Volkswagen ID.Buzz: elektromos Transporter?- Check Engine Sztori 

Nekem kéne, de a mondjuk 4 szer annyiba kerül mint amennyit adnék érte ha lenne rá

Szeretnék még látni ilyen tematikájú videót, mert pontosan elmondod a jót és a rosszat! Szóval ide minden autóval ami gurul! :D

Nem korán adták ki, hanem lebutították kívül-belül. A koncepció sokkal jobban is nézett ki (az volt az igazi cukiság), és variálhatóbb volt a beltere is. És eszméletlenül túlrazott egy meglévő platformhoz képest.

adaptív visszatermelés az egyik dolog ami miatt nem kéne soha. Még kikapcsolt rekuperációval is csinálja, és az idegesítő része, hogy mondjuk 140 körüli tempónál autópályán kb 400 méterre az előttemlévőtől már beavatkozik, így tempomat közben is állandóan kompenzálni kell az autót, és a rendszer ebből sem tanul persze.

Valamelyik nap egy idősebb ismerősömmel, akinek semmi köze az autós újdonságokhoz, vártunk valakit a járdán. Egyszer csak riadtan felkiált: “Odanézz, mi ez? Mi ez a csúnya autó? Rettenetes!” Na ez egy őszinte, elfogulatlan vélemény erről az autóról. Sokan elfogultak vele, mert hát milyen cuki, meg szép meg a nosztalgia… A francot, ronda mint a bűn, pláne ennyi pénzért. Pár évvel ezelőtt a VW 25 ezer euróért 6os Golfokat és 7es Passatokat adott még el, amiben a legutolsó gomb is csúcsminőségű, kivan gondolva, ergonomikus, az egész autó egy mérnöki bravúr. Most meg kiadják ezt…

Nekem jó lenne az fillinge miatt de lehetne gyorsabb tudom nem eről szól de legaláb egy 5-6 másodperces 0-100 lehetne hogy dinamikusan lehessen vele menni illetve nagyobb ható táv is jobb lenne meg ha a navigáció nem lenne lassú

Én megbírkóznék a problémákkal!😊Jöhet!

Letezik hogy ket kulon auto volt benne? Egyik citrom a masik naracs szinu?

A hippibusz + drága de környezetbarát (elektromos) autó + egyterű keresztmetszeteként ez az autó a San Francisco-i nagycsaládosoknál jól fogyhat. De hogy ki másnak kellhet még ez a csomag ennyi pénzért, az rejtély számomra...

Én ezért vettem egy nagy daily furgong, a leghosszabbat. Hányingerem volt hogy sehol sem férnek el a cuccok. Ebben az autóban éppen elférek. Kenuval biciklivel lakókocsival. Ha egy ilyen egyterű dobozzá alakítható lenne tényleg egész jó lenne bár elektromosan biztosan nem kellene. Vontatásranem tudom mennyire lenne alkalnas. Az ár meg iszonyat

Ez valami célzás akart lenni, hogy egy roncstelepen körözgettél vele? 😉

Sziasztok csak egy kérdés miért zöldessárga az autó kívülről és narancssárga belülről?? Amúgy jó lett a videó :)

A 35 éves minivanomat nem adnám oda érte,pedig az piszok rosszul fordul,de kb ugyanennyire ,ha nem jobban praktikusabb...(nekem csak 7 usb van+ 600w inverter,ezek már filléres dolgok ..40e ft-os extra.)..ezen a "korszakalkotó" dolgon dolgoztak ? Van benne innováció : jól fordul. Azt ott parkoló 15-25 éves Mercik is tudják ezt .Ez már most egy elfelejtett modell lesz ..ismerősöm a T3 Westfalia tetősátrát nem adná oda érte 🙂

0:52 szakadok :D

Anti nem értem mi bajod vele, annyira innovatív, hogyha átöltözöl ő is színt vált 😂

Már nincs árfolyam kockázat, euro alapú ajánlatot kapsz , olcsóbb is lett az octavia 1millióval kb. 15:10 A toyota forintos ajánlatot ad de 435forintos euroval számol…

Nem kérdés kell! Nagyon jó pofa kis busz !✅ Hibáival leszámítva is a id rendszert később lehet javítani és lehet jobb is ez csak fejlesztés kérdése

Jók a videóid , de beszéded hangja nagyon halk(legalábbis ebben a videóban).....ettől függetlenül ment a like

:D Sosem szerettem a Volkswageneket, főleg a 2005 utániakat. De ez már a viccnek is rossz kategória. Kiváncsian várom amikor a Vw-t (VAG-ot) felvásárolja valamelyik értelmes gyártó.

kormányról nem lehet vezérelni?

