flamboyant dont le développement a été réalisé par le centre belge de Zaventem. Une première pour ce centre de R&D inauguré dès 1984.
Découvrons maintenant si les voitures belges sont aussi fameuses que leurs frites et leurs bières.
Bon visionnage.
Chapitres
00:00 - introduction
00:33 - la mise en contexte et le design
03:00 - les aspects techniques: motorisations, transmissions, plateforme
04:13 - les tarifs, les équipements et la garantie
04:56 - la version hybride rechargeable
05:45 - les remerciements envers notre partenaire
06:20 - les dimensions et le coffre
07:15 - l'accès à bord et l'habitabilité
08:56 - la visibilité périphérique et les aides au stationnement
09:20 - l'habitacle: design, finition, aspects pratiques, infodivertissement
11:39 - le confort des sièges avant et la position de conduite
12:38 - l'essai sur route: les performances
13:27 - l'essai sur route: les aspects dynamiques
14:00 - l'essai sur route: le confort de roulage
14:43 - l'essai sur route: la consommation et l'autonomie
15:06 - la conclusion
Configuration de notre modèle d'essai:
► Toyota C-HR 1.8 HEV 4x2 Premium: 43.930€
► peinture métallisée biton "Dark Grey - Black": 0€
► pack Luxury: 4.370€
► tarifs belges (TVAC, hors remise) au 16.12.2023
LA PAUSE GARAGE remercie le groupe MS MOTOR pour avoir mis à notre disposition ce véhicule.
MS MOTOR, concessionnaire officiel TOYOTA:
► à ARLON: route de Bastogne 469 (063 23 03 03)
► à LIBRAMONT-CHEVIGNY: rue de Libin 32 (061 25 64 70)
► à MARCHE-EN-FAMENNE: rue des Deux Provinces 8 (084 44 48 44)
MS MOTOR, Lexus service:
► à MARCHE-EN-FAMENNE: rue des Deux Provinces 8 (084 44 48 44)
MS MOTOR, concessionnaire officiel NISSAN:
► à ARLON: route de Bastogne 469 (063 23 03 03)
► à LIBRAMONT-CHEVIGNY: rue de Libin 32 (061 25 64 70)
► à MARCHE-EN-FAMENNE: rue des Deux Provinces 8 (084 44 48 44)
► à NAMUR: chaussée de Marche 601 (081 74 78 18)
Vous pouvez aussi les joindre par email : clients@msmotor.be
Nous n'obtenons aucun avantage financier de la part du partenaire, lequel ne dispose pas d'un droit de regard sur la vidéo. Le deal est simple: en échange du prêt à titre gratuit du véhicule, nous relayons ses coordonnées dans la vidéo et sa description ainsi que sur nos réseaux sociaux.
Retrouvez "LA PAUSE GARAGE":
► sur notre site: www.lapausegarage.com
► sur FACEBOOK: / lapausegarage
► sur INSTAGRAM: / lapausegarage
► sur TWITTER: / lapausegarage
► sur LA BOUTIQUE: lapausegarage.myspreadshop.be/
Matériel de tournage:
► caméra principale: Apple iphone 15 Pro Max 512Go
► caméras d'action: DJI Osmo Action 3
► émetteur/récepteur: RØDE Wireless Go II
► micro cravate: RØDE Lavalier Go
Matériel de montage:
► Apple MacBook Air M1 256Go 16Go
► à l'aide du programme Final Cut Pro
Le code de la Route a été respecté tout au long de cet essai. Pensez à vous. Pensez aux autres. Soyez prudents. Et abonnez-vous. 😉
Merci d'avoir regardé " Toyota CHR 2 - digne successeur, une fois ! ".

Авто/Мото

Опубликовано:

23 июл 2024

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Комментарии : 110

@clankg33k 7 месяцев назад

Enfin quelqu'un qui sait que la ecvt n'est pas une boite a variateur 👍

@LaPauseGarage 7 месяцев назад

La bienvenue sur La Pause Garage 😉

@Zoneho 7 месяцев назад

Superbe présentation comme d'habitude. J'aime beaucoup ce Toyota et on dirait bien que la qualité intérieur est top. Car, pour ce qui est des corolla et des yaris, l'intérieur sur la matière utilisée laisse un peu à désiré. Bravo à la Belgique pour honorer ce nouveau CHR

@LaPauseGarage 7 месяцев назад

Merci beaucoup pour votre commenatire, Zoneho !

