Расскажу историю , она как раз про героя этого видео. Постараюсь быть краток. Мои родители работают в одной компании. Папа - водитель , возит всяческих важных шишек этого предприятия. Мама в отделе кадров. И так получилось , что мой папа достаточно крупный человек "имею в виду его комплекцию" и поэтому ему и выбрали Крузак , да и самому папе он очень нравился. Ближе к рассказу. Родителям дали задание , объездить пол нашего района "Ирк. обл." искать работников на предприятие. Папа возит маму а она рассклеивала объявления. Вот они едут на следующую точку , дорога 2-ух полосная , на дворе зима. Ехали они не очень быстро , им на встречу по встречке ехал камаз. Так как он ехал достаточно быстро он позади себя оставлял высокий столб их снега , а сзади него пристроился молодой парень на пикапе "название мне не известно" и он , решил по встечке обойти этот камаз , как он позже сказал "я торопился домой к маме". Не обращая внимания на возможный риск он вылетел на встечку и практически лоб в лоб влетел в моих родителей. К ОГРОМНОМУ счастью пострадали только авто , люди целы. Удар пришёл не совсем в лоб , ближе к водительской стороне. Как показал видео регистратор виноват естественно был парень на пикапе. Показания давала мама , папу можно сказать потерялся и толком ничего сказать не мог. Директор предприятия потом ещё ооочень долго просил прощения у родителей , он говорил " какой я дурак , что отправил вас вместе. А если бы всё сложилось иначе!?". После этого родители на отрез отказывались от подобных поездок. Крузак восстановили , папа так же любит его , а мама говорит что эта машина спасла им жизнь. Крузак отличная машина.
У меня у бати крузак 200 с пробегом под 450000 км. Машина очень надежная и крепкая. В руках семьи уже с 2010 года, грамотное обслуживание. Проверку временем и сибирью прошла успешно. Классная машина, мягкая, комфортная, проходимая, не теряет в цене, ликвидна на вторичке. Я думаю Toyota Land Cruiser это лучший внедорожник всех времен и народов.
Владею 100, пробег между 600-700 тыс км. Меняю только расходники за нерадивыми предыдущими владельцами. Основные узлы и агрегаты все работают. В голове сидит мысль когда же ляжет мотор на нем.
У меня бмв х5е53 3.0 безин))) я 8ой владелец!))) Пробег по мозгам акпп 650т.км.))) коробка родная))), адаптации ни одной не было))). До этой машины был крузак сотый))). Могу сказать что, значимость и надёжность крузака преувеличина))) раза в два, как минимум)))
В Семье Land cruiser 100 на механике 4.5. 2006 года. Брали с салона. Так вот, куда на нём только не ездили, тьфу тьфу тьфу не разу не подвёл за 11 лет. Менялись только расходники. На Данный момент у него 550.000км. По сей день экслуатируется.
Uazovod. слушай ну что-то явно здесь не так, вот футболистам ссборной России платят дохера и что? безвольными дебилами так и остались. а цена ну да прав спору нет, только ответ в фильме- купил Лэнд крузер и всю жизнь оставшуюся в комфорте и качестве
Мы с супругой, большие любители природы, и с 2005г. передвигаемся по нашей области только на полноприводниках, до осени 2016 ездили на ВАЗ-21214 и ВАЗ-2123, задачи выросли, передвигаться приходилось в разных тяжелых условиях, да, Нива выдерживала, но хотелось большего, начал рассматривать рамные внедорожники, Это - УАЗ все модификации, Дефендер, Сафарь, Паджеро, и конечно же TLC 80 и все линейки 70ки. Все автомобили имеют право на жизнь, но последние две фирмы нам понравились больше, и именно трех-дверки, размер имеет значение :) я не скрою, встречайте Nissan Safari с DT42 на ручке и, именно Toyota Land Cruiser HZJ73 на механике, тяж, с 1HZ. Сафаря с такими требованиями как и 73ю семидесятку, в боллее-менее норм состоянии найти за небольшие деньги, днем с огнем. Два эти автомобиля, более чем достойны, но это не значит что другие авто не заслуживают внимания, нет, и УАЗы, и Дефендеры, и Паджеры и еще многие другие, очень достойные автомобили, но, мы сделали выбор, взвесив многое, и За и Против, искал не очень долго, где-то с полгода, и мы взяли его, уже не молодого, и с болячками, пруль, требующего ухода и внимания, вот он - наш HZJ73, среднебазовый, больше ШНивы внутри, ручка, рессоры, шестерка рядная дизельная ! Электроники Ноль ! :) Гребут все четыре колеса ! Мечта идиота ! ))) Требует вложения, по-тихоньку ухаживаем, каждому свое ...
