Vectron auf Ethanol kesselt - Alex E - Loktechnik im Detail

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Dieser Film ist einer einzigen Lok gewidmet. Der Vectron 193 792 von RTB Cargo.
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Impressum:
Alex E [AE]
Film- & Knipsproduktion
Alexander Emmerth
Spessartstr. 26
63743 Aschaffenburg
#AlexE #Siemens #Vectron

Опубликовано:

12 сен 2024

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Комментарии : 172

@hans-dieterholstein9318 2 года назад

Hallo Alex, keine Sorge Du nervst nie. Vielen Dank und ein schönes WE wünscht der Holli

@allyreneepenny9447 2 года назад

👍 Richtig sogar im Gegenteil .Ein Wochenende ohne Alex unvorstellbar ❗

@222madmax 2 года назад

@@allyreneepenny9447 Stimmt! Ein Samstag ohne Alex ist möglich, aber sinnlos!😎😎😎

@AlexEAE 2 года назад

😊

@AlexEAE 2 года назад

☺☺

@marioholfert5428 2 года назад

Danke für das kurze Video am Samstag morgen. Und übrigens, du hast mich bis jetzt noch nie gelangweilt oder genervt! Mach weiter so. Schöne Grüße aus der Oberpfalz.

@bjornmundt5801 2 года назад

Genau. Er schwätzt nicht, er versorgt uns mit wichtigen Informationen.

@munich_fan 2 года назад

Mit deinem "Geschwätz" hast du mich nicht genervt, sondern (wie immer) fasziniert!

@222madmax 2 года назад

Alex lässt's kesseln! Kurz und knackig; sehr schön. So ei Kessel reines Ethanol reichte mir für die nächsten 20 Jahre...

@tomgroenbeck7620 2 года назад

Ich denke mal das schmeckt nicht. I ch habe jedoch Kommentare gehoert dass im 2. Weltkrieg einuge Russen Brennspiritus getrunken haben das sie nicht besseres bekommen konnten.

@222madmax 2 года назад

@@tomgroenbeck7620 Das Zeug ist pur ungenießbar. Und Brennspiritus ist "vergällt", also mit einem Zusatz versehen damit das Zeug nicht getrunken wird, ist nämlich steuerfrei... Ich weiß nicht was die damals da als Vergällungsmittel zugesetzt haben - gesund war es sicherlich nicht! Aber Ethanol hat auch einen Brennwert oder kann in einer Brennstoffzelle zu Strom gemacht werden. Ein Kessel reines Ethanol würde mir wirklich reichen. Kannst Du auch verdünnt mit Obst und Zucker ansetzen, gibt dann "Aufgesetzten", das schmeckt!

@bernhardammer5106 2 года назад

Jupp, könnte ich meinem Autochen in den Tank schütten.

@tomgroenbeck7620 2 года назад

@@bernhardammer5106 Leider scheint ja jetzt weltweit das Zeug zu 10% dem Benzin zugesetzt zu werden. Viele aeltere Autos vetragen den Alcohol gar nicht, gibt Probleme von Rost zu angeloesten Dichtungen.

@AlexEAE 2 года назад

🤣

@lutzmantel4397 2 года назад

Danke Alex für das informative und interessante Video. Ich war auch erstaunt und begeistert mit welcher Kraft die Lok den Zug in Bewegung gesetzt hat.

@modellbahnjp 2 года назад

Sehr informativ und viele interessante Infos. Danke dafür.

@holgertuechsen998 2 года назад

Vielen Dank für die ausführliche Erklärung über die Vectron. Da lernt man als Nichteisenbahner mal die ganzen Zusammenhänge kennen.

@robertmeinecke6230 2 года назад

Servus Alex, wieder mal eine super detaillierte Lehrstunde von dir. Da merkt man sofort deine kompetente Sprache und Erklärungen und du bist voll in deinem Element. Komme mir vor wie in einer vor Ort Lehrstunde mit dir am lebenden Objekt. Man fühlt sich wie in der Tf Ausbildung, einfach sicher und behütet. Einfach eine Lehrstunde direkt beim Meister 😊👍. Da sitzt dann alles, es bleiben keine Fragen mehr offen... Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Aschaffenburg und schönes Wochenende noch

@AlexEAE 2 года назад

Danke dir Robert. Ebenso

@michaelzehrfeld7766 2 года назад

....nein, Du langweilst oder nervst sicherlich nicht! Danke für das Video...wieder mal super erklärt mit den verschiedenen Spannungsversorgungen der Lok..top! Übriges geiles Anfahrgeräusch.......YES!

