VERDIENT! Neuer Motor für den Kadett E GSI 16v! Zusammenarbeit mit Krabbe Motorsport! WILD 

Als er "Laufbüchse" sagte, konnte ich vor meinem inneren Auge Björn Pieper's Gesicht sehen 😂

Motorenbauer sind echt ganz schön spezielle Typen... Was aber wohl auch notwendig ist bei der notwendigen Genauigkeit

Ich finde es immer wieder krass das nur jeder 10. einen Daumen hoch gönnt... Ist ja fast überall und bei jedem RU-vidr so....Leute , das ist doch deren Lohn und der Ansporn...

Krabbe Motorsport macht wirklich immer nen Hammer Job! Kann ich persönlich wirklich empfehlen, habe meinen Motor auch von ihm machen lassen :D

Sehr schönes Video 👍 ich freue mich schon auf die Fortsetzung.🤩

Hallo Giu, super interessantes Video und gemeinsam toll erklärt! Danke FTF Garage bin gespannt wie dein Projekt weiter geht! Mach bitte weiter so!!!❤

Die Qualität der Videos und auch der Schnitt wird langsam aber stetig besser. Bei den Technik Videos z.B. beim Hohnen etwas mehr auf den Focus achten, dann wird es Spitzenklasse. Gerne mehr und grüße ins Bergische Land.

Danke......Hab ich nach 40 Jahren Opel Schrauben noch nie so gesehen, FINDE ICH SUPER

Cool , beim nächsten Flugplatzrennen im Herbst zeigst du Ihnen die Rückleuchten 👍.

Ja das sind schon echte Spezialisten. Sieht immer so einfach aus was man da aber alles an Fachwissen braucht ist der Hammer. Bitte mehr davon .

Schön gezeigt und erklärt 👍 Ich freue mich für dich und den Kadett. Schönen Sonntag noch 🤙

Echt Cool 😎 der Kadett wird sicher eine Rakete 🚀 Opel 💪🏻

Sehr interessant, weiter so und mehr davon 😊👍

Ich hab das noch ein wenig gelernt bei meinem Geselle in meiner Ausbildung, das waren noch Zeiten, und Mega Geil. 😀 Großes Kino von Daniel, hab mich in die Zeit zurück versetzt. 💪👍🙏.. Super Video 🔝

Klasse Video - Danke dafür! Daniel ist ein sehr erfahrener und professioneller Motorenbauer, darüber hinaus ein extrem sympathischer und ehrlicher Kerl. Beste Grüße!

😊😊😊Ein wunderschönes Video sehr gut erklärt und Bewundernswert 😊😊😊

Super interessant, dazu sehr gut vom Motorenbauer erklärt.

Deine Videos werden immer besser und schöner zu schauen,weiter so👍 Ab April arbeite ich in Wermelskirchen vielleicht sieht man sich dann mal da ich das Erdgas umstelle vielleicht stehst Du ja auf meiner Liste😉😂 Grüsse aus Ostfriesland

Daniel hat das ganze super erklärt und es ist eine echte Freude da zuzusehen.

Freue mich schon auf die nächsten Teile dieses Format.

Das ist Feinmechanik! Einfach geil❤

Wird auf jeden Fall GEIL WERDEN ❤

Super Video Das war für mich immer böhmische Dörfer wenn ein Motor frisch gemacht wurde, sehr interessant Danke dafür

Ein sehr gutes Video. Sehr viel Aufwand und technische Details

Sehr geil,wünsch viel Erfolg dabei 😊

Tolles Video! Danke für den Einblick an den Motorenbauer 👍

Oh sehr geil!! Wird bestimmt nen nettes Motörchen 😜

Toll dass ihr das so zeigt! Bin gespannt was mit dem 2.2er dann raus kommt.

Das war ein sehr interessantes Technik Video! Bitte weiter so!

Sehr geniales Video Gui. Daniel ist Klasse.

Einfach faszinierend

Sehr interessant! 👍

Geil 👍👍👍. Gern mehr

Sehr interessant! Motorenbau, ich liebe es! Dank an Daniel und schade, das der Björn Pieper nichts mehr macht. Bin gespannt auf den ersten Prüfstandslauf bei Marco.

