Zdjęcia: Paweł Bielak @pabloimages @overdrive_com_pl Do obejrzenia kompletnych sesji zdjęciowych zapraszam na swoją stronę: pertyn.com Fb: pertynmaciejpertynski Insta: / pertyn Kontakt: zapytajpertyna@pertyn.com
Witam serdecznie. Może spróbuje Pan pojeździć parę dni najnowsza Tesla 3 po Fl i wtedy ponownie się wypowiedzieć? Myślę, że warto. Jeździłem kilka dni Skoda Enyaq i tam się zgodzę materiały spasowanie elegancja 1 klasa. Później siedziałem w Id 3 to totalny plastik odstraszający. Wsiadłem również do ID4 było lepiej fakt niż w Id 3 ale do Enyaq dużo brakuje. Wg mnie mega przesadzona opinia że VW przescignol Tesle, śmiem twierdzić, że się wogole nie zbliżył. Co innego takia Ioniq 5 bądź kia ev6. Z całym szacunkiem jako wieloletni widz kanału wyczuwam jakąś Nie "darmowa" reklamę. Tym bardziej pamiętając poprzednie testy Id 3 i 4. Napisałem to ponieważ posiedziałem w każdym samochodzie a niektórymi jechałem i ostatecznie zamówiłem Tesle. Stosunek ceny do wszystkiego co dostajemy na korzyść Tesli jak dla mnie. Oczywiście szanuje Pana zdanie ale proszę naprawdę zrobić duży test Tesli 3 Fl. Pozdrawiam
@@buddytesla1904 Widocznie kiedy Pan ją użytkował, żadna Tesla się Panu nie rozpadła. Sugestii reklamie Volkswagena nie będę nawet komentować, bo to jest odrobinę poniżej mojego poziomu, ale jak rozumiem każdy sądzi po sobie
@@Pertyn Oczywiście nawet nie próbuję się porównywać jeśli chodzi o poziom. Po prostu do tego służą komentarze aby merytorycznie się wypowiedziec, jeśli chodzi o reklamę to było tylko i wyłącznie moje odczucie, wcześniej tego nie zauważałem i nie komentuje w stylu hejtu "sprzedawczyk" czy coś w tym stylu. Liczyłem na merytoryczna osopowiedz, ta odnośnie tego, że niby Tesle sie rozpadają bo tak należy to rozczytać, hmm.. To coś ala, że samochód na F się nie kupuje itp... Ponownie proszę jeśli będzie możliwość o przetestowanie Tesli 3 bądź Y z roku 22. Pzdr
@@Pertyn Dołączam się z sugestią testu Tesli - może model Y. Nie twierdzę, że to segment premium, ale w kwestii materiałów i spasowania - bez porównania do ID. O innych przewagach Tesli też warto wspomnieć - moc, zarządzanie energią, interface, ulubiona przez Pana responsywność i wreszcie cena oraz brak zakusów na posprzedażowe dojenie klienta, do czego na przestrzeni lat zmusiły nas koncerny samochodowe. W Tesli jest 3 letnia gwarancja b.o. oraz 8 lat na zespół napędowy i baterię. W tym czasie nikt nie zmusza do corocznych przeglądów auta, gdzie ocenią poziom zużycia ogumienia i płynu do spryskiwaczy żądając w zamian 2-3 tys. zł pod rygorem utraty gwarancji. Pozdrawiam
Po intensywnej eksploatacji zimą mojego pierwszego elektryka na razie wyleczylem sie od inwestowania w Lit, Kadm itp. Prowadzenie na śliskim krówki 2500kg, zamarzajace klapki, klamki, zasieg na autostradzie
Jezdzac pare dni nowym leonem myslalem ze pogryze ten samochod za ten debilny system. Przecież to jest żenujące żeby w samochodzie za nie małe pieniądze dostawać cholery kiedy chcemy coś prostego ustawić. Do tego brak podświetlenia tych gładzików oraz ciagle zawieszanie się wszystkiego to plucie człowiekowi w twarz.
