Waktu pertama kali vario jenis ini keluar. Kaya gede banget bentuknya, & tinggi. Tapi setelah ada nmax, & trend desain motor beberapa tahun terakhir jadi keliatan kecil ini vario.
betul bang vario ini dulu motor matic paling bongsor lah di antara yg lain, juga ada pangkon knalpot itu jadi keliatan kokoh dari pada beat mio dan lainnya, dan vario ini enak banget d pake jarak jauh saya pake pas baru motor ini enak buat nyalip ngacir dan gak gampang capek posisi riding juga nyaman nyantai banget, skrg sudah buluk motornya , maklum udh 11 tahun pengen tak restorasi
Aku sering wara wiri jalanan jakarta, sekarang anak² muda sering modif vario ini 😂 lagi naik daun. Knalpot tzm + led running menjadi ciri khas ngabers vario di jkt 😂
ane udh umur 30 dan rawat si tua² keladi ini mulai awal beli, udah terlalu kusam jdinya ane modif mulai dari ganti striping, dll. jdi bukan krna liat sosmed, pas tengok sosmed dan mulai cari refrensi modif seketika itu diluaran ni motor pada rame dimodif, jdinya gua kyk ngikutin trend pdhl cuman hobi dari jaman sekolah😂 sebelumnya juga hobi tanaman sebelum covid19 seketika itu demam tanaman melanda, jdinya gua kyk ngikuti trend. bingung juga😂
Punya saya Vario 125 th 2014 dipake setiap hari dari awal tidak pernah rusak, kecuali part lifetime seperti Pulley, belt dan ban, sampai saat ini masih saya pakai. km saat ini sudah 90.185
Mantap punya saya tahun 2013,, tahan banting, 2 kali jatuh, saya buat offroad ke sawah,, saya buat angkut padi, saya buat cari rumput, sering naik-turun gunung, buat angkat diesel, buat angkat genset,, gak pernah servis besar,, padahal kilometer sudah balik nol,, mesin masih alus, gak ngebul sama sekali, knalpot kering,, busi gak sampai kerak parah,, cuma masalahnya gredek itu aja wkwk mungkin kampasnya+mangkok sudah waktunya ganti,,, pokoknya harus rutin servis dan ganti oli,, motor ini awt banget
Langsung tak subscribe bang, dan saya setuju semuanya dengan opini dan penjelasan anda.. Saya pengguna Vario 125 old tahun 2013 sampai saat ini. Dan Alhamdulillah hampir setahun ini selesai restorasi total nyicil sedikit demi sedikit.. kini motor udah cring seperti baru lagi dgn full 95% baut original Heng Thailand..😃
Gw punya nih tapi yg versi iss, gw pakai trabas ke hutan, touring lintas provinsi, tiap hari tanjakan makanannya. Alhamdulilah mesin masih joss. Irit pula 😂
Motor old Vario 125, tahun 214...10 tahun mesin masih ok km 130 ribu km..mesin masih sehat....blum pernah di service ke Diler resmi..cuma Ganti sperpart Panbel set, Aki,..cuma wajarlah..saya cuma rajin ganti oli kurang 2000 km..oli yg biasa saja .
Kemarin hbis restorasi vario model kyk gini.. skrg tmbah enak lagi sedikit modifikasi intake manifold pke punya vario new tmbh responsif lgi takikannya
Saya penggemar Honda Dan buat pemakaian gk pernah rewel Honda grand'96 ,Supra x125 2006, Vario 125 gen 1-2013 , sampai sekarang masih dipakai buat harian Alhamdulillah gk nguras isi kantong ❤❤❤
Yg soal iss, kenapa punya abang gk ada, itu karena punya abang bukan yg tipe Iss, saya punya Vario 125 2013, 1 tahun lebih dulu dari motor ini (motor abang tahun 2014) sudah Iss bang, tp gk bermasalah dg pompa sih. Soal kenyamanan sih tergantung pemakaian dan servis.
