Troca do ANTICONGELANTE e LIMPEZA do Circuito de Refrigeração EP#9 | O Toyota Celica

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15 окт 2024

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Комментарии : 129

@PedroLopes-fd8ci 4 года назад

Esses produtos de limpeza de radiadores em carros com mais idade é meio caminho andado para começarem a aparecer fugas, acho que o ideal é usar mesmo a mangueira de água para lavar.

4 года назад

Desde que depois tires bem a agua, sim. Abraço 👨‍🔧

@snmartins1 4 года назад

e esse anticongelante para o chão? ai ai, podias falar tambem nos novos processos em oficina que agora já se vê, para limpeza de sistemas de refrigeração.

@PauloSantos-br9cj 4 года назад

Eu normalmente faço a lavagem com o líquido depois tiro meto água a correr para o vaso e o tubo de retorno para o chão para até sair água limpa depois tiro a água toda e o termostato por se não tirar o termostato a água vai ficar no bloco sopro com o compressor para sair a água toda e então depois é que volto a meter o anticongelante

@pmsl1979 4 года назад

Epá fiquei com umas duvidas, depois de sacar o anticongelante velho, não seria conveniente faz umas passagens com água limpa (água destilada por exemplo), para tirar até o produto da liquimoly que ficou dentro do bloco?

@joaoultimateD4D 4 года назад

Pensei o mesmo...

@manuelvelez32 4 года назад

Joao Nicolau eu também pensei nisso.

@Demolidor4ever 4 года назад

Verdade, tecnicamente o material do produto ainda está no sistema porque ainda existe residuos no bloco e principalmente no da climatização pelo menos mais 2 vezes com agua limpa (agua destilada) e aí fim anticongelante

@Deathfg 4 года назад

Eu quando fazia isto nos meus carros velhos era sempre no inverno... Metia o líquido, ia dar uma volta, 1 horinha sempre a andar, com a ventilação ligada no quente, sempre a circular... Depois era durante a semana 2 ou 3 vezes a fazer trocas com água destilada e só depois é que metia o anti congelante... Mas os produtos são desenvolvidos para serem o mais prático possível... Não deve fazer mal fazer como ele fez...

@hu14go 4 года назад

Nao e' conveniente, e' o que deve ser feito, alias nas instrucoes do liquido vem la a dizer para dar 2 ou 3 passagens com agua limpa pelo circuito todo.

@mcvideos2162 4 года назад

Comprei esse produto as "cegas" na autoparts a semana passada. Fiz o procedimento parecido mas deixei 20min o carro ligado. (Na lata diz que da para 10L, o meu sistema nem 5l tem por isso fiz 2 lavagens) Inicialmente usei metade da lata com o anticogelante antigo durante 20min. Despejei tudo e meti a outra metade da lata com agua destilada e efetuei o mesmo processo. Nao deixei mais tempo com medo de provocar "micro buracos" no sistema e depois ter problemas maiores. Por acaso a minha seat 6l estava quase sem sujidade. Não sei se o que fiz foi o correto mas por enquanto tudo ok. Podias ter lançado o vídeo mais cedo, tive que vaguiar por milhares de videos para nao fazer asneiras ;) Continua com o bom trabalho!

@Vtinoco 4 года назад

Era mesmo isso que precisava para meu celica. Obrigado pelo vídeo e excelente trabalho 👍. Reparei é que no meu celica, existe um autocolante no capô, que devemos levantar o depósito lo líquido radiador, para um ponto mais alto, para facilitar a entrada do líquido. Mas na maneira que fez, parece que resultou bem 👍.

@ricardoliveira86 6 месяцев назад

Estou com um problema com o meu astra h 1.7cdti 110cv não aquece o ar interior, já verifiquei se o radiador interior estava entupido mas nao a agua circula bem agora com a mangueiras ligadas não circula dando a sensação de ar no circuito

@diogoleite2897 4 года назад

Boas, sou subscritor do canal e vejo os vídeos com a assiduidade possivel, o conteúdo deste como outros vídeos é bom, mas e como em todo existe exceções, tem aqui um enorme erro e gravíssimo de saúde publica que espero que o sr. João não volte a repetir para o bem de todos. O Sr. João despejou o conteúdo do radiador directamente numa grelha de esgoto (pelo menos assim parece no vídeo), pelo seu conhecimento e mecânica e em tudo o que rodeia o meio, acho que não preciso enumerar quais os riscos. Ainda assim continuação pelo bom trabalho e pelo bom conteúdo que nos vai trazendo. Comprimentos

@1972erdnaxela 4 года назад

É um óptimo encorajamento para que todos façam igual, enfim...

