No video :(

TRABAJO EN DESCARRILAMIENTO FEPASA TREN "TORTOLAS" SECTOR COLMO QUILLOTA.

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Maniobras de despeje de vía y enrrielamiento de carros tras violento descarrilamiento en sector Puente Mauco cercano a la ex estación Colmo del Ramal San Pedro - Quinteros. (PK-17)
En el video: trabajos sector Poniente con loc. D-3306 y por la el lado oriente la D-2350 + el equipo pescante siniestros PD-150-01 (Comsa Talagante).
METROTRENHD2018
CAZATRENES2018
#DescarrilamientoFepasaTortolas

Опубликовано:

5 сен 2018

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Комментарии : 108

@rodrigoantonioleivagutierr4082 2 года назад

Buen video el del tren tiene un like

@luchatrokaalvaradoguajardo5185 5 лет назад

muy buen video y un sonido muy EXACTO de el ambiente y escena del percance

@marcodiaz8980 5 лет назад

Los trenes no se desrrielan como dicen porque la via tiene hoyos, sino por una tiradura de via o una eclisa quebrada,para que entiendan es cuando se abre la via,es decir pierde su ancho aun mas por sobre el 1,76 mts.

@johnno58blondi55 5 лет назад

Always good to see rough and inefficient is a way of doing things world wide.

@gerardomanzanares7838 6 лет назад

Exelente Video ferroviario encarrilando tren Con equipo especial para encarrilar el tren 👍

@sergioalbertoriverajimenez4293 4 года назад

Existem dos tipos de tecnologia para descarrilamiento de trenes, uno por levantamento por Gato Hidráulico, y outro por tracción com placas de enrrielamiento. Para la prevención de acidentes , tiene que haber un plano de inspección con vehiculo recorrendo los trechos e apuntando fatores de riesgo.como rieles sueltos, trocha fuera de medida, lecho fuera de norma, curvas sim peralte, etc.

@gregorioruz8675 5 лет назад

Cômo no van haber descarrilameintos basta ver el estado de las vîas ferreas , pareciera que la locomotora circula por un camino lleno de agujeros , que los responsables mantengan una mantenciôn planificada de las vîas ferreas y verân que no hay descarrilamientos .

@julianocosta5901 5 лет назад

Já trabalhei aqui no Brasil com descarrilamento serviço pesado... abraço para a turma do sos...💪 Este Orton é gerreiro belo guindaste.... 🚂🚃🚞🚃🚞

@tony1961chl 5 лет назад

Como siempre en Chile ,uno trabajando y 10 mirando.

@visconti24 5 лет назад

No. Uno trabajando y 37 mirando.

@user-xk3ft4cn9j 4 года назад

En todo lugar es assim 1 trabalha e 200 olham

@fedorvargassanhueza7302 4 года назад

@@visconti24 Es que cada año salen muchos ingenieros ...

@luisrobertson4234 3 года назад

En Argentina 1 trabaja, 10 miran y 20 descansan

@tony1961chl 3 года назад

@@luisrobertson4234 ,chócale si somos países hermanos, jejej...

@BOBBYABC1040 6 лет назад

Gran video,me imagino esto es un trabajo de muchas horas!

@eduardo30209 5 лет назад

El casco amarillo le está enseñando a los cascos blancos...que es un riel...

@ivanedgardoillescanunez3414 4 года назад

**... como siempre, los verdaderos trabajadores de la Empresa mojando la camiseta...y como siempre Los innombrables Mirandas, los Cascos Blancos mirando y paseando sin ensuciar el calzado y sus manitas grrr...**

@dptopersonal4214 6 лет назад

Ocho cascos blancos y dos azules...por eso no se financia EFE..

@lucianotavaresdeoliveirata6027 4 года назад

Boa tarde!Gente no Brasil temos muitas ferrovias desativadas , precisamos colocar o pessoal pra trabalhar.

@Argsten123 5 лет назад

Что за жесть я увидел... Кому-то срочно нужно нормальные пути, нормальную технику и нормальных рабочих...

@alfredobarrera1525 Год назад

Hace falta reemplazar el material rodante para maniobras de despeje de vías y enrrielamiento de carros, EFE trenes de Chile debe ir pensandolo ya..! y cual fue el motivo del descarrilamiento..? hay que investigarlo lo raro es que siempre ocurren en los lugares mas apartados, hay que hacer un seguimiento de estos hechos por muy insignificantes y accidentales que se piense.

@JorgeGarcia-gf9bw 5 лет назад

Es el mismo método que en México y ambos países están bien puñetas en estos tiempos se emplean los bulldozer con grúa a lado uno por cada lado mas rapido y mas segura la maniobra

@carloslopes5831 4 года назад

Tantos a assistir e só 2 ou 3 a trabalhar grande produtividade South America!!!

