Triumph TF 250-X 2024: abbiamo provato la prima moto da cross di Triumph! 

Esatto! Veramente alziamo le mani!!

Grande Marco!🤟

@@GetDirt Grandi Voi , comunque abbiamo una Grande Passione 👍🙋🏻‍♂️grazie

Ahahah grazie davvero 😉

ahah viva i Gator! Grazie

Grazie mille 🎉

Grazie mille davide! Si penso proprio che possa avere una base ottima in contesto enduro. Non arriverà fra tanto 😊

Eh si!!!! Tanta tanta roba!! Erano tutti lì e me li sono gustati tutti, alla fine spesso mi fermavo a guardare loro anziché girare e basta!

Eh già! in redazione gli abbiamo rinfacciato tutti quanti questa cosa ;-)

Farà benissimo!! e quindi bene così! come visibilità investimenti, possibilità di intercambiare modelli modo! Dai come prezzo non è neanche così fuori linea, e la moto porta con se tantissimi accorgimenti importanti e componentistica di primissimo ordine

Grazie mille Daniele ;-)! Beh Simone ci ha garantito che la pista anzi le due piste erano da urlo, e già per questo, tutto il viaggio meritava di per se! Davvero fantastiche, terreni morbidi ma che tengono e salti in stile America!

@@GetDirt mamma mia super invidia ! Gatorback posto storico, rientra sicuramente tra uno dei miei posti preferiti dopo LACR Cauhilla e Ironman MX,piste da videogioco proprio

Grazie mille!! La moto merita davvero tanto, non vediamo l'ora di averla tra di noi per metterla subito in confronto!

Grazie mille moto molto molto bella

Grazie mille! A breve la mettiamo in comparazione con le altre in terra italiana!!

Grazie! Lato prezzo non è così fuori linea direi ;-)

L'abbiamo vestito con stile ;-)!! Ahah poi come fitta!!

eh già… zaffa sul pezzo ;-)

Eh direi che la sensazione è stata forte sicuramente… RICKY è RICKY. E come guida ancora raga. Velocissimo in curva e nelle esse. Ha un cambio marcio esagerato

Ahaha come darti torto. Ricky un emblema di questo sport. Abbiamo provato a raccontare le sue gesta nel nostro primo Storytime…. racconti fuori di testa!!

Grazie mille Gabriele! Siamo sempre al lavoro per provare ad alzare sempre l’asticella 😉

Grazie mille Gabriele ;-)

Esatto! Intanto va dato atto a Triumph che le gare fatte hanno messo in mostra delle buone potenzialità...

ahaha

Eheheh non sarebbe male😅

Yesss l’abbiamo già appesa nel salottino del DirtPodcast 😉 mi spiace non si tocca ❤❤❤

Ciao Andrea! La tua considerazione di per sé non è sbagliata, anzi... però va considerato che ormai le case, fatta eccezione per pochi brand, sviluppano solo motori 4T che come ben sappiamo sono più complessi e costosi da realizzare. Inoltre il costo della vita in generale è al rialzo, quindi qualsiasi cosa (moto comprese) costa di più. Non credo si possa fare molto a riguardo, soprattutto se a questo si aggiunge il fatto che negli anni si è aggiunta l'elettronica e il progresso tecnologico ha un costo non indifferente. Solo il futuro potrà darci una risposta... Ciao!

@@GetDirt in realtà per fare motocross, e in particolare per chi inizia, tutto quello che è stato aggiunto negli ultimi anni, che poi erano i pacchetti racing che c'erano già anni prima come frizione idraulica mappature ecc ecc, non serve a nulla e, visto che il motocross dovrebbe rimanere l'ingresso per molti nel mondo a motore, continuare a mettere di serie kit racing solo per farle pagare di più non ha senso. Sul discorso 4t e tecnologia generico anche questo non lo trovo centrato perché una jap 4t di serie 4 anni fa costava poco più di 7000 euro con qualche cavallo in meno ma nessuno si lamentava dato che il 90% di chi usa la moto da cross neanche fa le gare, certo se poi vogliamo il motore da gp è diverso, ma a chi serve veramente e soprattutto quanto dura? Fatevele queste domande perché avanti di questo passo si potrebbe finire come il mercato delle supersportive da strada che ormai sono praticamente scomparse a meno che non arrivi qualcuno da oriente (o forse è già arrivato) e allora i test non li farete più in iu_es_ei all'ombra delle palme ma con un bel piatto di riso alla cantonese, che non è poi mica così male. Bye friends

…..azz….se da un video riesci a capire e sentenziare che la moto si spezzerà in due, non sei un amatore….sei un pilota ingegnere mega-spaziale…..😎

Ciao, ahah ormai le tendenze di moda sono anche quelle 😉😉 dai scherzi a parte beh il 125 tanta roba, ma questa motoretta parte davvero bene, e chissà se fra qualche anno arriveranno con qualche due tempi.. sarebbe un sogno

@@simonezaffaroni1795 per favore portateci approfondimenti sui kit GYTR di tenere e dei cross yamaha (magari anche qui il kit del 125yz) sarebbe il top!! Grandi ragazzi state spaccando!