Super Video! Das ist Tuning-Content! Danke für die Mitnahme!

Danke, einfach klasse.

Hat er verdient😊

Klasse Video 😊

Toll! Sehr interessant

Giu...Kadett...der Sonntag ist gerettet😁👍

Cooler Typ, super erklärt. 👍🏻

Wow, da hat Giu nen echten Plan, hört sich gut durchdacht an. Viel Erfolg u. vielen Dank an Daniel Erklärbär.

Mega Video! 👍

Sehr geiles Projekt 👍

Top weiter so 😊

Geiles Projekt für das Auto 👍👍

tolles technik video...😉👍👍👍

Wow 👍

Giu du bist der beste❤️❤️❤️

Cool!

Hallo Giuliano, Sehr schönes interessantes und informatives Video, da freue ich mich schon auf den nächsten Teil. LG Heiko von Haus Nr. 18

Well done guys 🏁 and enjoy working with #Comecmachines 😎

schön mal den aufwand zu sehen

Mal ein dumme Frage. Warum wird eigentlich nicht in der Hauptlagergasse aufgespannt? Dann würde man ja plan zum Lauf der Kurbelwelle planen.

Sehr interessant das ganze. Was mich noch interessiert was das kostet

Giu, mit italienischen Plan- und Honmaschinen(Comec) muß das ja gut werden❤👍

Toller Typ. Er hat die Lizenz zum honen 😊. In meinem Kopf spukt gerade ein Wettkampf gegen Prof. Pieper 😅

Habe zwar die ganze Zeit geguckt, aber meinen Block nicht gesehen 🧐 Der liegt auch grade beim Daniel und bekommt neue Wisecos samt H-Schaftpleuel. So einen 2,2er hat ein Kumpel auch schonmal gebaut, fährt er im Corsa A.

Also ich weiß ja nicht Giu ob du dich noch daran erinnerst doch von Steinmetz gab es auf Basis des Astra G mal eine hammergeiles Konzeptfahrzeug den Steinmetz Astrs GT/C 2.3 16V mit 228 PS und 240Nm glaub ich. Möchte mich da allerdings nicht festlegen. Ich bin grundsätzlich ein Fan von Hubraum gepaart mit Rennsport. Sprich Drehzahl. Weil du hast einfach eine deutlich bessere Drehmomentkurve wenn man es nicht komplett übertreibt und richtig Punch dann obenraus. Und das ist richtig geil.

Guten Abend, geiles Video und geiler Umbau des Motors.👍 Ich habe diesen Umbau auch schon 2x gemacht. Habt ihr schon eine Lösung für die Zahnriemenabdeckung wegen dem höheren Block? Oder fahrt Ihr den Ecotec Kopf? Beste Grüße🤟

Der Block sieht aus wie meiner vom Z20LEH. Ich denke der sollte bei mir auch passen 🤷🏻‍♂️

Top Typen top Video. Nur die Kamera 🎥 ist nicht meins 🤷🏼‍♂️

Ja das wird geil, ich rate ca. 250 PS an der Vorderachse ❤

Tolles Video macht echt Lust auf mehr ❤

wird auch zeit, bau mir auch grad nen xe auf hahah

C20XE ❤❤❤❤❤

👍👍👍👍👍

👍

Yeah mal wieder ein Geil Brutales Video !

Liebe Gui weisst du eigentlich das man jeden alten Corsa ohne Schlüssel starten kann. Wenn man den Warnblinkschalter rauszieht und verkehrt rum reinsteckt hat er Zündung hab meinen mit lenkradschloss drinn so mal angeschoben und bin lange im kreis gefahren nach dem andchieben🤣 ist lustig wenn du viel platz hast

Ich habe da ein paar Fragen : 1. Der 2,2 l hat doch eine Steuerkette und der 2 L Zahnriemen , wie passt das ? 2. hat er noch 2,2l oder mehr . 3. Was soll da für eine Leistung heraus kommen ? 4. was bringt der ander Kopf vom 2l . der 2,2 l hat doch auch 16V .

das ist aber kein Originaler XE block :P da open deck aber für ein staubsauger ausreichend und wenn es ein seltener xev mit kbk ist umso besser

Was für Nockenwellen kommen in den Motor?