Alkhamdulillah mas vario led gen1 saya buat mudik jakarta jawa tengah tiap tahun sampai sekarang ngk ada kendala shok ngk ada bocor ban ngk miring montor sehat lancar jaya.. salam vario kzr led gen 1
sudah terbukti vario th 2012 saya mulai pake dari baru sampe sekarang , yang penting perawatan service mesin ,ganti oli mesin , gardan air radiator selalu dicek jangan sampe kehabisan my Brother 👍👍👍
sama bang.... punya saya techno helm in 125 thn 2013 akhir, sampe sekarang masih halus mesinnya... ganti oli rutin tiap 2000km, isi pertamax dari pertama beli, mesin masih halus seger kerusakan gak pernah sampe fatal, tiap hari pake kerja pp. 60 kiloan, hujan panas trabas loss gak pernah rewel👍
Alhamdulillah gw pny Mtr Honda Vario old 125 keluaran pertama tahun 2012 cmn perlu perawatan ajah krna mtr tersebut suka di pakai adik gw krja sedangkan saya sendiri pakai Mtr Honda jadul yng sekarang sudah tidak ber produksi lagi,,, Salam sehat & Sukses selalu buat Abangkuh,,,, Salam dari Jabar Tasikmalaya 🙏👍
Sama seperti punya saya bolak balik jakarta bandung enggak ada kendala alhamdulilah bensin irit tenaga enggak pernah ngempos dan bagasi besar muat untuk masuk helm
Gw punya bulan 12 tahun 2014 yg iss pompanya awet gk pernah ganti udah 10 tahun. Awet mas sampe skrg. KM udah 143rb. sampe gw beli cbr 150 aja tuh motor gk gw jual. Msh enak
Vario itu sepertinya emang yg terbaik. Pengalaman pake motor kantior umur 1 thn selama +/- 2 tahun bawa vario itu. Tenaga joss, plastik² keras, gda gredek, nyaman buat stop & go dan paling terasa savetinya dulu saat jalan skitar 60-80 tiba² ban belakang meletus tp krna beratnya body belakang, jd msh mudah dikendalikan buat berhenti. Pernah jg dulu d lampu merah d daerah jember, pas start ketika lampu ijo, ada CS-1 yg panas dada, krna takut kalah kencang dr motor itu, dia maksain diri akhirnya mubuy (crash) kyk d motoGP gegara ada orang keluar gang dan mo puter balik.
Sy punya yg iss th2014 alhamdulillah msh setia di pake ngojol dr 2018, bw granit bw babon bw segala macem baru turun mesin satu kali ganti piston blok aman tdk baret dn blm ada yg d ganti dr part mesin lain kecuali body dn cover. Kalo yg skrg lebih ringan dr tutup head nya sj yg skrg plastik beda sama yg ini.
