Esta marca lleva mas de 30 años en colombia y son verdaderos guerreros de la Trocha. por encima de muchos. nada bontitos pero practicos y efectivos en el lodo, en la nieve, en la luna donde lo quiera meter
Por el tipo de estructura en cuanto al chasis y carroceria, no requiere mas de los dos airbags, ni de un sistema de frenado diferente, pues compensa con el peso, la altura es superior a la que mencionas. Otro carro más, que demuestra que en Rusia, se hacen las cosas muy bien, hechas para durar y ser confiables en un 100%. "DE RUSIA CON AMOR".
UAZ fue importado a Colombia hace muchos años, se utilizaron para el transporte de personas y sus productos en las zonas veredales de varios municipios, aun se ven rodando por las vías terciarias, dicho esto, creo que este nuevo producto debe ser excelente para el trabajo en zonas de difícil acceso.
Estos carros son excelentes para el barro, son tractores en carrocerías de carros, por donde pasaba un carro de estos no pasaba un Toyota, el sistema de transmisión en candelero, se encargaba de hacer el barro para un lado, mi padre tuvo uno nuevo en los 80´s, en esa época le costó $600.000 pesos y los vendía Remec en Montería. Eran muy malos de frenos, pero se solucionaba colocándoles frenos de Toyota, amigo estoy pendiente que lleguen los de mi amigo para darte una Patriot para la prueba, saludos, amigo, recuerda. eres el mejor.
Excelente video, la semana pasada estuvieron en la zona sur del Tolima con una camioneta como la Hilux y según el decir de la gente, les gustó mucho, la llevaron a una trocha dónde prueban las camionetas que vienen a ofrecer a las empresas de transportes y según los asociados es la única que ha pasado la prueba... Debería hacer una reseña de esa camioneta
LAS MARCAS RUSAS CONOCIDAS EN COLOMBIA SON.. UAZ.. LADA.. Y KAMAZ... SON CARROS BUENISIMOS.. DE GRAN CALIDAD.. FUERZA Y RESISTENCIA.. LOS MEJORES DEL MUNDO... VIVA RUSIA..
Excelentes vehículos, muy fiables aunque Espartanos y eso los hace más llamativos a mi juicio. Puede uno realizar maniobras por trochas que lo pensaría tres veces antes de hacerlo con otra marca. Excelente video, muchas gracias.
Excelente altura del piso, característica muy importante en un todoterreno. En eso, gana muchos puntos en relación con toda la cantidad de otros 4x4, que vienen muy pegados al piso.
Puedo decir que en Cuba, los vehículo Rusos, han sido muy buenos, por su duración y fácil de reparación, la tecnología era muy sencilla, pero el la actualidad vienen con otra tecnología y un confort mejor, para el mercado internacional, el Kp3, Kama ,Gaz ,Lada, Mockovich , Volga, entre otros han durado más de 40años y siguen dando su servicio.
@@AutosFull Hola sabes quién puede ayudarme con el tema del inmovilizador de esta vehículo. Vivo en Nicaragua y nadie conoce su sistema..no se ha podido programar la llave.
Yo tuve un Lada Niva y, tecnologías simples y obsoletas aparte, que las tenía, no creo que hubiera muchos 4 por 4 mejores. Confío en los todoterrenos rusos.
Ahí de mendarco hacia Río blanco que cuando llueve la carretera se pone bien dura esos uaz subían como nada y cargados a tope de café,buenos recuerdos💪💪💪💪💥💥💣💣
Uaz, esta la estilo Jeep que usan mucho en las gualas y aún se sigue vendiendo, de hecho es muy duradero ése vehículo, a la vieja escuela, y ahora con los nuevos productos, va a golpear duro con la competencia, un saludo
le efectué la prueba y la verdad en el 2020 un carro tipo 1980 ya no es viable y menos por mas de 100 millones, este quedo en un buen recuerdo de un excelente 4X4
Mis saludos a mis Hermanos Colombianos, Dios los bendiga siempre con buena salud de larga vida , estos vehículos los he estudiado con mucho detalle pero solo les voy al decir para resumir que su sistema 4X4 y suspensión son la misma tecnología de Jeep del CJ 5 y CJ7 la diferencia esta en su sistema eléctrico y carrocería, así que podemos confiar en su durabilidad y eficiencia del 4X4, creo incluso trae el bloqueo de diferencial trasero, Gracias por este maravilloso video, Dios los bendiga a todos
Casi me convence de que podría ser la mejor 4x4. Pero investigando y viendo comparativas, en pruebas. Se da uno cuenta que no es como la pintan. Se destaca por ser la 4x4 más asequible. Y por ser parte en la historia. Colombiana. Y personalmente me llama más la atención la paz hunter. Por su estética clásica y rústica.
