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VIRAGO 535, problemas !

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A virago andou incomodando um pouco, fui lá no meu irmão para ver o que estava acontecendo, andamos um pouco , teve tiro no carburador, vazamento de gasolina e etc kkkk
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Опубликовано:

21 авг 2024

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Комментарии : 32

@Dandomeuspulos 2 года назад

Rapaz que trato né...eu acho linda a Virago 535, uma pena que ao invés de modernizá-la, largaram ela...mas uma dessa moderna faria mto sucesso.

@kustom_club 2 года назад

Pior que é uma moto muito macia e confortável, mas sendo bem sincero o calcanhar de Aquiles dela é o câmbio curto , muito motor pra uma relação de marcha que parece de moto 125 e como é cardã, não tem muito o que fazer ...

@Marcelo.reviews Год назад

a 535 vc tem que abaixar o botão do afogador para entrar o ar junto e ela ligar quando estiver fria.

@casadociclista7651 2 года назад

Eaí velho! Não seria o caso de mudar de tanque, adaptar um da sadow600 e abandonar o antigo?

@kustom_club 2 года назад

Acabei de tirar o tanque fora meu irmão, tu não faz ideia o trampo, tem que desmontar metade da moto , acho que tem um bicho maligno morando dentro do tanque , acompanha que o próximo vídeo vai ser esse KKK , sobre o tanque da shadow , esse da virago é muito bonito né e me surpreende, liguei só ele direto no carburador dele , tem uma capacidade razoável pra quebrar um galho

@alessandrohudson5221 2 года назад

Fala mano!! Esse carburador não está subdimensionado não? Porque eu uso a dupla original mukumi e tô fazendo praticamente a mesma média. Não seria o caso de um carburador maior ou mesmo, usar o da dragstar?

@kustom_club 2 года назад

É exatamente a medida do original 34mm eu sei que é só um , mas não é uma matemática exata , envolve mais que cfm e geometria de fluídos, lembra de quando a válvula do cilindro dianteiro se fecha toda a mistura reverbera e fica pronta para a válvula do cilindro traseiro e vice-versa. No fim por mais que seja um carburador só pra 2 só vai haver a divisão desse em regime de altas rotação, o que não é a proposta aqui . Ainda não está perfeita a nossa gambiarra, mas vou te falar que tá sobrando carburador , esse 34mm é desenvolvido pra motor de competição, tem até Power jet, não chegamos a abrir a metade dele e já dá pra voar na 535 kkkk

@alessandrohudson5221 2 года назад

@@kustom_club Ah entendi, é que deu a impressão dele ser subdimensionado, mas se tá sobrando carb, show haha. Então o lance é só arrumar o coletor e limpar o tanque e tal. Depois colocar um filtro de ar top e já era. Abs mano

@kustom_club 2 года назад

@@alessandrohudson5221 já comecei a fabricar o coletor novo hehehehh

@leonessoares5101 Год назад

Você é dos MC Insanos mano

@kustom_club Год назад

Não sou , mas já troquei uma ideia com eles, eu estava saindo do serviço e me chamaram, estavam em um bar na passada ... Bah é a galera muito de boa !

@andreaabel-tantacoisameint849 Год назад

like! like! like!

@kustom_club Год назад

❤️💪🏻

@llicker Год назад

Esse é o mano que todo dono de moto quer ter ahahahahaha... Conta ai, já andaram longe com essa customização? Acredito que no inicio é normal até equalizar tudo, mas depois de um tempo, da pra confiar? Não rola produzir um desses ai pra venda (coletor na angulação correta)? Também sou de POA, to afim de fazer esse projeto do único carburador lateral. Que carburador utilizaram? Abraço

@kustom_club Год назад

Com irmão preparador fica mais fácil mesmo kkkk, cara da bastante trabalho, teria que fazer gabaritos e tudo mais pra o custo ficar viável, uma peça totalmente exclusiva como essa, toda em inox como fizemos acaba tomando muitas horas e um material mais caro, mas já pensei sim ... Usamos um koso 34mm ficou maravilhoso, foi facil de regular nessa moto e viajamos com ele também , tudo tranquilo, mas pela força do vácuo as vezes o pistonete trancava , aí vamos substituir por outro carburador, que fique menos perigoso kkkk segue acompanhando que em breve faremos um encontro do pessoal aqui do canal , bons ventos meu irmão Tmj 💪🏻

@llicker Год назад

@@kustom_club Show! tava querendo por um mono lateral, pessoal costuma por de 150, mas tava querendo algo mais adequado... pesquisando não achei nada que me atraísse, então me deparei com teus videos ai e curti. Legal que a gente ve que tu manja do riscado e da confiança para nos aventurarmos... parabéns ae pelo conteúdo. Rolando esse encontro eu to dentro...