@1981Manni 2 года назад

Moin Alex, wieder sehr kurzweilig und seehr informativ 👍 Schönes Wochenende 👋

@ralfmoers1377 2 года назад

Hi Alex, das war wieder ein super Video über die Technik der Eisenbahn! Es fasziniert mich immer wieder, wenn so eine Lok einen schweren Güterzug in Gang bringt. Ausserdem: Du redest kein Geschwätz und verbreitest auch keine Langeweile! Ist immer wieder super wenn Du Deine fundierten Sach-Kommentare rüberbringst! Viele Grüße von Ralf

@AlexEAE 2 года назад

Danke Ralf

@manfredschirmer4174 2 года назад

Für mich ist die Schraubenkupplung immernoch dass erstaunlichste Teil im Bahnverkehr . Die paar Gewindegänge müssen die ganzen Kräfte aufnehmen. Deine Videos sind immer gut und nicht langweilig. Schönes Wochenende

@michaelb4047 2 года назад

Wir sind ja an der Belastbaren Grenze der Schraubenkupplung, siehe Euro Dual (520kN Zugkraft bei 400kN Zugkraft der Schraubenkupplung) .. Wird allerhöchste Zeit endlich Automatische Kupplungen zu nutzen.

@AlexEAE 2 года назад

Kommt hoffentlich in 2030

@michaelb4047 2 года назад

@@AlexEAE oder 2040... zumindest wenn wir nach der Ampel wieder 20 Jahre einen CSU Verkehrsminister haben xD

@ludwigwegner9474 2 года назад

@@michaelb4047 Für die europaweite Einführung der AK müssen auch die anderen europäischen EVU mitmachen, und da sehe ich aus finanziellen Gründen schwarz. Ein deutscher Alleingang wäre nur eine Insellösung die den freizügigen Fahrzeugaustausch behindert. Daran ändert auch eine egal wie gefärbte Bundesregierung etwas.

@gunterbacker4351 2 года назад

hallo alex du nervst nie deine filme beiträge sind immer informativ danke gruss günter

@MichaelDBahnverkehr 2 года назад

Super, Bahnverkehr wieder anschaulich und akustisch super erklärt!!!👏👍

@manniruehl 2 года назад

guten Morgen Alex... Das WE beginnt super... Dir & der Family ein schönes WE... War gestern am Fraport,die MD 11 der LH-Cargo zum letzten Mal filmen,die letzte in gesamt Europa...

@AlexEAE 2 года назад

Schade um den schönen Dreistrahler. Bin leider nie mit einer geflogen. Habs nur geschafft mal mit nem Maddog zu fliegen und mit 747-400. Das waren dann schon die Klassiker

@robertmeinecke6230 2 года назад

Servus zusammen, hatte mein Büro direkt am MD 11 Abstellplatz in Frankfurt. Besonders toll in der Nachtschicht waren die Startvorbereitungen und das Warmlaufen der Turbinen so gegen 5 Uhr. War wie ein riesiger Fön. Jetzt fliegen sicher die Triple 7 😊👍. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main und schönes Wochenende noch

@manniruehl 2 года назад

@@AlexEAE Sehr schade... Aber es gab nen Lowpass auf der 25 Center & Landung dann auf der 25L War schon ergreifend... Naja die Queen of the Skys ist ja auch schon was ;-)

@manniruehl 2 года назад

@@robertmeinecke6230 Wow... Gruß vom Manni aus Erlangen zurück & ebenso ein schönes WE

@berndohlssen2318 2 года назад

@@manniruehl habe sowohl den Start mit Wingwave, beobachtet von Planemania vom Affenfelsen, als auch den Lowpas und die Landung verfolgt.

@petersmoba9931 Год назад

Sehr interessant erklärt. Interessantes Video . Was nicht so alles in meiner Gegend sich bewegt 👍👍😎😎

@arndklischies6418 2 года назад

Danke für den sehr informativen Beitrag.

