VERDENS HURTIGST ACCELERERENDE BIL! Tesla Model S Plaid TEST 

tjekkede du priserne (igen-igen) efter upload?

Mange tak for de mange pæne ord😃 Så fedt at høre fra nogle der har set med fra starten af. Videoen er heldigvis blevet lidt bedre siden dengang… Glæder mig også til at vise videoen med Ferrari’en. Det er en drengedrøm der går i opfyldelse i den video. Næste lørdag!😃

Mange tak for det!😃

Mange tak!

Mange tak for det!

Hahah, det er svært at holde sig tilbage når det går så stærkt😅

11:40 "Det' bare FIRS med det samm''" Så grineren! Tak for alt det rigtig gode indhold!

Mange tak! Det har du da helt ret i... Jeg huskede det godt nok også som om at WLTP-rækkevidden var på + 700 km. i en Dual Motor, men glemte lige at læse det med småt på Tesla's hjemmeside. Sjovt at de opgiver det dårlige tal her, når de tydeligvis er ligeglade med at vildlede forbrugerne når det kommer til priserne.

Dejligt at du kunne lide videoen!

Mange tak!

Netop

Mange tak!

Ja, den kan noget!

Godt du kunne lide videoen😃

Mange tak for det

Jeg håber næste videoer falder bedre i din smag😊 Jeg kan dog afsløre så meget at visningerne er fine på den her... Men du har ret, jeg er ikke den første til at snakke Model S Plaid. Tak for at se med!

Mange tak for det!😃

Uden kompromis? Har du kørt en Plaid? Jeg gider slet ikke komme ind på kvaliteten som mest af alt minder om US biler fra 80'erne. Så så sent som i dag en ny Model S i Lyngby, og der var for eksempel så stor foreskel i gap mellem høre side og venstre side af front klappen at jeg kunne få en pegefinger imellem i den ene side, og den næsten rørte i den anden. Så er der kørslen. De bremser der sidder på en Plaid burde bilen ganske enkelt ikke være godkendt med. De ernoget af det ringeste jeg har prøvet. Når man så stiller det op ved siden af at bilen på alle måder føles og køre i stil med hvad den vejer, ja så er der absolut ikke megen performance tilbage andet end et 0-100 trick. Jeg har ejet en P100D, jeg er skam også original ejer af en Tssla Roadster Sport. At have med Tesla at gøre er et mareridt, og jeg skal aldrig eje en Tesla igen. Min Taycan Turbo S er måske ikke lige så hurrig, men det er på alle måder en bil på et langt høere niveau. Der er en grund til at Tesla har måtte sænke deres priser, og det er ikke bare et friskt salgsfremstød - det går ikke skide godt for dem. Vil du have noget som performance-mæssigt kan noget i samme stil, så se hvad der snart kommer fra Maserati. Har allerede lagt billet ind på cab'en.

Ja, de ser flotte ud!

Enig

Jeg er enig og uenig . Enig i at man kunne skrive den reelle pris på linjen . Men uenig da det først var et problem hvis den ikke lagde den rigtige pris på opsummeringen . Men så længe det står angivet så er det jo i princippet ikke anderledes end på en webshop hvor den selv ligger fragt på kurven eller betaling for paller hvis du køber fliser eller lign . Det står jo heller ikke angivet på prisen på siden men kommer først på den samlede pris .

Ja, det bliver interessant. Det er nok ikke lige i nærmeste fremtiden😃

Ja, den er vild!

Ja, find en motorvejsnedkørsel fremover 👍🏼😊

Jeg har ikke motorvej tæt på min bopæl og derfor filmer jeg sjældent tæt ved en motorvej. Derfor nøjes vi med 0-80 km/t. Det er dog noteret til fremtidige videoer med performance biler

Ja og nu du kører flere og flere performance biler hvad så med en racebox? Så kan du selv vælge om det skal være med eller uden one foot rollout! Den klarer i øvrigt 0-100 på ca. 2.2 normalerweise

@@christianlorentzen6479 - Har tænkt tanken, men jeg må ærligt indrømme at jeg er lidt bekymret for decideret at lave performance målinger af biler på offentlig vej...🤔 Hvis jeg måler biler op mod hinanden, kan det vel i den værst tænkelige situation tolkes som væddeløbskørsel, som er vanvidskørsel. Jeg tester 2 biler i ugen, hvor jeg underskriver en erklæring omkring vanvidskørsel. Det kan blive til noget af et problem for mig... Men hvis Jyllandsringen eller en anden form for lukket bane vil hjælpe er jeg mere end klar! Det kunne være for fedt.

Jeg nævner den også i beskrivelsen. Dog ved jeg ikke om man kan kalde den "serieproduceret" når den er limiteret😊 Ved godt overskriften ikke hentyder til, at der ikke tages højde for det😉 Tak for at se med

Den er i teorien hurtigere, men i praksis oplever man at den 9 gange ud af 10 er væsentlig langsommere, da den er et ustyrlig bæst som nærmest kun lader sig tæmme af erfarne professionelle. Så det....

Der er lige et par ting at huske omkring den 170'er. For det første at det på race fuel. For det andet er det på en bane med klister og så videre. For det tredje er det under absolut optimale forhold hvor der er brugt tid på at sætte banen op til blien, og så var DA i øvrigt sub sea den dag.. For det fjerde var det 0-60 mph, ikke100 km/t. For det femte så er det lidt morsomt at en Plaid staid har en bedre 1/4 mile ET end 170'eren med 9.1X. Og så kan vi lige slutte af med at nævne at en Demon 170 slet ikke kan registreres i Europa. Når det så er sagt, så er der to biler som slår både Plaid og 170, og det er Rimac Nevara og Pinin Batista. Når nu SF90 VS kommer senere på sommeren, så har vi da også lige den.

