-Почему нет новых видосов? -Всё дело в том, что мы не гипер богатые ребята, и не вышло стать в короткие сроки очень успешными, всё таки у нас узкое направление, да и жопу продавать мы не захотели всяким банкам, букмейкерам, казино и прочее, как сделали многие. Мы не молоды у нас семьи, дети, ипотеки и прочее. Так что жить с ютуба не реально, а кормить семьи надо, вот ещё нововведения подъехали, что рекламу надо согласовывать с роскомнадзором теперь. Производство видео довольно затратно, как и по времени так и по деньгам, оборудование, монтаж, бензин, а если снимаем не дома, так ещё и перелёты, жильё, жрачка. Реклама не покрывала и четверти затрат, видео которые вы видели, сожирали все наши заработанные "лишние" деньги. А сейчас сами видите цены х3, а зарплаты те-же, и работать приходится на двух-трех работах, и нам просто не потянуть эту всю затею, хотя снимать есть что, да и желание есть. Мы хотели бы перейти к форме донатов, по мне так это более честно, мы вам видосы, вы нам помогаете их делать, а не впаривать вам рекламу, но как показала практика с чайником, удаётся собрать максимум пару тыщ, которых ни на что не хватает... Будут ли видосы? - будут, как только мы чуть разгребем свои финансовые трудности и сможем накопить на это дело. Ваши лохматые Чинпоко, до новых встреч. Хотите нам помочь: www.tinkoff.ru/cf/3kDPCl1Ilo0 -Как ваши дела? -А наши актуальные дела у нас в телеграм канале t.me/chinpokomotorsport
Я каком-то плане даже завидую парню-владельцу, в его голосе столько счастья, радости и гордости. То, с каким удовольствием он рассказывает про свое авто, я в последний раз рассказывал в 5 лет про свою игрушку друзьям в песочнице. Я бы хотел снова такое ощутить. Прямо рад за него.
Каждое видео этого канала я жду с нетерпением. Не понимаю одного, 30к подписчиков???Серьёзно???? Да тут одного нулика точно не хватает, а лучше двух! Спасибо за старания, Чинпоко Мотор❤️
Автосегмент ютюба давно сформирован и рост подписоты будет плюс минус. Те у кого сейчас 30к уже никогда не наберут лям. Они будут расти,но оооочень мало и медленно.
@@BMWM-qd9lf мне лично плевать на съёмку и спецэффекты. У давидыча съёмка супер,а мне ВСЕГДА было отвратительно его смотреть. У академика никаких особых спецэффектов нет,а раньше и вовсе не было,но мне он понравился сразу. На мой взгляд от ведущих больше зависит. Вот давидыч может любую машину показывать,а мне все равно не нравится. А академик,Хэнсон,абсурддрайв могут звездочку от велосипеда показывать и это будет классно.
@@BMWM-qd9lf глянь первые,самые старые выпуски топ гир. Там вообще нет спецэффектов. Не картинка решает. 90% успеха это сами люди. Пацаны както очень пресно рассказывают. Драйва,юмора,движухи не хватает.
Словами ИДЕАЛ не описать.Много восторга-это не то.МОНА ЛИЗА Японского автопрома!!!Поклон хондовским Конструкторам,Дизайнерам и Айртону что создали этот шедевр!
Парни, добра и японского долголетия вам! Вы сделали то, что не смогли десятки других автоблогеров. Вы нашли и сняли легенду не только мира хондоводов, но и мира JDM в целом! Спасибо. Очень круто. Сочно и красиво. Я немного напрягся когда пухляш начал говорить, что ему не заходит. Я думал сейчас начнется игра в "добрый и злой коп". Но потом он сказал про 3ий день и я расслабился и получил удовольствие. 2 раза пересмотрел (второй раз чтоб показать подруге). Аригато и низкий поклон!
Едет на все бабки 🤑 как говорится! Заставка в начале огонь 🔥 А если серьезно! То это лучший русскоязычный обзор в рунете. Да и не только. На NSX ничтожно мало видео блогов с подробной информацией. В когда это делают наши парни, да и так профессионально! Нет слов! Весь обзор как на одном дыхании. Все ракурсы камеры, текст, места для съемки! Все круто! Это просто комбо Парни! Респект ✊!
Господи, как же он прекрасен, именно этот дорестайл с единственно нормальной мордой!!! Не ту машину хондовцы назвали Легенд :) Спасибо за видео, это лучшее что есть про нсх на русском, оч красиво сняли, однозначно лайк!
Красиво снято! Места идеально подходят для этой машины: извилистые горные дороги. Рассказывают ребята на эмоциях - видно, что искренне. Рад за вас, что удаётся водить подобные автомобили!
Невероятно классное видео... Такого кайфа от работ на Ютубе я давно не получал NSX легенда, а вы, парни, просто лучшие в своём деле, смогли передать всю эстетику, красоту, мощь, каждую мелочь Хонды. Спасибо вам огромное.
