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Vlog#94 ÇA CLAQUE TRÈS FORT CHEF! 

CARS&MECA
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Salut pour te faire patienter je vous sort 2-3 video en attendant les video sur le tsi j'espère que sa t'aura plus a bientôt mec
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voici la liste des outils utilisé dans cette video
résine d'étanchéité: amzn.to/3nCbYjj
comparateur: amzn.to/36yxY8T
support comparateur: amzn.to/2HZlcpB
calage distribution moteur tsi: amzn.to/33OHbHb
compressiomètre essence: amzn.to/2FtR0lo
compressiomètre diesel: amzn.to/3hpkrC9
purgeur de frein:amzn.to/2t2wcLq
compresse ressort de soupapes:
amzn.to/2CKPSW7
rodoir de soupapes:amzn.to/2CI3stt
pate a roder:amzn.to/2CJdvhX
graisse de montage amzn.to/2HqrCwo
clé a choc ks tools: amzn.to/2F3L0x3
clé angulaire magnétique: amzn.to/2O0VArv
collier à segment: amzn.to/2F0yMoK
clé dynamometrique 1/2: amzn.to/2HpYnsF
clé dynamometrique1/4: amzn.to/2NRlTjw
dégraissant: amzn.to/2Gtzpcl
pince à segment: amzn.to/2S6UECg
grattoir plan de joint: amzn.to/2SFtk3c
marteau rivoir: amzn.to/2SFH0Lp
tournevis: amzn.to/2IjokMS
chasse goupilles:amzn.to/2GvXLlS
jauge d'épaisseur: amzn.to/2SLWgXm
clé a choc ks tools: amzn.to/2DCwo6S
clé plates: amzn.to/2Tl9Ugk
clé plates à cliquet: amzn.to/2DDO95N
douilles xzn: amzn.to/2TrzuQR
coffret à cliquet: amzn.to/2UqJ7iP
nettoyant frein: amzn.to/2Tch9a6
gants jetable: amzn.to/2sG3lfT
support moteur:amzn.to/2RPx55A
chèvre: amzn.to/2DDwWJX
compresseur 100L: amzn.to/2HzYfc3
panneau led: amzn.to/2S9zhEi
baladeuse led: amzn.to/2GxHVHa
Les vidéos de la chaîne CARS&MECA sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel

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28 ноя 2020

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Комментарии : 327   
@CARSMECA
@CARSMECA 3 года назад
Les gars si vous pouviez laisser un like 👍 sa aide au referencement de la video merci beaucoup
@rachidomari90
@rachidomari90 3 года назад
Un like avant même de regarder la vidéo
@Sofiane62
@Sofiane62 2 года назад
C'est le défaut sur les tdi moi même j'ai ce problème sur une Seat Altea 1.9 tdi 105 Cv Année 2009 302000Km à part ça se sont des très bons moteur increvable 👌🏼
@taysonbali4513
@taysonbali4513 Год назад
Slt cars meca pour l huile c es bien la gastrol edge avec la norme 505.01 la plus plupart des huile ont la norme 505.00 sa fait des années que je roule en vw je viens de l apprendre comme tu dis dans vidéo les moteur avec injecteur pompe on leurs huiles bien spécifique et la 507.00 c es pour les véhicule injecteur pompe plus Fap
@karimokalouar1949
@karimokalouar1949 Год назад
Ok pas de soucis et du coup mon problème
@seat.peugeot.5413
@seat.peugeot.5413 Год назад
C'est un bxj le code moteur ? Bonne video
@lolodu2663
@lolodu2663 3 года назад
Encore un bon petit chantier c'est bon ça. Merci de nous faire partager tout ça.