2300 kg na pusto 😱😱😱 i te padające opony nisko profilowe 😱 Nie to nie jest auto przyszłości z taką ciężką baterią. Za 220 tyś zł podstawa a ten za 290 tyś zł to masakra 🦊
@@monochromeherpestes8921 Wybacz ale 300 tyś zl za coś co nawet nie dorównuje Tesli. Ja szanuję swoje pieniądze ale możesz sobie kupić NFT z małpką do tego auta będzie pasować 😂😂😂😂
@@monochromeherpestes8921 No raczej na odwrót, kto by się napalał na oszczędzanie na prądzie, mam fotowoltaike, jeżdżę za darmo. Jak nie jesteś golas to kupujesz jakieś mocne V8 i masz wywalone. Zawsze znajdzie się ktoś dla kogo sam będziesz golas.
Panie Macieju, proszę o sprostowanie tezy jakoby silniki asynchroniczne nie są zdolne do rekuperacji. To nie prawda. Poza tym silniki Asynchroniczne są zdecydowanie mniej awaryjne, mniej skomplikowane i bardziej zdolne do obciążeń. Dlatego choćby są regularnie stosowane np. w kolejnictwie. Pozdrawiam serdecznie, jako wierny fan- nie heter :)
Tesla jest startupem, młodą marką, którą jest w stanie konkurować z taki markami jak Vw i inne, które są na rynku już ok 100 lat, ba powiedzialbymby nawet że to inne marki próbuja dogonić Teslę
właśnie Auto Bild odebrał do testów jeden z pierwszych egzemplarzy modelu Y wyprodukowanego w Grünheide-pierwsze wrażenia:świetnie spasowane nadwozie i dobre wykończenie wnętrza. Więc ględzenie ,że Tesla nie dorównuje VW jest bezpodstawne.
@Pertyn Ględzi Panie Macieju , posiadam auta spalinowe , nie jestem wrogiem aut elektrycznych ale jak się ma interferencja pola elektromagnetycznego samochodu z urządzeniami wszczepionymi do serca pacjentów tj potencjalnych kierowców? Jest się czego bać?
Taa Europejska Tesla. To za daleko tamto za blisko, przyciski jednak gówno, system równie gówniany; ale super auto. Wziąłem ID.3 na test to w połowie jazdy zgasł mi ekran. Dobrze, że jechał do przodu, bo jakoś pod salon dojechałem, żeby móc oddac do gówno.
Macieju. Pierwszy raz nie usłyszałem ponownego - dzień dobry- po zajęciu miejsca w samochodzie - idą zmiany - nie tylko w elektromobilności. Będzie ciekawie.
Co jest niefajnego (39:30) w ładowaniu elektryka własnym prądem do pełna (z pokaźną baterią) w niespełna jedną noc kiedy śpimy? To błąd w rozumowaniu użytkowania samochodu posługując się analogią do auta spalinowego kiedy to jedziemy na stację benzynową i musimy auto "pilnować" podczas tankowania. Ładowanie odbywa się zawsze PRZY OKAZJI lub w domu podczas gdy samochód stoi w garażu nie użytkowany (np. w nocy). Jeżeli potrzeba samochód naładować szybko, np w trasie to korzystamy z ładowarek szybkich, DC które ładują samochody z prędkościami rzędu 1000km/h. (150KW+). Wtedy trwa to jakieś 20-30min i też nie stoimy przy samochodzie obserwując lecące elektrony tylko idziemy coś zjeść, zrobić siku... Rozprostować nogi. Przy zasięgach rzędu 400km jest to nawet wskazane :-)
A ile w Polsce jest takich ładowarek 150kW+ ? Jadąc z Wrocławia trasą A4 do Krakowa a poten na Zakopane, nie mijam ani jednej. Plany są, ale na jakieś śmieszne 50-72kW, więc nie ma mowy by w 15-20 minut naładować auto. Pieśń przyszłości. Dzisiaj słabiutko.