@TheNumasa 4 года назад

1 mês e sem resposta. Feito com água destilada e o líquido de limpeza que é biodegradável e com toda a certeza bom para todas as plantas e peixinhos ...

@nightrider2746 3 года назад

Ainda mais grave é o facto de (quase de certeza) a grelha não é de esgoto mas sim de aguas pluviais, o que significa que o liquido vai diretamente pro mar 😠

@antoniosimoes9178 Месяц назад

@@diogoleite2897 🤣🤣🤣 sheeee também há ambientalistas por aqui? Estamos tramados 🤣🤣

@pedrocacao5081 4 года назад

Olá João, não devias ter usado um anticongelante inorgânico com a cor igual ao original (verde)? Pelo que sei anticogelante de (orgnânico) cor AZUL são usados em BMW e Mercedes. Não devias aconselhar o pessoal a ver as normas de cada anticongelante e adequar a cada carro?

@carlosmarques9021 Год назад

Olá boa noite. A minha dúvida é : não se deve por anti congelante com o motor quente mas mesmo ligando o carro não se deve?

@diogogoncalves294 Год назад

Isto hoje em dia está muito mudado ... E quem não acompanha estas evoluções sofre um pouco . Sou portador de um bmw 116d EFD de 2016 e nunca mudei o anticongelante ... O que acontece ... Perdeu um litro em 6 anos ... Coloquei um litro de um azul de uma bomba de gasolina só para repor o que faltava ... Pois o que me faltava era mesmo conhecimento prévio das coisas .... O costume para um português de gema .... A uns dias estava por aqui, a ver uns vídeos engraçados de carros que incendiaram , nomeadamente bmw.s e estava a ver as possíveis causas e porquês ... Uns diziam filtros de partículas outros diziam válvula egr com defeito outros radiador da egr ... Bem muitos dos problemas todos gerados sei lá bem eu pelo que ... E deparo me com estes vídeos interessantes que explicam quase tudo e desde já obrigado pelo teu canal. Anticongelante para carros antigos e carros recentes ... O meu carro já contém bloco em alumínio ( perigo ) não posso colocar qualquer tipo de anticongelante. Resumindo lavagem do sistema com máquina a vácuo e repor o anticongelante -40 125 graus pois o ponto de ebulição do alumínio e maior por isso tenho que ter um refrigerante mais concentrado .... Mas corrijam me se estiver errado. Obrigado pelo teu trabalho e pelas ajudas que tens dado !

@JoaoRodrigues-ek7qy 4 года назад

João vê lá se não ficas com isso tudo a vazar. Já me aconteceu num carro aqui a uns anos 😁😁😁😁. Agora nos carros mais velhos só água destilada ou desmineralizada, ando umas voltas, faso isso duas ou três vezes e meto o líquido refrigerante. Um abraço e bons vídeos.

@joaopereira2659 Год назад

e no caso do bmw 520 e39 que tem purgas no bloco. qual a melhor forma de purgar a totalidade do liquido?

@Demolidor4ever 4 года назад

Uma questão minha, se removeres o termostato numa limpeza não é melhor para ele estar sempre a circular pelo sistema?

@joseasconceicao Год назад

Boa noite!! Tenho uma pergunta!! O produto de limpeza do circuito de refrigeração do motor tem validade?? Esta pergunta é porque comprei um produto que a lata está cheia de ferrugem nem a data se vê

@NunoRibeiro-c6p 5 месяцев назад

Boas cumo se muda o oticonjelante num opel Corsa 1-200 pode-me espelicar num vidio abraço agradeço

@luckyshiet 14 дней назад

Estava a pensar fazer mas so o tempo que demora ui, ja estou cansado

@adersilva8810 Год назад

Boas, tenho um Opel Caravan 2005 diesel, e acho que o que tem é água, se for realmente água posso misturar com um anticongelante?

@alexandregaspar9393 4 года назад

João faz um vídeo a esclarecer s situação das novas matrículas 😉 se tem de manter os pontos e o ano e mês para quem quiser mudar.

4 года назад

Boas, ja falei sobre o tema mas acho que existe muita confusao ainda sobre o assunto... a ver se para a semana faço. Abraço 👨‍🔧

@tiagoantunes3413 3 года назад

Boas Se esvaziar mos totalmente o circuito, tirando o termostato quando estamos a adicionar o anti congelante, não conseguimos encher totalmente o circuito, ficando algum ar, depois como o retiramos?

