Toyota Crown S140 - Мама мыла раму 

-Почему нет новых видосов? -Всё дело в том, что мы не гипер богатые ребята, и не вышло стать в короткие сроки очень успешными, всё таки у нас узкое направление, да и жопу продавать мы не захотели всяким банкам, букмейкерам, казино и прочее, как сделали многие. Мы не молоды у нас семьи, дети, ипотеки и прочее. Так что жить с ютуба не реально, а кормить семьи надо, вот ещё нововведения подъехали, что рекламу надо согласовывать с роскомнадзором теперь. Производство видео довольно затратно, как и по времени так и по деньгам, оборудование, монтаж, бензин, а если снимаем не дома, так ещё и перелёты, жильё, жрачка. Реклама не покрывала и четверти затрат, видео которые вы видели, сожирали все наши заработанные "лишние" деньги. А сейчас сами видите цены х3, а зарплаты те-же, и работать приходится на двух-трех работах, и нам просто не потянуть эту всю затею, хотя снимать есть что, да и желание есть. Мы хотели бы перейти к форме донатов, по мне так это более честно, мы вам видосы, вы нам помогаете их делать, а не впаривать вам рекламу, но как показала практика с чайником, удаётся собрать максимум пару тыщ, которых ни на что не хватает... Будут ли видосы? - будут, как только мы чуть разгребем свои финансовые трудности и сможем накопить на это дело. Ваши лохматые Чинпоко, до новых встреч. Хотите нам помочь: www.tinkoff.ru/cf/3kDPCl1Ilo0 -Как ваши дела? -А наши актуальные дела у нас в телеграм канале t.me/chinpokomotorsport

Японские велюровые сиденья - это лучшее что могли придумать .

там Ильдар ролик с оживлением Crown выложил и тут вы обзор на самурая подвезли)))

Я аж слезу пустил, опять по сердцу ножом " Таких машин, больше не делают"

Очень красивое видео, спокойное, после рабочего дня прям кайфонул. Видимо основная идея машины передалась через видео. Лайк

После обзора на NSX я посмотрел все ваши видео, и в этот же день такой подарок, спасибо

Toyota Crown - это комфорт; Это надёжность; Это , respect! Кто не ездил - не поймет

Мне как сибиряку приятно видеть, как человек из Питера ценит японские автомобили). Респект Тебе, дружище). Ни разу не владел крауном, но всегда смотрю на них с замиранием сердца, при чем в любом поколении).

Музончик подобран просто гениально, как раз под такой авто :)

Какой же выпуск обалденый сняли и ностальгия по старому доброму рамному Крауну сколько воспоминаний в этой тачке , и по Питеру , спасибо за выпуск, про Краун все в десятку, как на корабле просто!

Заходив в ютуб, вижу ролик от ЧИНПОКО, радовалься так что не могу передавать словами, жаль что так коротко получилось, но всё равно спасибо вам за таких работ, я обожаю вас

Являюсь владельцем 131-го крана с люком и всем, что только могло устанавливаться туда) Огонь рамники)

Эх)) был в семье такой, только дорестайл 93 года, салон тоже с хододосом был, сзади управление магнитолой, свинг, электрорегулировка сидушек)) 2.5. Изумительная машина. В 2006 его продали, а до сих пор с теплотой вспоминаем, так как за весь период владения никаких проблем не доставил, кроме передних линков, которые перед продажей застучали. А когда я за его руль сел лет в 9, я чуть не сикнул от кайфа и "мощи" 180 сил😂 а еще мать влетела в лоб марка 100, на кроуне капот помялся, бампер и фара разбилась, на марке вся морда отъехала. И еще на тот момент его не все подъемники могли поднять, только рассчитанные для джипов, ибо он весил дохрена

Я вырос в Японий Чиба кен Очень нравится ваш канал смотрю все ваши видео . Обожаю Японское авто напоминает детство спасибо вам Очень просто честно без понтов спасибо ))))

На счёт мерседесов, я ездил сначала на крауне 140 моего бати, а потом купил себе мерин 220, и лично для меня после наглядного сравнения стало ясно, что краун самая магкая и приятная машина для обычной городской езды