@@carsonix78 no ok, to może nie 150kW+ ale o 100kW+ to już nie trudno. I na takiej ładowarce 30min też powinno starczyć... a Takich 100kW to już masz conajmniej kilka na trasie Wrocław - Kraków :-)
@@carsonix78 Zrobiłem Ci "journey plan" w A Better Route Planner (sprawdź sobie) z Wrocławia do Zakopanego, w ID5 tym co na teście. Sama jazda ma trwać 3:30h, 1 ładowanie po drodze MOP Kępnica Jaworzno - 20 minut. To przy aktualnej pogodzie (piszę to pod koniec listopada, dziś jest -2C). Gdzie problem?
Do elektryków homologowane opony są w wersjach XL, czyli extra load. Wtedy wzmocnione boki obsługują większy ciężar pojazdu wynikający z baterii i nic wielkiego z tego nie wynika. Złapał Pan zwykłą wkrętkę w oponę i nie wygląda, żeby to miało cokolwiek wspólnego z elektrykami. Jak zawsze trzeba po prostu stosować się do zaleceń producenta. Tego typu spekulacje prowadzą do powstawania kolejnych legend, że gumy w elektrykach zużywają się N razy szybciej...
Czyżby klasyczny przypadek „uderz w stół…”? Przecież nie powiedziałem ani słowa na temat tego, że uszkodzenie opony ma cokolwiek wspólnego z elektrykiem. Nie wiem skąd taki pełen wyższości występ - jak rozumiem wybitnego fachowca od elektryków i od opon… Proponuję coś na uspokojenie
@@Pertyn problem w tym, ze w komentarzu widza nie mozna wyczuć żadnej złośliwości czy sarkazmu a jedynie chec przytoczenia faktu. Nie można tego jednak powiedzieć o Panskiej wypowiedzi, która jak wiele innych, jest próbą pokazania swojej nieomylności
@@marcinglodzinskl1972 W filmie zrobiłem wywód na temat tego, że w samochodzie bardzo ciężkim, bardzo szybkim i bardzo ekologicznym problemem są opony - do tego stopnia, że trzeba je oddzielnie ubezpieczyć. W komentarzu widza poleciało, że tworzę legendy i sugeruję jakąś więź między przebiciem opony a tym, że to auto elektryczne. Ja uznałem to za złośliwe, ale jeśli Pan uważa, że jest to po prostu głupie, to też się zgadzam. O mojej nieomylności nie ma to natomiast ani słowa. Ale skoro Pan się upiera…
Zupełnie bez pomysłu na stylistyke, będa klepać ten sam model 10 razy i 10 razy go innaczej nazywać. Nie przypadkowo UE chce zrezygnować ze sprzedaży auto spalinowych już za za 13 lat, przecież bezstronni i charytatywnie działający Niemcy nie mają w tym zadnego interesu...
Do tego czasie 2 razy sie parlament UE komunistycznej zmieni! Ktorys, Głąb pomysli, ze TO NIEDOBRE i to ODWOLAJA . A, Z RESZTA Jak, ludzie niechca CZEGOS to UE SZCZEGOLNIE Nas Polaków moze w dupe pocałować. My zawsze cos wykombinujemy! Niech sie wala z TYM Zakazem, to totalny badziew prawny jak, większość tego co te pajace w rzadach spapraly.
Przekombinowane stylistycznie wewnątrz auto a tym samym niedopracowane np.podskakiwanie na nierównościach, dotykowe ekrany sterowania, dodatki piano black, kiczowaty tablet zamiast deski rozdzielczej. Kpina za tą cene
Mam wrażenie ze ostatnio samochody z grupy VAG’a a wszczegolnowci volkswageny są mocno nie dopracowane. Któryś film Z rzędu gdzie ten trąbek asist nie działa prawidłowo, systemy multimedialne zacinają się i lagują, a silniki mimo teoretycznej mocy rzędu 150km i więcej a w praktyce skrzynia to kastruje i na co dzień mocy nie czuć. Naprawdę nie wiem jak to się sprzedaje. Kiedyś DSG było wstawiane za wzór - dziś mam wrażenie że nawet cvt toyoty lepiej działa…
Używam polaryzacyjnych okularów słonecznych. Czy będę widziała wskazania head up display? Czemu nie ograniczyli elektronicznie prędkości do 250 km/h jak to jest w porządnych niemieckich samochodach?
