Silnik bkc jeżdżę już 4 rok,po kupnie wymieniłem rozrząd pompa wody i jeżdżę do dziś,mam tempomat bo to anglik 2005 rok przebieg 131 tyś mil żadnych wycieków i jeżeli wszystko będzie ok to następne 5 lat wytrzyma 😂 pozdrawiam
Też mam 2006 rok 1.9 BXE 255 000 najechane zero rdzy panewki na miejscu. Jak się leje long life co 30 000 to później jest płacz. Wydaje mi się, że trzeba dbać o olej i nie pałować.
Kolego wejdź w moje materiały. Omawiałem już Leona II. Cały materiał jest dostępny. Ale w skrócie Leon może nie idealnie ale trochę lepiej od golfa jeśli chodzi o korozję. Wersja po lifcie już zdecydowanie lepiej
1.9 105km nie ważne czy Bkc Bxe czy Bls żaden z nich nie był tak dobry jak na przykład 1.9 Awx czy Arl. Co do rdzy, musisz być szczęśliwcem bo golf V gnije w oczach.
Nie wspominasz nic o świetnych wersjach GTI i R32, czy to silnikowo czy wyposażeniowo, wiadomo chodziło pewnie o wersje bardziej dla typowego Kowalskiego. GTI w 5tce to powrót prawdziwego GTI, nie tak jak to było w 4ce gdzie GTI to tylko pakiet wyposażenia. Ogólnie reszta praktycznie wszystko się zgadza
Tak kolego. Wersje "specjalne" pomijam, jak będę miał to omówię bo zazwyczaj jest tak że jak ktoś szuka GTI to ogólnie reszta Golfów go nie interesuje i na odwrót, jak ktoś szuka wozu na dojazdy do pracy to o GTI nie myśli. Aczkolwiek mam wielką nadzieję że wpadnie jakieś R32 do omówienia bo nigdy nie miałem a z pewnością fajnie by było trochę pojeździć tym wozem.
@@oautachpoludzku4054 nie zgadzam się mam lekko ponad 2 m ważę dosyć dużo posiadam comfortline obniżonego i nie jest źle naprawdę w środku mi się siedzi wygodnie zrobiłem trasę 600 km w ciągu i 0 bólu pleców
@@froncik potwierdzam oglądałem już 3 sztuki i każdy mial rdzę np na progach, klapa bagażnika, drzwi. Ale na pewno sa i takie które się trafiły i nigdzie nie gniją.
Zapomniałeś o 2.0 sdi . Mocy mało 75km , silniki pancerne mogą robić miliony i nic się nie dzieje. Jeżdżę takim od 2005 roku czyli od nowości. A co do stanu auta , jak dbasz tak masz. U mnie rdzy brak. Pozdrawiam.
