Halo teman-teman, kali ini saya mau bahas soal Vespa CDI vs Platina. Buat yang masih bingung, tonton videonya sampai habis. Jangan lupa follow IG kita wonderwheels_id...
Saya dr CFC Cijantung....saya main Vespa dr th..96 smpai sekrang .....dan sy udah Turing .Jawa Bali Sumatra ..dan motr sy slalu platina..Allahm dulilah...selama renta wkt hmpir 26 THN saya truing rutin ya....dan say alamhmdulilah belum pernah nama nya trobel di jln....motr pertama sy sprint...ganti super.ganti lagi sprint .dan sekarang pakai super 79...semua nya paltina....
Bikin video tutorial ganti platina ke cdi om wonder, pake montir ahli aja, om wonder tinggal ksh komen2. Sy pernah ganti super 77 sy ke cdi rakitan, malah gigi satu jd mundur...
"Ketenangan bathin" itu yang paling dicari bagi pemula, teu ngariweuhkeun Batur, leuheung mun turing teh mawa montir..jadi weh superku kupakaikan CDI. Punteun kang abdi janteun curcor 🙏🏻
Saya punya pengalaman dulu Vespa Super tahun 67 punya bapak, saya ganti dari platina ke CDI. Yakin kalau pengapian aman, saya bawa gass langsung dari Jogja ke Bandung sendirian tahun 2005. Alhamdulillah aman jaya. Dari Jogja pagi sampai Bandung sore. Nginep semalam di salah satu masjid, paginya langsung cuzz balik Jogja lagi.
Akhirnya nemu chanel disini, pingin nyicil rapiin vespa super 79 lagi karena puluhan tahun taruh di gudang,kondisi mesin sih masih hidup, tapi kaki kaki dan body sudah kurang oke, makasih pencerahan bos🙏
4x masuk bengkel yg sama montir yg sama. Vespa sering mati ngedadak.. awalnya nyalahin karbu,kotoran di selang bensin dan tangki. Semuanya di coba sampai ganti karbu dellorto copotan ori. Tapi penyakitnya masih timbul juga, platina,koil dan busi ganti baru masih gitu juga. Ternyata rotornya udah aus.. beli rotor baru malahan gak pas. Udah depresi banget.. akhirnya semalem saya bawa ke bengkel lagi.. bengkel nyaranin ganti ke CDI. Semoga pas udah gnti enggak kumat lagi. Teu pira vespa na mah PS150
Iya sih bener juga, dulu pas sebelum main Vespa sempet juga Konsul sama kakek yg pemain Vespa dari lama, awalnya mau milih super tapi malah di larang gara² saya masih awam didunia pervespaan jadi akhirnya saya beli PX
Sama bang gua disuruh temen yang dari kecil beli yang px yang udah cdi an, malah gua ambil super karna emang gua lebih suka yang klasikan, kadang di ospek juga ama alerta🤣
@@igohidayat7125 sama vespa pertama dulu super masih awam pula di pervespaan, awal dapat bagus mesin, enak di bawa kemana mana kaga ribet, selang setahun mulai dah di ospek 🤣 dari mulai platina bantalan nya habis, spull sudah mulai kurang ,coil mati, isepan kena, seal as bocor, sampai ganti seher dan blok seher. mantab dah pokoknya .
