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TUTO#17 DISTRIBUTION 1.9 JTD, CDTI 120 CV 

CARS&MECA
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Salut à tous aujourd'hui nouvelle video ou je remplace une distribution sur une opel zafira même moteur que chez fiat et alfa romeo c'est le 1.9 cdti, jtd 120 cv bon visionnage à tous à très bientôt les amis
voici la liste des outils utilisé dans cette video
compresse ressort de soupapes:
amzn.to/2CKPSW7
rodoir de soupapes:amzn.to/2CI3stt
pate a roder:amzn.to/2CJdvhX
graisse de montage amzn.to/2HqrCwo
clé a choc ks tools: amzn.to/2F3L0x3
clé angulaire magnétique: amzn.to/2O0VArv
collier à segment: amzn.to/2F0yMoK
clé dynamometrique 1/2: amzn.to/2HpYnsF
clé dynamometrique1/4: amzn.to/2NRlTjw
dégraissant: amzn.to/2Gtzpcl
pince à segment: amzn.to/2S6UECg
grattoir plan de joint: amzn.to/2SFtk3c
marteau rivoir: amzn.to/2SFH0Lp
tournevis: amzn.to/2IjokMS
chasse goupilles:amzn.to/2GvXLlS
jauge d'épaisseur: amzn.to/2SLWgXm
clé a choc ks tools: amzn.to/2DCwo6S
clé plates: amzn.to/2Tl9Ugk
clé plates à cliquet: amzn.to/2DDO95N
douilles xzn: amzn.to/2TrzuQR
coffret à cliquet: amzn.to/2UqJ7iP
nettoyant frein: amzn.to/2Tch9a6
gants jetable: amzn.to/2sG3lfT
support moteur:amzn.to/2RPx55A
chèvre: amzn.to/2DDwWJX
compresseur 100L: amzn.to/2HzYfc3
panneau led: amzn.to/2S9zhEi
baladeuse led: amzn.to/2GxHVHa
Les vidéos de la chaîne CARS&MECA sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

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5 дек 2019

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Комментарии : 290   
@jamalkirihi8220
@jamalkirihi8220 3 года назад
BONJOUR FRACHEMENT C EST IMPECABLE VOTRE TRAVAIL. J AI était jeune et j assiste mon pas qui fait toute la mecanique de son moteur c est pour ca que j arrive a compredre tout .bravo continuer
@pascaldeuxpointszero964
@pascaldeuxpointszero964 Год назад
Salut C'est pas important de mettre les repères blanc de la courroie neuve avec nos repères vilebrequin et abre a came ? Merci pour le tuto.
@mercos_4115
@mercos_4115 2 года назад
Franchement merci à toi , je suis en bac mva en classe de 2nde , et je suis en stage dans un garage .Je dois faire la distribution sur une Alfa Romeo GT 156 et maintenant je sais comment la faire grâce à toi ! Merci beaucoup
@michaelvogler959
@michaelvogler959 4 года назад
Goog job! La technique de tension de courroie de distribution avec le galet tendeur m’a bien aidé ce matin au boulot j’avoue que j’étais en train de chercher le fonctionnement et franchement je voyais pas comment faire car pas expliqué dans doc technique que j’avais 😅 en tout cas merci et continue comme ça 👍🏽
@mekateknik3717
@mekateknik3717 4 года назад
Tu m'a grandement aidé avec la Passat TDI105,et je t'en remercie encore... Le CDTI pourrait me servir aussi prochainement...finalement quand je vois ta playlist tu as bossé sur des moteurs repandus et que je suis succeptible d'acheter en TDI.
@benji355
@benji355 4 года назад
Possédant une Alfa Romeo156 1.9 jtd 140ch c'est nickel je trouve mon bonheur merci encore
@fredgti9826
@fredgti9826 2 года назад
Merci a toi pour ta vidéo et tes explications Ça va sérieusement m'aider... Continu comme ça T'es super 👍👍👍👍
@phcoussy
@phcoussy 3 года назад
Très bonne vidéo, mécano efficace et pédagogue. Merci.