Jól néz ki,csak túlárazott, ráadásul kár az utastéri bakiért

Kivehető középkonzol: Pontiac Aztek 2001-...

Hogyne kéne mindenkinek is! Egy óriás doboz ami meg sem közelít mondjuk egy 20 éves citroen xsara picasot használhatóságban, variálhatóságban ( a 185 cm emmel simán utazok hátul 2 gyerekülés között kényelmesen), de legalább nagy, drága és nehéz... már alig várom, hogy mindenki ilyennel járjon, a súlya jót tesz majd az úthálozatnak is..

Komolyabb infotainment 990k. Azert az atgondolatlan eritokepernyos laggolo fosert 99k-t nem adnek, nemhogy 1misit :D Vicc ez a kocsi.

Ha 15 millió alatt lenne akkor megvenném.

Ha két ujjal rányomsz a hőmérséklet csúszkára akkor az ülésfűtést állítod. Nem kell hozzá almenü!

Ez egy 2.0 TDI-vel, egy Berlingo XTR hátsó ülés sorral, normális, működő, analóg fedélzeti rendszerrel 20M környékén értelmezhető lenne, de így messze túl van a realitás talaján az árazás. Családoskéntt, 200+km-re lakó nagyszülőkkel, ennyi pénzért igazán elvárnék egy egy tankos oda-visszát... Innen nézve még sokáig nem lesz nekünk alternatíva a villany, akármennyire is próbálnánk környezettudatosak lenni.

Jópofa, ötletes autó, szó se róla. A nem kellően átgondolt, mi több, már-már veszélyes kezelői felület viszont nehezen megbocsátható - nem csak ennyi pénzért, hanem úgy egyáltalán. A legnagyobb kérdés viszont az, hogy mire jó ez a járgány ezzel az igen zsenge hatótávval? Nagyobb utazásokra, amelyekre egy kisbusz "by definition" való, nem. Nem hinném, hogy a nyári, 40 fokos melegben, gyerekekkel-cuccokkal megpakolva bárki vevő lenne arra az élményre, hogy nem működik a töltő, a következőig pedig nem elég a kraft az akkuban. Ez a kocsi talán Norvégiában releváns választás, ahol szinte sehol nem lehet 80-nál többel menni és mindenfelé ott vannak a (a valóban zöld energiával táplált) töltők - és persze nem kell üveghangon működtetni a klímát. De itt... Talán városi a kisáruszállítónak van értelme.

Nagyon kéne, csak hát az ára...

Ha nem lenné el az idegesítő hibái akkor kéne. De vannak és folyamatosan motoszkálnának a fejemben árnyalva az autó jóságát. Így az árától (arról inkább szót sem ejtek) függetlenül nem kéne.

A sörnyitós határolót az 5ös Golfom is tudja, az a hátsó asztalka meg pont olyan, mint a bátyám 2003as Sharanjában. 😏

ezt a fordulokor buzeriat nem ertem. toyota previa 93 ota 4.75m hosszhoz 11.2m fordulokort parosit es tok mindegy, hogy elso hatso vagy 4 kerekhajtas. es nem kevesebb mint 11m a buzz kore, pont 11m nek irja a gyari adat.

Az jut rola az eszembe, hogy olyanok irtak a HMI szoftvert, akik nem vezetnek autot. Ha vezetnek is valami 19. szazadi motorbiciklit ott indiaban, akkor sem koti ossze az agyuk ezt az odanyulos kijelzot a vezetessel. A teszt nem volt rossz, nekem tetszik ez a tetszett, nem-tetszett tematika. Sok tesztet lattam mar errol az autorol. En szerintem ez a produkcio nagyon keves, sokkal tobb kenyeztetest varnek 40 millioert.

Nekem pedig pont nem tetszik, még külsőre sem. Ez nem más lesz, mint aki feltűnősködni akar, mert ezzel annyit lehet csinálni, és hát ugye mutatja is magát, hogy egy magas árcédula társul hozzá. A belsővel kapcsolatban, engem pár nyomott mintával nem tudnak megvenni, szörnyű a kezelhetőség az utastérben. Ez igazából számomra egy sz*r, csak be van csomagolva. És remélem nem sértek meg senkit, de lehetne bármilyen jel az elején, vagy gyárthatná bárki, akkor is ezt gondolnám. Nekem ez nem képvisel értéket. De még alapáron se. Ha lenne erre pénzem se venném.