@Olli_66 2 года назад

Tolles und wieder sehr informatives Video. 👍👍👍 Kann mich daran erinnern, mich jemals bei einem Video von Dir gelangweilt zu haben. Liebe Grüße und bleib gesund Olli

@AlexEAE 2 года назад

Danke Olli

@jappedut9009 2 года назад

Servus und danke 🌹❤🌷

@FlipsiFCB 2 года назад

Alex genau wegen deinen Geschwätz schaue Ich deine Videos an.

@allyreneepenny9447 2 года назад

Wieder einmal grandios das Video 💯👍 Wäre ja echt sinnvoll wenn es mal in ganz Europa eine gemeinsame Spannung für die Oberleitungen festgelegt wird! Das würde den Eisenbahn Verkehr dynamischer und flexibler machen denn nicht jeder Bahnbetreiber hat Mehrsystem Lokomotiven und MS - Triebzüge ❗

@222madmax 2 года назад

Da gibt es noch mehr Hindernisse... Es sind nicht nur die unterschiedlichen Spannungssysteme. Auch die Zugsicherungssysteme sind nicht kompatibel. Nichtmal das dafür gedachte "ÄTZ", also ETCS (EuropeanTrain ControllSystem); da kocht auch jedes EIU sein eigenes Süppchen. Und die Hersteller der Systeme natürlich auch. Einfach "ÄTZ"end.😲

@AlexEAE 2 года назад

Was viel störender ist sind die 1000 länderspezifischen Vorschriften und Zusicherungssysteme

@allyreneepenny9447 2 года назад

@@AlexEAE Ja das ist einfach nur der Wahnsinn ❗

@carstenpipietz6883 2 года назад

Sehr sehr informativ. Danke dir

@herrschdefan 2 года назад

'Alex und sein nerviges Gesabbel!' Pech gehabt, haste dich geirrt!! Sehr informativ!! Das Beste war die Ausfahrt der Vectron, mit den singenden Umrichtern bei unterschiedlicher Haftung der Achsen!!!

@stefanfegerl8395 2 года назад

Das Anfahren der Vectron und den Geräuschen des Güterzugs hat etwas für sich.😍

@trainmenoflife 2 года назад

Alex die Bahn Wikipedia 🥰

@reheller 2 года назад

Prima Lehrstunde mit einwandfreiem Timing. Und das Anfahrgeräusch war ein schönes Extra!

@maxflorida2555 2 года назад

Mir als "altem Fdl" gefallen deine Clips immer wieder. Trotz meines Ausstiegs bei der DB AG 1995.Weiter so 👍.

@maxflorida2555 2 года назад

@@micha6982 Danke,aber ich habe nach einem Jahr DB AG die Reissleine mit guter Abfindung gewählt.Da war ich gerade 33.😅😅

@wolfgangwokel424 2 года назад

Moin Moin Alex und all. Viel Spaß beim ansehen des neuen Videos und ein schönes WE.

@br232fan 2 года назад

Vielen Dank für das schöne Erklärvideo zur Vectrone

@ronaldgrothe219 2 года назад

Wieder super erklärt 👍danke

@AlexEAE 2 года назад

😃

@bahntv 2 года назад

SEHR SCHÖN VIDEO DES JAHRES - SALUTE - Es klingt wie eine Sage im Doppel Pack RTB Cargo + Es kesselt bei Alex E , ja wenn das nicht rockt.....606+

@jonomakarono6750 2 года назад

Wieder ein interessantes Video und vor allem erstaunliches Fachwissen von Dir. Vielen Dank für das kurzweilige Video.

@lotharmerkl2569 2 года назад

Wie immer sehr informativ danke 🏆schönes wochenende😜

@AlexEAE 2 года назад

Danke ebenfalls

@j.rudolf 2 года назад

Hallo Alex , voll interessant !! Was mir so fehlt , sind vernünftige Zuglängen in der heutigen Zeit . In DDR hat man( fast ) kein Kohlezug unter 30 Wagen gesehen . Deine Videos sind spitze !!!👍👍👍

@AlexEAE 2 года назад

Muss mal kurz sticheln: In der DDR wurden die ja auch leer bewegt das der Plan erfüllt wurde 😉🤣🤣🤣