@sebcaps59
@sebcaps59 Год назад
Et merci pour tes vidéos une fois de plus, continue comme ça tu déchires tout. 💪👍😉
@vanessnes4370
@vanessnes4370 4 года назад
Bonjour Anthony, une belle vidéo encore, merci à toi. J'ai fait une courroie de distribution sur une mégane 1 cette semaine c'était sympa aussi
@Olivier-9216
@Olivier-9216 4 года назад
Très bon tuto comme d’hab! Merci 👍
@NikolaPASULJ
@NikolaPASULJ 4 года назад
La vidéo tuto qui tombe à point, je la garde de côté et la regarderais certainement plusieurs fois 👍🏻
@CARSMECA
@CARSMECA 4 года назад
👍
@ouadiahendaoui7772
@ouadiahendaoui7772 4 года назад
Enfin un jtdm 😉sa fait plaisir, possèdent une grande punto multijet 130 sa va me servir prochainement
@fabricechartagnat1273
@fabricechartagnat1273 9 месяцев назад
Merci pour ce tuto super complet. Ça aide super bien La revue technique a côté c est du pipi de chat! Merci.
@todorovicleonardo9773
@todorovicleonardo9773 3 года назад
Pas mal de boulot claire et très bien fait et explicite
@ysabeln8553
@ysabeln8553 Месяц назад
C'est normal c'est un moteur Fiat donc !!! Ce tuto est bien utile pour les 2 marques !! Bien que chez Alfa il y a quelques différences au niveau boite à air et résonateur
@jeanlucdurand9815
@jeanlucdurand9815 4 года назад
Merci pour cette excellente vidéo aprés avoir fait la chaine de distribution sur la voiture de ma fille j'attaque la courroie sur ma gtc.Bonnes fêtes de fin d'année .
@FATAL59
@FATAL59 4 года назад
salut Anthony super explication comme toujours
@atelierschaudronnerie4144
@atelierschaudronnerie4144 3 года назад
Top explication.... Un vrai pro 👍
@lemalinois6485
@lemalinois6485 4 года назад
Hello et merci à vous pour votre vidéo. Je possède une Alfa 156 SW 1.9 JTD 115cv. Du coup jy vois plus clair et j'oserais enfin faire une distribution. 😊 Bonne continuation à vous. 😉
@gegesosso2265
@gegesosso2265 4 года назад
Beaux travaille antho, c est un grand serpent cette courroie , hâte de voir la prochaine vidéo avec le pont 😉
@hotwheelstar
@hotwheelstar 4 года назад
Salut Anto , super vidéo comme d’hab , ça fait plaiz . Pouce bleu direct ! J’en ai fait une sur une Fiat Stilo , la même , y a pas longtemps . Chuis comme toi , ça me gonfle le LR qui coule partout . J’ai acheté d’occas le grand bac plat K’s et depuis j’ai les pieds au sec . Continues dans ta lancée , tes vidéos sont parfaites . À bientôt dans ton "nouvel" endroit 😉 .
@enguerrand1762
@enguerrand1762 4 года назад
Très très instructif! Si tu pouvais faire une vidéo sur le remplacement du turbo sur le même moteur (1.9 JTD, CDTI 120 CV de la Vectra C) ce serait le paradis! ^^
@khalidlkhadre1840
@khalidlkhadre1840 2 года назад
Très belle vidéo bon courage sur la suite
@davidcornuault8081
@davidcornuault8081 4 года назад
Salut Anthony super la vidéo et un gros pouce bleu c est du bon boulot 👍👍👍👍👍bonne week-end à toi c'est un même moteur Alfa Romeo 159 jtd
@thibautrouthier5271
@thibautrouthier5271 4 года назад
Salut antho ! Malgré le froid ça bosse dur ! C’est pas un branleur l’Antho 😉💪💪💪💪💪💪💪
@alexishubert4920
@alexishubert4920 4 года назад
Tu est juste un génie merci pour cette vidéo 👍
@CARSMECA
@CARSMECA 4 года назад
👍
@faivrebruno1090
@faivrebruno1090 Год назад
Bonjour merci super t'a vidéo m'a bien aidé
@batmanfarmer9692
@batmanfarmer9692 4 года назад
Propre! Good job !