@davidmazzouz416
@davidmazzouz416 3 года назад
Impeccable tes vidéos !! un grand merci pour le partage de ton savoir faire. Pour les huiles, la 5w30 norme 507.00 c'est pour la LL (je l'utilise sur ma A3 2.0 tdi ip 140), et la 5w40 il faut prendre la norme 505.01 pour les injecteurs pompes et non la 505.00 !!! comme tu dis, mettre de la 5w30 dans nos 1.9 tdi ip ne sert pas à grand chose... J'ai également une Ibiza, mais 1.9 tdi 100cv de 2002 donc pas de FAP haha (qui pousse déjà pas mal...) du coup tes vidéos sur ces voitures m'intéresse énormément, explications très clair. Par contre je la trouve raide comme voiture (silentbloc de triangle + rotules de suspension + biellette de barre stab + silentblocs de barre stab + amortisseurs + ressort d'amortisseur changés ! ), dommage car moteur increvable . Je cherchais un magazine auquel m'abonné , mais à part nous parler de voiture qu'on pourra jamais se payer et de truc pas intéressant je n'ai rien trouvé, jusqu'à ce que je tombe sur ta chaine ! Du coup bon courage pour les prochains projets et prochaines vidéos, le boulot que c'est de faire une vidéos t'as les nerfs solides... mais quand on est passionné ca aide ;) Vivement les prochaines, De passionné à passionné ;)
@olivierfu7778
@olivierfu7778 3 года назад
C'est beau un moteur actuel avec 300000 km ça a peu près 130 millions de rotation du moteur ça veut dire que le poussoir s'est prit 130 million de coup sur la tête c'est normal qu'il soit usé voir percé pour certain ce qui est étonnant c'est la différence d'usure entre poussoir certain percé et d'autre en bon etat
@Maxou_996
@Maxou_996 3 года назад
Ils sont bien souffert les poussoirs ! Hâte de voir le remontage et le doux bruit au démarrage 👍🏻
@mathieuraedemaeker2201
@mathieuraedemaeker2201 2 года назад
Poto pour ton vérin si tu veux tu peux mettre une pince étau (sur le vérin en position détendu bien sûr ^^) pour maintenir ton capot ouvert ou bien percé la tige qui coulisse dans le vérin et mettre une clef six pan ou autre tige métallique. Ainsi tu aura plus de place et moins de risque de te prendre le capot sur la tronche. Cordialement.
@geoffroydepiante5569
@geoffroydepiante5569 3 года назад
Je te taquine sa fait plus de 10 ans je suis mécanicien a temps pleins pour delko je suis spécialisé dans les distributions ,embrayage ,turbo ,vanne egr ,culasse ,joint d d'injecteurs et tout le reste se que je suis bidon c est pour diagnostiquer les panne car ont mais jamais laissé le temps de chercher et a apprendre ,après effacé des defait a la valise ou codé des injecteur je sais faire ,courage a toi c intéressent tes video !!! Bonne continuation
@lioneldom
@lioneldom 3 года назад
La 507.00 c'est long life et ça va aussi pour les injecteurs pompe. la 5w40 injecteur pompe c'est la norme 505.01
@kyl0ren45
@kyl0ren45 3 года назад
Ça à l'air tellement facile à côté du Tsi 😅 hâte de voir la suite
@Angel1384
@Angel1384 3 года назад
Superbe vidéo... Tu mérites une médaille Anthony pour le travail que tu fais mais surtout pour la pédagogie et le partage de tes connaissances.. Pour moi tu fais partie des chaines de références en matière de mécanique automobile sur la forme, le fond le contenu, Bravo à toi pouce bleu systématique :)
@CARSMECA
@CARSMECA 3 года назад
Salut Claude merci du retour bon week end
@momollewall534
@momollewall534 3 года назад
Je suis sur le même problème de claquement sur un 1.9 tdi ARL en 150, j'attend de recevoir les pièces, je croise les doigts
@raoulraoul9836
@raoulraoul9836 3 года назад
Ça à l'air tellement facile quand tu le fais...🤣🤣🤣 C'est surtout ça que je remarque... J'adore ta clé à chocs Makita...elle est terrible. 👍👍👍 J'attends la suite de tes aventures et en attendant 👏👏👏👏
@johnnygentilhomme6260
@johnnygentilhomme6260 3 года назад
Toujours au top pour pas changer un réel plaisir à regarder tes vidéo j'aimerai pouvoir te regarder en direct histoire de me perfectionner dans cette passion de la mécanique que j'ai depuis tout petit. Force a toi continue comme ça mec 🔥🔥🔥🔥🔥💪💪💪💪💪
@kristo832
@kristo832 3 года назад
Moi j ai déjà mis de la 0 w30 total pas au norme celle de chez Peugeot dans un tdi injecteurs pompe , laisse tomber comment il claquait j ai eu peur j ai revidanger direct et remis de la 505.01 , nickel plus un bruit comme quoi les normes sont très importantes , merci pour tes vidéos et bonne chance pour le tsi
@mikeremix8025
@mikeremix8025 3 года назад
Oui l'huile moteur pour moteur à injecteur-pompe contient un additif anti-cisaillement à cause de l'énorme pression exercée sur les injecteurs-pompes par les cames
@gaeldurbecq493
@gaeldurbecq493 3 года назад
Huile VW 505.01 pour les 1.9 TDI injecteur pompe 😉 Perso je prends de la Motul Specific 5W40, je la trouve pas mal.
