TOYOTA VOXY спустя два с половиной года в России. 

Краткий обзор красной полоски!!!

Думал посмотрю, как себя ведет Вокси в России... что-то узнаю... А тут "смотрите, мы лент разных налепили везле" Тьфу бля!

А что так мало дневных ходовых! Надо было по шесть с каждой стороны, и по лобовой во всю длину.

с аукциона красивее был гораздо

Чтобы руль не тянуло надо еще пару красных полосок нарисовать.

До был лучше помоему

ребят , перед тем как ролик сливать в ютюб, сами его гляньте, хоть разок.

Ребята, спасибо, что стараетесь. Чуть чуть не то. Музыка хорошо, о машине где информация???

Благодарю за ролик. 😎 Тойота VOXY хорошее авто.лучше ее взять за эти деньги чем соляриса нового.. ✌будешь ездить и не париться. Всем✌хороших автомобилей и дорог.

у меня такой же ноах, несколько раз обнулял датчик рулевой рейки, нет никаких проблем. вот обнулял датчик давления масла в вариаторе после замены жидкости и фильтра, машина начала дергаться при разгоне

Привет всем. Владел данным авто с 15 года. Одна из самых любимых мооих авто. Скажу сразу мой авто не был никогда не в каких ДТП и был полностью в родной краске. Так же была и осталась проблема увода руля вправо. Даже при сильном уклоне дороги все равно руль стремится уйти вправо. Это болячка не давала мне покоя и я начал искать причину, но так и не смог ее найти. Я неоднократно делал сход-развал в разных сервисах, я менял колеса, я отключал полностью ЭУР, что бы исключить зависимость, я полностью поменял всю ходовку и как итог ничего не изменилось. Так вот, как оказалось не только у моего авто эта проблема. Есть владельцы у которых присутствует данная проблема на их авто, но есть и те у которых этой проблемы нет и не было. Так же как и у многих была проблема с валом ЭУР, точнее в ее механической части, это легкий люфт и дребезг при прямолинейном ходе на неровном покрытии при небольшой скорости. Многие просто забивают на это, но я всеже заменил этот узел на контрактный. Все дело в пластиковой шестерне, которая испытывает сильную нагрузку на зубья и соответственно изнашивается и поэтому появляется люфт. Тойота признала это браком и на дилерских авто меняла по гарантии, здесь в России этим страдали короллы. Для тех кто думает что увод вправо это болячка переднеприводных авто по причине разности приводных валов скажу, что это не так. Праворульных авто было у меня машин 15 и даже если были проблемы с уводом в какую либо сторону, то это всегда решалось, но не на этом авто.

У меня вокси 2010 год Была проблема с уходом руля в право. Вылечил недуг заменой сайлентблоков и колес с резиной. Из за кооес руль било...

У меня Noah 75, тоже проблема с уводом вправо, развалы, замена колес, сайлентблоков - без результата.

Уберите музыку из ролика. Смотрю ночью, все спят. голос не слышно, а музыка громкая. И так все ваши ролики. Уровень громкости подровняйте.

Классная тачка 👍

У меня на ФОРДЕ передний привод нештатные литьё на вынос за удаления от шаровой опоры рычажный момент увеличился . мотор мощный при разгони . усилитель руля не справляется и передаёт нагрузку на руль .явно что то у вас не так.

в рулоне смотрю 10 метров, двух хватило рулончиков ??? или 3 лучше брать ???

Ребята, если уж решили заниматься созданием роликов, позаботьтесь об аппаратуре. Понимаю, что не всегда она под рукой, когда есть авто, но она должна быть! Даже если вы решите снимать на этот же смартфон: 1) как ни странно, но это звук. Подойдет даже со смартфона к которому будет подключена гарнитура. Три хлопка вначале съемки и в монтажной программе сведете звук. 2) стабилизация - сейчас есть для съемки даже со смартфона трехосевые стабы разных производителей. Картинка будет лучше и не будет валиться в пиксели при перемещении и не будет дерганности. 3) не всё, что наснимали в процессе съемок нужно использовать. У вас в этом ролике 2 или даже 3 прохода у правой задней фары. Знаю как это получается - хотели снять максимально плавный подъем и делали это несколько раз, вот решили все и вставить)) 4) оператору нужно чуть больше навыков)) это всё придет с опытом, но вот даже с той же самой фарой могу подсказать - надо было снимать правее и с угла, в таком случае не было бы видно оператора в отражении, а смысл кадра был бы тот же. 5) короче перебивки, быстрее переходы - старайтесь соответствовать подбираемой музыке, если в мелодии есть четкие биты переходов, то картинка должна синхронно с ними меняться, даже если какой-то фрагмент (например передняя оптика) появится на секунду или даже меньше. А если проводки хотите подольше, то снимите несколько и вставьте две друг над другом в одном кадре и получится и динамично, и материал со съемок не потеряете. Самые важные первые два пункта, при этом 1й намного важнее. Снимайте больше и у вас всё получится!) Жду больше кей каров)))