Абалденный аппарат, а сколько восторга от вождения и спокойствия за то что довезет куда хочешь, 10 лет за рулем этого чуда, конкурентов и альтернативы не вижу.
ЛК - может и легендарный авто, но 120-ка в частности очень скучная, практичная, но удовольствия не приносит. Знакомый мед. оборудованием занимается, взял Хайлюкса - машинка ещё практичнее, выносливее и надёжнее! Но на каждый день - нет. Сам недавно ГХ 2005г. на Фрила 2.2д 2011г. поменял, в обслуж. не дороже, компактный, а удовольствия от каждодневных поездок в разы больше!
Давным давно,всегда думал,что крузаки так для города,для понтов.Как то раз ехал на своей калине по степной дороги,что с Астрахани через Калмыкию,ехал в Дагестан.Ехал со скоростью примерно 40 км в ч,больше не мог,трясет машину не хило.Вдруг сзади кто то фарами мигает,да так усердно,я прям весь напрягся,чуть не пукнул от испуга.взял правее и мимо меня на бешеной скорости пролетел крузак.Вот тогда то я и увидел,что крузак действительно внедорожник,а не паркетник на хер.Денег на крузачок у меня конечно не хватило,но все таки купил себе нивку 5D.с пробегом всего 10000км 2012 года,практически за копейки забрал.И сразу по степи гонять.Ну до 80 км разгонял,потом боязно,виляет зараза по песку.)))Автор,видео смонтировал классно,просто приятно смотреть.
Помню в детстве мы со всей семьёй ехали на отдых, у папы был Крузак в 150ом кузове 2011 года, как то раз выезжая из тунеля на повороте к нам на встречную полосу выехал огромный груженый камаз, как позже выяснилось водитель камаза не справился с управлением из-за мокрой дороги, тогда сильно шёл дождь, удар был почти в лоб лоб, больше всего пострадала водительская часть, удар был такой силой что машину перевернуло 2 раза, я был на переднем сидении и после аварии даже не понял как я смог выйти из мажины так как был в шоковом состоянии, машина была перевёрнута, папа сидит на камне держа свою правую руку, сильно пострадал лишь двоюродный брат который сидел сзади авто и уснул, но к счастью серьезных травм не было, я был целым, без царапин как и остальная моя семья, лишь немного тошнило при том что я даже не был пристегнут. По сей день убеждаюсь что это машина была очень крепкой да и она вообще не ломалась, потом её восстановил мой дядя и еще 10 лет водил без проблем.
Дядь,твои видосы настолько ахуенные,что ты единственный,чьих видео я жду.Просить делать чаще будет скотством,но все же,если есть возможность,постарайся)
Получил колоссальное удовольствие от качества контента. Качество высоко на столько, что я готов ждать такого рода видео сколько угодно долго, они того стоят! Огромное человеческое спасибо за это!
Алекс, как всегда, коротко, информативно и понятно. Так держать. На мой взгляд, при такой подаче материала тебе можно не только про автомобили ролики делать.
мечта дебила тупо выпендриться )))) фиг с ним если старый то эт еще нормально а вот брать новый какой нибудь лексус(тоже тойота) за 6 лямов - это просто желание выделиться потому что больше нечем...это плохо для человека
Великолепнейший канал!- смотрю все серии подряд, нравится всё- подача, подробные истории производителей, довольно подробные моменты технических инноваций которые помогли производителям занять значимые ниши в истории автопрома..- хотел бы увидеть историю мазды 626 которую сейчас продолжаю эксплуатировать..- заранее спасибо!
Таёта это супер машина и знаю не понаслышке! Сам работаю на СТО ! Я ездил на всяких Таёт начиная от Калдины, Камри, Ипсум, Марк 2 тауринг ви , Превия , Карина е,ED, Raf 4, Хайлендер, итд ни одна из этих машин меня не нопводила ! Огромное Спасибо компании Таёта!