Да не. Явно не лучшие. Еслиб эта машина к абсурддрайв попала то....!!!!!!!!!!!!! Чинпоко не худшие явно. Но точно не лучшие. Лучшие это академик,абсурд,Хэнсон,зарубин
@@user-dn2tz4yx4p ну незнаю. Буквально час назад наткнулся на этот канал. Посмотрел по твоей рекомендации абсурд и хэнкока. Здесь приятнее повествование
До сегодняшнего дня меня расстраивало то, что на вашем канале новые видео выходят не так часто, как хотелось бы.Теперь я понимаю, что лучше подождать топовый контент(а у вас он именно такой), чем постоянно смотреть второсортный.Огромное вам спасибо. P.S.Жду mx-5, s2000, mr-2.
Мр2 обязательно чтоб был турбо на механике с 3s gte. Ато есть у кореша мрка 1991г на 3sge , да тянет превосходно и рулится фантастически но мощь надо более неистовую на такое великолепное шасси
@@chinpoko ребят, хорошо было бы упомянуть, что в версии с МКПП мощность составляла 280 л.с. у Honda как правило на авто с АКПП валы стоят другие т.к. акпп имеет 4 ступени и соответственно передачи длиннее чем на механике то и идет расчет на тяговитость с низов. Так же и с Honda Accord в кузове CF4 комплектации sir (180 л.с. акпп) и sir-t (200 л.с.) мотор что там, что там один F20B blue top (2 литра) но с разными валами. Соответственно и едет NSX на механике в разы быстрее.. Конечно в целом обзор прекрасен! Спасибо! С удовольствием хотел бы посмотреть и послушать обзор на s2000 Через ютуб редактор воткнуть инфу о 280 силах
Первые минуты видео - экстаз для глаз и ушей. Идеально подобранная музыкальная композиция и пейзажи для съёмки легендарного автомобиля! Лайк с двух аккаунтов!
Наткнулся на канал случайно, смотрю уже второе видео - классно снимают ребята. Царский свой лайк ставлю без вопросов, да и подписка не за горами (если третье рандомно выбранное их видео будет таким же качественным, как и первые два просмотренных)
Классные у вас обзоры, душа чувствуется, спасибо большое) Особенно история создания автомобиля с ретро видео-вставками нравятся, поднимает уровень. Прям по кирпичикам разобрали.. И музыка, и съемки - потрясающе!!
Парни, первый раз на канале вашем. Очень круто сделали. Информативно, красиво и динамично. Никакой лишней информации,смотрел с удовольствием. И особенно доставили кадры быстрого спуска по серпантину. Захотелось на картинг снова пойти ;)) Продолжайте в том же духе!
Все коменты положительные, и я присоединюсь! Очень качественно, первый раз на канале но Вы крутые, и в двойне круть что nsx .Годнейший ролик. всю динамику авто губит старый автомат, но всему свое время ...
Радость за вас, пацаны, что повезло такой хороший агрегат прокатить :D Красавцы, что сделали такой прекрасный обзор и смогли передать все те эмоции, которые хотелось бы испытать каждому любителю JDM культуры. Огромное вам спасибо, желаю вам быстрейшего продвижения в массы и чтобы было больше легенд для тестов :з
Видео на одном дыхание посмотрел ! Очень постарались, молодчаги парни (: ! Передали свои эмоции, прям как в живую ! Картинка очень живая и красочная. Хотелось смотреть про этот авто ещё, ещё и ещё ... , но даже 30 минут оказалось мало . Жму руку ! Видео ультро классное получилось (; !
лукаса вам влепил даже не глядя,потом просмотр,какая красавица,олдскульная японка,как же они хороши,детище инженеров,а не маркетологов,машины с душой,отличный видос!!!
Чисто случайно наткнулся на ваш видос, потому что часто что-то ищу по поводу nsx. И, блин, это первый, нормальный русский обзор на это произведение искусства. Только из-за 1 видоса сразу подписался! Теперь буду ждать ещё 1 мою любимку - супру А70
А кто тогда академик,абсурддрайв,Хэнсон? А,ну да.... Ониж давно не обзорщики. Академик из 10ти видео дай бог один обзор делает. Ну из обзорщиков чинпоко наверное не худшие точно. Но прикинь если эта тачка попадёт к абсурддрайв или к академику.
@@user-dn2tz4yx4p Академег давно перешёл на безумные эксперименты. А остальные... У кого-то что-то интересней, что-то нет. Но такого погружения в детали, раскапывания интересных фактов, такой проработки материала,как у Чинпоко, ни у кого я не видел. И да, если эта Хонда попадёт в шаловливые ручки, можно ожидать на ней вертолётного пропеллера на крыше
От души, ребятки! Передали в обзоре самое главное про NSX, эмоции! Сухин факты фанаты по 10 раз изучили но, но вот то ощущение от присутствия машины рядом.. за рулем... еще раз спасибо и удачи с обзором NSX второго поколения!)))
Парни респект вам за ваши труды.Отличные ролики на интересные и редкие авто.тыч прекрасен,а в живую ещё интереснее( видел лично красный в Тюмени года 4-5 назад на стоянке).Удачи вам в вашем труде.