При старте с места в сторону уводит много какие переднеприводные авто, у которых полуоси разной длины. Руль немного тянет в сторону на пустой машине и на дороге с не идеально ровным поперечным профилем. Проверить легко - выедь на встречку с обратным профилем. Это не критично, не особо напрягает и на безопасность и комфорт не влияет. В датчик руля лучше не лазить лишний раз - дорогой в замене. Типичная проблема всех электрореек одна - стук во втулке. На счет побольше кобыл - ну, на это есть другие басики, правда там уже и расход топлива весьма другой, и налоги со страховкой. На 3ZR-FE 143 лысы, а на вэдовой этот же движок 140. 3ZR-FAE - 158 и 153 соответственно. В городе эти движки вполне шустрые и очень экономичные, а на трассе любого движка мало, если без конца всех обгонять. Вялый разгон - это "заслуга" вариатора. Вообще басик зачетный. Надежный, комфортный, вместительный, экономичный. Жаль цена на них взлетела конски. Свой еще за 690 брал, сейчас лям...

Даже в Иркутске 2 печки это лучше чем 1. Тем более если машина стоит на улице. Однозначно 2 печки. В этом сам убедился .на минивене 4 года отъездил, и не раз пожалел что печка 1.

Беспощадный русский тюнинг

У меня вокси 2009г. Движка 2литра ..хватает на разгон и расход 8.5л

диски не гнутые??

Когда дети были малыми ,то хватало джипа Сейчас они выросли и по размеру салона и по бюджету Вокси самый оптимальный для меня авто Напрягает только одно:ни разу не управлял пр рулём...стаж 20+... Знакомых на пр руле так же нет Изучаю вопрос обучения на ютубе-)

Кстати! Все в курсе что по этому мосту метро ходит

Реклама лент и как они себя ведут спустя два года.

! Лобовое стекло красным надо было закрасить самый лучший тюнинг

Центр России под американскую речь в музыке. Колхозно сняли ребята, и автобус хороший заколхозили пленкой. Как будто ребята с Коченёво, а не с Новосибирска.

и у нас и у них дороги сделаны с уклоном не менее 3-5 %. развал схождение надо делать сразу

ايهما افضل النوح ام الفوكسي

Автор! Ленту вокруг головы обмотай ну и фонари туда же налепи, а к машине не лезь)))

стайлинг не понравился( так испротили(

Ёлка новогодняя😂

Вот это колхооооооз🤣

5 лет катаю на такой! Пользуюсь ежедневно! С рейкой развалом и уходами в право вообще никаких Нет!!!! Но есть какието непонятные гулы при поворотах типо ступечных поджипников но это не они!

это какие то фуфловые покатушки )))))

Смотрю цена на ⛽️ бензин…. Не верю😂😂😂

Реклама красной изоленты и две печки не нужны -40 полëт нормальный, а когда две печки авто греется на много дольше так как больше антифриза

с ходовыми наколхозили,а в остальном хорошая машина.

У меня такой, зашумил в 3 слоя весь вкруг и стало по человечи всё норм, только ходовку хочется покомфортнее, все-таки балалайка на неровностях какаянибудь королла.

Лутьше бы всё оставили как на аукционе вид был намного лутьше . А так колхоз эта лента

Машину только изуродовали, колхоза понаделали, была красивее изначально.

Русский тюнинг, наколхозили. Красные ленты - ОТПАД!

Испортели внешний вид машины.

Было лучше, лампочек по навешали, колхоз!

Резину смени,перестанет тянуть,это для любителей б/у резины.

У меня аллион 2010 года точно такаяже ерунда с руливой рейкай.

Спасибо клиентам. Смотреть не стал. Берегу время.

Вода

даааа испортили машинку, да и музыка гавно в видео, бесит ппц

Колхоз

Без обид отстойный ролик про отстойную машину

Видео гав.. о.

колхозная тачка...

До выглядел лучше, красные вставки никчему