@j.rudolf 2 года назад

@@AlexEAE nicht immer 😄

@AlexEAE 2 года назад

@@j.rudolf 👍🏻

@raika6449 2 года назад

Wiede mal sehr gut erklärt, auch ein Laie kann das verstehen, super!!!👍👍👍

@michaelschweizer1114 2 года назад

Guten Morgen Alex, viele interessante Fakten zur Vectron. Eine schöne Lok wie ich finde, ein gelungener Wurf von Siemens. Leider wird die Lok zukünftig nur noch vor Güterzügen zu sehen sein. Da die DB AG im Personenverkehr fast ausschließlich auf Triebzüge setzt (außer IC2, der aber mit 147-5 bespannt ist und BR102 im Regionalverkehr) wird sie dort wohl kaum zum Einsatz kommen. Ausnahme ist Flixtrain, die ihre Züge u.a. auch mit Vectrons bespannen. LG Michael

@KaiHenningsen 2 года назад

Benutzt die ÖBB die nicht auch im Personenverkehr?

@AlexEAE 2 года назад

Bei der CD läuft sie im SPFV

@AlexEAE 2 года назад

Glaube nicht

@KaiHenningsen 2 года назад

@@AlexEAE Hmm. Zumindest NSI fahren Nightjets mit blau-gelber Vectron, und ÖBB hat offenbar mehrere Vectronen in Nightjet-Bemalung im Güterverkehr, und die neue Nightjet-Generation hat Steuerwagen im Vectron-Look. Klingt für mich, als ob sie das zumindest planen, aber wer weiß. Technische Probleme scheint es dabei jedenfalls nicht zu geben.

@tomgroenbeck7620 2 года назад

@@KaiHenningsen Laut Wikipedia gibt es ja auch Versionen bis 200km mit besonders gefedertem Antrieb.

@manniruehl 2 года назад

Ich hab sogar genau hingeschaut & die Räder etwas Durchrutsch haben sehen ;-) Gruß Manni

@222madmax 2 года назад

"Durchrutsch haben sehen" :-). Du meinst die Räder haben Schlupf. Bei der Eisenbahn spricht man von "Schleudern". Das Gegenteil ist "Gleiten", also das Fahrzeug gleitet auf blockierten Rädern. Beides erzeugt Flachstellen, also erhöhten Verschleiß. Das ist das was Du in den Videos immer hörst und wo Alex sich immer so ein wenig dran hochzieht - zu recht! Es geht auch sanfter, mit weniger Verschleiß und weniger ruhestörendem Lärm!

@AlexEAE 2 года назад

Vom Gefühl her gibt es viele Tfs, bei denen auch am Güterzug nach wenigen Metern aus dem Stand raus bereits Hebel on the table Programm zu sein scheint

@klarbar6477 2 года назад

Euer Lordschaft wird uns Nie langweilen. Sehr schön alles Erklärt. Schönes Video. Mach weiter so.

@AlexEAE 2 года назад

Danke

@willibraun2339 2 года назад

willibraun50 Hallo Alex E Sehr interessante Informationen . Freue mich schon auf das nächste Video. Willi

@petersopora9882 2 года назад

Schönes Video 👍👍👍👍

@AlexEAE 2 года назад

😊

@rainerzimmermann1884 2 года назад

Das war eine interessante Vorstellung von einer Vecton ich bin auch immer ganz verrückt drauf wenn ich die Möglichkeit hab so einen Start zu sehen ich habe auch eine Vecton auf meiner Anlage Danke

@wernerschulte6245 2 года назад

Hallo Alex, jetzt hatte ich gedacht, wir sehen eine Ethanol betriebene Lok. Aber nach ein paar Minuten wurde klar - kein Verbrennungsmotor. Trotzdem schönes Video, man hat das Anfahrschleudern gehört.

@AlexEAE 2 года назад

Lok mit Ethanol Kolbenmotor wäre mal was ganz anderes

@SimonTog 2 года назад

Klasse video Alex

@AlexEAE 2 года назад

Danke 😃

@Rainermoba 2 года назад

Hallo Alex, danke für das Video. Es war wieder hochinteressant und natürlich alle andere als langweilig.