@marcolinux9351
@marcolinux9351 3 года назад
oui bonne marque, même si les autres doivent être bien aussi, après c'est au ressenti de chacun, le truc c'est de bien prendre une huile qui respecte les normes du constructeur, moi je prend de la RN720
@djaurelien80
@djaurelien80 3 года назад
Norme huile pour IP: 505.01 (505.00 pour les pompes rotatives) Effectivement la Castrol 5W40 en 505.01 c'est la recommandé d'origine. Attention certain 1.9 BLS sont en FAP et demande donc de la 507.00 donc en 5W30. A voir si on peut mettre de la 5W40 en 505 avec un FAP ?!
@reggio27
@reggio27 3 года назад
505.01 😉 . Jusqu'à a la moelle les poussoirs !!😳😳😳 😂😂😂 Bonne journée ✌️
@laconfreriedesgolfs4838
@laconfreriedesgolfs4838 3 года назад
Très bonne vidéo ! Pour les tdi 150 je savais que l'arbre à came était fragile mais pas les poussoirs !
@FrEHV
@FrEHV 3 года назад
1:15 Meme si la qualite est pas terrible je trouve ca bien, on a le moyen de reconnaitre les symptomes et apres on voit ce qui clochait
@Amine59Dk
@Amine59Dk 3 года назад
Ah ... l’es qualités d’huile !!! Toujours regarder la norme préconisée par le constructeur. Y a pas que la viscosité, bon sang ! Joli rappel
@jeromelandouzy9874
@jeromelandouzy9874 3 года назад
Préconisations m'est pas une obligation 😉 Je ne parle pas de la viscosité m'est de la norme
@aslanatlas2876
@aslanatlas2876 2 года назад
il faut toujours mettre l'huile la plus fluide préconisée écrite sur le cahier technique de la voiture elle sera mellieur pour le moteur. à plus
@crossbyadrien6140
@crossbyadrien6140 3 года назад
Comme d'hab rien a dire toujours un régale ;) si peut être plus de vidéo ;)
@stephanefromentier312
@stephanefromentier312 3 года назад
Bravo Antony super travail merci pour le partage . Pour mes tdi huile mannol tdi😉
@Titi-nt3jk
@Titi-nt3jk 3 года назад
Les poussoirs au bout de leur vie... 😮 La notification elle a manquée hier soir grand chef 😉 A bientôt pour la suite... 👍
@tuningboris600
@tuningboris600 3 года назад
Super video continue comme ca et hate de voir l autre moteur tourne
@mesutsert1525
@mesutsert1525 3 года назад
Superbe video force à toi,toujours aussi clair dans tes explications.Force toi💪💪
@autoscan7otto489
@autoscan7otto489 3 года назад
Merci pour la vidéo et le partage de connaissances keep going
@jonathancalvi4598
@jonathancalvi4598 2 года назад
du très bon boulot j'ai le même souci sur ma leon moteur ARL le poussoir passé à travers ! la personne d'avant l'avais déjà fais faire! donc 2 fois en 277000km !
@CARSMECA
@CARSMECA 2 года назад
Oui normal sur les arl c'est la grosse maladie l'une des pluz connu chez vag
@piertrib7765
@piertrib7765 3 года назад
Je viens de faire tout ça aussi sur ma passat TDI 130 AWX à 295000km. Une came très usée et un poussoir percé. Moi pareil j'avais une came pour la commande de l'IP très usée mais aucune trace sur le rouleau du culbuteur en contact.
@davidcornuault8081
@davidcornuault8081 3 года назад
Salut Anthony super la vidéo un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍
@phla.2493
@phla.2493 3 года назад
20:45 Le gars dévisse le carter en plein vidange, on sent qu'il n'est pas en mode bricoleur du dimanche.
@ramazanyilmaz9854
@ramazanyilmaz9854 3 года назад
@@fab_teck7208 Merci ;)
@marcolinux9351
@marcolinux9351 3 года назад
oui ça sent le gars qui connait par coeur il arrive directe avec la bonne douille et le matos pro !! ça claque !! moi j'apporte 2 douilles , c'est pas les bonnes je repart en chercher une autre !! lol le pire c'est les torx, le type qui a l'oeil me sort la bonne taille je lui donne une médaille !! lol !!
@marcolinux9351
@marcolinux9351 3 года назад
@@fab_teck7208 dommage j'en ai une bombe toute neuve achetée y'a pas longtemps.