@germancar59
@germancar59 2 года назад
Le top merci pour ta vidéo j'en est une a faire 👍👌
@MOBVINTAGE
@MOBVINTAGE 4 года назад
Oh la la les distri !!!! avant gt mécanicien automobile et maintenant je fait de la maintenance industrielle en intérime ( mécanique , hydraulique , pneumatique , electricité ) et ça paye beaucoup mieux. Je regarde toute t video ça me rappel des souvenir et tu bosse très bien. Bonne continuation A+
@franckcannard2238
@franckcannard2238 4 года назад
travail bien fait
@stevechey582
@stevechey582 4 года назад
Top comme dab👍👍👍👍
@yvesflament8460
@yvesflament8460 4 года назад
Bon boulot mec merci pour le tuto
@ericgallou9628
@ericgallou9628 4 года назад
J'adore cette diversité, et tes explications toujours aussi limpide, merci de nous apporter d'aussi riche contenu 💪👍
@CARSMECA
@CARSMECA 4 года назад
Merci
@benoitgrandmaire9177
@benoitgrandmaire9177 4 года назад
Bon boulot 👍
@CARSMECA
@CARSMECA 4 года назад
@@benoitgrandmaire9177 merci
@DavDarko
@DavDarko 3 года назад
Merci, ça va bien m'aider. ✌🏼
@MK4TDI115
@MK4TDI115 4 года назад
Super vidéo comme d’habitude
@targuitargui2433
@targuitargui2433 6 месяцев назад
Un grand merci pour toi ❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@opalchoch2539
@opalchoch2539 4 года назад
très très bonne vidéo, merci
@CARSMECA
@CARSMECA 4 года назад
Merci mec
@abdelkrimmedah5356
@abdelkrimmedah5356 Год назад
SUPER BOULOT BRAVO
@daniwen68
@daniwen68 4 года назад
C' est bien de montrer des tutos sur les distributions comme ça sur plusieurs marques différentes nickel!
@CARSMECA
@CARSMECA 4 года назад
Des que je peux je le fait mais ya des distribution au secours
@kevinbavier9715
@kevinbavier9715 2 года назад
Bonjour, j ai changé ma courroie de distribution hier sur ma fiât jtd 120cv. C était ma première. Je l ai faites pas à pas avec ta vidéo. Merci pour ce tuto
@antoineguerreiro2418
@antoineguerreiro2418 2 года назад
Es que tu sais me nom du truc pour calé le moteur
@maverick507
@maverick507 4 года назад
Salut frérowww nickel ta vidéo sa change c'est cool.😉 Effectivement vidéo suivante dans ton autre endroit avec ton autre jouet 😁😉
@titoiseau
@titoiseau 6 месяцев назад
tres bien expliqué ,top merci
@xavierbrenneur2165
@xavierbrenneur2165 4 года назад
bon boulo continue c interessant merci
@moussgti8802
@moussgti8802 4 года назад
Toujours aussi calme et bien expliqué 👍
@CARSMECA
@CARSMECA 4 года назад
J'etais assez fatigué et le matin j'avais trop froid
@moussgti8802
@moussgti8802 4 года назад
CARS&MECA j’imagine bien le froid je connais aussi surtout en ce moment de toute façon y’a pas de bonne saison pour les mécaniciens soit trop chaud ou trop froid
@banditkams7868
@banditkams7868 2 года назад
Salut antho comme d'habitude le boss
@valeriestein777
@valeriestein777 4 года назад
Bravo ! Pour la vraie démonstration et explication. j ai une vetra C de 2008 1.9 120ch j aimerai voir comment faire la vidange,et changement des filtres,si jamais..Merci.