@Thomas1980 4 года назад

Super Film!!!

@MetrotrenHD 4 года назад

Gracias !

@gregoriodelgadoherrera7621 3 года назад

No hay actividad terrestre mas sorprendente que la ferroviaria...

@gregorioruz8675 5 лет назад

Un ^^meeting ^^ de cascos blancos para encontrar las causas del accidente , hagan la debida mantenciôn de las vîas ferreas y el problema estâ solucionado .

@CantofanCristian 5 лет назад

Very nice video

@Alejandro-si8qk 5 лет назад

Sistema ferroviario chileno, resultado de los politicos. ...no puede ser peor.

@panditabrpro9426 5 лет назад

Si cierto

@Will91289 5 лет назад

2:12, that's some power

@thavvolf9157 4 года назад

Painful to watch tho

@gabrielestebanriverosbacar2636 6 лет назад

Excelente video amigo te felicito 😀

@tioalile 4 года назад

Dos trabajando para que los otros mirando y cobrar sus sueldos...30 weones mirando.

@luisp5036 4 года назад

7:48 casi descarrilan el pescante

@eltrenchileno716 3 года назад

Doble descarrilamiento

@flyerbob124 4 года назад

I would not have been closer than 50 feet to that container when he picked it up.😱

@juniorplay8742 4 года назад

Eita que coisa dificil para se resolver tendo que tirar toneladas de material que ficou no caminho e ter que concertar tanto os vagões como a linha férrea com esse problema

@alexandresilvasimom4013 5 лет назад

Excelente

@MiguelPerez-ex6ie 5 лет назад

Maniobra muy riesgosa, el cable jalando la góndola a tensión máxima y el personal a mínima distancia con poca o nula protección.

@romanershov2367 4 года назад

wow, exciting video. I felt how heavy was this container

@lextalionis5539 4 года назад

Yo fuí pescantero en Cóncepcion, P. Vapor

@stikernt174 4 года назад

Вместо того, что бы накатить башмаками весь состав за пару часов разодрали путь.Я так понял они собрались разобрать и раскидать по кювету весь состав?

@multirondrigo 4 года назад

Solo les faltó un cordel atado a la carga para guiarla desde mas lejos, y asi evitar guiar la carga con las manos. la seguridad va primero.

@panditabrpro9426 4 года назад

1:2u yo vi el pescante se donde lo guardan igual pero como chucha no van hacer mantecione si hace mantecione almenos ninulliria los acidente asi mismo

@volkerhermey4714 5 лет назад

Veralten Notfalltechnik?

@hubbard665 4 года назад

They may have it cleared by now.

@johnchandrav.1823 4 года назад

😁😅

@enriqueg2971 5 лет назад

Si fuera gerente a los mirones los echo. La vía está destrozada, que pretenden?. Mucho circo, con unos gatos mecánicos se hacía gran parte del trabajo y no rompían tantos durmientes.

@JP-vr2rc 5 лет назад

Wow😘😘😘👍👍👍

@kt6el 5 лет назад

Пока тащил ещё шпалы порезал

@Gizmologist1 4 года назад

This is about as funny as watching the Keystone cops. I think they all trained together.

@betoterra4722 4 года назад

Fui mecânico de trens da extinta Fepasa, não sei o que é pior a situação da Via Permanente ou arrastar gôndola daquele jeito, esse trecho é da Bolivia Brasil, alguém sabe ?

@teddy2738 Год назад

Es un tramo de la via norte de Ferrocarriles Del Estado - CHILE ( en la via de Valparaiso a Stgo. precisamente )

@bust8229 3 года назад

Cómo siempre se llena de cascos blancos para mirar y los que hacen el trabajo son como 4 viejos

@GFSwinger1693 5 лет назад

These folks don't seem to have finesse at anything they are doing.

@carlosmanuel7232 4 года назад

Esos trenes yo los encarrilo con la punta de la V.........a.

@roussenriquez8655 5 лет назад

Exelente video fácil toda la información se lleva más de 3 horas?

@vicentiwi2009 4 года назад

Puros cabeza de ajo mirando......Y uno mueve las manos

@francogomezpeguerosnuevo4161 5 лет назад

Para un descarrilamiento e so esta pasado de moda

@demetrioreyes6181 5 лет назад

Esto enque pais es???

@yerkocatalan9813 5 лет назад

En Chile querido amigo

@eduardorey7381 5 лет назад

Chile 5ta región

@eduardoyadrianaelizabeth9099 3 года назад

WHAT COUNTRY IS???????

@martin_SR10 Год назад

Is chile valparaiso colmo

@gonzaloreyes8782 3 года назад

Hay que reponer durmientes y rieles supongo...