@KRAKOOLACCI.31
@KRAKOOLACCI.31 3 года назад
@@marcolinux9351 de ouf marco👍👍
@phla.2493
@phla.2493 3 года назад
@@marcolinux9351 Perso je me serais dit direct, bah en attendant, une petite bière !
@luiscarvalhais2593
@luiscarvalhais2593 3 года назад
Un moteur familier ... Une panne familiers... Bonjour Anthony !✌
@guerriclc7659
@guerriclc7659 3 года назад
Effectivement pour 300k km elle est clean en dessous.
@alinelerazavet7757
@alinelerazavet7757 3 года назад
slt anthony retour du 1.9 tdi pour moi le meilleur j ai mon tdi 150 qui arrive a 270 000km j aimerais bien lui redonner une jeunesse(le haut moteur a ete refait a 22000 ) avec toutes les videos que tu as fait j ai envi de me lancer en tout cas toujours aussi prenant a chaque fois tes videos
@t2rter453
@t2rter453 3 года назад
je ne savais pas que l'arbre à cames des tdi injecteurs-pompes tournaient sur des coussinets, je pensais qu'ils tournaient sur des paliers classiques ,merci pour l'info!
@CARSMECA
@CARSMECA 3 года назад
Salut tu es nouveau sur ma chaine
@lahoucineagwa4939
@lahoucineagwa4939 2 года назад
Merci frère bonne courage
@MrM0oi
@MrM0oi 3 года назад
J’attends la suite avec impatience 👌
@geraldblack6629
@geraldblack6629 3 года назад
Salut, regarde si les obturateurs en bout de rampe (les deux demis) de commande de injecteurs pompe sont bien présent ( des deux côtés). Il y a eu une série ou ils se dessertissaient.
@CARSMECA
@CARSMECA 3 года назад
Pas sur ce moteur mais sur les 115 ajm jai fait une video dessus
@GeGe0034
@GeGe0034 3 года назад
j'ai changé mes poussoirs en 2016 sur la mienne ( TDi 130 ) à 372000km . ils étaient loin d'être comme ceux là. seuls les coussinets de paliers étaient bien fatigués. poussoir remplacés par des renforcés et depuis nickel. silence de moteur et 451000km au compteur :-)
@CARSMECA
@CARSMECA 3 года назад
Je vais t'apprendre un truc poussoir renforcer sa existe pas ina black etc... cest de la connerie ya un traitement aj dessu qui ce barre très vite le top reste ceux que chez vw
@GeGe0034
@GeGe0034 3 года назад
renforcés ou pas , ils sont dessus et fonctionnent très bien . mais merci pour l'info ;-)
@CARSMECA
@CARSMECA 3 года назад
@@GeGe0034 oui oui sa fonctionne très bien mais rien n'est renforcer
@GeGe0034
@GeGe0034 3 года назад
c'est vrais qu'ils était noirs mais y'avait que ça pour les différencier des originaux .
@CARSMECA
@CARSMECA 3 года назад
@@GeGe0034 quand tu en achete des neuf en febi il son noir aussi
@tdi5942
@tdi5942 3 года назад
Supert travail comme dab, continue comme ça 👍👍😉
@rachidomari90
@rachidomari90 3 года назад
Trop fort. Bravo pour cette belle vidéo
@osmandubleddelsass8995
@osmandubleddelsass8995 3 года назад
Un philosophe à dis un jour "montre moi ton verrin de capot moteur et je te dirais dans quelle états est ton moteur" boomm punchline de Mr Antho 👊
@zakl671
@zakl671 2 года назад
J'ai eu le même soucis sur une Golf 5 1,9 tdi 90cv code moteur BXF 1 poussoir à cassé et ça a fondu la cames de l'arbre à cames
@benjaminricard9608
@benjaminricard9608 2 года назад
Bonsoir , je viens de découvrir tes videos qui sont top !tu vas peut etre poivoir m'aidé J'ai un 1.9 tdi 105 bxe quand je roule entre 2000 et 3000 tours elle a des raté
@jocelynebron8142
@jocelynebron8142 3 года назад
Salut Tony bon travail….vu l’état des coussinets d’arbre à cames ça aurait été intéressant de voir l’usure des ceux de bielles et vilebrequin …..? Non?