2:05 хорошо концепцию показал

Royal Touring JZS143 появился в 91г вместе со всеми остальными версиями (кроме GS141, который появился в рестайле с 93г) и с 91г имел 5ст акпп а350е. Японцы схитрили конечно, технически это была техступка + овердайв как и а340е, но если на 340-й овердрав включался когда выкручивалась третья передача, то на 350й он включался дважды: после первой передачи и после третей. и если на 340-й было так: 1-я передача, 2-я передача, 3-я передача, 3-я передача + O/D - итого 4 скорости. То на 350й было: 1-я передача, 1-я передача + O/D, 2-я передача, 3-я передача, 3-я передача + O/D - итого 5 скоростей. Из-за этого коробка была не очень надежная ибо не рассчитанный на тапку в пол с места О/D после первой сильно нагружался и выходил из строя. Японцы ПЯТЬ раз допиливали 350-ю коробку (есть пять каталожных номеров ее), а потом в 97-м году избавились от нее, сменив на полноценную пятиступую а650е.

Как всегда на высоте ;) теперь жду на 150-ый и 170-ый кузова...

Ребята,Спасибо!Шикарный обзор! Это были Легенды!Сейчас уже таких не делают,и уже никогда не сделают....

Просто бальзам для глаз,спасибо что делаете подобные вещи!

Fantastic cinematography and brilliantly matching music! Thank you for your passion for JDM machines of the past!!! Outstanding work!

Это видео посмотрел 100500 раз. Снимайте ещё. Почему не снимаете? Люди давайте будем собирать деньги чтобы они ещё сняли такие шедевры.

так вот как выглядит живой краун, ....(после оживления ильдара)

То время, когда инженеры творили чудеса и шедевры.....

Спасибо. Я кайфанул. Желаю всем на таком покататься.

Сколько обзоров разных смотрел- первый раз кайфанул! Да, жопа до рестайла, немного грустноватая, но мне нравится! Мой 141ый в таком же состоянии. 11 лет в России. Ввезён констром, но собран идеально. 350 тысяч пробега без единого крупного ремонта. JZ. Расход при умеренной езде 9\12,5! Всем удачи!

Только посмотрел Ильдара автоподбор про крауна, и тут тоже краун) За краун 5!

Конечно сохраню и продавать не собираюсь. В планах довести до идеала, но это уже не за горами.

Был такой когда то,отличные воспоминания...

Питер, белые ночи, Crown... Блин ребята, вы красавчики!

Сегодня прям день 140ых) то на одном канале то на другом))

Как они угадали .вечно нестареющая классика.просто чудо.смотрел с удовольствием.спс.лайк.

Отличное качество съёмки и монтажа!) Респект производству видео! Как забавно, что в это же время самодовольный татарин, у нас в ленте, оживляет Краун, в состоянии "корыто"

Парни привет. Как давно вас не было видно!!! Хотя лучше реже, но за то с такими прелестями!!! Машина кайф!!! Красота и надёжность!!! Мне до сих пор ваш Сенчури снится!!!!

Ребята, реально Вы лучшие, так держать, приятно Вас смотреть!!!

О как я соскучился) Давно не было и вот) Да еще как вот то! Все виды Питера по которым гулял, пребывая там в мае) Ну и как обычно красавцы! Информативно, красиво, душевно! Успехов!

На родных колесах он ещё мягче будет. Намного мягче

👍👍👍Огромное спасибо за выпуск👍👍👍 Раньше всё было от души и для души !!! Я огромный поклонник авто, безумно люблю их, и вот таких японцев, глубоко уважаю и восхищаюсь ими.

В Германии уже признали что Тойота меньше ламаеться чем их автопром

Парни вообще молодцы! Видосы ламповые... Уютные... Как сказка на ночь)

Как всегда топ👌👍включаю и наслаждаюсь.

Не ребят, так не пойдет.Не могу объяснить, что не так.Наверное не хватает истории происхождения этого автомобиля(Вы её всегда рассказываете очень интересно, в отличии от других обзорщиков), варианты двигателей в ролике должны быть ближе к началу, а не к концу(это лично мое мнение) и самое главное - это салон.Салону вы всегда уделяли большое количество внимания, потому-что салон каждого японского автомобиля уникален, у каждого есть свои "фишки"(Опять это только моё мнение).В этом ролике я больше на Питер смотрю, чем на автомобиль, а подписался я, чтобы смотреть на тачки) P.S.всё ещё жду mx-5, s2000, mr-2.(вы обещали, что что-то из этого будет) Спасибо за новый видос!

Это всем машинам машина ! Да и многие другие Японцы . Только их уважаю . Все эти немцы и корейцы даром не нужны .