- Hát nézzetek rá! - Toyota Previa!

Színváltós a beltér?🤔🙄🫣🤣 De Antin a textil is!

Tetszik, de fogalmam sincs, hogy ki lesz itt a vásárlóközönség ennyiért. Vagy akár 20 milláért ki lenne. De lehet, hogy csak én gondolkozom proliként...

Ha ingyé adnak akkor elfogadnam, majd eladnam es vennek belolle egy takarekosabb e verdat es a marad penzt meg.... amugy a fenyezes ha serul, szuk parkoloknak hala az ajto neki nyitas miatt azt a javitast megneznem hogyan sikerul :) mondjuk egy 10 eves korban levo ilyen kis buszon. Az ID sorozatu autokon nagyon latszik hogy kapkodva dobtak piacra amit eppen osszeszedtek beleraktak es jol felcimkeztek az arat, tele gagyi anyagokkal es rossz hasznalhatosaggal es ergonomiaval dragan. Netto lehuzas. Johet meg ilyen Szeret/nem szeret resz :D plane a Mustang Makival :D hamar nalatok van az is :D igaz hatotav teszt lesz de hogy a kilincs nem tetszik Olinak az tuti xD

Szerintem amit a naviról mondtál el, az annak a jele, ami erre az egész elektromos dologra igaz, kapkodás, mindent hányjunk össze, hogy péntek délután van de szombat reggelre mindennek kész kell lennie, így vagy úgy. Kapkodnak, hogy kioffolják a belsőégésű motorokat, izzadnak, és ennek a szaga érződik is szinte mindegyik E autón. :/

😅😂😂😂 Utóirat, bezzeg a Chrysler grand voyager.... Onnan lehetett volna másolni

Ennyiert mar veszek ket fasza Harley-t :))

Remek darab.... Sírva kérlek, egyszer ülj be egy pl 2004 es saab 9-5 kombiba.... Hűtött fűtött ülés.... Raktér mint animal..... Fizikális gombok... 4.8 méter hossz.... Béke boldogság, semmi tipitapi szar.

Ez az ára tényleg nagyon durva érte, ha mondjuk 19Millió lenne full extrásan, a fapad meg 10-12-ről indulna, akkor szerintem nem is lenne kérdés.

Nekem a legjobban a nem kivehető hátsó ülések fájnak, de annyira, hogy az áránál is jobban. Kár érte. Majd a facelift, hátha.

Az ules- es szelvedo futest valamint a tukorallitast indulas elott kell hasznalni nem menet kozben.

40misi? Joeg, ertem en hogy mokas meg jo a fordulokor (nem lehet kivenni az uleseket, wtf?), de akkor inkabb egy A6 audi, a csalad es a szomszed abba is belefer, a belseje sokkal atgondoltabb, es legalabb nem a egy jatekszappantartonak nez ki :)

A bemutató rendben, de a halk hangerő miatt szinte élvezhetetlen, ne csinálj ilyen filmet, aminek ennyire gyenge a hangja! Nagyon szépen kérlek, erre legközelebb figyelj oda! A kocsi szép, klassz, csak elviselhetetlenül drága!

Nekem egy Golf 8 GTI Clubsport-om van, nincs feleség, meg gyerek se még szóval tökéletes kocsi, de ha lenne gyerek, én tuti vennék egy ilyen kocsit. Elektromos kocsikból nálam ez az ami megfogott, mert családi kocsi kb nagy, szép, bár nálam a VW-nél egy hibát tudok mondani, az pedig a műszer fal, és kb az összes elektromos kocsinál is ez van... legyen bármilyen márka, középre be dobtak egy nagy tabletet, kormányhoz egy kis képernyőt és kész... pl nekem a Golf 8-nál az tetszik hogy egyben van az egész(kivéve a 24-től gyártott facelift-ek azokat is sikerült elrontani.) Talán a Merci az aki majd nem hogy szépen megcsinálta azt hiszem ott is van sajnos egy jó nagy tablet középen, pedig elég lenne egy a műszerfallal végig futott hosszú képernyő kb. Valahogy nekem az elektromos kocsiknál mindig a műszerfal az ami nem jön be, de úgy tűnik ez a divat hisz sajnos a telenofok is már tablet méretűek . Ennél is ez a baj sajnos. Viszont attól függetlenül ha családom lenne tuti vennék egyet, csak sajnos egy bajom van vele, oké oké tény lenne mit újra gondolni rajta, talán a 2. verzió, de ami fájó igazán az az ára. Talán majd egyszer ha elérünk oda hogy az akkuk kisebbek legyenek, erősebbek, több km-ert bírjon ki, és az ár is barátságosabb legyen, bár lehet soha nem lesz az ha nem a fizetés fog nőni. Mert hát manapság egy kocsi 10-12 milliónál indul, 20 éve meg 2-4 millió között volt csak. Lehet még 20-30 év és egy full fapados sima "olcsó" kocsi 20 milliónál fog kezdődni.