@jojoleretjojo438
@jojoleretjojo438 3 года назад
Y a comme des légères traces de frottements sur les cames 🤓
@lopesdaniel2680
@lopesdaniel2680 3 года назад
ok cool pour la référence huile injecteur pompe meme pour le turbo pas de soucie
@cedricpeneau6646
@cedricpeneau6646 3 года назад
Toujours au top des vidéos 😁👍👍🤙
@KRAKOOLACCI.31
@KRAKOOLACCI.31 3 года назад
Salut antho super video comme toujours 5w30 fap 5w40 san fap normalement...
@supragiancnul978
@supragiancnul978 Год назад
À l'époque quand je bossais chez vw pour les injecteurs pompe on mettait de la 5w40 norme 505.01
@CARSMECA
@CARSMECA Год назад
Moi je bossait chez seatet on mettais de la 5w40 505.01
@supragiancnul978
@supragiancnul978 Год назад
@@CARSMECA la même
@CARSMECA
@CARSMECA Год назад
@@supragiancnul978 tu avais ecris 5w50
@supragiancnul978
@supragiancnul978 Год назад
@@CARSMECA oui j'ai vu mais erreur de ma part lol
@ju29golf
@ju29golf 3 года назад
Sa va être une vidéo très intéressante ! 👍 Surtout que j'ai un arl
@NeoCortex1212
@NeoCortex1212 3 года назад
Il devait avoir des démarrages a froid un peut difficile avec des poussoires hydraulique hs
@klump0074
@klump0074 3 года назад
sans les flèches au montage c est pas évident pour un néophyte de comprendre de quels pièces tu parle surtout au début de la vidéo sinon bonne vidéo
@denisle-bay2479
@denisle-bay2479 2 года назад
beau travail.une petite question peu ton changer joint de queue de soupape sur une golf 4 sans demonter la culasse
@CARSMECA
@CARSMECA 2 года назад
Oui il existe un appareil maintenant pour le faire sans rien deposer
@jeanphilippepaya183
@jeanphilippepaya183 3 года назад
Un moteur familier 👍
@nicosca3375
@nicosca3375 3 года назад
C'est chaud comme ils s'usent les poussoirs !
@CARSMECA
@CARSMECA 3 года назад
300 000 km
@laurentfeburier6209
@laurentfeburier6209 3 года назад
Super vidéo qui pour moi et super intéressante !!!!!!!
@stephanegarnier7002
@stephanegarnier7002 10 месяцев назад
excellente vidéo avec de très bonne info
@MultiBoubo
@MultiBoubo 3 года назад
Très bonne vidéo encore une fois. Et dit moi Anthony pour un opel zafira b 2006 a05 1.9 cdti 150cv, quelle type d'huile faudrait il lui mettre ?
@madrid831987
@madrid831987 3 года назад
Probleme connu sur les moteurs avec injecteur pompe eu le même problème sur golf 5 2.0 tdi 140 et 2 seat cordoba 6l 1,4 tdi 80ch
@CARSMECA
@CARSMECA 3 года назад
Les poussoir sur 2.0 non rien avoir sauf si le moteur est un bmn (2.0L 8 soupapes )
@madrid831987
@madrid831987 3 года назад
@@CARSMECA c sa
@madrid831987
@madrid831987 3 года назад
Je confirme se que tu disais c souvent du a la qualité de l'huile (norme)
@filipposciabica880
@filipposciabica880 3 года назад
J'ai une jetta 1.9 tdi Bxe de 340 000 km mon moteur ne fait aucuns bruit pour le moment 🤘🤘 🤞🤞 mais lorsque tu as démonté carter, vite faits ça aurait pas été intéressant de regarder vite fait un coussinet de bielle pour évaluer l'état d'usure ? Simple question j'aurais été curieux de voir leurs états merci !!
@jorgemelo2890
@jorgemelo2890 3 года назад
Déjà vu, incroyable! 300k comeme!
@dardar2438
@dardar2438 3 года назад
Quand même ;)
@BricolesRacagnac
@BricolesRacagnac 3 года назад
Salut Anthony, du beau travail en perspective et c'est à se demander comment le 1,9 tournait encore vu le nombre de problèmes ? Gros pouce bleu de posé et toujours au plaisir sur la toile. 😉👍👍👍👍
@jeremyboivin2660
@jeremyboivin2660 3 года назад
Très bon contenu comme d'habitude 👍 ce problème de poussoirs peut arriver sur les TDi 110 des Golf 4 par exemple ?
@fabienbruel1581
@fabienbruel1581 Год назад
Quand il commence à avoir des rayure sur des pièces moteur. C'est que le traitement des pièces est parti avec le temps ?
@Ibrahimkalkan7661
@Ibrahimkalkan7661 Месяц назад
J’ai exactement ce problème merci.....