Es la más modificable,por consiguiente la mejor,la mayoría de los canales de youtube no pueden decir la verdad en las comparativas,porque las marcas más conocidas se enfadan y los dejan sin coches de pruebas a la mínima que digas que el todoterreno más barato les da mil vueltas en campo🤷🏻♂️
Ya lo olvidaron cuando en los años ’80 y ‘90 vendieron los camperos Niva y los autos Lada y un buen dia desaparecieron los concesionarios y todos quedaron colgados con las piezas de respuestos El humano es el que tropieza más de 2 veces con la misma piedra
Falta hablar de los repuestos, se consiguen fácil o es complicado el tema de taller , la verdad me llama mucho la atención , no es de líneas suaves , es de líneas bruscas , fuertes como un verdadero 4x4 ruso
Hola buenas noches soy de ECUADOR sobre el vehículo muy bueno y resistente muy bonito elegante me gusta porque tiene la 4 puertas muy eficiente el vehículo muy bueno
Deberiamos los latinoamericanos dejar de ser tan perezosos, paises con menos recursos tanto humanos como geografiocs tienen sus propias marcas.. nosotros? "ay traigan esos para aqui por la geografia" Japon es un pais que no tiene vias destapadas o no asfaltadas y sin embargo producen los mejores toyotas... sin contar que hasta India tiene su propia marca!! que tristeza la pereza nuestra
No esta en Perú, cuando los trajeron en 2016 no los promocionaron, nadie se enteró q existían estos vehículos y lógicamente no los compraron, aquí en Perú los vehículos 4x4 son caros, sería muy bueno q entre uaz a Perú, creo q por el tema de precios accesibles les iria muy bien.
El ángulo ventral es muy importante y en este vehículo, con 2,76 metros de distancia entre ejes, parece un mal dato, a pesar de la buena distancia mínima al suelo. No tiene bloqueo de diferencial, asi que no va a superar pruebas exigentes del tipo "cruce de puete". En resumen, lo barato sale caro.
Pero a los coches con doble eje rígido les puedes poner una suspensión +30cm tranquilamente,(los de eje independiente rompen palieres apenas los subes 10cm),y a ver con +30 dónde toca. Este es un producto,solo superable por una motorización diesel(por el par).
Yo tuve un Lada Niva para el campo y me dió buenos resultados, nunca falló y tenía potencia para subir pendientes!....el UAZ patriot lo veo como un turismo con buenas prestaciones para carreteras con nieve o para el campo ya q es 4x4 ( sin ser obviamente un automovil de gama alta)....los rusos han fabricado el mejor ATV del mundo q es el SHERP muy codiciado en USA aun siendo caro ( 100.000 US dolares)....
Si eso es todo su bagaje cagate lorito. Los rusos en su puta vida han construido un coche, carro para vosotros, ya desde la IIWW que los camiones y jeeps se los enviaban los yankees, y copiaron mal copiado el ford, y le llamaron el 3HC que en España estuvo en nuestra guerra civil y se le llamaba 3 Hermanos Comunistas por sus siglas, que era mas malo que la piel de rabazo, hasta los LADAS y Moscovitch copias de Ford Continental y licencia de FIAT 124..... Todo filfa No tengáis esa admiración por lo Ruso porque en metalurgia.... van bastante jodidos. Y ni copiando han llegado al nivel siquiera de Japón, USA o hasta España.... Un ejemplo de copia y ademas fracaso? el BURAN.... copia de los transbordadores de la NASA identicos, pero mas pequeños y malos, malos como el Nicolás Maduro... es bastante malo?
Son los mejores del mundo para el trabajo. En un concurso de belleza no sirve. Quien los compra lo hace por la utilidad, el servicio y la durabilidad. En estos aspectos que son fundamentales, estos vehiculos son campeones.