39+ millió forint? Azért az humoros, hogy ennyiért egy extrázott felszerelt M3 Touringot is hozzánk vágnak. Aminek variálhatóbb a hátsó üléssora, asszem be lehet varrni hátra 3 gyelekülést is, meg úgy általánosságában minőségibb élmény, meg nem is kell vele megállni 300 kilométerenként 1 órára, igaz nincs benne mosolygós csavartakaró. Egy M340i-t meg pláne megkapni ennyiért, de megkockáztatom egy 5ös touringot is.

Kéne az autó csak ne nekem kelljen fizetni érte. A Nintendo meg fizethetne nektek. - If you know what I mean 😉

Minél fapadosabb a fapad az extrákért annyit kérnek amennyit nem szégyelnek.

Szerintem tiszta Star Wars EP7 rohamosztagos a frontja, ...nem cuki.

A dodge ram trx-ben meg van t-rex, ami megeszi a raptort 🙃 nekem nem kéne 👍👎

40misi😂

Ennyiért nem kell, meg a VW amúgy sem a szívem csücske mert folyton csak a baj van vele ha drágán veszed akkor is.

Csak 40 millio? Kettöt kérek XD Nem tudom elképzelni hogy ezért bárki ennyi pénzt ad akkor se ha millimos mert akkor meg mással jár inkább egy jó merci kisbusszal vagy bármivel.

A kérdés elhangzása után eldöntöttem, hogy sose kéne. Ekkor a videó még 1 percnél sem járt... Bűn ronda!

6:52 Volkswagen das auto 🤣

Én nem sok értelmét látom ennek az autónak . A cuki autók nem kerülnek ennyi pénzbe . Az ára miatt csak a tehetősebb emberek tudják megvenni aki inkább suvot fog venni ami jobba felszereltebb és kényelmesebb és nincs tele kihasználatlan helyel . Itt van másfél méter a vezető és a szélvédő között. Ez biztosan nem lessz egy kultusz autó mint a T1 . Ha nem ahoz akarták volna hasonlítani akkor még el is fogadnám mint egy kicsit felfújt sima egyterű

Jóóójez, tetszik mégha villanyos is. Jó lenne, bírnám a hibáival együtt is, DE! Fele ennyi pénzem sincs rá! Mondom évek óta, hogy az autógyártók - szerintem felsőbb utasításra drágítanak. ..és ennek folytán affelé a cél felé, hogy a közlekedés, a szabad mozgás, irányítottan, egyszer csak, majd a gazdagok kiváltsága marad és lesz.. Ez már nem népautó, hanem a tehetősökautóóója.

USB kapu. Jaj.😂

Ha már szűk fordulókör, akkor ez sem rossz, és a haveroknak is jobban bejön: ru-vid.com9uPRkiJHyUw?feature=share

Csodálatos divattárgy. Egy sznob ruhadarab. Ennyi a pozitiv oldala. Ezen felül hasznavehetetlen baromság. Semmi több. A 400km meg úgy jön össze, ha az ember 100-al hajt, nem megy a fütés, klima és nincsenek utasok. Èn a buszommal 2 tonnát húzok el. F@sza kis Diesel.

Ha élelmiszer árakat hasonlítunk össze, akkor a forint inkább jelentősen túlértékelt.

Elsó 40 mp-et láttam: nem kéne :D vilannyal a gamer pc-m megy, nem az autóm 😂

Ez egy hulladék

Az extrák árazása erősen túlárazott. Hatalmasat kaszál rajta a fosvágen. Hányinger az ilyen mentalitás. Pénz, pénz, még több pénz🤮