@riyadnams1674
@riyadnams1674 3 года назад
Super video la dexieme partie montre nous comment regler les injecteurs pombe
@CARSMECA
@CARSMECA 3 года назад
Deja fait ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mF1R4m0skos.html
@thierryfelix1121
@thierryfelix1121 2 года назад
Belle vidéo merci
@lasangria3403
@lasangria3403 Месяц назад
Salut gars je suis entrain de procéder à la même opération que toi sur mon A3 2l tdi 140 moteur bmm mais je bloque pour sortir l arbre a came il est impossible a sortir de la pompe tandem , une astuce ?
@abdouobr3983
@abdouobr3983 3 года назад
ça me rappelle de mauvais souvenirs! un poussoir cassé sur 1.9 tdi type BKC et arbre à cames rayés vers 320 000km mais pas autant que sur ta vidéo. En tout cas après ça le moteur revit!
@_Mortalwar_
@_Mortalwar_ 2 года назад
Comment a tu réparé ta voiture, je suis actuellement dans ce problème je ne trouve personne pour m'aider !
@messyazid9061
@messyazid9061 11 месяцев назад
Bonjour mr Anthony pour les coussinet bielle je reprend la ref qui et sur le coussinet bielle il et encore lisible mes je comprend pas les sites qui me maite 2 taille 0.25 ou 0.50 en tapen la ref du a3 8l tdi 100cv merci pardon
@bryanfettes5023
@bryanfettes5023 11 месяцев назад
J'ai le même problème sur ma e34 elle claque à froid le mécano m'a dit que les pousoir était mort il m'a annoncé un prix de 2000 € je trouve ça fort chère 😅 je president que c'était un spécialiste bmw
@nicot16
@nicot16 3 года назад
Ben le moteur BLS il était en PLS là 🤣
@andrepattin7360
@andrepattin7360 3 года назад
salut réponse un peut tard car le problème est survenue il ni a pas longtemps au sujet du bruit des poussoirs un claquement sourd au point qu on a l impression d un problème grave, cause de tout cela grosse panne moteur , pas voulu amener mon fourgon au garage car souvent ils change tout . le problème est que le véhicule n avait pas tourner depuis un moment et l humidité dans ma région a fait que les poussoirs ce sont grippés et impossible de les récupérer. j ai du mettre des nouveaux culbuteurs équiper de poussoir neuf sur un ford transit c est tres cher !! ce sont de bon moteurs mais qui doivent souvent rouler et pour changer les culbuteurs le plus long a démonter c est ce qui a autour du cache culbuteur car les rampes et culbuteurs en 5mm c est démonter le remontage c est plus chiant ont va dire mais bien a faire
@robinbonnard
@robinbonnard 9 месяцев назад
Salut a toi 🙂 sur mon moteur 2.5 tdi (r5 ) avec injecteur pompe de mon t5 multivan je peux mettre de la 5w40 ? Sur se moteur les arbre à came et poussoirs c’est aussi la maladie
@typiak56
@typiak56 3 года назад
Salut, c'est cool ton client va pouvoir aller au ski 🥴.
@ThePhilax
@ThePhilax 3 года назад
Ou pas 😅
@Sam34200
@Sam34200 3 года назад
Salut je lui conseille un traitement mecarun p18 anti friction diminue les frottements le moteur devient beaucoup plus souple le seul problème quand tu traites le moteur au p18 il ne faut plus l’arrêter sinon tu ressent comme une pertes de puissance mais c’est le moteur retrouve sa friction d’origine
@CARSMECA
@CARSMECA 3 года назад
Non je ne mettrais jamais d'additif dans un moteur a par de l'huile preconisé
@Nathan-hb1ys
@Nathan-hb1ys 3 года назад
De nos jours les huiles sont déjà pleines d’Additifs, pkoi encore en rajouter ?