@bernardmichele2264
@bernardmichele2264 4 года назад
bonjours le meilleur sa fait drôle de te voir enfin te revoir sans ton pont merciiii pour se tuto et vidéo pour fiat amitié cordialement bernard et michèle de rouen
@CARSMECA
@CARSMECA 4 года назад
Merci
@tubaradar
@tubaradar 4 года назад
Bonjour, je suis mécanicien Fiat et je voudrais apporter des précisions à votre excellente vidéo. Il y a plusieurs différences entre un 120 et un 150 chevaux JTD. En effet, le 120 est un 8 soupapes et le 150 est un 16 soupapes, ce qui conduit à beaucoup de différences structurelles, comme la présence de deux AAC sur le 16 soupapes, le capteur AAC qui n'est pas sous la poulie d'AAC, la fixation de la pompe à eau etc... Il faut que je vous explique également à quoi sert le repère sur la poulie de vilebrequin, il est là non pas pour aligner la poulie avec un quelconque repère sur le moteur mais pour aligner avec un des repères de la courroie. Selon les équipementiers, il y a deux ou trois repères sur les courroies car elles sont communes (pas tout le temps) avec les anciens 1.9 avec pompe mécanique (non HP). Les repères qui nous intéressent son sur une dent pour l'une des deux poulie et sur un creux pour l'autre. Il ne faut pas tenir compte du troisième pour la pompe. Ainsi on ne peut pas se tromper en montant la courroie, car comme vous le savez ça se passe rarement aussi bien que dans votre vidéo. Je voulais ajouter également que la vis centrale de la poulie de vilebrequin possède un pas à gauche ou pas inversé, si on veut avoir accès au joint spy qui est derrière, il faudra mettre la clé à chocs en position vissage pour desserrer la vis, j'ai déjà vu une de ces vis casser par l'acharnement d'un client (vis de diamètre 13 quand même !).
@nono428
@nono428 4 года назад
Bonjour puis-je vous sollicité pour un changement de capteur aac sur mon zafira b 1.9 cdti 120 est ce qu'il faut refaire la distri complète ou changer juste la courroie, j'ai des ratés au démarrage.
@tubaradar
@tubaradar 4 года назад
Ça dépend de l’âge de la distribution, si elle a moins de 40000 inutile de changer les galets. Mais vous ne verrez leur état qu’au démontage
@nono428
@nono428 4 года назад
Merci de ta precision elle a même pas 10000 la distribution mais je pense remplacer juste la courroie par sécurité
@nonodu09200
@nonodu09200 4 года назад
une question, est ce que cette mécanique est éprouvée et plutôt fiable ou a-telle connue des soucis particuliers ? J'envisage d’acquérir une vectra avec le 150 chevaux.
@nono428
@nono428 4 года назад
@@nonodu09200 oui c'est plutôt fiable dans l'ensemble, mais je te conseillerais le 120 cv
@fabiensomnica6458
@fabiensomnica6458 2 года назад
Claire et précis 👍.
@auto_motors_yutz6810
@auto_motors_yutz6810 4 года назад
Jolie boulot Antho
@nono428
@nono428 4 года назад
Merci pour ce tuto en effet sa a lair facile 👍🏻
@CARSMECA
@CARSMECA 4 года назад
Oui cest assez simple sauf la tension de courroie
@MehdiMehdi-yp7em
@MehdiMehdi-yp7em 4 года назад
J’ai le même moteur dans ma caisse un z1.9 dt ,t’es obligé de démonter la poulie d arbres à came pour remplacer la pompe à eau par contre sur les z1.9 dth t’es dispensé de cette corvée,pour ma part c étais une belle galère, comme dab c est du bon boulot bonne continuation
@hervecuti1984
@hervecuti1984 4 года назад
tres bien expliquer merci
@sebastienvalerossi6335
@sebastienvalerossi6335 4 года назад
Salut Antho j'ai été étonné que la vidéo ne soit pas a l'atelier avec le pont mais vu la date tous s'explique En tous cas Opel ils on bien conçu ça c'est assez facile d'accés et il y a de la place et les vis vont bien c'est étonnant car j'ai eu une opel et tout etait bien merdique donc trés étonné. Super vidéos on ne sait jamais si j'ai un jour un zafira ça peut servir Passe le bonjour a notre ingénieur préféré Salut les pote a plus
@zakarya3963
@zakarya3963 5 месяцев назад
très claire je pourrais changer ma poulie damper maintenant pr ma zafira merci
@romaind.lbaert6266
@romaind.lbaert6266 4 года назад
merci du partage ca me servira....un jour ma distri a ete faite a l'achat donc euh apres 1ans et demi jsuis pas pres de le faire mdr
@lorenzoelorenzo5966
@lorenzoelorenzo5966 Год назад
Salut , c'est apreciable ce que tu fait , je me suis abonne de suite , bon courage
@CARSMECA
@CARSMECA Год назад
Merci et bienvenue
@djibyndiaye2290
@djibyndiaye2290 Год назад
Super !