Interesante opción, pero creo que compararla con una Prado no es lo más adecuado, de repente con una Forturner podría ser. Unas consultas: Cuáles son los ratios de consumo de combustible? Por qué crees que no llevan la versión Diésel?
Buen video Levi, y que bueno también que vuelva UAZ a Colombia, una corrección! No se dice escualizar o escualizable la palabra correcta es Ecualizar 👍
De hecho escualizable es la palabra correcta en esta situación ya que se refiere a una estructura que se mueve en diferentes direcciones, porque ecualizar tiene que ver configurar las frecuencias de un sonido
Muy buen video Levi aunque no lo compraría ese motor 2.7 150 HP y 232 nm torque esa relación debe ser tragona de gasolina además le faltan más airbag te felicito, Levi para cuando el vídeo de la Mercedes Benz GLS 580
No me había dado cuenta que UAZ, se había modernizado, que descuido jajaja...está muy bonito solo que no veo una identidad propia en sus líneas, me genera la impresión de estar viendo un Daihatsu o un Toyota Prado...
EN nuestro país hacen falta muchos más vehículos con reductora, que se multiplique el par 5:1 (bajo, o low) no necesariamente 4x4, la reductora es muy necesaria para acceder a privadas y vías públicas inclinadas, inclinadas, inclinadas (como en Pereira, Medellín, Bogotá- ciudad Bolívar, Tunja-Barrio san lázaro ) sería maravillosa la incorporación de la reductora en sus vehículos 4x2 y que trajeran reductoras fácilmente adaptables a los vehículos que ya están rodando por nuestro país, deberían haber reductoras disponibles muy lentas, que quinta y bajo sea lo equivalente a estar en primera, la doble transmisión NO, NO, NO, NO, NO, es fundamental, tampoco es indispensable el hecho de tener un motor con muchos caballos de fuerza, es necesario que el TORQUE sirva para ascender cuestas muy empinadas sin dañar el motor, una reductora lenta puede hacer con creces lo que haría un motor de más cilindrada, Todo vehículo de trasmisión o caja de cambios automática debería traer bajo, para compensar el torque perdido con el convertidor de par. El control para activar y desactivar la reductora debería estar en la palanca de cambios. También es muy necesario el freno de motor, también es de gran utilidad el freno de ahogo. El bloqueo diferencial también es muy útil, en 4x2 y 4x4. (Trabador o traba) Aunque las diferenciales tipo torsen también son una excelente opción, los vehículos deberían traer el bajo directamente en la caja para ahorrar peso. Un bajo puede adicionar peso al vehículo, cuanto mucho 50KG, pero son muy grandes sus beneficios. Además el fabricante y el distribuidor venden mejor un vehículo mejor. EL BAJO COMO ELEMENTO DE SEGURIDAD, un campero como tal es pesado, alto, inestable, muy lento en asfalto, a veces con motor muy grande y contaminante, muy duro de amortiguación, de llantas muy pesadas, el bajo hace que sea más seguro subir cuestas, ya que no se va devolver, apagar y podrá arrancar en las mismas. Debería haber una palanca de mando para arranque en cuestas que sea: para atrás, frenar, para adelante soltar freno, para la derecha acelerar, para la izquierda desacelerar, de tal manera que sea posible soltar freno y acelerar de manera totalmente controlada, También acelerar el motor con el freno accionado. ¿Qué es el bajo, low o Reductora? Es un conjunto de engranajes basado en el principio de la palanca que se puede activar o desactivar a voluntad, el cual multiplica el torque permitiendo subir cuestas, bajar de manera lenta y segura, llevar más carga, maniobrar a baja velocidad sin que el motor se apague. El bajo multiplica la fuerza la verdadera fuera. La caja de cambios debería poderse soltar y deslizar hacia atrás para cambiar el disco y prensa de embrague PARA NO BAJARLA, las carcasas de las trasmisiones o diferenciales deberían y ubicadas a un lado (los housing) ll==== ()=ll. Es mejor un carro fácil de arreglar, que no se necesiten tantas llaves, copas o extractores distintos. El turbo en caso de que lo traiga debería poderse activar y desactivar de