Przepraszam, ale przerzuciłem się z TV na PC tylko po to by napisać komentarz. Chyba ktoś na głowę upadł, by w samochodzie za min. 221 tys zł dawać podłokietnik rodem z autokaru wycieczkowego. Ja rozumiem - "pozycjonowanie na rynku", czymś Audi musi zachęcić do siebie. Ale TAKI podłokietnik?!
Wnętrze tragedia, deska rozdzielcza jest zaprzeczeniem minimalizmu, jakaś taka napuchnięta, nawalone jakichś dziwnych, odstających kształtów. Z zewnątrz też jakiś taki niezgrabny, jakiś taki wyłupiasty.
Ten samochod jest ladny z zewnatrz, natomiast w srodku wieje tandetą, masakra wczoraj nim jechalem. Wszystko takie plastikowe i prawie 300k, wole swojego Passata :D
Lepiej uważać co się mówi w takim aucie żeby go nie obrazić bo nigdy nie wiadomo co się stanie po aktualizacji. Ps. robię trasę PL BE co 9 dni regularnie od 8 lat oczywiście co 2-3 lata nowe auto teraz pewnie rzadziej wiadomo ale to szczerze zgroza strach i przerażenie. Systemy wspomagania kierowcy to są jak nazwa wskazuje a marketing wciska ludziom KIT i potem okazuje się że na świeżym odcinku autostrady zwłaszcza pod słońce to jak pan wspomniał te 1,5m dokładnośći lokalizacji to jest Bardzo DUŻO!!!! I o tym cicho sza! Swoją drogą przyznać trzeba że dość pancerne są to konstrukcje.
Tak długo jak tylko to będzie możliwe nie kupię elektrycznej kupy ograniczającej wolność przemieszczania się, która jest istotą motoryzacji. Nie mam też zamiaru zapłacić 300 tys pln za własną udrękę.
A ja zamówiłem Teslę Y, zamierzam jeździć ją przez 8 lat i w tym czasie zaoszczędzić około 100k PLN na "paliwie". Będę 99% razy ładował się w garażu z paneli PV które już mam i tą kwotę mogę sobie odjąć od zakupu. Zasięg 300km w kółku starczy mi na moje wyjazdy. Płacę 330k za auto minus 100k za oszczędności na paliwie to już mnie autko będzie kosztowało 230k. Po 8 latach przebiegu około 150tys i zadbanej baterii z degradacją około 10%sprzedam pewnie za 180k. Czyli koszt jeżdżenia przez 8lat to tylko 50k.
@@GRASSIK1980 Dobre. 100.000 na paliwie jeżdżąc wokół domu. Pizzę rozwozisz? Jak zrobić taki przebieg po mieście? Ja mam hybrydę zwykłą i nie wydam na paliwo nawet 50.000 w 8 lat. Nawiasem mówiąc wcześniej trzeba jeszcze wywalić kilkadziesiąt tysięcy na panele, które są do wymiany po 10 latach. Trzeba też zwiększyć moc w domu bo inaczej wtedy kiedy nie masz energii z paneli nie naładujesz…to oznacza większą opłatę za prąd. Do tego po 8 latach nikt nie da Ci 180 tys za Teslę. Dodajmy dużo wyższą stawkę za ubezpieczenie i to tak ze dwa razy lub więcej i po oszczędnościach…Te 10% degradacji baterii przy takim przebiegu też jest nierealne. A do tego żadnych dłuższych wyjazdów bo to walka o ładowarkę i cena ładowania z kosmosu. Zresztą zakładasz uwiązanie samochodu do ładowarki w garażu…99%…Z tego wynika, że kupisz drugi samochód w trasy…lub jeździsz wokół komina. Jest tańszy sposób rower plus komunikacja miejska🤣
Pan Pertyn nawiązał do Tesli, otóż ten model nawet nie ma podejscia do Tesli Model Y.... bo zozumiem że z tym model jest porównywany ID.5, po pierwsze vw jest plastikowy, nowy model auta i jeszcze zastosowano w nim ten cholerny tani piano black... Po drugie software nie jest w stanke zrównać się z tym z Tesli, po trzecie osiągi... Vw jest tak plastikowy jak klocki lego
No tak kosztuje, ale auto spalinowe o takiej mocy, kosztuje jeszcze więcej, i też z benzynowym silnikiem nie zrobi reordowego przebiegu na jednym tankowaniu
Kupujesz przeciez samochod w leasingu/wynajmie na 3 lata i potem znowu nowe. Jakie naprawy, o czym Ty piszesz? Przeciez nie jestes nieudacznikiem zyciowym na etacie.
