Und plötzlich dreht sich alles... 

I guess Im pretty off topic but does anyone know a good site to watch new movies online?

@Sergio Jacoby Flixportal :)

@Tony Bowen Thank you, I went there and it seems like a nice service :) I really appreciate it !

@Sergio Jacoby No problem =)

Ja, die LS4 ist schon ein schönes Flugzeug!

Ja. Und ist auch sinnvoll, da man sich ganz schnell in was rein begeben kann was gar nicht gut ist und zu einer Überlastung des Fliegers und/oder zu einem schweren Unfall führen kann. Aber die KF-Ausbildung ist kein Hexenwerk und ist in einer Woche auf einem KF-Lehrgang erledigt und auch nicht allzu teuer. Eine Woche Fluglager mit F-Schlepps ist auch nicht viel günstiger. Und KF macht richtig Laune! Die diversen KF-Fördervereine bieten dazu jährlich mehrere KF-Wochen an, wo man die Berechtigung erwerben kann.

Accelerater Gar nicht erst einsteigen.

Accelerater Immer in Kurven nach Luftraumkontrolle nach vorne gucken

Accelerater Kotzen!!!

sterben

Passiert fast nur Fluggästen. Tüte.

Steht doch alles da

Guck mal das ganze Video. Er ist teilweise bis zu drei Umdrehungen drin.

definiere "sauber".Haubenfaden im langsamen Kurvenflug in der Mitte ist aufs gesamte Flugzeug gesehen nicht zwangsläufig sauber. Die innere Fläche ist durch den unterschiedlichen Kurvenradius langsamer angeströmt als die äussere. D.h. die äussere Fläche erzeugt mehr Auftrieb als die Innere. Zum Ausgleich muss man leicht Querruder nach aussen geben (innere Fläche stützen). Der Querruderausschlag erzeugt an den Ruderschlitzen induzierten Widerstand. Wenn man den Faden leicht nach aussen stehen lässt (innere Fläche eilt vor), wird der Innenflächen-Endbogen leicht von aussen angeströmt, und erzeugt dadurch etwas mehr Auftrieb, wodurch man nicht so viel stützen muss. Das Stützen ist, glaube ich, auch mit verantwortlich für das abrupte Abkippen über die Innenfläche (je nach Muster verschieden, natürlich). Die ASK-21 z.B. kippt eher nicht über die Fläche, allerdings verliert man plötzlich Ruderdruck Querruder innen wenn dort die Strömung abreißt. Manche leistungsfähigere Einsitzer gehen da schon mal ins Trudeln - ganz ohne Seitenruder innen.

@@saltedskin Muss ich mal ausprobieren. Morgen wird es ja leider wohl eher nichts, aber hoffentlich nächstes Wochenende. Ich habe tatsächlich im Thermikflug den Faden immer leicht außen, was mir aber mal so beigebracht wurde. Im regulären Kurvenflug nicht.