@ivocacao1499 4 года назад

Boas podias esclarecer sobre do aditivo da liqui moli ceratec se é bom se faz o trabalho que promete

@djerimygomes4416 4 года назад

Boa tarde João eu tenho um VW Golf IV 1.9 TDI e queria perguntar o seguinte : ao fazer a lavagem do circuito com o produto e por um novo G12 não deveria trocar a bomba de água? Obrigada

@thefantasticfox 4 года назад

Ola, uma pequena questão aconselhas a meter aditivo no oleo para limpeza? Tipo LIQUI MOLY Motor Clean ou LIQUI MOLY Engine Flush Plus ou MOTUL ENGINE CLEAN.

@senhote1TUGA 4 года назад

boas joao , isto da para fazer em casa , no meu caso nao sei muito de mecanica , mas penso que isto sou capaz de fazer , queriam me 50 euros para fazer este processo

4 года назад

Não e caro, tem em conta que o mecânico pode perder 3 ou 4 a fazer este trabalho. Abraço 👨‍🔧

@cascaiscascais5477 4 года назад

João eu faço entre 30 a 40 mil km por ano, o meu carro aos 180 mil km tinha levado a segunda mudança de anti cong, agora estou com 250 mil e tenho a circuito muito sujo, quero mudar todos os 10 mil, porque já tenho a bomba de agua e termostato novos, o que achas ? 3 vezes por ano todos os 10 mil ate ficar mais limpo !

4 года назад

Não vejo necessidade... se mudares de 30 em 30 mil ja é muito acima da média. Além disso o processo de purga é lento e demorado... e se ficar mal feito podes ter problemas. Abraço 👨‍🔧

@marcorafael740 3 года назад

Olá João a tua explicação parece bastante simples então tentei fazer isto no meu carro e estou com um problema. Desapertei a abraçadeira do tubo mais baixo do radiador depois bem puxei o tubo puxei mas ele nem se mexeu. Estava a ver que o radiador vinha atrás tive de desistir

@jeffecardoso 4 года назад

Olá! Boa Tarde. Uma duvida, tenho um Peugeot 206 Ano 99 no manual informa para usar anticongelante -35º os que achei por ai nessa temperatura são os concentrado 50% no video você informa para usar um de 30% concentrado por causa da bomba d'água. E ai o que sugere usar o de 50% ou o de 30%?

@bernardohayzen 4 года назад

Boas! Queria tirar uma dúvida sobre anticongelante. Qual a melhor marca ou verificar a especificação para o modelo da viatura. Tenho um DS4 2015 motor 1.6hdi 120cv caixa automática

@alvaropinto6251 4 года назад

Só uma questão. Não percebo porque a lavagem tem que ser com água da torneira, se 3 ou 4 garrafões de água desmineralizada, cumpriam o objetivo, ou não.

@brancasilva1353 2 года назад

Eu usei um de 40% no fiat punto 1.1 de 1997 será que faz mal?

@ricardonunes7598 3 года назад

Amigo devias fazer dos bmw e46 320d

@ivopereira4441 4 года назад

Gostava de fazer isto no Bimmer 118d 2007, voçês efetuam o serviço? Até porque têm elevadores e dava muito jeito ver o carro por baixo Obg

@ivopereira4441 4 года назад

Era um bom video po canal heheh

4 года назад

Boas, manda mail. Abraço 👨‍🔧

@nicofix5515 4 года назад

Parabéns por mais um excelente vídeo 👌👌👌, com um tema que poucos abordam e tao importante, em relação a purgar o sistema sempre fiz nos meus carros dessa forma e funciona, mas neste momento tenho um Laguna 2.0 DCI e dizem para não fazer assim pois existe purgas no bloco, a questão é se fizer dessa forma e visto ter tubo de retorno mais alto não é suficiente? Cumprimentos e continue com os seus excelentes videos

4 года назад

Sim, se existir uma purga num ponto mais alto é o melhor. Abraço 👨‍🔧

@octavioluis2391 3 года назад

Boas migo na minha opinião no teu Toyota anticongelante vermelho original da Toyota e altamente para qualquer carro

@springz616 3 года назад

Boas Obrigado pelo excelente video! Existe o G12+ em cor amarelo ou é sempre rosa? De referência tl-vw774f. Um mecânico repôs com fluido amarelo, o circuito do meu skoda 2.0Tdi que la tinha o G12+ rosa. Ficou com cor estranho mas o mecânico afirma que aquele que fluido que pôs é G12+, não tinha rosa naquela altura. Estou com receio e apreensivo!