@jeromeboucher4532
@jeromeboucher4532 2 года назад
Merci pour le tuto
@jeronilab
@jeronilab 4 года назад
Trop belle vidéo et bon travail . Je m'abonne 👍
@CARSMECA
@CARSMECA 4 года назад
Bienvenue à toi Jerôme
@naturelouiii663
@naturelouiii663 4 года назад
100% d'accord avec toi pour les histoires de coffrets en tous genres. Genre je te montre comment changer un silent bloc de barre stab avec un coffret à 150 boules qui ne va servir qu'une fois : non merci. La mécanique c'est aussi de la débrouille
@CARSMECA
@CARSMECA 4 года назад
Cest but de la chaine si jai pas le choix d'acheter car les outils son trop complex je le fait sinon je fabrique tout
@SebaDreamAngel
@SebaDreamAngel 4 года назад
Euh un coffret de calage jtd c'est dans les 35e. Vu le prix economise sur le remplacement... Bon apres sur ce moteur c'est pas indispensable juste pour la distribution. Apres si tu fait le joint spi du vilebrequin c'est tres utile.
@CARSMECA
@CARSMECA 4 года назад
@@SebaDreamAngel ah ba ca va si cest juste 35 balle je te donne mon adresse pour la livraison
@SebaDreamAngel
@SebaDreamAngel 4 года назад
Désolé je fait pas l secrétaire 😉 Mais je veux bien te donner un lien 😉
@David-lebagnolardev
@David-lebagnolardev 4 года назад
Très bon tuto. Je te conseille de changer aussi le thermostat. C'est une maladie sur ces moteurs.
@jeromeroyet9817
@jeromeroyet9817 Месяц назад
Merci beaucoup
@herve5784
@herve5784 Год назад
Belle vidéo merci. Faut changer le capteur aac a y être. Ya une galère de mémoire sur une poulie qu'il faut bloquer. Edit j'y étais pas encore arrivé c'est la poulie aac
@reytronic1
@reytronic1 4 года назад
génial Antho, comme toujours ;) merci à toi l'ami
@ludercecalpetard6489
@ludercecalpetard6489 3 года назад
Salut je viens de découvrir ta chaîne et elle top. J'ai une petite question ta vidéo déjà m'a fortement aidé mais au niveau de mon galet tendeur de la courroie de distribution ne monte pas même si j'appuie dans l'ergot ou même avec ta méthode la flèche ne monte pas... Help
@gofastergofaster3392
@gofastergofaster3392 4 года назад
Bien joué ! Tu bosses bien. Je viens de m'abonner
@CARSMECA
@CARSMECA 4 года назад
Salut david bienvenue
@gofastergofaster3392
@gofastergofaster3392 4 года назад
Merci Antho. J’ai vu hier soir dans la foulée ta vidéo sur la clio rs que tu as hérité. Projet hyper interessant. En tout cas autant que le don que son ancien propriétaire t’a fait. En tout cas, je l’a trouve très belle avec ses jantes tôles, ça lui donne un style. Et d’accord avec toi, ce siège sparco... horrible. Je vais encore m’occuper avec tes vidéos ce soir. Une chose est sûre, les vidéos postées sur RU-vid qui traitent de mécanique sont de plus en plus intéressantes. C’est cool ! A très bientôt et bonne continuation pour tes projet 👍🏼
@sergijoseph3653
@sergijoseph3653 4 года назад
Bonjour Merci pour ce tuto. Je voudrai essayer de faire ma distri il s'agit d'une alfa 159 SWV 136 CV JTDM c'est le même moteur? même procédure pour faire la distri? Merci beaucoup
@TristEnTravers
@TristEnTravers 2 года назад
C'est cool comme vidéo à regarder avant de se lancer dans le même chantier sur le même véhicule 👍👍 J'ai les bougies à faire aussi sur le même véhicule j'ai pas le goût 😱🤣 Juste une question, sur la pompe HP t'as pas de calage comme les HDI ?