У отца двухсотка Юбилейная 2011 года. Таскает на нём прицеп-дом на колёсах, в который помещаются два квадроцикла BRP в стандартной комплектации. Вес где-то под 2 тонны. Крузак не напрягаясь 110 летит с ним. Но это цветочки Перевозили в другом небольшом прицепе багги Maverick. По трассе до нижнего Новгорода летели 190, думали что колеса в прицепе загорятся, но все обошлось. Пробег 395000 км. Объехали всю Европу за месяц. 9 тыс км, но мы проехали через Финляндию, Германию, Швецию, Швейцарию, Голландию, Данию, Италию, Испанию, Норвегию, больше не помню. 18 стран всего было. В позапрошлом году съездили в Мурманск на север России в посёлок Териберка увидеть северное сияние. Температура -40, дизелю по--. В этом году в Архангельск рванем 😅😅😅 Ребята крузаки превосходят все ожидания. Они стоят своих денег ребята😊
Отличное видео!Спасибо!Про Тойоту Короллу не собираешься делать видео?Было бы неплохо,все-таки очень массовый автомобиль))За видео спасибо,очень информативные и красивые,удачи в развитии канала!
Любопытно было бы посмотреть обзор на Nissan Patrol GR, который практически ничем, кроме комфортабельности, не уступает Тойоте, а в некоторых моментах даже превосходит её...
@@ВіталійМигалко-у8к , в корне несогласен... Жигули это тоже казалось бы авто, но качество сборки и ходовые качества разнятся, с теми же Мерседеса и, Ауди и ТД, хотя проехать может не меньше... По сути всё зависит от прокладки между сиденьем и рулём и ухода за авто, по этому сравнивать авто страны производителя, как минимум не корректно, сравнить к примеру тот же крузак и гелик Мерседес и что Вы на это отпишите, зачешете под одну гребёнку Германию и Японию, так же и Ниссан сравнивать с тойотой и не важно что одна страна производитель...
@@ВіталійМигалко-у8к, да будет тебе известно, что у Германии заводы по всему миру разбросаны и там же происходит сборка, так что как я понимаю ты обладатель какого то из этих немецких брендов и пытаешься здесь блеснуть своим познанием в автопроме... Сам себе и ответь на этот вопрос, я все растолковал в первом комментарии...!!!
Alex, доброго времени суток! Вы сделали массу обзоров на самые разные автомобили, но при этом обошли вниманием такой культовый автомобиль, как Nissan Patrol в кузове Y61. Можете восполнить этот пробел в части действительно хорошего и суперкрепкого авто? Лично я с ним дружу уже 9 с лишним лет и эмоции только положительные!
Высоко высоко в горах, жил был один мудрец, так вот он сказал " Самые лучшие автомобили это Японские, а среди Японских это ТОЙОТА", и он был абсолютно прав!
идеальный авто, для повседнва и дорог России, это клиренс 17 вместительность ларгусов, принудительное подключение полного привода двигатель 149 л , цена до миллиона, подвеска на пневмо Ситроена , хороший климат и свет, оценкованный кузов.
Alex Blare, материалы для видео потрясают, удачи и процветания каналу. Что касается данного видео, а точнее продолжения темы, в будущем планируются ли видео про конкурентов Крузака, а именно Сафари/Патрол и Паджеро?
Дружище, запили обзор на mazda rx 8! я думаю, тебе будет интересно и всей аудитории! а так вообще классно рассказываешь, многое для себя про Лексус и Тойоту открыл)
Паджеро хорошая тачка, но с комфортом слабовато. И ещё бесит звук звкрывающей двери, как у "Москвича" или "Копейки". По этому взял "Прадик" дизель. "ТРАКТОР", НО КАКОЙ ТРАКТОР !!!.....
Паджеро очень достойный внедорожник.И едет там же где и Крузак.У меня сейчас Крузак 100 раньше был Паджеро квадратный 89 года который и плавал по тайге ездил.Паджеро надежная машина.Из собственного опыта вывод.Еще был Прадо 78 японский танк.Всем удачи и добра 👋
Alex, как всегда не оторвать глаз, на одном дыхании пересмотрел все видосы. Саундтреки супер. Алекс, как то в одном из видео, насколько, я помню, про Мерседес в 124 кузове, Вы обещали сделать видео про американские мускулкары))). Надеюсь, скоро порадуете нас.
Уважаю все машины. Не терплю срачи как под видосими про БМВ или Мерседес. Очень жду видео про Ниссан на платформе S13-S14 Огромное спасибо за видео, очень качественно и информативно.
