tvk「新車情報」公式　トヨタ セルシオ　2000年10月2日放送 

CHANNEL GATE シンさんじゃないっすか！シンさんのセルシオ大好きでーす！これからも頑張ってくださーい。

CHANNEL GATE 本物や！

今、見返しています。リアルに昔、この番組は全て観ていましたよ！！

CHANNEL GATE SINさん！！ セルシオこそ日本の高級車ですね。

バジーナquattro 日本の高級車だけど、やはり元々海外輸出向けの車な為か、クラウンやセンチュリーほど和風な感じはしませんでしたね。

見栄はりたい貧乏dqnが乗ってるからね

そんな事を言わず一度ステアリングを握っていただきたいなぁ。

@@chu-rip4238 陰キャが何か言ってて草

@@chu-rip4238 いくら型が落ちてもその当時の最高の高級車やなかには大事にしてずっと乗ってる人もおるやろ批判するのはよくなう

@@chu-rip4238 あなたが新車で買う車よりよっぽど質いいですし金かかってます。 　勝てるのは燃費くらいでしょうね

2000年当時は、高級車を改造した「VIPカー」というのが流行っていました。 しかし、オーナーは、VIPとは正反対の人種だったと覚えています❗

@@user-yz1ek1xj1g だってそれ皮肉でしょ

RA COB 東京日本 Very Immoral Person's carっすねー(wikiより) ノーマルのピカピカが至高だと思ってますけど個性の塊のVIPカーも嫌いではないです笑

2桁ナンバーなら尚カッコいい

翔軍 強く共感。

今からでも？　最高です^_^

新井さんのオナニーは荒い 個人的にオーナーが運転する車では無いですね

やっぱクラウンわ

普通にふるくせぇだろw マジでこの手の車の良さがわからんダサすぎる！

@@chu-rip4238 批判は他人のもの。他人の好みなんて知ったこっちゃない。

@@chu-rip4238 お前のそのアイコン古臭いよ笑笑　どうにかしろ しかもアニメで気持ちわりぃ〜

普通に古臭いんだよなぁ。。。 そんなに良い車なら、なぜ車体価格が格安なんだか

@@user-zo1zz5co4t ？

奇遇ですね☀️ 祖父が(ほぼ兄弟車の)ソアラ430SCVを最終の2005年に購入しました。 ヤマハのV8は立派ですよね😊 それと、イギリスでもこの型のセルシオ(LS)はちょくちょく見ますよ👍 高品質な車は何年経っても美しく、魅力的ですね。

xxTHE ACExx 私も2003年頃にセルシオ20後期を買いました。 2009年頃に売却したような気がします。

とっと なかなか思い出や愛着あってこいつを手放せない自分がいます… 初めて買った車だから… 大事にしたくて！！

xxTHE ACExx わかります😊 私も自分が乗った車には愛着が湧きます。 とっておきたくてもとっておくわけにもいかず今思うとたくさん写真を撮っておけば良かったなと思います。 当時は、スマートホンやiPhoneやタブレットやiPadが無くガラケーでしたので写真は残らないですしさらに前はカメラ付き携帯電話も無くてフイルムのカメラだったので一切データーとして残らなかったので1台を除いてそれ以外全ての車の写真がありません。 今までの歴代の車を見てみたいです。

とっと はい！その時が来るまではいっぱい記憶に残るようにしたいです🤗 乗り継いできた車の写真… 自分の思い出だから心の中にいつでもあると思いますよ‼️ ありがとうございます！

各社の社長から社員まで昔から顔が広いようでしたからね、三本さんの指摘で 改善されたものがいくつもあるし。三本さんが言うならしょうがないとかそういう感じだったのではと思いますね

ステちゃん ステチルで草 分かる！！

ドンタロス 車高下げてタイヤをハの字にしなさい dqnの出来上がりや

@@user-by6ne1qi1e そんな弄り方したらもったいない 見てる分にはいいけど 自分が乗るのはアウト

文男 文男は草

@@user-by6ne1qi1e DQN界の帝王

萬田銀次朗 萬田銀次朗 誤解させてしまったようですすみません。僕も改造は自由だと思います。しかしですね…こういう紹介してるような動画のコメントで改造車万歳系のこというと荒れるんですよね😣 10系はコストがかかってますもんねぇ。乗ってみたい…それにしてもlsはセルシオを越えることはできなかったんですね🤤

分かります！ 私も先輩に乗せてもらったことあるのですが本当にいい車ですよね！ 加速と安定性これは言葉では表せないとてもいい車ですよね！

セルシオは今 後継車のレクサス LSとして販売されております

プーチャマ太郎 でも一応LSに統合されたという形だから後継と呼んでも強ち間違いではない

@@mr.3294 強いて言うならリセットし、新たに産み出したレクサスの新基準高級車の扱いだよ。日本では。

レクサスではなく、セルシオが復活してほしいです

動画の車両はもう丸くなってるけど、ランクル70みたいに10系セルシオのデザインのトヨタのフラッグシップをマジェスタの代わりに出して欲しいわ、規制で厳しいのかね。

いまやLSは1200万。

余裕のある方、是非中古車狙ってください。日本の誇りを体感できるはず！

レクサスLSとは違いますからね。

だよね!