@kustom_club Год назад

@@llicker obrigado meu irmão, a ideia é fortalecer o movimento custom, vai rolar sim 💪🏻😉

@arielaires1171 Год назад

Boa tarde pessoal, achei muito legal o canal e aqui todos curtem motos custom clássicas, então gostaria a opinião de algum entendido, pois eu não saco nada desse tipo de motos, me ofereceram um virago 535 2001, com 26 mil kms rodados, cor laranja, pelo valor de 19 mil reais, gostei muito da moto e realmente parece pouco rodada mesmo, vale a pena? Consigo peças pra ela ainda? Obrigado pela atenção!

@kustom_club Год назад

Tem que cuidar bem pq essas motos zeram o painel depois dos 99mil. 535 é bem complicada de arrumar algumas peças e complicado de arrumar mecânico capacitado pra ela, a ideia do canal é ajudar quem quer por a mão na massa e arrumar sua própria moto, mas a 535 não é moto pra aprender sobre mecânica kkk, é sim uma baita moto, mas tem que ser apaixonado por ela, ja outras como a Shadow 600 e a virago 250 são motos mais simples e fáceis de se arrumar peças, espero que faça uma boa compra 🙏

@arielaires1171 Год назад

@@kustom_club amigo, vice me deu uma explicação de quem sabe, objetiva e clara, te agradeço enormemente, vou esperar um pouco mais antes de trocar a minha moto, obrigado e sucesso para você!!!

@kustom_club Год назад

@@arielaires1171 muito obrigado, a ideia é sempre ajudar 💪🏻

@tarcisiosouto8830 Год назад

Massa, mano. A minha tá com um probleminha quando eu enrolo o punho ela sobe aceleração, mas não aumenta a velocidade, parece que tá desengatada, patinando, ao tirar a mão ela volta só normal. Pra subir giro tem que ir bem devagar até chegar a velocidade esperada. Qual a tua opinião?

@kustom_club Год назад

Já era a embreagem meu irmão , quase compramos umas assim, ainda bem que testamos na rodovia, dei uma apertada lá depois dos 80 que começava a patinar . Depois desse eu sempre dou uma apertada boa na moto antes de indicar a compra ...

@tarcisiosouto8830 Год назад

Poisé, mano. Não tava assim, mas eu tava estranhando os trancos pra engatar as marchas aí, fui viajar e na hora de ultrapassar quando enrolei o punho ela patinou. Sei que o cardã pode dar um tranquinho, mas ela tá dando um supapo ao engatar marcha. Se eu trocar os discos será que resolve?

@eddysilva2479 Год назад

Hola boa noite, minha virago está fallando aceleração, fica indo e vindo ,vez em quanto da ums tiros ,e vez e outra o botão de partida n aciona.tambem vazou gasolina comigo e a partida n funciona,quando ando com ela dar tiros a aceleração fica indo e vindo e derrepente ela morre ,e n pega nem no tranco.e depois de umas 3 horas pega e anda ums 15 quilômetros e vez enquanto apaga?sabe o q fazer o q seria?sou Edmilson de MG

@kustom_club Год назад

Cara, parece sintoma de sujeira no tanque. Aí chega no carburador, além de atrapalhar o funcionamento dele, pode trancar a agulha aberta e por isso derramou gasolina. Mas só a limpeza de carburação não vai resolver ( por experiência própria) tenho vídeo aqui no canal explicando como retirar os dois tanques , aí limpa tudo , troca o filtro de combustível e aí então faz uma limpeza de carburador e equalização. Da uma baita mão de obra , mas o gasto é pouco, só um filtro de combustível. E já elimina um baita b.o.

@eddysilva2479 Год назад

Obrigado pelas dicas ,n entendo nada de mecânica só andar mesmo,ela pega na partida, mas depois de um tempo começa a ratear tipo engasgando ,e depois de ums 15 km ela morre e n pega nem partida nem tranco ,só depois de umas 2 horas esfriando.e quando levo na oficina n encontrarm nada pois ela acaba esfriando e pegando normal.

@kustom_club Год назад

@@eddysilva2479 bobina de pulso , tem q testar , medir e vir aquecendo ela com soprador térmico e ver se o valor vai passar do limite recomendado ...

@eddysilva2479 Год назад

Boa Noite, ela está pegando a partida ,o problema q a aceleração as vezes falha ,indo e vindo dando arrancos e depois normaliza ,depois de ums 15 km ou mais ela morre e n pega nem com tranco só depois de 2 ou 3 horas parada.n sei nem por onde começar, e as oficinas de aqui ,cidade Mariana MG.parece q só entendem de motos comum.

@Marcelo.reviews Год назад

essa bomba eletrica do tanque reserva queima atoa. A minha o botão fica somente no ON.

@kustom_club Год назад

Na verdade não é bomba, é uma torneira, só dar uma lixada no condutor o ímã e aplicar wd40