@helderpereira5242 4 года назад

Boas se meter o produto e andar com o carro pode ser feito?ou tem que estar a trabalhar ao relantim ?

@ra242 4 года назад

E quando o vazo de expansão é no próprio radiador? O procedimento é igual? Por exemplo "Peugeot 106 1.1 gasolina

4 года назад

Sim, o procedimento é igual. Abraço 👨‍🔧

@alexandrealves3182 4 года назад

João só uma dúvida que até acho bem pertinente, esse liquido não deveria ter sido recolhido e levado para um local onde levasse o devido tratamento? Uma oficina com parâmetros de segurança bem definidos deveria funcionar dessa forma, é que o pessoal que faz isso na rua, deixa esse liquido correr e parece que os cães gostam desse liquido, mas depois corre mal... Ou pode ir para as águas pluviais quando supostamente deveria ir para um esgoto...

4 года назад

Sim, tem razão, o anticongelante é toxico para os animais e para as pessoas, no entanto o liquido que eu despejei era agua destilada com o produto limpeza, os anticongelantes devem ser entregues nos pontos de recolha dos lubrificantes. Ecolub Abraço 👨‍🔧

@AnacletoBalbino 2 года назад

Boas Depois de colocar o líquido de limpeza o tempo de trabalho pode ser com o carro em viagem?

2 года назад

Sim pode

@jorgeferreira2600 2 года назад

Uma pequena questão, já vi malta a adicionar a água diretamente da torneira para o vaso de expansão com o carro a trabalhar a quente … Ou seja, o circuito estava a retirar a água suja enquanto uma limpa entrava no sistema… maaaaas isso não pode queimar a culáça por exemplo? Carro quente e água fria a entrar no circuito pelo vaso? Agradeço a quem me esclarecer a dúvida

@81STR 4 года назад

Boa tarde João,tenho uma questão relacionada com este tema...no meu Toledo,com o carro frio,ao abrir a tampa do reservatório,ouve-se a tubagem a descomprimir,nota-se bem a pressão e o nível do anticongelante sobe ligeiramente. Isto indica que o circuito tem ar e foi mal sangrado? Obrigado!

@diogobento3624 4 года назад

Boas, tenho um peugeot 206 2.0 hdi. Tenho o vaso de expansão com sujidade, ponho o produto da luqui moli com ele sujo?

@robertocardoso4417 4 года назад

Fiquei com uma duvida, sendo o anti congelante 30% não deveria juntar a essa percentagem o restante de agua destilada?

@dayanesantos6574 2 года назад

Vídeo excelente

@alcidesdossantos949 4 года назад

Excelente gostei da sua explicação

@shot-one 4 года назад

O motor deste toyota já era, metade do sistema de refrigeração ficou ainda contaminado ainda lhe passou agua da torneira no radiador, depois manda com um anti congelante que na minha opinião nao atende as especificações do fabricante. Espero que daqui a 2 semanas o radiador nao tenha ferrugem.

@bernardogomes3457 4 года назад

Boas João💪. Despejaste a água toda do vaso de expansão ou só alguma? Visto que quero fazer algo semelhante ao que fizeste no meu Audi A3 1.9 TDI 130CV. Obrigado pela tua ajuda.😉😃 Traz mais conteúdo.

4 года назад

Boas, toda. Abraço 👨‍🔧

@alvaropinto6251 4 года назад

Olá Mas para esvaziar pode ser quente, ou não,?

@aguia473 4 года назад

João estou a meter óleo10w40 no meu MITSUBISHI COLT III (C53) 1.6 GTI 16V (C53A) GASOLINA ANO 1990. motor 4G61. é o óleo indicado ?

4 года назад

Bom dia, sim é. Abraço 👨‍🔧

@nelsonsilva5094 4 года назад

Boa Tarde João, acompanho o cabal, muito interessante. Neste tópico pergunto se estes produtos são adequados para um corsa C de 2000 e um chevrolet Aveo de 2010, ambos a gasolina. Obrigado

@edsoncampos8103 3 года назад

Boa explicação

@ricardonunes7598 4 года назад

Olá amigo no bmw 320d e46 o ponto mais alto é no termostato gr?? Basta sangrar nessa zona??