@philippedalcamo5704 2 месяца назад

Bravo pour cette instructive présentation, déjà possesseur du C-HR 1, j'ai craqué pour ce nouvel opus en blanc nacré. Qualité, finition, agrement de conduite insonorisation équipements et surtout système multimédia en net progrès.... tout comme le prix. Merci et encore bravo pour votre vidéo.

@jpga2230 4 месяца назад

Merci beaucoup pour vos vidéos de qualité. C'est appréciable

@FB-vh6km 7 месяцев назад

Bravo l'ami Belge, reportage bien détaillé comme d'habitude et plaisant.. Bonne voiture sûrement.. mais comme beaucoup d autres les prix même de départ sont élevés

@Maed54 7 месяцев назад

Merci pour cette chouette pause ! Santé 🍻

@titi-lf6kx 7 месяцев назад

Merci La Pause et effectivement, vive la Belgique ✌️

@LaPauseGarage 7 месяцев назад

Merci beaucoup , Titi !

@sebastienl.41 2 месяца назад

Voiture japonaise, dessinée en Belgique, construite en Turquie et aux prix allemands ! Excellent essai comme d'hab...

@user-km4qc6nr7v 6 месяцев назад

merci pour les videos

@christianjacque827 7 месяцев назад

Bravo la Belgique ! Et bravo à La Pause Garage 👍

@LaPauseGarage 7 месяцев назад

Merci beaucoup 👍

@samkhalfon9445 7 месяцев назад

Excellente présentation du CHR bravo et bonne continuation

@LaPauseGarage 7 месяцев назад

Merci infiniment!

@thierrythibault7094 7 месяцев назад

Bonjour et merci beaucoup pour cette vidéo aussi complète que d'habitude un beau véhicule avec la fiabilité de TOYOTA bravo et à bientôt

@LaPauseGarage 7 месяцев назад

Merci beaucoup, Thierry !!!

@urbabyboss 7 месяцев назад

Je préférais largement l'avant du modèle précédent. Et pour quelqu'un qui ferait beaucoup d'autoroute, un réservoir de moins de 50l, c'est quand même étrange pour un tel gabarit. Enfin, lorsqu'on a des enfants, l'arrière du véhicule ne semble en effet pas du tout adapté.. Merci pour le test lucide quant à ses qualités et défauts :) !

@LaPauseGarage 7 месяцев назад

Merci beaucoup pour votre commentaire. :)

@jean-francoispourpoint1831 7 месяцев назад

Merci pour ce bel essai amis Belges 👍 Comme souvent Toyota ne fait pas dans la dentelle avec ce nouveau CHR !! L’avant est vraiment top 👍 je suis d’accord ainsi que l’intérieur qui est enfin à la hauteur de la concurrence… En revanche je suis moins fan de l’arrière… À + 😉

@_berserk1568 2 месяца назад

Belle présentation !

@LaPauseGarage 2 месяца назад

Merci beaucoup !

@abouquin44 7 месяцев назад

Bravo, vive les 🇧🇪

@LaPauseGarage 7 месяцев назад

🇧🇪 🇧🇪 🇧🇪 🇧🇪 🇧🇪 🇧🇪 🇧🇪 😁

@Ax_v5 6 месяцев назад

Franchement entre ce CHR et le UX mon choix est vite fait… bravo Toyota

@sambag.finunu6780 7 месяцев назад

Dans cet univers vers le tout électrique, ce véhicule est un joli compromis 👍🏾

@LaPauseGarage 7 месяцев назад

Totalement d'accord !

@jeanmichelcharton8749 4 месяца назад

Merci

@bravolima7766 7 месяцев назад

Bonnes Fêtes de fin d'année les Amis, Bonne continuation avec vos essais bien sympas

@LaPauseGarage 7 месяцев назад

Merci beaucoup! Bonnes fêtes de fin d'année à vous aussi !

