Andiamo a scoprire tutte le novità del restyling di metà carriera della Volkswagen T-Cross 2024. CONTINUA SU techdrive.it/p... #volkswagen #tcross #2024
Ormai comprare un auto equivale quasi a comprare una casa. Sono finiti i tempi in cui ti potevi portare a casa un'auto di fascia B a meno di 10.000 euro! Di questo passo o compreremo tutti cinese o semplicemente solo pochi si potranno permettere un auto nuova di fabbrica.
@@michaelpolisinianno 2013 Punto 1.2 69 cv a 11.000 nuova e fai dai 19 ai 23 km con un litro..questi cessi ibridi di oggi costano il doppio e consumano di più.
Ho una style precedente, 115cv manuale a 6 marce, pluriaccessoriata pagata 23,5 ed ora ne servono 30? Il mondo sta impazzendo, è una polo rialzata! p.s. il suo ambiente è la provincia, a velocità costante si toccano in sesta i 24 km/lt e col ridicolo serbatoio da 40 lt percorro poco più di 800 km con un pieno
@@fabiochiaiese6570 veniva 26,2, acquistata dopo il lockdown 2020 in Volkswagen Italia dove te le tiravano dietro coi prezzi...tutti gli adas, pacchetto nero, sensori anteriori e posteriori, cerchi da 17 bruniti diamantati e sedili misto tessuto/ecopelle
Chi disprezza compra, a me piace, il fatto che ha la coda quasi verticale è un grande vantaggio nei parcheggi, dubito che la visuale sia altrettanto uguale su modelli della VW più lunghi, tra l'altro questa b-sub è alta da terra 18 cm e non è poco... i penumatici da 17 si direi che sono un buon compromesso i 18 sono più rigidi e non sono troppo adatti per lo sterrato, tra l'altro farebbero solo consumare quel 2% - 3% in più di carburante
Non sarebbe male, sicuramente è buona e spaziosa e va bene per la famiglia anche se i prezzi ormai, però strano che ci sia la VW Taigo fin troppo slanciata e questa veramente cassone style, e a sto punto sempre a sto prezzo non ditemi che una Omoda 5 che sembra almeno di una categoria superiore se non due e molto più completa e secondo me alla fine più riuscita, non sia una opzione più che valida alla T-cross o forse pure superiore.
Alla modica cifra di una Tesla Model 3 superincentivata, non avrei dubbi !!! Ma cmq allo stesso prezzo vi fate una CX30 2 litri 186 CV anzi poi scontata che costa pure meno ..Vw sempre stata super cara, ricorod ai tempi di quando acquistai nuove megane focus delta... La Golf sempre costata almeno 10/15 k in più al netto degli sconti
Per quale motivo il cambio e il freno a mano sono rimasti così? VW ha in quasi tutte le auto il "selettore" del cambio minuscolo, molto più bello esteticamente
Credo sia perchê su quella piattaforma, che ê la stessa della Polo, della Taigo, della Kamiq, dalla Fabia e mi pare della Arona, non possano montare altro che un freno a mano meccanico, come non ê possibile avere su quella piattaforma il 4x4. Altre auto del Gruppo VW, a partire dalla T Roc sono costruite su una piattaforma diversa che può montare il freno a mano elettronico ed eventualmente la trazione integrale.
Bo io quella cifra non la spenderai mai, non tanto perché e' di per sé tanto ma più che altro perché non mi pare che sia ben rifinita negli interni. Soprattutto dietro mi sembra molto spartana. Però magari costasse 20/22k sarebbe un prezzo secondo me più a fuoco. Quindi o la prenderei con gli incentivi o me la prenderei usata.😊
Prezzi oramai fuori controllo, o hai la fortuna di fare un lavoro che prevede auto aziendale, se no anche con buon stipendio devi andare sull’usato. Non abbiamo più potere di acquisto.
Ragazzi aiutatemi. Sulla mia t-cross 2021 non riesco a tenere a schermo sia google maps che spotyfi. Riuscireste ad aiutarmi? Quando metto il navigatore di maps nella stessa schermata nn riesco a cambiare la musica ma devo cambiare schermata e quando ritorno su maps la musica si toglie (a meno che nn la gestisca da cellulare)
@@michaelpolisini sisi. Praticamente ti spiego cosa succede. Quando apro la mappa di google maps mi esce anche la sezione di spotyfi.. ma vede solo i podcast.. se potessi allegare na foto sarebbe più chiaro. Mentre se devo mettere la musica devo andare in connettività, abilitare bluthoot e va la musica di spotyfi
E anche questa è andata. Macchina che non eccelle in niente, brutta e a risparmio. Il rincaro non è giustificato da 3 plastiche morbide nuove, dato che il target era al cliente che voleva una daily comoda anche in autostrada. Al vecchio listino aveva molto senso, a questo è completamente inutile. Ma gli italioti continueranno a comprarla perché è ‘tedesca’, anche se di tedesco ha poco e niente. Il restyling è lo sputo della versione cinese fatta con la SAIC.