@rc2634 4 года назад

Eu faço essa operação mas nunca desmonto os tubos. Tiro o líquido do vaos de expansão e o resto tiro pelo bujao do radiador. Estou a fazer alguma coisa mal?

4 года назад

Não nada, mas há carros que não tem bujao no radiador. Abraço 👨‍🔧

@rc2634 4 года назад

@ ah ok! Obrigado !

@micael07 2 года назад

Não ficou líquido velho dentro do bloco?

@stonebrah5349 4 года назад

Joao tenho um honda hr-V 1999, 1.6 gasolina. Posso ultilizar esse anticongelante?

@luispereiratimoteo 4 года назад

boas joao se o meu carro nao der quente na sofagem( radiador da sofagem anulado) dá para fazer isto na mesma?

@QuikboySousa 4 года назад

Bom dia, excelente vídeo e pormenores que fazem a diferença.... Com que frequência se muda os seguintes itens: Liquido Travões Liquido Anti Congelante Óleo de caixa Óleo Direcção Ps: é aconselhável ter a viatura tanto tempo ao relantim para limpeza do circuito com um veículo a gasóleo com FAP??? Abraço

@gabrielferreira7770 4 года назад

João eu no meu Peugeot 206 para retirar o ar do sistema abro os dois sangradores estou a fazer o procedimento correto ?

@estreladamanha3981 2 года назад

Tenho um Ford puma qual o melhor anticongelante

@estreladamanha3981 2 года назад

As peças do Ford fiesta que dão para Ford puma

@fuuks8 4 года назад

Obrigado pelo vídeo

@ricardoborralho9421 4 года назад

Qual o anti congelante adequado para o saxo 1.5D obrigado

@nunobraga8169 4 года назад

Viva João. Tens algum feedback pessoal sobre os aditivos EcoTech? Obrigado pelo incorajamento do "faça você mesmo"...

@marcioneves4669 4 года назад

pode se fazer a limpeza do circuito com o carro em andamento certo?

4 года назад

Depende do produto, mas sim, de qualquer forma não convém andar com o produto limpeza muito tempo no circuito. Abraço 👨‍🔧

@luislopes692 4 года назад

Fiz isso o fim de semana passado, Mas abri a mangueira do radiador e mangueira de água no vaso de expansão

@leandrooliveira462 3 года назад

Boas amigo sou seu subscritor e gosto de ver os seus videos...tenho um Renault Clio 1 de 97 e a sofagem não dá quente, provavelmente deve tar entupido, gostava de saber como posso desentupir... Abraço obrigado e bom ano

@jorgemiguelseco 4 года назад

Boas João faz o processo no teu bmw pois para ver o nivel do liquido refrigerante é diferente e por vezes tenho duvidas se tenho o liquido ao nivel ou nao. Um abraço

@diogopereira9439 4 года назад

O facto de deixar o produto arrefecer dentro do bloco tanto tempo não pode ser demasiado agressivo para o circuito?

@brunofrade4902 4 года назад

João essa limpeza dá cavalos??😅😅 Traz mais conteúdo pra malta!!

@miguelbras5631 4 года назад

Estou a ver que nos comentários é só entendidos mas tudo para criticar. Enfim o normal. Joao um Forte Abraço Digam bem ou digam mal o importante é que falem de nós!

@joaquimsousa3319 2 года назад

Grande João tantos químicos despejados diretamente na rede pluvial. A Terra Mãe agradece. lol

@dragonHHH 4 года назад

A unica diferença que faço nesse procedimento é que retiro a mangueira do radiador ainda com o motor quente, de forma ao termostato estar aberto e sair a água toda. Depois como é obvio espero umas horas até colocar novamente anticongelante. Quando usamos aditivos de limpeza convêm sempre colocar apenas água primeiro, retirar novamente e só depois colocar o anticongelante, de forma a garantir que não ficam resto do aditivo no circuito. Quanto à concentração nada mais errado, devemos colocar sempre no minimo 40% a unica diferença quando são carros antigos devemos usar o anticongelante adequado da época, nesse carro o ideal é o tipico cor "verde a 50%" como usava o toyota (o original era a 40%, ainda tenho aqui um resto de uma embalagem, que já não se comercializa).

@7427665 4 года назад

Eu ví o vídeo e tb achei estranho esse procedimento de retirar o liquido existente pelo tubo de baixo do radiador com o carro frio... ou seja... o termoestato fechado... sai todo mesmo ?!?!?!? Eu tb costumo retirar com o carro quente...