Saya yg thn 2013 ISS biru Dongker,blm pernah bongkar mesin,km sdh 2x putaran spidometer,di pakai ojol 3thn, sampai sekarang masih normal, minus spidometer lampu dan lcd mati,yg lain masih normal,...kl boleh di tambah, kelebihan type ini, body plastik nya masih tebal dan lentur gak gampang retak atau pecah, bongkar pasang body paling enak dan gampang kl mau servis, jarang ada suara getar body, seperti yg Vario LED,
Dulu 2015 pas mau beli vario 125 pengen beli yang ini warna orange, ternyata sudah ganti yang led old, karena waktu itu masih awam soal perkembangan motor😅
Emank paling nyaman yg ini Stang enak krn lbh tinggi + lbh lebar Dek enak, lbh rendah krn ga ada akinya Gampang modif lampu, gonta ganti lampu LED Krn masih pk soket bohlam
Sy user vario old bohlam tahun 2014...mmg joss...gk pernah rewel...nyuci semprot ke area manapun aman gk pernah ada yg error...larinya jg lmyn enak bs tembus 112 km/jam di trek lurus jarak 700 meteran...cm gnti kanvas ganda punya Nmax dan roller mix 15 gram dan 12 gram kpunyaan spin...mangkok gnda pke yg custom biar gk gredeg...VARIO OLD BOHLAM mmg joss di modifpun baguzz👍👍
Alhamdulillah, review jujur saya thd motor ini selama bertahun tahun pemakaian ( sekarang kilometer 75.000+ ) bener bener nyaman , motor halus , suara mesin ga kasar , suara mesin ke tarikan atas , atau saat suara mesin ke tarikan bawah renyah banget ( ada siulnya dikit ) , dan paling hebatnya karena saya Gen Z ( masih remaja ) sering kebut kebutan , udah berapa kali crash / kecelakaan , tabrak tembok udah , keseret pas jalan licin udah , jatuh pas di aspal baru ( tajam ) udah , keren nya motor sama sekali ga bermasalah dari segi stang , bahkan body plastiknya Hanya lecet sedikit , badan saya banyak luka , motor lecet dikit spion tok yg pecah, lewat jalan desa yg bener bener berlubahg ( dalam ) pun ini velg bawaan masih kuat nahan, cuma kalau saya dari segi shock belakang udah kurang lembut :) Pernah balapan sama motor NMAX, PCX, sama Vario led new yg sama sama 125, masih kalah cepet semua, no modif masih ori pabrik, bahkan temen saya ngomong,"vario apa kamu kok kenceng",selama ini di geber limit pun ini motor ga rewel , entah vbelt putus, mesin jebol / pecah Pernah juga di pake temen yg punya vario, nmax, dst , katanya enak , tarikan nya lebih gampang , di tarik dikit udah ngangkat , nga gerung dulu ( cuma suara tapi ga jalan ), rem nya juga masih tahan sampai sekarang Saya sendiri pernah naik motor punya temen, vario led old , baru beli berapa bulan lalu ( waktu itu ), stang nya kaku, rem nya udah ketutup belum berhenti ( harus di teken banget baru stop ), mesin bunyi kasar, gas narik nya sampe pegel tangan saya, di tarik ga langsung jalan masih gerung dulu sampe agak ketengah baru mau ngangkat ( kondisi waktu itu ngebonceng cewe kurus) Intinya itu review jujur saya dan temen saya selaku pengguna vario 125 bohlam old fi Ga percaya bisa di cek di channel saya ( aditya electronics )
Aku masih pakai vario 125 versi awal Cuma kekurangan cat gampang pudar aplgi yg warna merah cabe,dan kadang gas ngempos kalau masih dingin sebihnya oke dan awet
Velg yg made in indonesia itu masih lumayan lah ya mas meski ga sebagus pako, tapi yg sudah made in china itu sing puarah.. Kenek jeglongan wae wis ambrol peyang, dulurku dadi korbane
Tambahan saya jg user vario 125 th 2012 non iss.. D th segt sdh ada opsi utk yg iss, tp g ambil krn lbh mahal.. Lalu itu eco indicator bukan eco mode.. gimmick doang menurut saya, g merubah mapping ecu cm dsuruh jalan santai aja d kecepatan tertentu.. Utk yg lain aman.. pny saya masi 42rb KM.. brsan aja peremajaan gnt pulley dpn dan van belt.. bensin masi enteng 1:47km/L dalkot, selalu ron 92
Memang benar saya punya 2012 akhir belum idle sama 2014 udah idle yg 2014 malah fuel pump minta ganti 2012 masih sehat 2012 udah muter kemana saja sampe kilometer udah 000 sekali masih enak tarikan sama kecepatan 70 ke atas kerasa speednya
jujur emg awet sih ini motor saya juga punya tagun 2013 juga selama ini servis bener bener parah dan mogok dalam 10 tahun cma sekali doang dalam 10 tahun cma skali yg bener bener ampe habis 700 ribuan cma skali doang alhamdulilah sih emg bener bener joss ini motor ,,,, klo versi bebek kyk supra 125 awet bgt
varioku orange 2014 paling ganti ban,vbelt busi,2000 km ganti oli...sudah 109 ribu km....utk rem vario ini paling bagus nissin....pakem empuk,pelek dijamin made in japan,rasa lebih anteb,tenaga joss...saya pake harian pulang kantor pp 60 km...mesin irit,bandel....build quality good....silahkan coment
Punyaku th 2014 warnanya sama dg punya sampean. Sering dibawa bolak balik jakarta - Bumiayu (jateng) bandel bgt ini motor, di model jalanan apa aja siap.