@leontutomecanique3735
@leontutomecanique3735 4 года назад
👍👍
@michelbari9897
@michelbari9897 3 года назад
super video comme toujours si un jour tu fait une distri de scenic dci phase 1 model 2 suis intéressé
@CARSMECA
@CARSMECA 3 года назад
Bientot sur un 1.9 dci 120
@thierrygelibert3624
@thierrygelibert3624 3 года назад
Bonjour , j'ai remarqué que le repère de la pompe hp ne correspond pas au repéré sur la courroie , ce n'est pas grave mais ça optimise le démarrage du moteur qui est déjà long à démarrer . j'ai remarqué aussi que le couple de serrage de la poulie d'ACC me parait un peu léger , sur mon moteur j'ai du utiliser une rallonge de 50 cm pour la dévisser , j'ai pas de clé à choc . du coup au remontage j'ai utilisé la même rallonge .
@pascalesch3639
@pascalesch3639 4 года назад
Salut Anthony comment ça va ? Pour moi c’est pareil j ai horreur d avoir du fluide par terre mettre de l absorbant et je nettoie de suite 👍😉
@alexlauret5565
@alexlauret5565 2 года назад
Salut super vidéo, ce weekend je vais faire ma distri, j'ai quelque questions, si je desserre ma poulie d'arbre à cam avant d'enlever la courroie est ce que sa risque de tout décaler ? Vue que j'ai pas de clé pour bloquer la poulie, Et pour remonté est ce que je peux la serré a la dinamo après avoir mise la courroie en place ?
@alexandreryffen6983
@alexandreryffen6983 3 года назад
salut, petite question: comment etes sure d'avoir le meme nombre de dents entre la poulie de vilo et la poulie d'arbre à came et etre sure qu'elle est assez tendue et qu'on soit pas decallé d'une dent...au nez?? tu conseilles de faire un trais au blanco sur l'ancienne et compter le nombre de dents et faire la meme chose sur la nouvelle ou sa sert à rien? merci +1jai oublié le pignon d'arbre a came est claveté? merci pour ton aide
@nemesis9311
@nemesis9311 4 года назад
Salut et merci pour ce super tuto qui m'a permis de faire ma première distri 😮 et je n'ai pas si galérer. J'avais précédemment changer mon capteur AAC du 1 des ratés au démarrage mais cela n'a pas régler mon problème mis a part que le code erreur P0320 a disparue , aurait tu une piste stp ? (J'ai aussi changer le capteur PMH et pareil )
@thelastcarchannel7780
@thelastcarchannel7780 3 года назад
J ai besoin des cles pour serrage en Nm? Je peut la changer sans ces cles?
@zomfgwtfbbq1
@zomfgwtfbbq1 3 года назад
Salut Antho. Pourquoi sur la poulie d'arbre à cames y a pas besoin d'extracteur alors que sur la poulie de pompe à haute pression je vois qu'il en faut un dans les manuels. Y a moyen de faire sans? je voulais profiter pour changer tous les joins spi. Merci
@mybattery18650
@mybattery18650 4 года назад
Bonjour est-ce que c est la même procédure pour 1.9 cdti 100 CV zafira b merci
@doumecorsika4542
@doumecorsika4542 4 года назад
J’ai toujour tendance à ajouter de la graisse sur les filtages cela peut t’il modifier la course du serrage à couple étant donner que le filet et moin en contrainte ??
@sebcaps59
@sebcaps59 Год назад
Merci gros ça fait 10 minutes que je cherchais comment tendre cette courroie
@isma8456
@isma8456 4 года назад
Salut bonne video comme dhab. Au fait c'était quoi le problème sur l distribution de la audi ?