@dragonHHH 4 года назад

@@7427665 com o carro frio não sai tudo, com ele quente sai mais.

@tiagoaaa 4 года назад

Video top! Onde posso comprar um elevador igual a esse? abraço

4 года назад

Boas, comprei em espanha, nao me lembro ja do nome da empresa... acho que era rsf maquinaria Abraço 👨‍🔧

@alvaropinto6251 4 года назад

Boas Gostei, muito bem explicado. Cumprimentos

@J19A95B 4 года назад

Epá, antes de mais bom video! Mas quanto ao anticongelante diluído e bombas de água antigas não concordo até porque apesar do anticongelante mais concentrado ter uma viscosidade superior também ajuda consideravelmente na lubrificação da bomba, aumentando assim a vida útil deste orgão, ou seja está muito mais sujeita a gripar com misturas muito diluídas apesar do esforço ser superior com o etileno glicol mais concentrado. Quanto ao ar, este deve ser total e completamente purgado antes de colocar o motor em funcionamento, isto através de apertar os tubos todos o melhor possível para forçar qualquer acumulação maior de ar do sistema, assim que se tem a certeza que o sistema está o melhor evacuado possível deve se colocar o motor em funcionamento sem a tampa no vaso de expansão para libertar qualquer bolha que possa restar eventualmente. Ar no sistema não só não refigera, como refere muito bem no video, como também pode cavitar as superfícies dos órgãos do motor, bloco ou bomba de água o que pode causar danos consideráveis. Cumprimentos

@hugosilva9982 4 года назад

Boas João Já me disseram que se podia lavar o sistema com leite, mas mudar o anti congelante não me parece um procedimento assim tao simples Abraço

4 года назад

Com leite? Ja ouvi muitos mitos mas leite nunca 🤣 Abraço 👨‍🔧

@hugosilva9982 4 года назад

@ foi um colega que tive de trabalho que me falou, segundo ele foi um mecânico que lhe disse, e a Renault tem um problema do sistema de refrigeração apodrece muito rapido

4 года назад

@@hugosilva9982 que eu tenha conhecimento (e já tive vários renault) o sistema de refrigeração é normal...

@hugosilva9982 4 года назад

@ as tubagens apodrecem mais rápido que certas marcas

@1972erdnaxela 4 года назад

Também há quem lave com JB 12 anos e depois engarrafa.

@carlos.galhano Год назад

A última vez que usei esse produto lixei a bomba de água 😞

@davidgalaxys3apps 4 года назад

Uma vez fiz isto num Focus de 2000, resultado, reles estavam cheias de ferrugem e como o anticongelante é corrosivo começou a "comer" a ferrugem e fiquei com fuga de água no carro... O que me foi dito pelo mecânico na altura é que um carro que quase sempre levou agua da torneira, não se deve fazer este tipo de limpeza e adicionar anticongelante muito concentrado, pois só faz pior, porque muitas vezes vai fazer fugas porque vai "comer" a ferrugem toda.

@carloslopes6376 4 года назад

O produto so veio revelar um problema que já tinhas num sistema que está negligênciado, um dos pontos do anticongelante é ser anti corrosão elimina possíveis formações de corrosão, e dissolve alguma já existente, essa mesma corrosão acava por bloquear os pontos de arrefecimento, da cabeça do motor e bloco podendo originar sobreaquecimento e danificar o motor, o teu mecânico deu-te uma explicação um bocado fora da realidade.

@alvarolucas163 3 года назад

Para entrar ar? Claro que é para sair o ar.

@shot-one 4 года назад

Os toyotas nao se costumam dar bem com os anticongelantes da concorrência.

@wN4sc 4 года назад

mito.

4 года назад

Isso é um mito... nem a toyota nem nenhuma marca fabrica anticongelantes... Abraço 👨‍🔧

@shot-one 4 года назад

@ MEu caro joão claro que a toyota nao tem nenhuma fabrica de produzir anti-congelante as marcas que a toyota trabalha fazem os produtos segundo as especificações da toyota ou de qualquer outra marca. Ate mesmo porque existem motores e isso varia de marca para marca, que tem um pouco mais de ferro outros um pouco mais de alumínio ect.... E na hora de mudar é preciso saber se aquele produto obedece a essas normas. Se o anti congelante que colocou no toyota obedece a esses critérios. Então esta Impecável!!! Obrigado.