Хорошим делом занимаешься, тратя время на съёмки роликов для нас. Так как я этим занимаюсь в гараже, мне всегда интересно услышать стоимость за работу. J300 легко делает PCMflash , 54 модуль , стоимость модуля 10000руб. Спасибо тебе 👍
Не перестаю удивляться отдельным индивидуумам, Человечище делиться инфой, кто то еще не доволен... Демократии нет и не должно быть! Предупреждение(бывает, выпил, бывает помутнение), не понял- досвидули. Спасибо за ролик, с удовольствием смотрю.
Добрый день.Неслушайте никаго, пусть пишут что хотят. Пакасти пишут только завистники, а их единицы. Основная аудитория у Вас адекватные люди. Удачи и здоровья Вам и вашим близким. С наступающим новым годом.👍👍👍🌲🌲🌲
Здравствуйте. Благодарю Вас за поддержку 🤝 согласен с Вами,хороших людей гораздо больше. Вас и ваших близких взаимно с наступающим новым годом, добра и здоровья!!!
Я четвертым кессом их по блютус шью по 500р Удаленно. Телефон на консоль кладешь, через тимвьювер подключаюсь через софт сбербанка прошиваю. Обращайтесь.😂
Кто пишет, жалко тойоту, сколько расход....ребята глаза откройте...он бронированный. Хозяину пофиг на расход и все что касается тойоты ....она просто не едет, для этого ее и чуть раскочегарят ...Из практики могу сказать 200й в броне зимой на летней резине можно гонять, он сам останавливается😂
Приветствую Виталий. Вы всё правильно понимаете) там по большому счету пофиг, что на расход, что не машину. Главное, чтобы эти 5 тонн шустрее двигались)))
300ку за копейки, и это очень грустно. Вы поймите люди насмотрятся и потом приезжают и говорят а вот в интернетах говорят что оно не дорого. А там какая нибудь тойота свежая и софт очень редкий который просто так не купишь. Лучше уж не озвучивать, либо говорить как эквивалент например стоимости самого софта он потому что стоит почти везде одинаково, если стандартное решение какое нибудь типа тюн е2. Кесс 3 хороший прибор, но есть много нюансов, у нас в регионе 90% японцев и для них есть подешевле и поудобнее решения) И он до сих пор валит блоки =) 99% и ошибка😂 и тогда волосы седееют не только на голове😂 Так что осторожнее и удачи!
Привет, ты сказал гарантия от моторсофт, уточни пожалуйста например если форса отрыгнет или поршень прогорит, после чипа, они не сливаются? И были ли такие случаи. P.S не выгодно тому кто шьет по 3-4тыс. Мне тоже кажется 15 мало, я бы наверное 25-30 сказал
Здравствуйте. Slave клонирует, но это больше зависит от ЭБУ. В программе обычно пишется клонируемый блок или нет . У меня есть видео, где я K-tag клонирую блок на форд транзит без проблем. В Master непосредственно есть функция "клонировать".
Владимир, если демперишь, то хоть не пали цены. Реально прайс Астраханской шиномонтажки, даже если добавить стоимость калибровки от МС. Посмотри на досуге цены на эти блоки и возможность восстановления в случае заливки кривого дапмпа, сильно удивишься.
Дружище - удачи в работе, но - дилер всегда увидит прошитый автомобиль, речь у тебя идёт про заводской CVN, но есть другие опознавательные цифры, кроме кс, у каждой тачки этот цифровой код привязан к вину, и пока "Винолс"ники, не нашли его расположение, но благо в том - что онлайн отключен, и дилеру в принципе пох на то - прошита она или нет, всё равно по гарантии его никто делать не будет.
Приветствую. С японцами не всё так однозначно. Старые японцы не читаются в принципе. Те которые чипуются, поддерживает практически все и постоянно появляются новые протоколы.
Дилеру если надо будет , он все увидит. А владелец не сможет обьяснить почему при стоковом наддуве одном , турбина дует совершенно другое , да и по регистратору момента в кпп все ясно будет.
Так не интересно, нажал кнопочку и все готово. Как на дилерском сканере😊. Надо как на комбике, кнопочку алт держишь, запись нажимаешь, три раза ку говоришь, другую клавишу нажимаешь три раза, прыгаешь на одной ноге...😅😅
Блин. Да не Кесс валит блоки а корявые руки и недалёкие мозги. А если кому-то не выгодно заниматься прошивками то я прям не знаю и что сказать. Я за прошивку беру от 100 до 500 баксов зависит от машины и её класса. И это в отсталом Эквадоре!! Это ж скока надо рубить бабла чтобы отказаться от работы с прошивкой?
Мой работодатель - это владельцы авто и явно не они решают сколько платить. Цены назначаю только я сам. И ,что значит дёшево? У нас в городе, прошить авто под ключ в среднем стоит 5тр (вместе с прошивкой), а у меня от 15тр, это в три раза больше рыночной стоимости. Всё зависит от региона.
Я и не обижаюсь. Демпинг - это когда занижают цену. У меня наоборот и так слишком завышена. А сколько по Вашему должна стоить подобная работа? Я то только за, брать более достойно)))
Автор где ты видел программистов? Крутильщики карт, а это совсем другое. На блоки Денсо дамосов нет. На старые Денсо все делается криво, на новые тем более. Реверс инжиниринг на Денсо тоже не катит. Кто понял о чем я, а таких мало, тот понял!
@@sevas1 Я хотел сказать что программисты пишут код, калибровщики его только меняют, причём на Денсо вслепую, потому что, повторюсь, на Денсо дамосов вообще нет.
Это кесс 3 оригинал, который объединил в себе оба прибора, об этом сказано на официальном сайте производителя. Можете зайти и почитать об этом. А так же у меня есть Кесс 2 и Кейтаг, это версии приборов которые были до третьей версии. Всё оригинал и покупалось у официального дилера. Никакой путаницы нет.
