Some comments on the UAZ Hunter off-road vehicle after 13,000 km in the Atacama Desert. General behaviour, pros, faults, precautions. The toughest off-roader in the world, in the driest desert in the world.
Excelente revision ! también soy dueño de un Hunter y me encanta (te recomiendo cambiar las mangueras del sistema de refrigeración, es fácil y baratito)
Muchas gracias !!! si algunos ya tengo cambiado, más por fugas en el estanque auxiliar del refrigerante, pero ya todo solucionado, bueno es un vehículo excelente todavía se comporta excelente, pero hay que de vez en cuando revisar detalles ... saludos desde Atacama !!!
gracias Wolfgang por el review!! soñando con adquirir uno en el futuro. El look es imbatible, y a demás tener algo tan simpole y analógico en esta era hiper tecnológica y digital debe sentirse mas real..
Vielen Dank, und viele Grüsse aus Atacama, hier sind Deine Videos ja Kult, klar, hin und wieder werde ich Direkt über de Hunter Berichten... gruss aus Atacama
Excelente video!! Muchas gracias por compartir la experiencia !!! Para cualquier persona que disfrute de las actividades al aire libre luce una gran opción.....
También soy tuerca... Esperaba un video sobre su UAZ "Ruso"... y escuchar a usted señalar, como un Alemán se decanta por un Jeep "Todo Terreno" 4x4 (real) Ruso y como fue que decidió ese magnífico color naranja. Ojalá hable más sobre sus bondades, soy su admirador y tuerca. (¿apenas lo compró le puso esos neumáticos BFGoodrich)
Muchas gracias por su comentario, si es un 4X4 excelente, una maravilla para conducir; si los neumáticos llegaron así tal cual del concesionario de UAZ en La Serena.
"Tenemos UAZ469 Hunter en nuestra familia, no queremos otro vehículo, ciudad, autopista, campo, para todas las ocasiones. Se puede modernizar para todos los gustos" Muchas gracias Vadim, aquí en Chile (Atacama) son excelentes vehículos, ahora mío ya paso los 22.000 kilómetros y funciona excelente en terreno, en ciudad. Mi mejor todoterreno de mi vida, y tan hermoso para conducir, saludos cordiales desde Atacama, Chile. Traducción DeepL / Перевод DeepL: (надеюсь, хорошо) Спасибо большое Вадим, здесь в Чили (Атакама) это отличные автомобили, сейчас мой прошел уже 22.000 км и он отлично работает и на местности, и в городе. Мой лучший внедорожник в моей жизни, и так красиво ездить, наилучшие пожелания из Атакамы, Чили.
@@geovirtual2 Gracias из Архангельска, посмотрите историю создания УАЗ469, очень интересно, УАЗ 469 и УАЗ "Буханка"(по народному), остались единственными машинами в мире, в первозданном виде.
Hola Dr!! Excelente video!!. Consulta: es verdad que les falla el embriague y que tiene fugas de combustible? He oído que otros usuarios han tenido fallas como esas. Saludos de Concepción!!
Hola Jorge, claro el UAZ Hunter no es un Toyota ni Nissan. Los 14 - 16 millones de pesos como vehículo nuevo nuevo tienen su "precio". No es así que todos fallan, es un porcentaje. Más el furgón Bukhanka tiene problemas (no todos) con embrague. En mi caso no tengo problemas con embrague (es como en los autos de los años 70¨ con mucha sensibilidad) tampoco con el estanque o sistema de bencina. Si con un sensor de frenos (yo mismo arregle) y un enredo con las cables. Es un vehículo donde hay que contar con esas cosas o como en Alemania (donde es bien querido) cambiar al tiro esas partes. Generalmente son cosas simples (pistón esclavo del embrague por ejemplo) y un mecánico medio habiloso puede hacerlo. Por ejemplo el sistema del bidón de refrigerante hay que cambiar en un momento. Pero es un vehículo todo terreno con excelentes características y un diseño hermoso (de mi opinión) donde un Jeep sale 2 o 3 veces más (16/55 millones de pesos). saludos desde Atacama
Hola, en mi caso está bien sellado, no entra tanto polvo, solamente un poco de la puerta del maletero, pero en mi Suzuki vitara era mucho más ... es okey...
Era fácil, debajo del pedal (Freno y aceración) hay sensores, son mecánicos, tienen un pistoncito que detecta si el pedal esta activo o no. Y esté pistón era desajustado - demasiado lejos, entonces el sensor siempre "pensó" pedal está abajo. Ese sensor detecta el freno actuando y por seguridad desacelera, es por si a caso uno pisa los dos pedales, y claro si el sensor detecta "frenando" se desacelera automáticamente. Ese sensor esta fijado con dos tuercas "tipo tuerca y contratuerca - eso hay que soltar y apretar un poco más a la dirección que el pistón está completamente dentro del sensor si el pedal está en posición "normal" entonces en posición arriba. en palabras un poco complejo pero es fácil saludos ....
cual es su correo...electrónico...me quiero comprar uno....y estoy en Mexico y alparecer la sucursal que vendia estos autos cerro operaciones, me gustara tener una charla con ud y que me sugiera o no comprar este bello armatoste ...
El Lada Niva es un excelente vehículo, pero no comparable con el UAZ Hunter. Además aquí en Chile no venden creo (lamentablemente), por lo menos en el Norte de Chile no encontré ningún concesionario. Los antiguos usados en buen estado no son tan baratos, por si a caso.
@@geovirtual2 hola se vendio hasta el 2020 el Lada ahora solo hay usados no pudo competir en precios con los chinos. Se vendio el granta, el largus, y el Niva. El niva se encuentra solamente usado. Habria que ir a Bolivia o a Peru para comprar uno nuevo. En cuanto a equipamiento el Nivas es mas confortable que el Hunter. El hunter es caro si se considera su precio y calidad. El niva es barato y precio es mas razonable pero como dice son distintos saludos.
@@dongatuno28 el Hunter básico ahora vale como 14.500.000.- pesos chilenos , para un verdadero 4X4 no es caro (Jimny a partir de 17 millones pesos chilenos), un Lada Niva 2016 usado fácilmente aquí 8 -12 .000.000.- (2 puertas) pero es otra categoría. Es muy complicado (hasta imposible) importar autos comprados en otros países a Chile por su propia cuenta. Creo la calidad UAZ o Lada no es muy diferente - ambos mejorables pero tienen su estilo. No me entiende mal, el NIVA un gran vehículo, igual excelente en terreno, pero otro segmento, otro uso. Como el Jimny igual, excelente pero otro segmento, con diferentes características.
@@geovirtual2 esta bien ahora tiene buen precio y que hay del uaz kazak es el mismo que el hunter en mecanica o es mas moderno. Por lo visto es el mismo motor. Me gusta el diseño del hunter es del año 50? Tiene estilo. Pero en cuanto a confort es basico. Y en cuanto el consumo como va.
Yo he tenido dos de estos y no lo recomiendo para nada. En campo esta bien pero nada mas y en nada esta al nivel de calidad a otros vehículos americanos o europeos. No lo recomiendo muchas olguras chapa muy muy mala con oxidos entra agua cuando llueve mala condición por olguras en la dirección muy mala dirección etc.... Tiraras el dinero