@@spk8989pl Nie istnieje coś takiego jak "kupno" jeśli mówimy o dowolnej formie wynajmu (ang. leasing.) Chyba że mówimy z perspektywy banku/firmy wynajmującej, która faktycznie nabywa przedmiot, który potem wynajmuje firmie Kowalskiego ;)
Ten samochod ma kilka innych wad - dla mnie eliminujace zakup tego czegos : brak podlokietnikow, fatalny i koszmarnie umiejscowiona dzwignia zmiany biegow, brak podswietlatnia reg. temperatury i tragiczna konsola - jak w Matizie.
@@ireneuszn.3921 Czy tego chcesz czy nie, jest to postęp. Nie mam takiego samochodu ale jechałem takim, dość słabym i już wiekowym ale nie śmiałbym powiedzieć, że jest to zła konstrukcja.
Szkoda kasy na wozidełko co w środku wygląda ubogo jak stary fiat ,vw zeszedł na psy już dawno i brnie w to dalej . Zamiast robić auta dla normalnych ludzi proste trwałe i tanie to robi marne i drogie i co widać na drogach ,mało kto kupuje jedyne co jeżdżą to stare z Niemiec,
Ludzie nie kupujcie tego badziewia . Wdałem ok 230 tys to samochód tragiczny . Odebrałem samochód 24.11.2022r w salonie w Radomiu .PO PRZEJECHANIU 11 KM USTERKA -KONIEC JAZDY !!!!!!!!! .Powrót do salonu w celu naprawy . Zwrot auta nastąpił 08.12.2022r . W lutym ponownie ta sama usterka , kierowca pomocy drogowej stwierdził że auto się zresetowało i nie widać usterki -wpisał naprawę na miejscu .W dniu 10 marca 2023 r awaria i mijają już 2 miesiące auto jest w naprawie NIE POTRAFIA NAPRAWIĆ !!!!! Otrzymałem auto zastępcze seata poj. 1000 hihihihi super maszyna ( ale powinienem się cieszyć bo auto zastępcze nie przysługuje i to jest dobra wola sprzedawcy - informacja od pracowników volkswagena z Poznania Łukasza Jedlińskiego i Macieja Królak - mogłem dostać rower lub figę !!!).Volkswagen nie potrafi naprawić tego co sprzedaje .Proszę nie dzwonić do Poznania bo tam wręcz można urazić pracownika że człowiek śmiał zadzwonić . przewidywany czas naprawy - według powiedzenia , tego najstarsi górale nie potrafią przewidzieć '' . W dniu 28.04 2023 r uzyskałem informacje że mam złe opony zimowe założone troszkę za wąskie , wiec zażyczyli sobie opony letnie - jakim trzeba być durniem - wystarczy sprawdzić specyfikację sprzedaży i wynika z niej że samochód został sprzedany na oponach letnich . Próba zrzucenia winy na klienta że auto źle użytkowane . NIE ma możliwości przejechania tym samochodem 500 km to oszustwo volkswagena - taka informację nam udzieliła pani sprzedająca samochód max to ok 300 km . Jak można nazwać kogoś kto otrzymuje ok 230 tys zł za samochód a później klient musi jeździć odpowiednikiem malucha i nie ma żadnego kontaktu przez ok 50 dni ?? oszust ? złodziej ? . Volkswagen jeśli napisałem tu nie prawdę może mnie pozwać - moje dane w salonie volkswagena w Radomiu.