@Lybra60 7 месяцев назад

Bonjour et merci ;(( Une GSA le CX est de 0.318/0.316 ))CHR 2 !! des lignes de lumière très très compliquées ,vitres de portes AR réduites , pas de vitre de custode + épaisseur encadrement de lunette AR limitent la visibilité 3/4 AR . La clarté intérieur est limitée . Heureusement Planche de bord , garniture pavillon et panneaux de portes ne sont pas qu'en du noir !! ( il n'y a plus d'espoir!!!!) à l'int . Je préfère la toute nouvelle Lexus bien que c'est encore un SUV ! Pour les prix ils deviennent stratosphérique Tout cela pour rouler entre 20 // 130 Km H .Bonne vidéo si l'un a la pêche l'autre à la fritte eu la patate ...Bonnes fêtes de faim°!! d'année à tout le monde🥳🤯🤠 💌💌💌💐💐💐

@nathanjarlot9949 6 месяцев назад

Mon père achète toute ces voitures chez vous Merci pour tout vos modèles

@LaPauseGarage 6 месяцев назад

Merci, Nathan. Mais nous ne sommes pas concessionnaires. MS Motor nous prête seulement les véhicules pour que nous puissions réaliser nos vidéos.

@sebastienl.41 6 месяцев назад

Aucun mot sur la transmission pourtant souvent critiquée par les essayeurs français. Le prix est quand même bien élevé ! Vos essais sont toujours agréables à regarder. Merci.

@valeriacullier9111ct 5 месяцев назад

Et pourquoi pas un mot sur cette transmission réputée chez Toyota ?? C'est très simple à comprendre parce qu 'il n'y a rien a dire de mal dessus ...C'est juste que les essayeurs Français sont payés pour auto protéger les marques de l'Hexagone , et de ce fait , ils critiquent et inventent des défauts sur les voitures étrangères , Toyota n'échappant pas à la règle puisqu'il est le plus dangereux concurrent potentiel en temps que premier constructeur mondial ....Les concessionnaires Français préfèrent arnaquer leurs concitoyens avec ce qu'ils osent appeler les références du segment comme les Renault hybrides à boites à crabots qui collectionnent les problèmes ou encore le Purtech de chez PSA avec ses casses moteurs récurrentes sans parler du reste .

@MrDiamondFlyer 3 месяца назад

En ce qui me concerne, aucune marque ni allemande, ni française ne parvient à la cheville de Toyota au niveau de la transmission. Entre les transmissions auto à l'ancienne qui donnent l'impression de patiner, les CVT qui fonctionnent bien mais ne tiennent jamais dans le temps et les infâmes boîtes robotisées peugeot/citroen à simple embrayage de première génération, puis les doubles embrayages façon DSG, rien n'est aussi fiable et surtout réactif que les boîtes Toyota. C'est un système génial, aucune pièce qui s'use, pas de friction, la réponse est instantanée au démarrage et la transition de l'électrique au thermique est imperceptible. Je peux comprendre que les testeurs n'aiment pas les montées en régime des moteurs Toyota quand on accélère sur autoroute, il y a un petit côté mobylette qui peut irriter, mais ce n'est pas tant la conséquence de limitations au niveau de la transmission, mais plutôt des choix faits par les ingénieurs de Toyota pour favoriser l'efficience et donc, utiliser en priorité certaines plages de régime du moteur dans ces situations. Ma Cupra Leon hybride sonne peut être mieux et est plus puissante, mais niveau précision, douceur de fonctionnement, réactivité, on n'y est pas et une fois sa batterie vide, elle ne descend jamais sous 6,5 litres au 100 quel que soit le style de conduite ... la CHR de ma femme n'a aucune difficulté à consommer moins de 5 litres/100 quand on roule intelligemment.

@christophef.4755 7 месяцев назад

Pouce et partage effectués Bravo les belges 👍

@LaPauseGarage 7 месяцев назад

Merci beaucoup, Christophe! 👍

@francislefevre5207 6 месяцев назад

bonjour , meilleurs voeux a l équipe Pause garage , très bon reportage suite a votre reportage sur la corolla cross hybride , j en ai commandé une au mois d octobre 2023,j attends impatiement son arrivée prévue en Mars/avril 2024,,salut et a +

@LaPauseGarage 6 месяцев назад

Félicitations pour votre acquisition. L’attente est encore raisonnable!

@nicolasmolli 7 месяцев назад

Toyota a bien travaillé sur ce CHR de deuxième génération même si je ne suis pas trop fan du design.

@LaPauseGarage 7 месяцев назад

Le design est effectivement poussé au maximum. Il faudra peut-être un certain temps pour s'y faire.