@user-hb7ee6ok3o
@user-hb7ee6ok3o 6 месяцев назад
Salut , super vidéo. Ece pareil sur moteur 1.9 JTD 101 cv sue fiat Idea? Besoin de pige ou pas forcément ? Merci
@alfaautomobile5893
@alfaautomobile5893 4 года назад
Salut Antho enfin un jtd honnêtement c trop facile la distribution sur le jtd juste sur Opel y a pas trop d'espace je trouve et aussi le galet tendeur de distribution un peu chian mais je kit tafé sur ces moteur 👏👍
@CARSMECA
@CARSMECA 4 года назад
Pourtant ya un boulevard pour bosser
@alfaautomobile5893
@alfaautomobile5893 4 года назад
@@CARSMECA oui mais pour sortir le support qui collé ou moteur c pas tout à fait l'espace qu'ont trouvé sur la 159 ou bravo 2 😉
@alfaautomobile5893
@alfaautomobile5893 4 года назад
Juste fait attention à la poulie damper c'est tu la pas remplacer pc ce pète quand on la courroie d'accessoires neuf sont connus pour sa les jtd
@CARSMECA
@CARSMECA 4 года назад
On verra pour le moment ca roule bien
@fredhuan7642
@fredhuan7642 4 года назад
👍✌️
@danielverroust2839
@danielverroust2839 Месяц назад
Bonjour et merci pour vos vidéo pouvez vous me dire la procédure pour la dépose du collecteur d'admission merci d'avance.
@doumecorsika4542
@doumecorsika4542 4 года назад
Tu devrait mettre des gants anti coupure car l allu c’est très coupant
@TristEnTravers
@TristEnTravers 2 года назад
Et bah aller, c'est le chantier du matin !
@durmusbostanci8949
@durmusbostanci8949 4 года назад
👍👍👍
@beltitaneahmed1607
@beltitaneahmed1607 4 года назад
Efficacité bravo
@CARSMECA
@CARSMECA 4 года назад
Merci
@fouadbgm7452
@fouadbgm7452 4 года назад
Sa tombe bien, je tombe un moteur jtd 120. Merci frère.
@CARSMECA
@CARSMECA 4 года назад
Derien avec plaisir
@antho62440
@antho62440 4 года назад
De très bonne dis ça. Sauf quand tu doit la faire. Sur un 2'4 qui et le même moteur même dis avec un cylindre en plus. Et la ta une viss de support moteur. Impossible à retiré. Du fait que le moteur et a 2 cm du berseau
@bryceschuster
@bryceschuster 2 года назад
Bonjour j'aurais une petite question quel est la périodicité de remplacement de la courroie sur le 1.9l cdti 120 ch? Super vidéo
@neskolas2437
@neskolas2437 3 года назад
Bonjour, le moteur de Fiat Stilo 1.9L Jtd 3 porte (je sais plus si il fait 100, 115 ou 120ch) Y'a t-il des pièces compatibles avec Les Moteurs 1.9L Tdi de Volkswagen/Seat ? Parce que sur la Fiat Stilo en Question, il y a un Badge Tdi d'origine sur le côté droit du hayon
@AUTOMODIFS
@AUTOMODIFS 4 года назад
Salut frero bonne vidéo comme dhab !! Si t'as sous la main le changement d'une chaine sur les moteurs de golf 5 / 6 tsi je serais preneur 😊
@CARSMECA
@CARSMECA 4 года назад
J'aimerais bien en faire une un jour
@louptriste493
@louptriste493 2 года назад
Salut j'ai un fiat grande Punto 1.9 8s et je voudrais savoir conseil tu de faire le capteur aac en même temps la mienne a185000 kms et j'ai déjà fait le pmh vue que je vais faire ma distribution
@wesreviews9425
@wesreviews9425 4 года назад
Salut bonne vidéo dans ensemble mais il est conseillé de remplacer le capteur d'arbre à came qui se trouve derrière la poulie d'arbre à cames tu devrais le signaler car il est fragile. Le kit d'outils coûte 14 € c'est pas cher ça évite des galères au calage.
@CARSMECA
@CARSMECA 4 года назад
Si c'est pour acheter même si c'est pas chere pour m'en servire qu'une fois je ne vois pas du tout l'intérêt en general je me fabrique mes outils de calage va voir les autre video de la chaine
@hocinerichard2987
@hocinerichard2987 3 года назад
Bonjour mon moteur est exactement le même que celui-là sur ma astra h la grosse poulie de gauche es relier à quoi exactement svp
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