Toyota Mark 2 Tourer V Часть 4 : Ремонт своими руками ? Добавляйтесь в друзья : ognevteam Спасибо avtomarket1.ru за поиск и помощь в покупке авто-запчастей и тюнинга
Вроде как за кругленькую сумму можно обратиться на завод и по старым чертежам тебе могут собрать новую тачку, не знаю конечно на счёт марков, но где то читал если не ошибаюсь, что Тойота соглашалась за определенную сумму перевыпустить старое авто, и даже вроде не в единичном экземпляре, но понятное дело там и цена будет относительно космическая.
Я владею туриком эской. Сам брал ведромарк за 200к, и занимаюсь тем же, для себя, скандаля и споря с родственниками, пытающимися донести мысль о не рентабельности (как будто я этого не знаю), только не снимаю видосы. В моём марке нет такого квадратного сантиметра, который я бы не знал. Полная капиталка движка с заменой колена. вся подвеска, электрика мотора и салона, новая печка. Предстоят работы по кузову, ремонт порогов и исправить косяки предыдущих "жестянщиков". Новая рулевая рейка. Новый подвесной. Уплотнительные кольца выхлопной. Я не говорю уже про фильтра и жидкости. это вообще отдельная статья расходов. Замена лямбды на ОРИГИНАЛ, висит 21 ошибка на компе, расход 20 не напрягаясь. В общей сложности под марком я лежал больше чем сидел в нём, но теперь, зная где какой элемент, в каком состоянии, знаешь на что рассчитывать от машины. И те минуты радости и экстаза, который он дарит, когда едет, все компенсирует. Я не спорю, что навалом машин, которые современнее и быстрее, но они для меня стали, какие-то безликие, бесхарактерные, бездушные (ладно, скажу это слово). Марк это любовь, это эпоха, которую больше не вернуть. Это не дешево, это фетиш, это сумасшествие. Это вообще не объяснимо. Это магия, ты чувствуешь единение, ощущаешь машину, как живого дикого зверя. Он как дикий кот, прильнувший к земле, внешне спокойный, но всем видом говорящий, ты меня трогай.......я спокоен...но могу и въебать! Сколько денег и времени потрачено, ужас, были даже слезы от бессилия и усталости при демонтаже некоторых элементов. Продать его даже за 270, не имеет смысла, теперь мне самому в кайф на нем ездить. Марк это не машина, это сексуальная ориентация.....аминь))))
Полностью согласен)) пять лет владею)) и так же не могу довести до идеала, но все же радуюсь в нем, хоть и были печальные моменты, маркообразный- это призвание))
Рад ,что такие люди как ты есть!Я тоже заядлый любитель jdm .болен до мозга костей этими машинами, взял себе убитого крауна 137 :) и не жалею об этом.иногда свой ремонт выкладываю на ютуб "автоколебания сибири" .контент непрофи ,но я рад ,что имею возможность прикоснуться к культовым автомобилям!
В начале видео про 5к ,сразу первое что подумал,что на заправку заехал)).Вот вроде молодец видео снял,но мог и в сервисе заснять,да туже разборку,ну это уже как бложик.)
что тебе про расход интересно? уже все давным давно обсосано миллион раз. По личному опыту тебе могу сказать что на автомате и ввти моторе если пенсионерить можно и в 14 уложится, если валить, то от частоты наваливания 20-25.
Привет, нет. С Южно-Сахалинска. Сам лично проезжал на 21 одном литре 150км. Марк 100, выхлоп, впуск, кулек. Остальное сток. давит до 1кг. бенз 98 с роснефти. Поищи по ютубу, есть как минимум два видоса с расходами еще меньше, правда в них мне и самому не очень вериться. Но расход 14-15 на ввти моторе реален.
Сижу бухаю....Смотрю с первой серии, первая серия говно полное...ОК...ну ты и сам это знаешь, а про 5к все норм, все марководы такие, забей...Смотрю дальше под пивас, пойдет, как у всех, но мне заходит. Кх кх подрамник задний и магистрали рыжие полюбому) ...Так вот, меняй сам)))) Посмотрим на сколько попадешь) Только сам меняй!!!.....тыж влогеррррр, для канала.....ладно не хотел задеть, просто идею подкинул) смотрю дальше.