@isapat3 7 месяцев назад

Pas fan de cette voiture mais toujours de votre chaîne! Bravo et bonnes fêtes de fin d'année. 👍👍🙏🙏

@LaPauseGarage 7 месяцев назад

Merci beaucoup! Bonnes fêtes de fin d'année à vous aussi !

@Kellric7 7 месяцев назад

Bravo pour cette video, la plus sympa sur ce C-HR tout en restant très pro. Votre vidéo est convaincante mais j'étais déjà convaincu avant : nous avons la version 1 depuis presque 7 ans et c'est une voiture absolument géniale, bien plus polyvalente qu'on ne pense, amusante à conduire mais sûre et surtout fiabilité sans faille. Aussi cette version 1 est la voiture que j'aurai gardé le plus et qui aura décoté le moins, bref la plus rentable pour moi ! Donc pas étonnant que nous ayons rempilé avec cette nouvelle version qui améliore presque tout dans le C-HR. Nous avons opté pour le 1.8 en finition Premium, elle rejoindra mon EV6 GT dans mon écurie dès le mois de mars (si tout va bien) :)

@LaPauseGarage 7 месяцев назад

Merci pour votre commentaire, Eric. Vous avez un garage très design !

@Kellric7 7 месяцев назад

@@LaPauseGarage merci, j'aime en tout cas les voitures un peu originales ;) vous êtes de la région liégeoise aussi non ?

@LaPauseGarage 7 месяцев назад

Effectivement, je suis de la Principauté. 🤴😁

@bastianlehmann6259 2 месяца назад

J'ai la première version, la nouvelle version gomme tous les reproches que je faisais à celle que je possède actuellement... - L'écran et l'interface audio : une erreur, lenteur, durée de chargement trop long - Le bruit au moment de l'accélération - La connectivité Bref, j'attends qu'elle soit en occasion pour me l'acheter

@elmazilimohammed8263 6 месяцев назад

❤❤❤❤

@AlexisSuper5Five 7 месяцев назад

Je n'aime pas les SUV, pourtant je suis tombé fan du 1er quand je l'ai vu au mondial de l'automobile à Paris. Celui ci est encore plus réussi, et si je tentais un essai ?

@louislefebvre1660 7 месяцев назад

Salut, belle présentation... mais les prix proposés....

@yvesleblanc6563 7 месяцев назад

Prix très élevés en effet.

@LaPauseGarage 7 месяцев назад

Les prix grimpent, effectivement. Toyota n'est pas le seul dans le cas, mais cela devient compliqué pour le chéquier.

@vaessenvincent4212 6 месяцев назад

Participation à la sollicitation de l'algorithme... check... 👌🏼👍🏼👊🏼

@LaPauseGarage 6 месяцев назад

Merci, Vincent!!! 👍👍👍

@shooby02 7 месяцев назад

Par contre, les vitres arrières façon meurtrières, j'aimerais pas m'installer sur la banquette

@LaPauseGarage 6 месяцев назад

Notre modèle disposait du toit panoramique. Nous n'en avons pas parlé car il s'agit d'une option. Mais pour les passagers arrière, c'est un vrai plus!

@jean-yvesderick6085 7 месяцев назад

Consommation de l'essai à 3,7 l/100 en cycle urbain et route nationale , difficile à croire 🤔, la Revue Auto Plus du vendredi 22/12/2023 à essayer le Toyota C-HR2 1.8 Hybride - 140 ch, et à consommer 6,2 l sur route - 7,0 l sur autoroute - 5,2 l en ville - et en moyenne 6,1 l/100 km ! 😊

@LaPauseGarage 7 месяцев назад

Pour rester dans les références belges, disons que Auto Plus est à l'automobile ce que La Meuse est à l'actualité.

@elub881 6 месяцев назад

parce qu'Auto Plus est objectif ? C'est clairement pas une référence dès qu'il s'agit des conso, notamment des hybrides

@user-ll3fn4tr4n 4 месяца назад

Vivement le mois prochain que la nouvelle arrive pour remplacer la premiere version

@claudebernard6490 2 месяца назад

👍👍👍👏👏👏💪

@gregs9318 3 месяца назад

Hop un commentaire puis je regarde...

@nathanjarlot9949 6 месяцев назад

🇧🇪🇧🇪

@LaPauseGarage 6 месяцев назад

💪

@ludocattin2788 7 месяцев назад

La voiture est sympa, mais il faut baisser le prix de 10'000 EUR.

