[Tuto] Choisir et renforcer suspensions pick-up 4x4 (cellule amovible) 

Salut, je ne suis pas concerné mais bravo pour tes conseils et ta présentation 👍 À bientôt ✌️ Kaiser 😉

Content de te lire :-) Je n’y connais rien et je suis forcément épaté de voir que tu es capable ( et quelques autres aussi bien sûr) de concevoir une autre suspension pour ton véhicule que celui d’origine ! Peut-être qu’un dessin de l’existant et un autre présentant le nouveau montage aiderait le néophyte que je suis à expliquer les différences entre l’avant et l’après :-) Et puis tu ne perdrais pas ton temps à expliquer ce que sont des suspensions et des amortisseurs !! En tout cas, ça promet !!!

Bonjour Nicolas, j'ai sur mes 2 ensembles L2OO et Clemenson monté ce kit raid Australien mais avec aussi les Barres de torsion, j'en suis enchanté, surtout qu'avec le 1er ensemble, j'ai fait beaucoup de pistes et ripios en Am-sud. Après avoir fait 5 mois au Maroc, nous revenons de Turquie. Rien n'a bougé. Nous vivons dedans à l'année, nous sommes donc en surcharge ( 3.300 kg )Par contre, j'ai aussi rajouté des boudins, à cause de tous les ronds points en Europe pour éviter de trop pencher , sur pistes bien sûr, je les dégonfle à 500 grs. ( ne pas les dégonfler complètement pour éviter de les pincer ) Perso, je pense que les Barres de torsion sont indispensables avec le kit. Bien Amicalement, Françis et Isabelle. ( soif de bougeotte )

Hello 😉. Super matos, ça devrait te changer la vie, enfin surtout la conduite... Perso j'ai eu un pick-up Nissan King-Cab avec une cellule Ponderosa (US) dans les années 1990. J'avais opté pour un système de renfort de lame réglable car c'était aussi un véhicule de tous les jours sans la cellule. Il suffisait de tendre les lames en serrant des brides quand il était chargé pour trouver une assiette normale. À vide il fallait faire l'inverse sinon le pick-up ressemblait à un dragster (surélévation de 10 cm) 😂. À bientôt ! 🙏Hervé

c'est vraiment mais vraiment super gentil de m'avoir répondu. en effet le pick-up est de 2018 et quasi neuf il n'a que 18000 km. mais il y a des coup de raquette a vide et charge, il balance beaucoup avant / arrière sur la asphalte et notamment sur autoroute. on est oblige de donner des coup de frein pour arrêter le balan avec la cellule de 800kg. que me conseillez vous pour les amortisseurs et les 1/2 lame de charge. en effet c'est la 1ere pour mois. merci et en attente de votre précieuse réponse.

Super vidéo, je possède également un L200 avec une cellule clemenson et je viens de commander les lames que vous conseillez. Vous parlez d'une vidéo sur le montage, je ne l'ai pas trouvé dans la bibliothéque. Peut être que vous ne l'avais pas faite? Si non ou puis je la trouver ? Elle me sera très utile pour procéder au changement de ma suspension. Merci d'avance et encore Bravo

Salut. Merci pour toutes tes vidéos très instructives et surtout très objectives sans parti pris. Je suis sur le point d'acquérir le même couple que toi (L200 + cellule Clemenson) et j'envisage d'y greffer le même kit de suspension. Merci de me préciser dans quelle matière tu as fait usiner les bagues d'adaptation des amortisseurs arrières (téflon, polyuréthane ou acier?). Merci d'avance et surtout n'hésite pas à refaire des vidéos de vos séjours à bord du L200. A plus

Salut , j'ai le même ensemble que toi (l200 K74 et cellule clemenson qui pèse une tonne..) avec la même config boudin sur suspension d'origine très fatiguée..Je suis sur le point d'acheter le même kit OME HEAVY DUTY L200 K74 mais ils indiquent +250KGS et pas +500 kgs , c'est bien ce kit là que t'as acheté ou pas ? J'hésite aussi pour changer les amortos arrières pour ce de toy que t''as pris et faire la modif ou prendre les nitrocharger pour L200 que OME propose dans son kit

salut , pense tu qui faille faire la même chose sur un pick up qui a seulement 2ans et 20 milles kilomètre a peine au compteur? d'autant plus que moi je roule a vide la plus part du temps.

Bonjour La Zick' Family en 4x4 ! Pourc ommencer : merci pour cette vidéo, cela fait tellement plaisir de vous retrouver et d'apprendre à chaque fois quelque chose Ma question concerne le poids de la cellule Clémenson : Je pensais qu'elle était bien plus légère ( un peu plus de 500 Kg réservoirs vides) et qu'elle faisait une centaine de kilos qu'une Tischer par exemple Est ce que je me trompe ? Merci BEAUCOUP d'avance

bonjour. super la vidéo très clair. que pensez vous des lames paraboliques. surtout si on roule souvent a vide et 1 fois par mois en charge avec une cellule de 800 kg ? merci et en attente de votre réponse cordialement.

slt merci pr t video a quand la video du montage ??

Bonjour et merci pour cette vidéo explicative mais je recherche désespérément la vidéo sur le tuto de montage mais visiblement elle n'existe pas ou plus.....Il y a t'il possibilité de la revoir?