manera totalmente manual, así como que traiga el modo automático, al poderse desactivar en ciertas situaciones se puede ahorrar una gran cantidad de combustible. Es más importante el torque que los caballos de fuerza, en muchos casos más caballos significa más consumo, para velocidad no siempre se necesitan tantos caballos de fuerza, para subir cuestas se puede multiplicar el torque mediante el engranaje mencionado. Algunos modelos muy apreciados por su gran fuerza realmente tienen pocos HP pero pueden entregar mucha fuerza de tracción, Deberían traer una última marcha más larga con un piñón primario mucho más grande y un secundario mucho más pequeño, pues la idea no es DAÑAR el motor por exceso de revoluciones al intentar andar a alta velocidad. Al comprador debería dársele un manual de taller o manual de servicio del vehículo el cual ha de ser compartido con el mecánico no autorizado en caso de emergencia en el cual sea necesario llevar el vehículo a un taller no autorizado. Hay personas muy, muy, muy, muy, inteligentes que pueden ayudar mucho con sus sugerencias, con sus ideas de mejora, para un fabricante es muy rentable saber qué es lo que muchos clientes quieren y necesitan, dos cerebros piensan más que uno, cuatro cerebros piensan más que dos…
Ojalá llegue Diésel y ahí sí es una competencia, pues con las dos motorizaciones muchos se inclinan por el Diésel, saludos cordiales gran video, bonita camioneta..
@@octavianoibarra655 Pensé que contamina más el NAFTA El diesel genera C0² y el NAFTA más C0 que es más tóxico. Pero tendré que aprender más para poder rebatir.
Hola Levi, para cuando le prestan una unidad para prueba? Sería muy bueno verla en acción y tomar una buena decisión de compra, porque entra duro al segmento offroad con esos precios. Sale en presentación de 3 puertas? Saludos
Excelente crro, el uaz 469 colonizo el Sarare colombiano, eso es que entro por Pamplona al Arauca, los pueblos de Saravena, Fortul, Arauquita, Tame, Cravonorte y Puerto Rondon, cuandoeran trochas y mas trochas.
Hola por lo que tú mencionas me parece que es un vehículo bastante bueno me gusta ahora lo fume es que no llega a mi país Qué es chile y yo no conozco esa marca yo en este mundo tengo un vehículo todoterreno 2003 y me parece que son bastante eficiente en todo momento. Saludos 🤘🏽😎😎🤙🏽y que estén bien
Exelsior's beautifull Car's forever always, Amen, desde Quito_ Ecuador muchisimas gracias, exelente video Joven y Este Si Un Verdadero Exelentisimo Vehiculo........
Levi una pregunta sin pensar en el precio, en comparación de características generales entre este producto y las Toyotas prado y fortuner cuál es mejor o más competo
No se, a pesar de ser barato cómo que le falta algo para convencer. Por otro lado por acá a los vehículos que transitan las trochas se les llama was, ya sean willis, Toyota o land Rover, ya sé que eso viene de la palabra UAZ.
jejeje... Sí, "was" viene de "UAZ"... en Cali pasa algo parecido, a los camperos viejitos que prestan servicio de colectivo público les llaman "yipetos", ya sean Jeep, Land Rover, Nissan, Toyota, UAZ, Isuzu Trooper, Aro Carpati, Mitsubishi, Suzuki, etc...
Muy atrás en diseño, calidad y tecnología....pero práctico y muy efectivo...está pensado para un país como Rusia con malos caminos ( y Latinoamérica)... Sobre todo barato de adquirir...
Quiero saber tu opinión de la nueva Tesla Cybertruck ...😎😎 A mi me parecio muy buena pensando en una camioneta eléctrica. Gracias gracias espero tu video y tus excelentes opiniones 😆😆😆
Hay q esperar a ver si su acero no sale tan podrido, q es lo único malo de los antiguos q se caían por pedazo lo salva su tremenda máquina q es lo importante
Estuve en puente aranda en la calle 19 número 69 37...pero allí quitaron las insignias y no existe nada. Agradezco si se sabe de la nueva ubicación...Waze solo direcciona a ese sector.
Todas las marcas de vehículos rusas ya vinieron a Nicaragua en los años 80 Gaz waz zil kp3 maz3 ural motocicletas ural lada lada niva son las mejores maquinas del planeta 100 X ciento