11:02 С 1января 2019 года должны были ввели номера "японского стандарта" , можно ставить, но только на заднюю часть, спереди должны обычные висеть. Но вроде срок перенесли на 4 августа 2019.

Было такое, шаровую на повороте вырвало, думал в яму провалился на ровном месте, благо всё удачно сложилось, крыло на колесо аккуратно легло и ничего не пострадало. На месте пришлось шаровую менять. Отличная и надёжная машина, единственный минус так эта русская зима и если мост не LSD, то лопата в багажнике всегда должна быть. Ну и аппетит у него зимой хорош!)

В этом году открыл для себя правый руль на старом японце. Впечатлён!

Корма сзади у рестайла не элегантная, а топорная . Дорестайловые задние фонари, как раз больше вписывались в общий облик кузова .

Были у меня, такие самый навароченый был в 137 кузове, а всего их было 5! В 2000 году!

У соседа по гаражу крауняга 86года!Ахереннейшая!Поддерживает он её, потому что знает, что такой больше не будет! Респект ему! Задний диван мы называем президентские места! Про велюр ничего говорить не буду! Сказано уже много!

Посоны!!! Для меня ваш видеоряд как релакс, отдых. На работе выбесят, домой прихожу, посмторю видос и усссссссаааааа))))) Жаль качество контента у вас опередило на года вперед количество подписчиков.)))

как всегда зачет! Очень бы хотелось увидеть от вас обзор на MMC GTO

как раз сегодня на улице встретил этот кузов сильно побитый и подумал... когда же ребята с Чинпоко выложат видос.... Ура ура!!!

Парни, вы как всегда на высоте!!! Очередной видос просто супер, смотришь и наслаждаешься японским качеством и видео!!! огромное спасибо.

Заждался видосик от вас! Сразу лайк.

Как всегда круто,давайте 171 крауна рестайлинг,вот это тачка,да и все крауны очень хорошие))

Только от безысходности начал думать о продаже своей малышки, но ребята, вы снова зажгли во мне азарт, спасибо за контент!

Ностальгия. Вы подчеркнули именно то качество за которое я и ценил эту машину когда владел. За потрясающий комфорт, и все равно, что она не рулилась как супра, не разгонялась и не тормозилась как хонда сайбер. Зато сел , закрыл дверь-и это твой мир, а за окном- лишь картинка на экране телевизора без звука. Мерс 140 не хуже комфорт дает, но он и стоил раза в три дороже, а по уровню оснащения проигрывал крауну, хотя краун это "всего лишь" бизнес класс. Почему у нас камри считают бизнесом непонятно-заурядный семейный седан и не более.

"То что видишь глазами и ощущаешь жопой"-вот это да! автор -ты прям все этой фразой сказал!

Получил визуальное и слуховое удовольствие, даже реклама звучала ненавязчиво. Годно! Спасибо!

Я из Якутии, и этот автомобиль хоть на герб Якутии ставить можно! Их тут очень много, даже у моего бати было 2. Скоро мне 18 и будет такой же кроун! Я вырос таких в кроунах, каждый сантиментр, каждую фактуру в салоне знаю.

Парни спасибо за отличный контент и атмосферу ! С удовольствием смотрю все ваши выпуски. Продолжайте . Жду с нетерпением новые выпуски !

Давидычу до вашего качества и душевности далеко!

Ребята, какой у вас канал классный! Прям какой то ламповый, атмосферный. Все эти вставки пейзажей, музыка... ммм... Красота!)

К сожалению ни один современный автомобиль не может дать тех же чувств комфорта который я испытывал ездя на Кресте. В своё время это был просто космос!

Видосы просто супер!! Вы реально очень недооценены аудиторией!

К вопросу о квадратных номерах: их введут, через 2 недели...

Сам счастливый обладатель такого автомобиля, повезло, был в консервации

Мой первый авто был такой же 140-й, но жаль, что попал ко мне уже слегка ушатанным, но и тогда подарил только положительные эмоции. Однозначно, автомобиль - легенда!

Не являюсь фанатом японцев, но настоящие "православные" праворукие Тойоты достойны уважения! Видел Ваш универсал в живую около гостишки в Ростове, что на Дону, огонь тачка, попускал слюней))

Ее пора в музей ставить, а не ездить. Идеально сохранился

Когда вижу этот краун, вспоминаю 90 -е годы, Казахстан. Отец такие с Владика привозил. Слезы наворачиваются. Просто корабль.

