Toyota Corolla - замена задних тормозных колодок и тормозных дисков 

Одно замечание. При замене колодок необходимо смазкой для суппортов (МС-1600, или подобной) смазать направляющие суппорта, нерабочие части колодок, включая и их торцы, которыми они контактируют в суппорте. Это мероприятие предупреждает их подклинивание при эксплуатации и устраняет скрип при торможении.

Неплохое,нужное видео.Здорово помогает начинающим водителям.Хотелось бы посмотреть как устранить 24 поломку ABS.Какая может быть проблема и что нужно делать.Это касается электро механического клапана заднего(левого или правого) колеса,

добрый день, снимите про тоиота аксио если есть возможность как менять в зади барабаны или есть там ваще колодки

То есть, диск к ступице вообще никак не крепится ? Только прикладывается и прижимается колёсным диском ? Я правильно понимаю ? ЧуднО японцы конструируют, если так... с одной стороны - "лишние запчасти" (болт стоит рупь, миллион машин - экономим миллион рублей), а с другой - стрёмновато. На наших машинах вон барабан тремя болтами М8 крепили, а тут - диск, на высокоскоростной машине... Специально смотрел это видео, чтобы в этом удостоверится, увидел в каталоге - не поверил своим глазам )) Конечно, "для себя" я бы всё-всё почистил и смазал заодно (хотя бы привалочную плоскость ступицы - кстати, это зафиксировано даже в инструкции), иначе непонятно зачем делать не в сервисе - так и там поменяют )) "У меня коробка-автомат, ручником пользуюсь не очень активно" А вот это крайне зря... на машине с АКПП ручник должен использоваться постоянно, это на "механике" можно просто держать компрессией двигателя. Надо сначала выжимать ножной тормоз, потом ставить на ручник всегда, и лишь затем - на парковочную блокировку АКПП. Особенно на подъёме/спуске. И при трогании всегда сначала выжимать педаль, потом отпускать ручник, и только потом - снимать блокировку. Если поставить машину на P на уклоне и просто отпустить педаль тормоза - машина ощутимо "откатывается", при этом блокировка сильно страдает от удара. Парковочная блокировка не предназначена для удержания автомобиля на уклоне ! Не говоря уже о том, чтобы её останавливать, подменяя рабочую тормозную систему, а именно это происходит когда коробку ставят в Р на уклоне, не затягивая "ручник". Это или обычная "собачка" с храповиком, или "лапа" с тремя стрежнями. У "собачки" от постоянных ударных нагрузок легко выкрашивается её рабочий выступ (и металлическая крошка идёт в масло), а "лапа" загибается.

прежде чем снимать суппорт,надо было тормозной цилиндр загнать обратно в паз для удобства снятия.

спасибо.

какую оценку вы можете дать этим колодкам и сколько уже проехали, после их замены. Спасибо.

Колодки ещё хорошие? Ну ты даёшь , при их стоимости говорить что 20000 ещё бы проехал, как то странно. Стояночные колодки можно регулировать с помощью торцевой гайки которая находится прямо под самими колодками непосредственно между ними.

Тойота Корола е120 и е150. Супорта, тормозные диски одинаковые ? При работах по их замене различия нет ?

На видео говорите про задние диски - комплект из 2-х штук стоит 1620р, а в комменте к этому видео пишете - в упаковке 1 шт. Заказывая в экзисте BG3889 в количестве 1 шт придёт два диска или один?

У них видимо у всех какие-то сложности и странности со снятием задних колодок. Бывает, вообще прикипели. Молотком выбивать только. А роторы снимаются только вкручиванием болтов. Странно, что руками просто снялись.

Слушай я купил новые задние колодки на Тойоту Спринтер СЕ100, 1993 года но они не притираются полностью я даже волнуюсь, ещё у меня появился характерный шум в задней правой ступице я все разобрал снял ступицу и сам подшипник там закручен огромной гайкой со стопором, я промыл соляркой и покрутил саму ступицу люфта нет но шум стоит жесть, я купил Шрус смазка и все после промывки подшипника смазал его полностью но после обкатки все ровно стоит шум, вопрос мне нужно менять подшипник или все же смазать другой смазкой ?????????? Спасибо за ответ

Решила как-то хитрая Литва Поставить вдоль границы ПВА. Ну и зачем, простите, этот клей? Я не Литва, Литве видней. Очень оригинально про пимпочку и развод колодок

А в e140 также меняется?

Можно посадить в них цветы, а по тормозной пластине расставить кактусы. Я выкинул в помойку, сразу после того как поменял.

Человек пытается себя показать людям но пока получается не очень. Понять и простить. Если не технарь то просто водитель любитель. Что сделать если Страна такая.

В этот раз, одной правой.

По выроботке видно,что пробег не 80 а 180.....или использовал плохие накладки.У меня пробег 120 и выроботка едва заметна.....

А как подтянуть ручник

В них что и барабанные и дисковые колодки??? Я не понял...

Боже, как занудно. За 20 минут на двух машинах можно поменять

Камера никакая, наверное, дешевый смарфончик, инструмента нет, рабочее место- на улице под кустом. Ппц, и туда же, в обзорщики. Top Gear поселковый.