Was kostet so ein Motor? Welche Einzeldrossel nimmst Du? Welche Leistung kommt zum Schluss raus?

Hi Giu ! welche Nockenwellen wirst du fahren?

Also ich finde das Bild richtig anstrengend,mega Blaustich!😑

Alter, was hab ich es grade gefeiert, als du deinen Umbau angekündigt hast auf 2,2 Liter mit EDKA. Ich habe zumindest die Pläne für diesen Umbau mit NE Kopf auch schon fertig in meinem Kopf. Nur fehlt es mir an Zeit und Spielgeld...

Alles gut erklärt!! Aber für einen leihen nichts Aussage. Kräftigt??? Trozdem viel erfolg.

👍👍👍👍. Mfg

Algokommi!@!

Jetzt nochmal ein Flugplatzrennen. Dann lässt du die anderen noch mehr stehen.

die sequenz vom bohren verlohren? egal ich weiss von nichts.

Warum kein 2.4 Block?!

An sich vom Thema super Video sehr interessant, aber die Video Qualität is mehr schlecht als recht vor allem wenn man sich das am TV ansieht. Irgendwas stimmt mit der Farbe nicht, das sieht aus als wäre das 480p schon sehr unscharf. Man ist mittlerweile von YT sehr verwöhnt das liegt aber auch daran das man sich die Video nicht nur mehr am Handy ansieht sondern auch mal auf ein 50Zoll TV und da fällt sowas schon sehr auf. Ja das ist wirklich rumheulen muss ich zugeben aber ich hab das ganze am TV abgebrochen das war wirklich nicht zum ansehen, man ist halt leider von anderen Kanälen Top Video Qualität gewohnt die mittlerweile alle eigene Kameraleute haben mit Top Equipment.

Warum benutzt du keine Hohnbrille

Hohnbrille ? Was kostet sowas ?

Sorry, aber falsche Herangehensweise, mit der Bügelmessschraube. Eine Bügelmessschraube hat eine Messfehlertoleranz von 1-2/100 mm. Das Subito wird normalerweise mittels eines Endmaßes abgenullt. Ich habe viele Jahre mittels CBN-Schlagzahn 80K6 (+4/-15 μm) bei einer maximalen Rundheitstoleranz von 5 μm Bohrungen ausgespindelt. Den Subito (Innenmessuhr) als Zweipunktmessgerät zu nutzen, bringt den Vorteil, dass man die Rundheitstoleranz heraus bekommt. Die Messuhr im 1/100 Bereich zu nutzen ist zu ungenau. Man muss eine μm Uhr nutzen. Just4info.

Schade das du Daniel und seine Firma nicht richtig vorgestellt hast.

Konntet ihr erkennen, woran es lag, dass der Motor so viel Öl verloren hat? Welchen Fächerkrümmer nimmt ihr? Der Serienkrümmer wird ja hier schnell an seine Grenzen stoßen.

Super Video. Ich weiß das es den OHC bzw DOHC Opel Motor auch mit 2,2 und 2,4 Liter gibt aber wenn ich das richtig verstanden habe baut ihr den 2,2 Liter eco Block mit dem c20xe Kopf zusammen das sind doch zwei verschiedene Motoren Generationen von GM oder sind die Böcke baugleich..? Würde mich mal interessieren.

Wieso sind die Videos oft so bläulich? 🤔

das Intro von Gju verzaubert mich immer...lasst uns alles tun,dass das so bleibt

Habe im ersten Moment schon Angst gehabt.. E stehe für Elektroschrott - aber ging nochmal gut 😅

Mahlzeit, hast du zufällig noch einenZafi B 1,8i rumstehen ???

Mit einem vernünftig gemachten Kopf könnte er die 300 PS am Ende knacken. Wir nur ein sehr teurer Spaß, ein Kompressorkit ist wahrscheinlich billiger.

Der ehemalige Sicherheitsbeauftragte sagt, Schutzbrille. 😮 Mit Augenverletzungen ist nicht zu spaßen. Weiß aber jeder Profi.

👍

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