in questo video vedremo come si modifica lo statore e come collegare il regolatore di tensione. Si da per scontato che si sia in grado di trasformare l'impianto e che si sia aggiunta una batteria alla vespa.
molto interessante questa discussione sui regolatori
www.belinassu.it/396108572
che spiega
- come funziona il regolatore di tensione di una moto e come modificarlo per aumentarne l'affidabilità
- cosa c'è dentro un regolatore
- prime considerazioni
Senza essere un esperto di elettronica, la prima impressione che ho ricevuto da questa soluzione tecnica è che sia una bestialità.
Voi mettereste a massa tutto l'impianto elettrico di casa da 3,5KW quando vi servono solo 60W per accendere una lampadina in camera?
Io no, ma su tutte le moto il principio di funzionamento è questo, l'energia che serve passa e quella di troppo viene dissipata in calore sullo statore e sul regolatore stesso. Quindi si consuma anche benzina inutilmente per generare una tensione elevata di cui poi ci si deve sbarazzare in qualche modo per non danneggiare lampadine, centraline ecc...
E ne fanno le spese generatore e regolatore, che lavorando sempre al massimo delle loro possibilità avranno vita breve, a volte anche molto breve.
Ho cominciato a informarmi sulle possibili soluzioni alternative.
- regolatori di tensione evoluti
e tanto altro ancora e fa anche capire che regolatore mettere su una moto da competizione se deve essere presente l'impianto 12 volt
un ringraziamento agli amici del forum
cambioalmanubrio.forumfree.it/...
e del forum
vespaebasta.blogspot.it/2013/1...
da cui ho preso spunto
19 дек 2015