@Baureihe442_Fan 2 года назад

Schöne Aufnahmen 👌 Schönes Wochenende 🤗

@Kurswagen 2 года назад

tolle Videos auf diesem Kanal 🥇👍

@dereuregioman 2 года назад

Rurtalbahn Cargo. Aus dem Nachbarkreis meiner Heimat. Düren.

@manuelauer8693 2 года назад

Klasse Lok, auch im Maßstab 1:87

@zugeinbayern818 2 года назад

Schönes Video wie immer. Ich wollte nich zum Containerzug ergänzen das das das Antwerpen Shuttle ist und von Nürnberg weiter über München, Memmingen, Lindau, Bregenz nach Wohlfurt fährt

@GenoppteReichsbahn57 2 года назад

Hallo, Alex, sehr schönes Kompakt-Vectronen-Lehr-Video !!!!! GLG.v. Wolfgang aus Gera:)

@karl-heinzhinreiner9372 2 года назад

Glückwunsch zum 18000. Abo 👍

@AlexEAE 2 года назад

Danke

@bernhardammer5106 2 года назад

Das mit der Überwachung der Schleifleisten per Luftdruck habe ich zufällig heute bei "Der Silberling" in seinem Video über Stromabnehmer und Hauptschalter erfahren.

@korner-fahrer3954 2 года назад

👍😀

@frankbusch7507 2 года назад

Hi Alex E super Video super erklärt Mfg Frank✌

@henkdevries9287 2 года назад

super alex

@AlexEAE 2 года назад

Danke

@horstus1009 2 года назад

Wieder mal ein schönes Video von dir. Nur eine Kleinigkeit. Bei der Lok hast du das "H" für Ungarn übersehen. Wünsche dir noch einen schönen Sonntag.

@AlexEAE 2 года назад

Kann ja mal passieren

@horstus1009 2 года назад

@@AlexEAE Das ist ja richtig. Wir sind ja keine Computer. Aber die anderen Infos von dir waren sehr interessant. War ja nur ein kleiner Hinweis, weil es ja viele Infos waren von dir. Mach bitte weiter so.

@michaelp.7649 2 года назад

Hallo Alex 🤗 wieder mal schöne Bilder und lehrreiche Aussagen 🤔👍 Danke 😎🤗 Hab heute auf meinen S-Bahn Anschluss wartend an den gegenüber liegenden Durchfahrtsgleisen so komische Laschen am Gleis zwischen den Schwellen gesehen, kann das ein Dämpferelement sein? Hab zwar ein paar Fotos, kann sie ja hier nicht senden 😰👋🚒

@AlexEAE 2 года назад

Kannst via Instagram senden falls du das hast

@michaelp.7649 2 года назад

@@AlexEAE leider nicht 😰🙏🚒

@AlexEAE 2 года назад

@@michaelp.7649 😒

@shieldsluck1969 2 года назад

0:17 "Mit uns auf die Zugspitze" - ziemlich ambitionierte Aussage 😂🏴‍☠️ ansonsten wie immer gutes Video

@KaiHenningsen 2 года назад

Aber da war doch ein Beispiel grad im Video! Die Lok war genau an der Spitze vom Zug ...

@AlexEAE 2 года назад

Die Zugspitze ist das vordere Ende eines Zuges. Siehe Signal Zg1

@AlexEAE 2 года назад

Korrekt

@vincentbababa 2 года назад

@@AlexEAE Jooh Zugspitze is nich gleich Zuchspitze. Werbung damals uff em Hennigerturm. Von hier oben sehen sie die Zugspitze. (Südbahnhof)

@berndschlicke726 2 года назад

Wieder ein Alex E Film wie er Informativer nicht sein kann. Danke

@AlexEAE 2 года назад

😃

@bikertyp 2 года назад

Hey Alex, dein "Geschwätz" ist der Grund, warum wir immer wieder hier reinschauen. Schon vergessen ?? Na also ...

@g.j.647 2 года назад

Moin Alex, wenn ich mir das Austauschraster bei 2:15 genau ansehe, ist in der unteren Zeile das "H" nicht ausgekreuzt. Bedeutet das, dass die Lok neben D, A, NL auch in Ungarn zugelassen ist?

@KaiHenningsen 2 года назад

Und warum sind die anderen ausgekreuzt statt einfach nur leer?