Sama kayak punya paklek ku mas. Vario 125 gen 1 tak akui paling bagus dan paling enak segi mesin. Mesinnya sampe sekarang blm ada masalah padahal sering di pake. Byuh pokoke paling apik iki mas 😁👍
Punya saya 2014 bulan 6. Original semua sampe ke ban ban nya... Skrng ultah ke 2. Ganti plat putih... Bekas pakai ibu ku.. Skrng pensiun... Cuman di pakai dari rumah ke kantor jarak nya ga sampai 1 kilo 😊. Kmrin mau di bawa kk ke jawa... Kata ibu jgn buat adek mu saja. 😅😅😅. Rezeki ga kmna...
Semakin berkembangnya teknologi kualitas produk makin menurun. Motor² lawas lebih berkelas dari segi kualitas bahan dan material. Skrg, harga makin mahal, kualitas menurun, fitur boleh aptudet, tapi banyak kelemahannya juga dan rawan akan error dll. Saya penunggang vario 125 led old gen 2, 2016, tetap joss dan garis² bodinya emang gak bosenin.
saya sudah kenyang pakai KZR gen 1 nik 2013 berkali2 ganti, alhamdulillah dpt low km yg bener2 halus bahan mesin, dan iss. setuju sih sm mas nya, standaran ini lari nya jauh nafas panjang dan smooth. kzr memg racikan baik, wlwpn tiap produk ad +-
Seumuran ssma motorku yamaha xeon gt 125 Alhamdulillah motor masih saya pakai sampai sekarang,, mesin gak rewel bandel tenaganya jg masih ok Pernah beli vario 125 second keluaran pertama 2012 tp kurang beruntung karena gak paham mesin,, motoran gak bisa di gas poll Kalau di gas poll tenaganya mlh drop ngempos dan tarikan awal gredek parah Udah coba bawa ke 3 ahass yg berbeda tp gak ada yg bisa ngatasin permasalahannya akhirnya karena kebutuhan motornya di jual,, dan masih bertahan pakai xeon sampai sekarang
Punya juga vario 125 thn 2012, tak ganti busi double iridium larinya tambah joss, tabung cadangan air pendingin ada di atas dan masih ada kick starter.... Ndak tau ini kelebihan atau kekurangan...
Alhamdullilah mas punyaku 2014 iss sampai sekarang belum ganti acu & busi cuma sdh ganti fanbal aja pdhal sy sering pakai iss aman2 aja kok?? Tergantung perawatan mas 👍
Jangan di jual pokoknya.... Rangka setara beat karbu,..... Rangka terbaik honda"setelah itu ampas semua...... Saya pakai Vario 2017,body kek kerupuk....... Kagak bakalan beli Honda lagi kedepannya" Vario 125 kzr paling jossss...... Mesin semi Thailand...... Josss pkok,e....
