Sono curioso di vedere le prossime versioni della Vespa elettrica. Per quanto mi riguarda 70km/h sono un po’ pochino per l’uso che ne faccio io. Però molto bella.
Per essere accettabile la durata della batteria dev'essere del doppio o meglio del triplo . In Italia non tutti abitano in contesti cittadini e la morfologia montana o gli ambienti rurali richiedono autonomie più performanti. Ottimo esercizio comunque, che per soddisfare la massa dovrà però evolvere e migliorare le prestazioni , rimanendo nello stesso limite di prezzo. Il servizio non spiega bene il problema del decadimento batteria , con l'80% per quanto si marcia ? Quanto costano le batterie e cosa suggerisce il costruttore? Si deve preventivare il ricambio ?
Una argomento che non viene mai trattato è il rimessaggio nei mesi freddi, argomento molto importante per i mezzi a 2 ruote. Per esempio Piaggio raccomanda di ricaricare la batteri ogni 3 mesi.
Vespa bellissima e insostituibile come sempre, ma ci sono monopattini elettrici con più potenza, autonomia e che costano un quarto. Speravo qualcosina in più a livello di prestazioni e batteria.
Io ho la Vespa GTS 300 Touring. Mi trovo benissimo. Spero che ne facciano una versione elettrica presto con delle prestazioni e una autonomia di ricarica degne di queste nome.
Avrà vita dura ma meno male che esiste, bella prova. Ovviamente la vostra colonnina ha vinto tutto, però sarebbe da sottilizzare che non avendo la tipo due alla colonnina pubblica ci fai poco niente, già la ricarica è un problema. So che non è banale ma ci sarebbe stata bene!
Per il prezzo direi che si paga il marchio, un po' come si fa con Apple. Quanto ad autonomia, direi che siamo più o meno in linea con le due ruote nella stessa categoria. Circa 100km di autonomia in città, direi che bastano e avanzano.
Peccato che non si può personalizzare con una versione e più sprint x qualcuno che la vorrebbe più scattante ( io ciò il vecchio motore termico 125 px )
quando faranno l'equivalente del 300 in versione elettrica con autonomia decente, 130km/h di velocita, batterie removibili e la comprero... fino a quel momento vado di benzina senza tante rogne
ma perche' avete paura se costa 6700 euro? quello e' il prezzo di listino... poi andranno dal governo ed otterranno incentivi. intascheranno 4000 da noi e 2700 dallo stato. e vissero tutti felici e contenti.
Questa Vespa elettrica a un grosso problema. Se tu fai più di 4 km fuori città a manetta a 70 km/h, si innesca un limitatore che ti rallenta bruscamente la velocità a 45 km/h. Se dietro di te c’è un’altro veicolo, rischi anche l’incidente! La Piaggio dice che non è un problema... Ma a questi gli e andato di volta il cervello! Sarebbe questa l’assistenza di un grande gruppo? Ma per favore...
@@stefanoterreni5863 succede per forza, la centralina blocca l’acellerazione per salvaguardare il sistema. Alla Piaggio sono a conoscenza di questo problema e lavorano su una nuova mappatura. Spero che non succeda mai sulla tua.
@@sandsergifromswiss749 ho già fatto il primo tagliando di controllo.non arriva mai a 70 spaccate,la velocità a manetta é sempre 67/68,in pochi casi arriva a 70.io percorro 30 km per andare a lavoro e devo fare diversi rettilinei di alcuni km e questo problema non l ho mai avuto
