На протяжении 7 лет пользуюсь услугами железной дороги, и очень огорчаюсь когда не попадаю на этот поезд. Всегда чисто, проводники хорошие, приветливые, весёлые, доброжелательнае, отзывчивые. Спасибо большое команде поезда Адлер Минск 302
Живу под Харьковом , у нас была одна из узловых станций .....Помню этот поезд с детства , он у нас останавливался ....Всё....Нет его ...Больше через нас не ходит ....
@@natashamay389 С 2014 года ...А многие и раньше , все поезда через Харьков отменены ....Сейчас у нас на станции Харьков-Пассажирский , На Южном вокзале , можно кино снимать ..- Терминатор -10 .....
@@user-ty6zu1vo5m Всё делается для большой прибыли. Есть такое слово деньги! У меня друзья которые работают на железной дороге рассказывают что есть плюсы и много минусов.
@@user-ty6zu1vo5m Не было билетов на поезд, ни купе ни плацкарт. Пришлось брать билет в общий вагон на другой поезд. Но потом надо будет пересаживаться на другой, чтобы доехать до дома. Верхнюю полку в общем вагоне я не захватил😳😂еду возле окна. В начале нормально, потом начинает уставать спина, ноги. Ночью подсели к нам две бабушки, едем я сидя спать не могу. Одна бабуля говорит другой я сейчас на третью багажную полку полезу😁 Я обдумал🤔 эту ситуацию и полез на третью полку. Ехать на третьей полке тяжело, матрасов нет🤨 зато лёжа🤗 Один попутчик едет до моей станции, разговорились, но билет у него до станции ближе чем у меня. Пошли в соседний купе, там места уже появились. Переговорили с проводницами. Они открыли нам первое купе. Немного им заплатили, едем🙃 Приезжаем на станцию ночью. Посмотрели расписание электропоезда, будет он не скоро. Смотрим прибыл поезд, подходим к купе вагону. Проводник парень и девушка молодые, лето было. Говорят пока не заходите, ждём. Можно. Маленько заплатили, зато едем в купе на нижних с матрасами!!!!!😊😉Место действия Иркутская область.
В поезде 71/72 Иркутск-Северобайкальск двухэтажных вагонов нет и скорее всего не будет. Сейчас даже купейных новых одноэтажных увидеть это большая редкость, а плацкартные есть.
Денис Денис, новые купейные вагоны в основном в фирменных поездах. И практически все новые купейные вагоны закреплены за московскими резервами. Полностью из новых одноэтажных вагонов состоит фирменный поезд 15 Москва-Мурманск "Арктика". Этот состав полностью укомплектован новыми вагонами, не старше 2018 года постройки.
@@user-nn3tk7gq9s В тех местах , к примеру от Северобайкальска до Тынды, поставить бы небольшой состав панорамных вагонов. По типу швейцарского,, Ледникового экспресса,, или канадского Rocky Mountaineer с остановками в нескольких посëлках. Проэкт точно бы окупился. + развитие и поддержание региона.
2:46 - чего снимаешь? :-) Какой-то неприветливый помощник. Машинист дергает состав при отправлении и пытался напугать оператора. 6:00 - зелёный вагон, большая редкость! Наверное служебный. У моря, наверное, прохладно даже летом?
Из Адлера до Витебска? Прямых рейсов я не нашёл. Видимо, только с пересадкой в Гомеле или в Минске. Ещё есть поезд Адлер - Калининград - едет через Смоленск, Оршу.
Парень всё по инструкции делает - смотрит,что ни с вагонов,ни с пути сигналов остановки не подаётся. Кнопки свистка и тифона есть и у машиниста. Опять - же при отправлении дается один длинный сигнал. То,что громкий - не факт,что он слегка хулиганит. Да,одно время в черте города запрещалось применять тифон,но это у нас,в Питере. Типа,чтобы не будить людей. Я на этот приказ всегда клал - лучше разбудить 10 000 человек,чем задавить одного идиота. А в Адлере, возможно, согласно какой-нибудь местной инструкции или приказа нужно подавать как раз именно громкий сигнал. Этих приказов и инструкций горы выше Кавказских + ТРА станций до кучи знать надо. Так что - не факт. )
Я много снимал в Адлере, и это единственный случай, когда помощник что-то кричал про съёмку. Видно как вдалеке пассажир забегает в последний момент, наверное из-за этого помощник тоже нервничал.
@@user-tl6yy9fx6m Про инструкцию разговора нет, все верно, но, осматривая состав помогала выпендривается на оператора-что ты тут снимаешь, отчетливо слышно, это первое. Второе, при отправлении был подан длинный звуковой сигнал-все верно согласно инструкции, но, проезжая мимо оператора был подан еще один -тифоном, что бы напугать оператора, а это уже как то не по людски что ли, ну какая тебе разница что тебя снимают, выполняй свою работу и не выеживайся, тем более тебя в кабине и не видно совсем, а тут бригада нервная какая то, добрее нужно быть.
Осваивавшем особенности работы машиниста локомотива белорусской железной дороги. Телепрограмма "Трудодень" - ведущий Георгий Волчек. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ynbDB-aSlfE.html
Раньше ездил. Есть видео 2017 из окна поезда от Эсто-Садок до Роза Хутор, я его так и не загрузил. Может, потом выложу, посмотрю что ещё есть интересного.
@@Sergey_Railway на Ютуб практически нет видео с этим поездом с обзором вагонов. Меня интересует этот поезд так как планирую брать на него билеты, если есть возможность снимите побольше насколько возможно
@@user-df1pm5rk6p ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZsssRDaF91o.html что-то рассказывают. Я в Пскове живу и вряд ли в ближайшее время встречу этот поезд. То, что на моём видео - снято в сентябре 2021.
С такими барановирусами международное пассажирское движение исчезнет как явление, профессия проводника поезда исчезнет. При российских расстояниях это не грозит РЖД, а белорусам грозит. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2lFTTEHKOJs.html