ベストカーで水野さんが、今のLSとSを乗り比べてボロクソ。それに釣られて、(多分)メルセデス信者もボロクソ。 正直メルセデスを凌駕しようとするなら、車作りとしてセルシオの方向じゃないと難しいと思います。初代であれだけ素晴らしいクルマを作れたんだし。 三本さんも、歴代モデルの評価は高い。1度セルシオ(レクサスLS400,430)時代の水野さんの評価を聞いてみたい。 やっぱり高級車という目線で見ると、 セルシオ(LS400、430)＞LS500(現行型) という気がしてなりません。

初代の路線を貫いた車、でもセンチュリーとは異なるものを作ってもらいたいですね。 高級車の定義は難しいですが、少なくとも高速道路をぶっ飛ばしている時だけが高級車ではないはずですから。なんだかそちらをどんどん真似てしまった結果が今に至っているような・・・。 その点は、ドイツよりも日本ならではの車作り、ものづくりができるように思います。

スイッチ類の位置とかセルシオは考えられていた

@hiro Challenger むしろプラスチックだらけで40年前の車の方が高級感がありました。

まぁ2000年ともなろうとSUVやらミニバン連中がうじゃうじゃ出始めた頃だから、セダンそのものが貴重な存在になりつつあったってのもあると思います。うちのオヤジも2000年ぐらいからSUV乗ってましたからね。今21ですけど自分の幼い頃既に軽自動車やらミニバンやらSUVやらが幅を利かせていて、既にセルシオなどの高級車もかなり販売に悩まされていたところがあったと思います。前の方が言っておらっしゃられる通り今の車(厳密に言うと2001年以降の車)はほとんど進化がないに等しいですね。タッチパネルが付いたぐらいかな?しいて言うならば。

今のLSは1000万円超えてますからね。当時は車も安かったんですよ。

それは現行型のＬＳやからそれと比べるのはどうかと？

昔の軽と今の軽を比べるようなもんだろ 付いてる装備も違うし

DQNが乗りすぎたからイメージ下がってレクサスに切り替わったらしいね

ですよね。 自分も30セルシオを前期後期と乗り継いでしまう良い車です。 滑らかな加速　静粛性　デザイン全てが良い。2トンという重たさもないです。

@@user-fq9kz4uz9n おっしゃる通りです。本当にイイ車でした。

燃費うちのアルファードよりよくて草

初代マークx最高だった…機能古いけどそんなのどうでもいいぐらいに。乗ってて楽しかった

確かにですね しかもマジェスタ残してセルシオ無くすってどう考えても逆でしょ クラウンはアスリートあるし(-_-)

社名と車名比べられてもね笑

こんな型落ちの車が高騰するわけないだろ笑

随分高くなったと思います。

例えばエンジンだと各部の公差がトヨタだと他社より桁か1つ〜2つ位少ないんじゃないかと。 UZってそういうエンジンなので。

乗った感じはプラウディアの方が静かに感じます。二重窓になってて閉めた瞬間に外の騒音と遮断されるのでそう感じるのかもしれません。

蛇行かましてんの草

文男 あんたが言うと森林生えてくる

ワロタ笑笑

第二の〇〇〇 しかもセルシオw

これには宮崎文夫も苦笑い

そうだよな。僕にとっては名車だよ。ドキュン野郎はわかってないんだよ。セルシオという美しい高級車を。

お前みたいなコメントをするのがいるからな

LSがあるから復活しなくていいです。 車は良いけど乗り手が悪いので復活は望みません。

@@gfunkgfunk214 LSはレクサスだからなぁ トヨタのエンブレム着いた奴が見たいから復活希望かな 乗り手は別にええやん笑

大好きクラウンさん エンブレムなんてどっちでもええやん

エンブレムはどっちでも良くないと思うよ(*^^*) やっぱりそのメーカーって分かる物やからさ

クラウン大好きさん トヨタ車にレクサスのエンブレムつけてるだけのメーカーなんでどうでも良いですよ！ そんなことより 乗り手はどっちでも良くないと思うよ(*^^*) やっぱり人に迷惑かかることやからさ

お前らみたいなんが乗ってるよな 単車とセルシオの２台持ちが最高のステータスなんだろ

長田将 性格悪いなあ(笑)

長田将 偏見やめてくれ。親が乗ってて思い出深いし、トヨタ史上でも歴史に残る素晴らしい車だと思ったからコメントしたのですが、そう思われるなら残念です

@@pink.rose.garden セルシオ維持するから貧乏なんだよ

煽り運転の事かぁ～～⤴️

新車価格って、高くなりましたよね。

当時の540万円って事を考えようね😊

それでも未だにゴミ車っていう奴がいるのが腹ただしい

THE CAR ダセーし下品だもんw 乗ってる奴も人生終わってそうなチンピラばっかだし！

@@chu-rip4238 オマエここでも嘆いてるのかｗｗ

@@chu-rip4238 最近の車の方がだいぶ下品だけどな。ノーマルで比べたらね。

2600と4300比べてもなぁ。

アリスト「解せぬ」

ウインダム「(´･ω･`)」

(´･ω･`)ｺﾞﾒﾝﾖ

アリストはスポーティセダンやし、ウィンダムに至ってはFFやから高級とは程遠い。

@@pink.rose.garden アリスト＝バイオレンスクラウンというように呼ばれていた事もありました。 （初代アリストが14マジェスタとシャシーコンポーネントを共用していたことから。）

自分もそう思いますがそれだけ車好きからも好まれる車である つまりステータスだけで乗るだけの車ではないということかと思います。

でもないですよ！後ろとか カクカクしてて古くさいです笑 けどーそこが可愛くて好きなんですけどね笑

どこが？ 超古くセーダロ！

古臭くても高級車は高級車。自分で乗って維持すれば分かる。

復活させる必要ないでしょ。中古買えばいい

ただ物価が上がっただけ。 初代セルシオ時代の1万円と今の1万円の価値は2倍ぐらい違うし