@LaPauseGarage 6 месяцев назад

Toyota a malheureusement cédé à cette furieuse augmentation qui se constate chez pas mal d'autres concurrents (mais pas tous!).

@LeSingeMalin 7 месяцев назад

Trop de "vraiment" tue le "vraiment" ! 😅 Sinon essai intéressant. Merci.

@LaPauseGarage 7 месяцев назад

Vraiment? 😁🤣

@Hellorider09 7 месяцев назад

Un essai de la nouvelle Prius de prévu? 😎

@LaPauseGarage 7 месяцев назад

Le modèle que nous devions essayer au mois de novembre a malheureusement été vendu juste avant notre tournage. Mais un nouvel arrivage est prévu pour le mois de février. Ce coup-ci, on va pas le louper!

@claptoned0 7 месяцев назад

La qualité se rapproche de plus en plus de Lexus, la différence de prix est justifiée par un design plus classe chez Lexus.

@elub881 6 месяцев назад

les matériaux et l'assemblage ainsi que l'insonorisation sont aussi les grandes différences entre les deux :)

@yvesleblanc6563 7 месяцев назад

Si vous voulez plus classique, Corolla cross.

@LaPauseGarage 7 месяцев назад

Effectivement, le Corolla Cross est plus classique, mais il est aussi plus pratique et surtout, pas plus cher!

@valeriacullier9111ct 5 месяцев назад

@@LaPauseGarage Très chouette vidéo comme toujours ! Ma fille avait hésité entre le CHR et le Yaris Cross , et vu les limitations de vitesse partout en Belgique , elle a opter pour le Yaris Cross , en hybride bien sûr et tout assez suffisant , ......l'ayant accompagnée dans sa démarche , j'ai trouver le CHR avec des lignes plus futuristes , mais tout de même fort étonné , il n'est pas plus volumineux dans l'habitacle que le Yaris Cross , l...La différence de prix n'est guère justifiée , le Yaris de ma fille est rodé et elle tourne avec une conso de 3,2L à 3,8L aux 100km , calculé plein sur plein et pour un 1,5L 3cylindres de 116cv c'est très sobre pourtant il ne manque pas de punch.....Mon fils lui a le Corolla cross prémium , c'est tout de même plus confortable , plus sérieux et plus volumineux qu'un CHR .....Ceci dit je trouve ce CHR très bien réussit , mais que l' ont choisira plus pour son desing que pour son caractère pratique et plus fatiguant en suspensions...Cerise sur le gâteau , il n'y a pas d'essuie glace arrière sur le nouveau ???...Prévoir un pistolet à eau et une petite raclette !

@jeanvagman970 7 месяцев назад

Cx de 0,32 en dépit des poignées encastrées…fichtre! Toyota ne s’est pas fatigué dans le domaine de l’aérodynamique ! Cela étant , magnifique voiture ! Esthétiquement, en ce qui me concerne , moins clivante ,plus raffinée et un peu plus consensuelle que la première génération. Finition en très gros progrès. Essai programmé prochainement . Son prédécesseur- que je n’ai finalement pas acheté mais qui me laisse quelques remords- m’avait déjà convaincu. On verra… Bravo pour un essai qui dit tout!

@LaPauseGarage 7 месяцев назад

Heureusement pour le Cx que les poignées sont rétractables. 😅

@sylvainsylvain3338 7 месяцев назад

Le design est toujours clivant. Je préfère le dessin du nouveau Lexus LBX.

@LaPauseGarage 7 месяцев назад

Le nouveau LBX est un peu plus soft et surtout plus classe. On va essayer de s'en dénicher une!

@kimi8774 7 месяцев назад

Bonjour , bravo pour vos essais 😊 je roule en toyota (3ème) et c est ma dernière en premier lieu les prix : ils sont fou ! Ensuite la qualité du mobilier yaris chr ça grince , ça vibre une horreur ! Dans ma yaris de 2023 sans radio mis à haut volume ,c est à devenir gaga surtout à ce prix😮

@LaPauseGarage 7 месяцев назад

Merci beaucoup pour votre commentaire. Le bruit de mobilier, c'est pas normal! La Yaris Cross que nous avons essayée il y a 1 an n'en souffrait pas et c'est ça qui doit être la norme sur une Toyota!