Det skulle gerne udtales nogenlunde sådan

Hahaha😂😂

Jeg må øve mig til næste gang. Tak for at se med

Prøv lige at google hvordan man udtaler det. Det udtales netop som "plad". Tesla selv siger det på samme måde

Korrekt, en “plæd” er jo sådan et slags slumretæppe til ældre mennesker 😂

@@geden_ahmed3510 korrekt. Og altså ikke plat 😂 men enhver må udtale alt som de vil 👍

@@ibfideliusadeltand1 Navnet kommer netop af mønstret på en "plæd". Det er en lidt indforstået joke fra filmen Spaceballs, hvor rumskibet skal accelererer til over lysets hastighed, også kaldt "ludicrous speed" (absurd fart), hvorefter den oplever at blive "plaid".

Den feature brugte jeg også, men synes ikke den var hurtig nok til selv at skifte når der var lidt tæt trafik på motorvejen, og så skal man jo også bryde op med AP på et eller andet tidspunkt når man eksempelvis skal dreje😉

@@rundtombiler Det skal også siges, at FSD slet ikke er kommet til Europa endnu. Man kan se masser af videoer på youtube hvor Teslaer kører fx rundt i Chicago eller LA helt selv med masser af trafik, på små veje, med cyklister og masser af fodgængere der vader rundt. Der er de industriledende, og der sætter de mest ind. Men det er slet ikke tilgængeligt i Europa endnu. Og det forklarer måske hvorfor vi indtil videre får en halvdårlig oplevelse med deres køreassistent i Danmark.

Det er stort sat med der samme😂

Med one foot rollout

Og det var så 0-60 mph som er 97 km/t. Ingen har fpet den under 2.1 til 100 uden rollout trukket fra.

Ja

Ligesom Cybertruck? Jeg forholder mig til det der findes lige nu😊

@@rundtombiler Øhh cybertruck er planlagt til at blive leveret i år whats your point ? Desuden ville det måske være en langt bedre dækning af bilen hvis du gad undersøge hvorfor Tesla tager en beslutning om et yoke rat. Det undre dig ikke?, de gør det jo ikke kun fordi det er sjovt.

Det rat er ved at blive udfaste hos Tesla. Det har været en salgsmæssig katastrofe.

Den er vidst ikke helt det man kan kalde serieproduceret tænker jeg:) Ved godt overskriften ikke hentyder til, at der tages højde for det😉

@@rundtombiler Der er jo ingen regler for serieproducerede biler, men hvis vi bruger tallet der bruges i forhold til f.eks verdens hurtigste serie producerede bil, så er det 25. Så Rimac er med.

Jooo, det tror jeg nu alligevel😅

Der er MANGE biler der er bedre, federe og sjovere.

@@rundtombiler til hverdag ^^

Det gør støj og komfort bedre. Men alt efter hvordan bilen er sat op, så gør det ikke køreegnskaberne bedre. Den er allerede ret vag i styringen, og den højere profil hjælper ikke.

Den er nu også rigtig hurtig uden drag strip mode😃

Ja, der er i hvert fald mange der også ville kigge i den retning😃

Jeg synes faktisk at det er dejligt at have et mærke som ikke skal sætte 5 skærme i en bil som man skal betjene til forskellige ting men i stedet har det nødvendige og så rent faktisk nogle der bare fungerer og langt mere flydende. I øvrigt har Tesla også en helt fantastisk stemmegenkendelse uden den der trælse ide mange af de tyske mærker har med at hvis man kommer til at nævne et ord den tror er dens navn så forventer den du taler til den . Jeg kan godt lide at den gemmer unødige ting væk og bare gør det den skal i baggrunden . Men der er vi alle heldigvis forskellige :) i mine øjne synes jeg model s stadig er langt pænere end f.eks. Mercedes EQE eller EQS . Dog vil jeg sige at den gearvælger man har haft i model s og model 3 altid har fungeret perfekt, så den ville jeg også savne .

Det skulle altså gerne være nogenlunde sådan det siges. Det er i hvert fald ikke “Plaid”

Den er vidst ikke helt det man kan kalde serieproduceret tænker jeg:) Ved godt overskriften ikke hentyder til, at der tages højde for det😉

Kun fra 0-60. En Plaid er stadig hurtigere på en fuld 1320.

Jvf. Google siger man nu “plat”😃

Yes, men det er lige at presse citronen at kalde den serieproduceret synes jeg. Ved godt overskriften ikke hentyder til, at der ikke tages højde for det😉 Tak for at se med

Jeg skal ikke kunne sige, hvor meget serieproduktion, der er over en Rimac, men der er ikke indregistreret nogen i Danmark. Dermed er Model S Plaid den hurtigste serieproducerede bil i Danmark.

Ja, der findes biler der er en anelse hurtigere, men dem vil jeg ikke kalde decideret serieproduceret biler😊

Rigtig god video og Rigtig fed bil, men deres tesla vision, er noget skrammel. Desværre

... Og koster kun 18 millioner 😁

@@briannissen5762 Fuldstændig enig, desværre. Har totalt ødelagt oplevelsen af bilen efter det skrammel blev indført og fjernede radarens funktionalitet. 100% kun af den grund bliver det ikke Tesla næste gang :-(