@Gizmologist1 4 года назад

Bring in a crew from Union Pacific and they would have the cars up and on the rails and have the rails repaired by the close of business on day two.

@ernadespeixoto1796 4 года назад

Lindo resgate

@carlosrey3564 3 года назад

min 4.10 tanto hueonage de casco blanco se les olvido traer el mate para seguir comentando

@rodrigomunoz510 5 лет назад

Se supo cuál fue la causa ?

@luispatriciopenaolivares3745 5 лет назад

mal estado de la vía

@marcopena577 5 лет назад

El buen estado de las vías

@gregorioruz8675 5 лет назад

Bueno , Ud . viô cuando el video empezô ? , la locomotora parecîa que circulaba en un camino lleno de agujeros , cuando ocurren accidentes s se aglomeran los ^^expertos^^para analizar las causas del accidente . Los responsables desconocen lo que es mantenciôn de una vîa ferrea

@amilkarbarca1872 5 лет назад

Niños pusieron monedas de 100

@fxsuarezc1 4 года назад

Costo de mantener la via: $1. Costo de estos descarrilamientos por no mantener la via $10

@joelpedro2506 4 года назад

dois trabalha e o resto só fica olhando.

@bust8229 3 года назад

Haci es nuestro país amigo lamentablemente en todas las áreas en la minería es peor un chiste

@davidmanning5665 4 года назад

Yah, These Joker's REALLY look like they know what their DOING !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@juanmojica5029 5 лет назад

Es más el tiempo que miran a lo que hace😴😴😴😴

@gennadiykuznetsov3723 5 лет назад

Самые идиотские востоновительные работы, которые я видел.

@iga00001 4 года назад

Не говори ка! Сперва начали доламывать путь, потом приперся кран у которого тормоз грузовой лебедки через Ж работает, как кран не спрыгнул, был бы едк точно спрыгнул бы от таких рывков

@javirojas762 3 года назад

Hola renuevo de plenitud y no me gusta este juego de los 2 3 de eso me sale a mi mamá o no se cuando vaya al colegio la guía de la antes del tren que te quai de los 2 de la de los esa canción entera no te preocupes de los últimos gobiernos de la de antes y me dijo x el lunes a dejar a la yanara i ese es mi apa recen el rosario de los que no te enojes la clase 1 y no te molesto con mi apa recen por qué ya gracias cata con Tigo de mi vida pero en la noche y ya entre dos y que te diga que estás desocupada de u en clase jajaja no te molesto con mi apa recen para desirte de mi apa del colegio el de mi vida pero en la tarde de ropa de arte cuando te veo y en el poli el de un año que te diga la tarea de eso no hay que hacer en esta vida no me hables que te dijo que se puede este juego es de música de los esa wea el de un año de vida de los pobres y que dijo que se puede este juego porqué me voy pa la casa de la antes que te diga un poco la tarea soy yo estoy en la tienda y me guta 👌👌👌🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕 chichigan la guía la guía puede i o ir hoy

@DanielSuarez-hk6gpDF 10 месяцев назад

DF✋✋✋✋👍👍👍

@davidrogeriodasilva3825 4 года назад

Esse, era o Brasil, de ontem, o de Hoje 2019 estão cuidando das ferrovias, isso e vero.

@wuldeckful 4 года назад

Ma moc jebana

@rodrigoantonioleivagutierr4082 2 года назад

Mucho casco blanco con las manos en las weas

@dmp800 4 года назад

Jajaja Los cascos blancos Dan pena agena deverian irse a su casa se van ridiculos

@crrodriguez 4 года назад

Fucking hell .. that's was an embarrassment..

@faxmodem7379 4 года назад

Страшный сон путейца. Млять...😱

@alexit.r.774 5 лет назад

Tanto casco blanco y cual de ellos es más boludo, tanta boludez amontonada, en otro país de sudamerica ya lo tendrían solucionado en medio día, y la otra mitad del día, recambian las vías torcidas.

@agricola 4 года назад

This is what happens when your country has no equivalent to hulcher or RJ Corman.....

@stanley2004 4 года назад

Parece que les pagan por hora trabajada. Son todos millonarios ahora. Poca accion en este video. No se muestra el despeje. Decepcionante.

@user-cm7ov2tb7o 4 года назад

Техники много а толков мало не рационально используется техника разве сразу не льзя было поднять другим краном контейнер

@iga00001 4 года назад

А другой кран туда бы подъехал?

@user-cm7ov2tb7o 4 года назад

Игорь Леонидович конешно там же видно что дорогу даже чистили а потом завалили какой-то бухтой просто лень было наверное переезжать и по новой кран на опоры ставить в рабочее положение