@kimi8774 7 месяцев назад

Merci de votre réponse 😊 en effet ce n'est pas normal ,j'ai acheté le véhicule alors qui totalisé 994km lors de l essai j'ai remarqué un bruit de vibration sur le haut de la planche de bord . Avant livraison (sous la pluie, un détail qui compte....) le vendeur m’informe que c'est OK en effet ( pour quelques jours 😮) des les premières lueurs du soleil , je remarque des griffes profondes sur la planche de bord , J’envoie directement un courriel , pas de réponse ..., les bruits et vibrations reviennent très vite .Contacter MS Motor ? Avec un risque de griffes supplémentaires ? Non . Je vais changer de marque et il perde un client . Merci de votre lecture et encore félicitations pour vos vidéos .

@jmf9230 5 месяцев назад

Quand on aime pas tous les faux arguments sont bons!! n'est ce pas ???

@kimi8774 5 месяцев назад

@@jmf9230 J’ aimerais que cela soit de faux arguments , mais malheureusement ce n'est pas le cas . Pour information, j aimais beaucoup cette marque et le bruit permanent du mobilier ne vient pas de mon imaginations, ni les griffes sur le tableau de bord ! Je ne critique pas pour le plaisir, je préférerais justement êtres fier de mon achat, et vanter ses qualités auprès de mes amis, collègues,... et que dire quand je remarque que la petite kia picanto de ma voisine , sur le meme trajet ne craque pas et la comparaison avec la qualité de la peinture c est hallucinant la différence de qualité pour un véhicules deux fois et demi moins chère.......

@claptoned0 7 месяцев назад

Ce CHR est plus près du grecque turque que de la frite belge.

@LaPauseGarage 6 месяцев назад

Pour une fois que quelque chose vient de chez nous, on insiste un peu. 😁

@Andromahlius 6 месяцев назад

Le prix est pété.

@LaPauseGarage 6 месяцев назад

Toyota, comme pas mal d’autres constructeurs, a vu ses prix fortement augmenter depuis la crise sanitaire de 2020. Espérons que cela se rattrape au niveau des offres commerciales.

@Visio1818 7 месяцев назад

Je dois avouer que le design me laisse interrogatif, on dirait Yagoris étirée, pour continuer vos blagues, est ce qu'elle peut fonctionner à l'huile de friture ? 😂

@mdjupin 7 месяцев назад

Je vote pour que le RD belge travail dur l'huile de friture comme carburant 😮

@LaPauseGarage 7 месяцев назад

Par contre, chacun dispose de son porte-bière.... Porte-gobelet! 😅

@Pierredc3cool Месяц назад

le 140 Ch ,CHR est le même moteur que la Corolla 140 Ch ,

@thierrymommer795 6 месяцев назад

Pourquoi "une fois " , c'est bruxellois, pas belge. Pfffff combien de fois faudra-t-il le dire ??

@LaPauseGarage 6 месяцев назад

Une fois 😜

@thierrymommer795 6 месяцев назад

@@LaPauseGarage une fois ! Pas deux, hein ?! 😂

@LaPauseGarage 6 месяцев назад

En même temps le CH-R a été développé à Zaventem … 😁

@thierrymommer795 6 месяцев назад

@@LaPauseGarage vous avez gagné un abonné !

@LaPauseGarage 6 месяцев назад

Et bien la bienvenue dans cette chouette communauté 🥰

@jujuwestfield3108 7 месяцев назад

Une chose à dire en ce qui me concerne : je le trouve horrible. Je préférais la première génération. Mais vous savez ce qu'on dit, les gouts, les couleurs...

@LaPauseGarage 7 месяцев назад

Il faudra peut-être un temps d'adaptation. Prenez le Multipla par exemple.... Euh.... C'est un mauvais exemple. 😅

@jujuwestfield3108 7 месяцев назад

@@LaPauseGarage 🤣 amusant

@ArnaudDaenen 7 месяцев назад

le 1 était pas beau... le 2 est son digne successeur :D

@LaPauseGarage 7 месяцев назад

A le vôtre ! 🍻

@josefarine7186 2 месяца назад

Arrière juste HORRIBLE 😅

@AlexisSuper5Five 7 месяцев назад

Je n'aime pas les SUV, pourtant je suis tombé fan du 1er quand je l'ai vu au mondial de l'automobile à Paris. Celui ci est encore plus réussi, et si je tentais un essai ?

@LaPauseGarage 7 месяцев назад

Attention, l'essai, c'est le risque de l'adopter! Surtout avec le 2.0 !