Gw masih pemula dikasih sodara vespa super 76 kelabakan kalo ada kerusakan. Kemaren setting karbu dah bener, eh besoknya di pake jalan mendadak ngok, puyeng dah
Izin bertanya suhu Saya mau beli vespa dan saya awam dengan vespa, rencana saya mau ambil super 73 tetapi banyak teman saya untuk ambil px, mending vespa cdi apa platina yh Terimakasih…
Saya masih baru pegang vespa kang, baiknya pake platina atau cdi tapi vespa saya pengapian nya platina mohon sarannya? tapi saya pke buat jalan jalan dekat saja
Trik platina biar ga cepat geser seperti yg bawa.. plati setelah dapat setelan yg pas. Pastikan baut plati dan napur yakin kencang dan ga slekk. Setelah itu Di tetesin lem korea.. 😊😊
Semua svepa ada plus minusnya Cdi tuh kurangnya nanjak seri excel/exlusive 2 Kalo yg exlusive 1 nanjak lumayan cuma bawahan kurang gualak Px platina nanjak enak puanjangnya mayan yg gw ga suka 4 nya minta 5 kwkwkwkkww Jadi setelah riset beberapa kali ya Masi enak pake cdi Cuma : - rasio sett pake excell/exlusive 1 sama tuh - head excell tipe busi puajang papras ( ada itungan ) - magnet pake exlusive 1 atau apapun yg tipe berat - cdi pake king + fullser/batu api - karbu pake 24 gada 20 pun oke - kalo lu ada duit gigi primer/kopling pake strada/spartan mata 23/66/65 Alhamdulillah sejauh ini nanjak okkeh, busi jarang mati, puanjang dapet Nb : settingan karbu busi merah bata alias pass tuh angin sama minyak Pake kolong atau knalpot yg mendukung Cuma yg betah nokok geser platina ya monggo Lagian track indonesia ga nanjak semua kadang ada jualan lurus ahahahhaa Masalah bbm? Semua tergangung joki ( ngarti rpm) dan mesin yg di kerjakan
kalo lokasi d sumatera apalagi kebun2.. touring enak pake platina, seburuknya platina error vespa masih bisa jalan walau tersendat touring pake cdi, kalo mati udh gabisa d apain kecuali ganti cdi cadangan
Platina, kalo dirawat n disetting dengan benar dan tepat, gak rewel jg kok... Dulu semua mesin bensin mau motor atau mobil semua pake platina... Angkot kijang tuh contohnya, platina semua, tp bandel kuat kaga rewel...
Oh iya perihal mesin jebol gara2 platina, berdasarkan pengalaman saya kalo si plati nya sering geser itu tandanya laher dalem sama kuningan kopling pokoknya daleman mesin udah ada yg ga beres butuh peremajaan turun mesin buat di ganti soalnya kalo terus dipaksa bisa bikin rusak si kruk as nya.
Saya pecita vespa dulu ketka usia muda ,pernah di tahun 70 sapai 90 memiliki super 74 75 77 ps px dll ,sekarang udah langsia tidak lagi memiliki vespa tsb.tapi kalau lihat saya senang .yang jadi pertanyaan bagaimana cara merubah dari vespa platina ka cdi atau sebaliknya makasih.
Bang sy punya Sprint Veloce, platina sdh ganti baru, sdh setting enak, tapi setiap sebulan sekali selalu nembak2, artinya harus setting platina lagi, capek juga, apa ya kira2 masalah sebenernya? Ato mungkin switch ke CDI saja sebagai "Pamungkas". Mhn pencerahannya Bang tks
Alhamdulillah akhirnya tayang juga videonya, makasih kang atas informasinya 🙏🏻😊. Maaf nih kang izin tanya menurut akang rekomen gak kalo Vespa platina dirubah ke CDI?
Sama-sama kang semoga bermanfaat ya. Selama dikerjain sama yang udah pengalaman, harusnya aman platina diubah ke cdi. Tapi kalo saya pribadi, lebih suka pengapian bawaan motornya. Karena lebih terjamin durability nya.
@@A-boenkoezkarena cdi rc itu satu putaran magnet 3 kali pantik busi karena tanpa pulser,..jadi kalo timming nya gk dapet atau topnya gk pas, jadi nya piston blom sampai posisi naik ,dalam arti blum ada setengah jalan busi sudah terpantik, jadinya kruk as berlawanan arah muternya dari seharusnya"
Maaf mas Vespa yg warna merah model PX 150 th brp, dan maaf klu dijual pasaran harga brp...? Sy juga penggemar Vespa dl pernah punya PX 150 E model th '81 tp yg jok nya dobel ( bt pengendaradan pembonceng ) yg bagi pengendara lbh enak empuk gt.. mksh 👍👍👍
Kl menurut saya ya tergantung kondisi motor nya,kl platina lihat dr rotor nya dah aus blm,askruk nya bengkok gak,itu yg bikin mudah rubah..kl cdi trgantung setingan jg,kl dh trobel ya mewek kl gak bw sperpart di jln..
Kalo saya platina kalo CDI pernah pake terus mati harus bukan magnet juga udah beli CDI eh spulnya dah ganti eh pendinginnya dah ganti juga eh pick up nya 😆aduh ada aja mendingan platina walaupun nembak tidak di terima tapi jalan jaya jaya jaya 😆ok om
Mnrutku buat sehari hari dan buat kerja mnding pake cdi, lebih efisiensikan waktu gak dikit dikit mogok dan bikin tangan atau kotoran nempel di kuku pas kerja kan tangan kotor lucu😅