@AlexEAE 2 года назад

Ja. Das fehlende Kreuz über H hab ich beim kommentieren übersehen

@AlexEAE 2 года назад

Standard Aufkleber

@musicbecker 2 года назад

Die sah ja aus, wie frisch aus der Verpackung. Beim Anfahren konnte der aufmerksame Beobachter auch den Schlupf an einzelnen Achsen erkennen.

@AlexEAE 2 года назад

Wie geleckt 🤣

@alexanderschulz6710 2 года назад

Hallo AlexE Also wenn ich mir das Länderraster anschau ist mit Deutschland Österreich und die Niederland auch noch Ungarn Freigeschalten

@AlexEAE 2 года назад

Ja. Ungarn hatte ich übersehen

@DasBesteZumSchluss 2 года назад

Super Video.. aber eine Frage. Wieso sind im zulassungs Raster einige Länder durchgestrichen. Hat sich die Technik verändert das die Lok in einigen Ländern ihre Zulassung verloren hat oder warum ist das? .. weiter so!

@AlexEAE 2 года назад

Ich glaube, dass es das ist, was die Lok Hardwaremäßig könnte, aber papiertechnisch einiges nicht zugelassen wurde an der speziellen Lok, da es der Betreiber nicht benötigt. So spart man sich Fristarbeiten und Überprüfungen ein

@DasBesteZumSchluss 2 года назад

Danke..

@percyweiss7150 2 года назад

Ein sehr informatives Video. Bedauerlicherweise nur etwas zu kurz

@AlexEAE 2 года назад

Dafür gab es ja heute ein zweites kurzes Filmchen

@cliffmclane6271 2 года назад

In der Kürze liegt die Würze. Jedenfalls in diesem Fall.

@shilaschaetzle8701 2 года назад

Als wenn man selbst mit daneben gestanden wäre, super😎

@andreashartig7005 2 года назад

Moin Alex, Was haben die Farben Rot Grün Rot bei 3:20 zu bedeuten? Würde mich mal Interessieren. Wieder so ein tolles Video von dir. Wie die vorangegangenen Videos auch. Mache bitte weiter so. Ich freue mich schon auf das nächste Video von dir. Gruß aus Hamburg Andreas.

@222madmax 2 года назад

Meinst Du die Aufkleber am Lokkasten oder das "Andere" auf Höhe des Transformators? Das hat etwas mit der Bremse zu tun, zeigt an ob die Bremse angelegt ist oder gelöst ist. Näheres kann Dir ein "Praxisvermittler", also das was Alex war, bevor er ins Büro gewechselt ist, sagen. Die Aufkleber erläutern die Bedeutung rot/grün-Kombinationen.

@shieldsluck1969 2 года назад

@@222madmax Gruß und gleich das Eingeständnis, kein Bahner zu sein. Trotzdem vermute ich, dass in jedem Fahrmotor 6 (🌟) Wicklungen "verbaut" sind. Ist ja schließlich kein Modellbahn-Motor. Mehr ginge immer, wäre allerdings nur unnütze Mehrarbeit für den Erbauer. Jetzt kann man mit 6 Wicklungen schalttechnisch eine ganze Menge anfangen und damit das 1:2 Spannungsproblem lösen.

@222madmax 2 года назад

Falsch angehängt?! Hier geht es doch gar nicht um den Antrieb, sondern nur um diese rot/grünen Dinger. Du antwortest @Tom Groenbeck...

@tomgroenbeck7620 2 года назад

@@shieldsluck1969 Falscher Thread, aber wenn du mit 1/2 Spannnung arbeitest, bekommst Du 2x Strom. Auch dass muss der Stromrichter abkoennen.

@shieldsluck1969 2 года назад

@@tomgroenbeck7620 Bei doppelter Spannung "belastet" die Stromeinspeisung durch die Schaltrichter jede Wicklung nur halb so lang. So war das gemeint. Das geht meiner Meinung nach aber nur bei 6 Wicklungen.

@florianmeier3186 2 года назад

Sehr interessante Details. Trotzdem gefällt mir der Taurus besser als die Vectron.

@sierrabravo78 2 года назад

Da wären wir wieder bei der Vectron und bei 2018 als ich bei Siemens in Allach am Dach stand

@wolfgangeberhardt6650 2 года назад

Hallo Alex, ein sehr informatives Video, sehr gut gelungen. Habe aber noch eine Frage zu der Lok, sind das an der Seite an den Führerständen Videokameras? Gruß aus Südhessen.