Wszystko super tylko kto kupi takie auto w PL przy tyłu agraniczeniach i takiej cenie. Jak zabronią spalinowców to PL będzie drugą Kubą. Przejście na elektryki to największa głupota ever. 0 emisyjność to tylko bajka, o produkcji już nikt nie mówi a ta jest 45% bardziej szkodliwa niż spalinówki
@@Bazarack Po pierwsze DZIECI W AFRYCE NIEWOLNICZO PRACUJĄ W MOPALNI LITU ! RECZNIE kopiac. NA WYDOBYCIE I WYPRODUKOWANIE 1 baterii do tego szmelcu zużywa sis 6800l diesela, po 3 niema takiej, sieci aby to obsluzyc i jest to plan, zniewolenia ludzi i poznawienia ich wolnosci. PO 4 NA ZŁOMOWISKU STOI TEGO TYSIĄCE W, ZACHODNIEJ EUROPIE. I NIEMA TECHNOLOGII UTYLIZACJI TEGO SZMELCU. PO 5 NIEKOLOGICZNE I BARDZO TRUJACE JEST WY TWORZENIE W PRODUKCJI TAKIEGO AUTA NA BATERIE
Nieee no 😄 elektryki mogą być 😉 tylko, albo będzie jakiś przełom technologiczny w bateriach, albo będzie pełno ładowarek wszędzie, a nie zanosi się ani na to ani tamto 😄
Połowa hejterów wypowiadających się na tym forum może sobie tylko w salonie posiedzieć w tym VW bo najzwyczajniej was nie stać i pierdoloicie z zazdrości !!!!! Gdyby ktoś wam zaproponował za darmo to zrobilibyście mu laske za to auto 😜
Chłopie lepiej zajmij się nauką jazdy a nie testowaniem aut 🤦♂️ zaczynasz temat,przerywasz w połowie na pouczaniu tempomatu i zaczynasz inny temat. Jednym słowem dramat ta recenzja
STOP dla samochodów elektrycznych trzeba wytoczyć wojnę samochodom elektrycznym przestańcie promować, nie mają najmniejszego sensu. To jest wściskanie na siłę. OK z tymi zasięgami to się nadaje do miasta. Wstale nie jest taki ekologiczny jak się wydaje, to już przyznało komisja europejska w badanich że diesel w Skodzie jest bardziej ekologiczny niż elektryk, a mimo to na szybko Komisja europejska przegloswała o zakazie sprzedaży aut spalinowych od 2035 r ,to jest szaleństwo bez opamiętania , nie realne. I to już przestrzegają czołowe eurpejskie marki jak np BMW przed przejściem na w pełni produkcji elektryków. W ten sposób to zniszczy europejskie marki samochodowe jak kiedyś z amerykańską motoryzację , to jest ukłon w stronę Chin i tu jest problem, i nie można na to pozwolić. Wodór jest najlepszym pomysłem na przyszłość a nawet na już. Ale niestety lobby elektryfikacji ma się dobrze.
Ale wysyp chłopskiego rozumu w komentarzach xD oburzenie jak na pierwsze słupy telegraficzne ze zbiory na polu będą gorsze i w ogóle koniec Europy panie xD musicie się pogodzić ze elektryk to naturalny kierunek rozwoju i prędzej czy później będziecie jeździć elektrykiem
Bzdura a z czego bedziesz mial energię a ile będzie kosztował przejazd a dodasz slupe fotowoltaike i zakup auta który jest droższy od spalinowego to wyjdzie na to że ty jesteś zaściankowy i nie potrafisz liczyć