Kalau rangka memang kuakui, top. Tiap hari bawa beban lebih 200 kg. Sampai sekarang masih stabil. Tapi soal mesin, nggak ada yang ngalahin beat karbu, enteng banget diajak nanjak sambil bawa beban berat. 😅😅
Saya punya vario seperti ini juga (warna merah) .. hingga detik ini, tidak pernah ada kerusakan yang berarti ... sejauh ini part2 yang pernah diganti hanya : busi, belt, kampas rem, filter udara, bohlam lampu, aki, as shock depan 1x ... itu saja
Cvt? Masa sih venbelt ga pernah bermasalah? pertanyaanya,, Dipake TIAP HARI ga. klo kaya yg divideo,, jarang dipake, Masalah kamu WAJAR, cuma ganti itu itu aja
Betul Mas Emang VanBeltNya Kalo Ori Itu Awet Banget.. Aku Baru 3x Ganti.. Setelah 12Tahun Pakai.. Ini Yang Ke.3 Sudah Hampir 4Tahun Baru Di Ganti.. Itu Pun Karena Takut Sudah Jelek Padahal Masih Bagus.. Retal Kecil.. Karena Karetnya Tebel..
gua juga masih pake vario kzr peninggalan almarhum bapak 😂 dari 2012 sampe sekarang, gak pernah yang namanya turun mesin atau servis besar 😂😂 Masih sering jalan jauh, pp dari Karawang ke daerah Semarang, ngebut on speedo masih 120 main kirian, dan mesin masih normal sekali. Ganti oli sekarang pakai 10w40 biar sedikit lebih adem, kalau pake yang encer performa nya di subu tinggi gampang loyo.
Waktu mau ambil ini sempat mampir ke dealer Ymh (Xeon) & Hnd (Vario). Di koran2 telah diiklanin. Kutny ke spgnya dijawab blm ada. Lalu 1,2 hari ditelp, udah ada ni. Mmg awal2 produksi 2012. Mmg bagus ini motor. Hanya yg umum lcdnya pd mati, ntar kalo ada waktu sekalian dng lainnya, kucek
Sebenarnya vario 125 super old yaitu keluar di 2012-2014 akhir itu sudah ada tipe non cbs non iss, cbs non iss, lalu cbs plus iss. dari tipe terendah sampai tertingginya sudah keluar di tahun yang sama tapi kbanyakan orang² di tahun² pertama pada milih tipe terendah karena selisih harganya lumayan. Nah untuk urusan awet tidaknya kembali lagi ke perawatan pemiliknya masing², lalu di tahun 2015 awal keluar vario 125 led bebarengan dengan vario 150 itu merupakan penyempurnaan dari tahun sebelumnya. Tapi mnurut saya kalo dari segi bahan dan material saya akui di vario 125 super old emang lebih bagus ketimbang di vario tahun² berikutnya
Punyaku vario 125new generasi 2018, nyatanya samoai sekarang fulpump nya juga belum pernah rusak, padahal sudah iss, dan tiap hari buat ngojol, kilometernya sudah lebih dari 200rb kilometer, semua tergantung perawatan bang. Saya juga punya yg vario 125 generasi pertama 2013. Tapi kalau disuruh milih ya milih yang terbaru
Di tahun 2013 punya 2 motor. Baru satu vario ini, yg satu mio gt. Mio gt 6 bln udah minta aki baru, sedangkan vario ini 8 thn mau 9 mkah baru minta ganti... Gila kualitas akinya..
Karena kzr sama basis mesin nya sama PCX Thailand 125. Motor kondisi standar nya emang enak kilometer saya sudah 80.000 ++ ganti oli mesin per 5000 km. Busi baru ganti setelah 10 tahun berikut oli gardan alhamdulillah aman jaya Cuma sekarang rembes oli dari karet tutup head wajar karena umur
Vario paling enak emang vario kzr. Motor sy suzuki address, tp saya akui vario kzr ini enak banget. Posisi duduk, tarikan, getaran, handling, enak semua. Soal makin kesini kualitas motor makin ampas... Salah konsumen jg. Udah tau kualitasnya makin kesini makin burik & klaim garansi sulit, kok masih aja dibeli. Pabrikan jd mikir "bikin ngasal aja masih laris kok. Antrian inden masih panjang. Ngapain mesti bikin bagus2..?? Bengkel resmi jg butuh kerjaan."