@Sam34200
@Sam34200 3 года назад
@@Nathan-hb1yssalut le p18 prolonge la durée de vie du moteur je traite mes voitures avec c’est un hyper lubrifiant j’avais une golf 4 tdi 130 cv avec plus de 780000 km jusqu’à une personne âgée m’a coupé la priorité
@Nathan-hb1ys
@Nathan-hb1ys 3 года назад
@@Sam34200 ok, je ne connaissais pas 👍
@Sam34200
@Sam34200 3 года назад
@@Nathan-hb1ys juste le seul bémol quand on arrête le traitement on le ressent on retrouve le moteur comme d’origine moins de souplesse avec le p18 moteur et très souple le moteur beaucoup plus rapidement dans les tours
@jg690
@jg690 3 года назад
Merci pour t es vidéo, je voulais savoir sur moteur RHR 2.0tdci les poussoirs et les paliers d arbre a came sa se change au bout de combien de klm en général ? Merci
@RB-th2be
@RB-th2be 3 года назад
salut anton c daron du nord,beau travail tio 😆je voulais te demander jai a peu près le même bruit plus fumée bleu jai changer linjecteur le 1er côté boite d'après la valise delphi nikel mais pour moi il ya encore un tio bruit (claquement ) on ma dit cnormal pour un moteur 3 cylindres (seat ibiza 80cv)cimer de répondre mon tio😃
@Typix88
@Typix88 3 года назад
Injecteur pompe ou pompe à injection ? Lequel est mieux en fiabilité et facilité de réparation ?
@BeauOise
@BeauOise 3 года назад
Super boulot
@audia3327
@audia3327 3 года назад
Super vidéo comme d'habitude j'ai la même motorisation sur une Audi A3 8p qui totalise 420000 km j'ai pas de bruit suspect des fois peut-être à froid penses-tu que pour préventif dois-je faire cette opération merci
@niconono100
@niconono100 3 года назад
Salut 420000? Jolie quel code moteur?
@audia3327
@audia3327 3 года назад
@@niconono100 1.9 105 moteur BKC 2005 je fait la vidange avec du liqui moly 5w40 et j'utilise le produit mecarun p18 et franchement c'est impressionnant ce produit le bien qui fait au moteur depuis que j'utilise le p18 elle fait du 4.5l au 100 alor que avant elle consommer environ 6.5 a 7l et j'ai condamné la van egr
@Lemich75
@Lemich75 3 года назад
Encore une fois bravo! Y a-t-il un ordre de serrage sur un carter et quel est le couple? Merci Anthony!💪
@CARSMECA
@CARSMECA 3 года назад
Salut michel as vu un couple de serrage dans la video
@justmeandme1643
@justmeandme1643 2 месяца назад
salut l'ami, comment tu fais les repères des 2 arbres a cames sur polo 5, 1.2 essence 12v et celui du vilo car tout est démonté sans prendre les repères, merci
@CARSMECA
@CARSMECA 2 месяца назад
Je suis la rta
@mohamedghabri8653
@mohamedghabri8653 3 года назад
J’avais le même problème sur mon touran de 2010 2.0 tdi 140 bmm
@anthonyfernandez7053
@anthonyfernandez7053 Год назад
Bonjour j'ai le même problème Audi A3 8p on m'a dit les soupape
@stephanegrousset3884
@stephanegrousset3884 3 года назад
Bonne vidéo 👍
@denisle-bay2479
@denisle-bay2479 13 дней назад
Belle vidéo que remais tu comme arbre a cam un d'origine wv ou un acheté sur internet de quel marque et sur quel site merci d'avance
@CARSMECA
@CARSMECA 13 дней назад
@@denisle-bay2479 je commande jamais rien sur le net jai mes fournisseur
@angrysheiji3754
@angrysheiji3754 3 года назад
Wouah la violence de la destruction des poussoirs ! Tiens c'est intéressant, sur ce moteur t'as des coussinets pour l'AAC ? C'est propre au groupe VAG ou ça se voit ailleurs ? De mémoire sur la mégane RS y'en avait pas, et j'en ai pas non plus sur ma 350z x)
@alainladrat5704
@alainladrat5704 3 года назад
salut bien connue chez vw et meme le tdi 110 je les vus a 105000
@franckbullot6432
@franckbullot6432 3 года назад
Niiiickel comme toujours, je viens d'acquérir un passat tdi 150ch moteur crlb en ouvrant le capot je sens les enmerdent par rapport au bkp qu'en pense tu merci👍👍😉😉
@CARSMECA
@CARSMECA 3 года назад
Jai jamais entendu de probleme sur ce moteur
@passionauto6681
@passionauto6681 3 года назад
J'ai fais exactement la même chose cet été sur ma golf 5 1l9 tdi bkc
@niconono100
@niconono100 3 года назад
Salut je dois faire de même aussi je pense tu peux me dire si depuis sa ce passe nikel pour toi et savoir la marque et la réf que tu a prix car j’ai le meme moulin que toi le BKC merci à toi
@passionauto6681
@passionauto6681 3 года назад
Salut alors moi de mémoire j'avais pris un kit autodoc a 200 250 euros arbre a came poussoir vis et depuis la voiture roule très bien . Bien faire une vidange après le changement avec si possible un produit pour rincer l'huile
@niconono100
@niconono100 3 года назад
@@passionauto6681 yes je regarde aussi sur AUTODOC me y a 36mille réf tu pourai retrouver exactement les réf que tu a prix car j’ai le meme que toi un 1.9 BKC de juillet 2005 merci à toi
@passionauto6681
@passionauto6681 3 года назад
Hv0341 la ref du kit
@niconono100
@niconono100 3 года назад
@@passionauto6681 yes merci pour ta réponse ! Je vien de regarde c’est un kit fonte logiquement origine c’est acier je pense ... tu a fait combien de borne avec depuis que tu la changer et ton resanti sur le changement du coup ..?