@222madmax 2 года назад

Richtig, das sind Videokameras bzw. die Vorrüstung dafür. Die Lok kann auch Personenzüge ziehen. Dann muss der Lokführer den "Abfertigungsvorgang" beobachten, also schauen, ob der Zugbegeleiter den Auftrag zum Türen schließen gibt und auch nach dem Schließbefehl alle Wagentüren geschlossen sind. Der Führerstand der Lok hat aber keine Seitenfenster (schon gar nicht zum runterschieben). Also kann der Lokführer nicht sehen, wann die Türen geschlossen werden sollen bzw. ob alle Türen geschlossen sind. Daher braucht der Lokführer das Bild der Videokameras auf einem Monitor im Führerstand.

@manfredschirmer4174 2 года назад

Kameras für die Zugbeobachtung. Anstelle von Rückspiegel

@222madmax 2 года назад

@@manfredschirmer4174 Rückspiegel bei 160 oder 200 km/h? Die müssten schon etwas stabiler ausgeführt sein... Und eine Lok mit "Ohren" - wie sähe das denn aus? Eine Lok ist doch keine Strabse!

@222madmax 2 года назад

Noch eins, fiel mir erst ein, nachdem ich Dir bereits geantwortet hatte: Rückspiegel sind ohne Fenster sinnlos! Und die Vectron hat keine Seitenfenster im Führerstand.

@AlexEAE 2 года назад

Ja. Ist wie bei der 189 im heutigen Film

@tonikern9350 2 года назад

Unsre haben 2× D bzw A und 2× Italien aufm dach Sehr interessant die 193 mal genauer erklärt zu bekomm bekomm se erst in 2 wochen 😂

@Garfieldfidel 2 года назад

hallo, hat er die ungarnzulassung unterschlagen? eine gute beschreibung/erklärung zu der lok!

@AlexEAE 2 года назад

Weil er über Ungarn beim live Kommentar auch ein X sah

@andythebusdriver 2 года назад

Beim Stichwort Vectron, stimmt es eigentlich das die Smartron die vereinfachte Version der Vectron ist ( in der Automobil- Sprache würde man von einem Einstiegsmodell sprechen) ?

@RR16V 2 года назад

Ja genau.

@manfredschirmer4174 2 года назад

..und den smatron gibt's lt. Aussage von Siemens nur in blau und in einer Konfiguration

@peterwiedemann 2 года назад

Servus Alex E Toll erklärt des mit dem Vectron. Den Zug der RTB Cargo müsste der aus Ungarn sein. Dann habe ich noch ne Frage zum Signalbild was bedeutet an einen KS Ausfahrsignale ein Rotes Licht mit weiß blinkenden Rangierlicht kann da nix finden wenn jemand oder Du ne Antwort hast währe toll. Mfg Peter

@AlexEAE 2 года назад

Zs1 ist das

@tomgroenbeck7620 2 года назад

Frage bezueglich der Spannungsumschaqltung: Da die Fahrmotoren ja keine Wicklungsumschaltung haben, wie wird dann die Fahrspannung von 1,5kV bzw. 3,0kV auf die Motorwicklung angepasst? Die Umrichter arbeiten ja heute wahrscheinlich mit 2800V Halbleitern, sodass bei 1,5kV nicht die volle Motorspannung zur Vefuegung steht. Man brauechte dann einen Hochsteller, was aber meistens aus kostengruenden nicht vorhanden ist. Ich errinere mich auch daran dass UP/BNSF teilweise nur einen Stromrichter fuer alle Motoren verwenden da dies billiger ist, aber die Amerikaner sind sowieso "cheap".

@KaiHenningsen 2 года назад

Ich meine mich zu erinnern, dass zB in den Tabellen in Wikipedia die Höchstgeschwindigkeit in Gleichstromgebieten deutlich geringer ausfällt.

@AlexEAE 2 года назад

Mittels Hoch- bzw Tiefsetzsteller

@AlexEAE 2 года назад

Btw. Es sind nur die ex EMD Loks mit einem Stromrichter/DG. GE baut seit Anfang an in seine Drehstromer einen Stromrichter je Fahrmotor ein