Estive com o mesmo problema! Tenho uma hilux 2011/2012 com 200km rodado e tive um erro que foi P0046 e P0048. Contando desde o começo: Tive um problema na geometria do turbo original quando comprei e acabei trocando ela completa. Depois de um tempo, em uma viagem, ultrapassando na reta em alta velocidade, acendeu a luz e perdeu a força. Desliguei e voltava com a transmissão desregulada mas deu pra chegar em casa. Na volta aconteceu mais algumas vezes. Levei na garantia e fizemos diversos testes e trocamos o turbo completo novamente. Depois de 2 meses de uso, aconteceu novamente na mesma ocasião, em alta velocidade e desde então desligar o carro e ligar novamente ja nao era mais suficiente para ele voltar com sua força. Testei outro módulo, outro sensor map, outro filtro e nada solucionou. Estou agora esperando chegar o 3º turbo para substituição sem saber se de fato é o meu problema. Acabou com minha confiança na hilux devido ja 2 viagens com o carro em perfeito funcionamento acender luz e me deixar na mão.
Olá tudo bem tens que ver chicote passa à frente do cárter ele se rompe ou da curto a massa, gerando falha de gerenciamento do turbo pois por ali passa chicote que leva alimentação ao atuador de turbo
Na minha 2006 acendeu a injeção ontem, andando normal sem forçar. Desliguei e liguei voltou ao normal por alguns quilômetros, então voltou ao modo de emergência mais umas 4x. No Scanner informa ser o atuador mas ele faz o barulho igual o seu, amanhã vou ver a haste da geometria.
Ola boa tarde,td bem? Voce poderia me ajudar a achar uma resposta que ninguem consegue me dar!Ate a Toyota se omitiu.Voce sabe qual eh a temperatura de funcionamento do BLOCO,desse motor TOYOTA 1KD,3.0 ,DA HILUX/SW4 2006?Qual seria o maximo de temperatura aceitavel pra esse motor,antes que comece a ser danoso pro motor? Eu tenho instalado um SENSOR DE TEMPERATURA DO BLOCO(NAO do liquido de arrefecimento).E instalei no cabecote,longe do ventilador,pra nao influenciar na leitura.a temp.fica em torno de 92°C na cidade,chegando a 95°C em engarrafamentos.Ate ai td OK,mas peguei uma serra aqui no Rio de +/- 12KM de subida,com temperatura ambiente +/- 35°C e a temperatura bateu 102°C.Uns dizem que ate 105°C esta OK,outros dizem que 102°C ja eh muito.Fato que o motor esta OK e nao teve nada.Mas qual eh na verdade o maximo de temp.pra esse motor aceitar sem haver danos?Mt obg pela sua ajuda e seus videos sempre valiosos.
Olá amigo, a minha Hilux 2013 3.0 do nada perdeu força e tá com um barulho de “assopro” bem alto na turbina, e fumaçando bastante, sabes me dizer o que poderia ser?
Boa noite minha Hilux é 2010 tô com problema que nem um mecânico não consegui arrumar já fiz todos bicos bomba ela falha quando tá em alto giro chega 140 160 e corta começa a falhar tirei tambm a chipagem dela ainda não resolveu Módolo tá bom
Edcar, comprei uma hillux de 2ª mão, 2011, na hora de sair, na arrancada, é uma tristeza. é comum na hillux 2011 ? tem solução pra deixa-la mais agressiva? quais possíveis problemas?
Olá boa noite Tenho uma hilux 2008 Estou sentido ela meio sem força mal passa dos 100 km Tem que pisa até o fundo pra da os 100 Tem alguma de dica do que seja ? Não acende nada no painel
A sua ficou com consumo elevado? A minha troquei a turbina tem 75.000km ela está boa não assobia nem nada o atuador faz barulho mais acho que não está abrindo totalmente e ela está muito Beberona
Minha hilux 3.0 2006 está com perda de potencia também.. Só qui ela perde potencia quando esquenta.. quando da os 90 graus de temperatura ela fica fraca, não desenvolve e não acende nem uma luz, O que pode ser?
Boa noite amigo A minha pela manhã está sem força geralmente limita 2000rpm e só depois de uns 500mts pedalando no acelerador que ela fica normal! O que poderia ser?