@elyyann1246
@elyyann1246 3 месяца назад
Bonjour j'ai juste une question ❓️ voila j'ai une xsara break 2l hdi ma copine a rouler sans huile moteur comme il y a une fuite puis ya le même bruit de claquement et perte de puissance je c'est pas si ya un rapport avec la perte de puissance comme j'ai rien toucher encore je voudrai une réponse pour commencer la mécanique merci.
@CARSMECA
@CARSMECA 3 месяца назад
Certainement une bielle
@elyyann1246
@elyyann1246 3 месяца назад
J'ai une autre ❓️ comme j'ai vérifié les injecteurs pour la perte de puissance en débranchant les capteurs un seule capteur ne fonctionne pas faudrait tout changé la ligne de capteur éclair moi dessus ce système merci beaucoup
@chyouwil622
@chyouwil622 Год назад
salut les poussoir hydrauliques tu as un site bien précis car j'ai ma golf 4 1.9tdi 100 de 2000 qui a le même soucis poussoir exactement percé comme sur ta vidéo . Merci
@CARSMECA
@CARSMECA Год назад
Salut non aucun site je commande jamais sur le net j'ai mes fournisseurs
@by_zento1067
@by_zento1067 3 года назад
5w30 trop fluide pour moi et moin bonne résistance à chaud perso pour un G4 tdi 101cv je met de la Motul 8100 x-clean Sae 5w40 tout les 10 000klm et pour les deux visse du carter d'huile le bourdon qui l'avais avant a voulu faire le Carter mais il ne savais pas quil avais deux trous dans le vlm du coup bah quand j'ai voulu le faire car il avais frotée avec bah les visse que sa sois le 10mm ou le 6 pent inter bah manger complètement du coup bah dépose boîte embrayage volant moteur ça va j'avais des visse d'avance de tdi
@MrJc2eler
@MrJc2eler 3 года назад
Hormis les dégâts les pièces du moteur sont bien propres.
@MrJc2eler
@MrJc2eler 3 года назад
pour 300000kms
@CoupableDetout
@CoupableDetout 3 года назад
moteur BLS en PLS
@CARSMECA
@CARSMECA 3 года назад
Mdr exactement
@kaisersose485
@kaisersose485 3 года назад
Tdi 130 480000km jamais eu de soucis aucun problème de poussoir c’est une histoire d’entretien
@CARSMECA
@CARSMECA 3 года назад
Rien avoir les tdi on cette maladie et c'est bien connue j'ai eu le deoit aussi pourtant je fait mes entretien correctement
@gelabertjoseph1820
@gelabertjoseph1820 Год назад
Hello ! Merci beaucoup pour tes vidéos ! Pour les axes 1.9 tdi bkc Les axes culbuteurs c'est du M8 et les axes des paliers c'est de M6 ? Merci par avance, Bon courage !
@CARSMECA
@CARSMECA Год назад
Salut oui cest ca
@gelabertjoseph1820
@gelabertjoseph1820 Год назад
@@CARSMECA Impeccable bien merci beaucoup 👏🫡 Bon courage !
@levalennois2346
@levalennois2346 3 года назад
Oui, eh bien 15000 km entre 2 vidanges, c'est déjà beaucoup trop, même si c'est la préconisation constructeur. Perso, c'est 7500 km, sur mes moteurs vw essence, et pas d'usure, les poussoirs ne claquent pas, même à 230000 km. Après chacun fait ce qu il veut avec ce qu il pense être bien. Je vous faisais part de mon vécu avec les moteurs à poussoirs hydrauliques.
@CARSMECA
@CARSMECA 3 года назад
Ca tombe bien c'est un diesel 7500 c'est pas beaucoup avec les huile d'aujourdhui sa tien largement on est plus au temp des simca et des 4l
Далее
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