Эх,у меня первая машина была,как раз 145 на пневне в некрасивыми фонарями)))8 лет езду на 173 маджесте,а старушку вспоминаю))Спасибо ребята вам за видос!!Вы лучшие))

владею 131 кузовом 88 года. купил подешевке(всего за 55) из под дебила. востанавливаю потихоньку, уже вложил 200+. офигительная машина, несмотря на уставшую уже подвеску машина отлично отрабатывает дорогу, а 1г-гзе дарит хорошие эмоции на попоротах)) хочу и дальше востонавливать, но есть всего 1 минус это маленький багажник, он реально маленький(((

Поработайте с миксовкой кадров. В самом начале- на улице уже ночь; показываете снаружи - вечер; рассказываешь в салоне - на улице день. Тип делайте всё плавно: изо дня в ночь (не так в глаза бросаться будет). Ты подводишь итог в конце видео, а на улице ночь - добавляется атмосфера... имхо

Спасибо Вам за интереснейший и красивейший ролик! Ваша команда-огромные молодцы и профессионалы!!!

У меня 94 года 130 на 1гфе, забирал ушатанным. Но, такой мягкости даже с убитой подвеской нигде не встречал! Действительно рамные Крауны одно из лучших творений японского автопрома. Проблема только а том, что молдингов и всяких салонных на старые диваны найти почти невозможно, либо стоит конских денег. Кстати об этом, дорогие чинпоко мотоспорт. Вы возите конструктора ? Задумался о приобретении своего 130 с Японии что бы сразу все перекинуть на него, вопрос в том, что почти никто не хочет браться за такие года и тем более кузов ( рестайл 130 94 года, где боковые зеркала уже на дверях а не на капоте )

Картинка и съемка доставили просто. Шикарной машине - шикарные виды

Ребят, музло и съемка, и все остальное - отлично. Работайте над рекламой, вы должны идти в тренды

Я подписался из-за видео краун 140 кайф машина, удачи вам и каналу!

I like your style. The program was aesthetically pleasing and the tempo was good. You're a good filmmaker. Many thanks!

Неплохой коллаб с Ильдаром)

Забыл сказать про такую особенность как пружинные сиденья, пружины под поролоном как на старом советском диване, только исполнено качественно по японски!!!!

Просто лучшие в своем сегменте!

Два таких было.... Роял салон и Роял тауринг, тачка просто чудесная!!! Из подвески только амортизаторы менял, остальное убить мне не удалось)

Парни, спасибо вам за ваши старания, видео ряд, аудио ряд, всё высший класс!

Видел такой же Краун год назад. Нереально крутое авто. Должно ещё фото быть этого авто у меня в телефоне

Третий месяц нахожусь в Москве и Питере а дома в сибири ждет меня 145 у подьзда!!!

У нас в Павловском посаде точно есть две Тойоты Краун - черная и серебристая. Впервые их увидел год назад в соседнем дворе в отличном состоянии. Я хоть и безлошадный, но аж воспылал от их внешнего вида)))

Маджеста 4литровая тех годов тебя ещё больше порадовала!!!

У меня 171 Маджеста и в таком автомобиле я сидел, и я вынужден признать что 140 по тише, и по мягче.

Ведущий Красава!знает что говорит,краун это тема!!!всем мира и добра и привет с Якутии

Однозначно лайк до просмотра! Вот только хотелось бы, чтоб почаще видео выходили на канале.

Монтаж с каждой серией лучше!!! Чуваки могёте))

Спасибо! В Москве, мне кажется, такой экземпляр не найти. Только под восстановление.

В середине сентября купил 141-ый Кроун. В машине только один единственный минус и то скорее это не минус машины, а печаль нынешних лет и политики - в городе 15 литров на 100 при нормальной езде; при неспокойном стиле и до 20 можно достать. Но цена бензина не от Крауна зависит. Так что это минус не машины. Получается это идеальный автомобиль.

Если есть возможность найти стокового кариба и проверить на внедорожные качества, снимите пожалуйста)) Буду очень благодарен.

Ребята скажите почему в ранних японских авто так было классно внутри. Даже без излишеств чувствовал себя в как в самолете.

Ты тоже это видео смотришь после оживления мертвеца от Ильдар авто подбор?)))))

*Рама - Сила!👍*

На счёт оплывшей задницы дорестайла автор погорячился). Дорестайл выглядит классически