Тёмный

Volkswagen Tiguan под угрозой?! Ведь есть новый Hyundai Tucson 2021! Сравнительный тест с оценками 

Autospot
Подписаться 103 тыс.
Просмотров 381 тыс.
50% 1

Может показаться, что новый Hyundai Tucson 2021 сделал ставку исключительно на дизайн, ведь кроссовер с такой необычной внешностью и таким оригинальным интерьером - это большая редкость. Однако вдобавок к этому он переехал на новую платформу, у него более безопасный кузов, новый мотор, серьезно доработанное шасси, множество современной электроники и больше опций. Плюс Хендай Тусан четвертого поколения серьезно увеличился в размерах и едет теперь намного комфортнее. Но хватит ли всех этих изменений, чтобы превзойти обновленный Volkswagen Tiguan 2020, который является признанным лидером класса? Ведь Tucson стал значительно дороже, а Фольксваген Тигуан имеет в активе чипуемый турбомотор и хорошую динамику, классную управляемость, отменную практичность, удобный интерьер, эффективный полный привод и многое другое! Кто же лучше - проверенный VAG или новый кореец? Ответы на эти и другие вопросы дает наш подробный сравнительный тест-драйв. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажник, задние места, проводим замеры динамики, заезжаем на диагональное вывешивание, рассказываем, как едут эти кроссоверы, выставляем баллы и определяем победителя.
Цены и скидки на новый #Tucson :
autospot.ru/brands/hyundai/tu...
Цены и скидки на обновленный #Tiguan :
autospot.ru/brands/volkswagen...
Записаться на ТО со скидкой через #Autospot: autospot.ru/to/?...
Наш сравнительный тест Toyota RAV4 и Skoda Kodiaq:
• Выбираем кроссовер за ...
Наш сравнительный тест Mazda CX-5 и Toyota RAV4:
• Mazda CX-5 или Toyota ...
Наш сравнительный Skoda Kodiaq и Chery Tiggo 8 Pro:
• Новый китаец Chery Tig...
Наш тест Mitsubishi Outlander и Nissan X-Trail:
• Mitsubishi Outlander v...
Конкуренты Тигуана и Тусана:
Toyota RAV4:
autospot.ru/brands/toyota/rav...
Skoda Kodiaq:
autospot.ru/brands/skoda/kodi...
Mazda CX-5:
autospot.ru/brands/mazda/cx_5...
Телеграм-канал Автоспота: t.me/avto_sng
Статьи и тест-драйвы в Блоге Автоспота: blog.autospot.ru/?...
Autospot во ВКонтакте: autospot
Autospot в Facebook: / autospot.ru

Авто/Мото

Опубликовано:

 

17 июл 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 1,2 тыс.   
@xardkorshow7687
@xardkorshow7687 2 года назад
Огромнейшее спасибо вам труд за обзоры, полезно было узнавать
@denisbus2098
@denisbus2098 2 года назад
Очень качественный подробный обзор, спасибо за работу
@vitaliyperepelin5173
@vitaliyperepelin5173 2 года назад
Отличный обзор. Хорошая бальная система! Продолжайте! Давайте новых тестов поскорее!)
@ovpshka
@ovpshka 2 года назад
Спасибо за обзор. Как всегда информативно, по существу. 4:04 - как же у него подкапотка то пачкается сильно. Уплотнитель пожалели корейцы?
@alex_tychinin
@alex_tychinin 2 года назад
Нет, видимо коллеги до нас так отправили Тусан в грязь
@user-qf5nh7qc9i
@user-qf5nh7qc9i 2 года назад
Все чётко, по делу. Спасибо за профессиональный обзор.
@alex_tychinin
@alex_tychinin 2 года назад
Спасибо за коммент)
@user-cb6uk4ju8o
@user-cb6uk4ju8o Год назад
Смотрю этот ролик почти в 2023 году и уже смешно от "высоких" цен на Тигуан в 2,7млн. Эх, всего полтора года назад это были высокие цены
@user-cl4fv4gz9l
@user-cl4fv4gz9l 2 года назад
Спасибо за видео. Очень познавательно.
@user-ut7ug4yh8q
@user-ut7ug4yh8q 2 года назад
Благодарю за обзор, грамотно и ничего лишнего! Мне нравиться бальная система в сравнение.
@user-xn3up3ef1m
@user-xn3up3ef1m 2 года назад
Объективно, внятно, без лишней воды!
@alex_tychinin
@alex_tychinin 2 года назад
:)
@igorkawa170
@igorkawa170 2 года назад
Очень приятные, ненавязчивые обзоры
@user-io9sv3xo5m
@user-io9sv3xo5m 2 года назад
Привет🖐 Александр спасибо за обзор балльная система 👍
@user-dz3sd9ig7u
@user-dz3sd9ig7u 2 года назад
Здравствуйте, можно узнать название цвета тусана. Спасибо
@borisbritva441
@borisbritva441 2 года назад
Грамотный обзорщик, спасибо
@user-xc7jy3mj6s
@user-xc7jy3mj6s 2 года назад
Какой же Туссан красивый. Просто идеальная внешка для моего вкуса. Каждая мелочь нравится.
@zu013
@zu013 2 года назад
Внутри только глянцевый до жути. А так хорош, да. Но нужен только дизельный, он шустрее.
@Sotrudnik72
@Sotrudnik72 2 года назад
)))) посмотрите в живую, ужас какой пластмассовый
@user-xc7jy3mj6s
@user-xc7jy3mj6s 2 года назад
@@Sotrudnik72 сидел в нем в салоне. Если вы про качество материалов, то до немцев, конечно, не дотягивает, не спорю. И лично мне не нравится отсутствие кощырька над приборкой. Но я писал именно про внешку, как он просто снаруди выглядит в плане дизайна. Только об этом
@user-my8po4ec4n
@user-my8po4ec4n 8 дней назад
​@@user-xc7jy3mj6s купил Тушкана как раз после немцев и полностью согласен: не дотягивает до немцев по эргономике, по отделке, но зато технически не хуже, в кое в чём и лучше, ближе к японцам (на них тоже доводилось отъездить 10 лет). Нет, Тигауан - раскрученный шлак. Лучше японцев ил корейцев взять.
@urban_32
@urban_32 2 года назад
Перестаньте мерить разгон с двух педалей и ланча. Никому это в обычной жизни не нужно и не интересно. Тапка в пол!
@user-nc7rz3bi5v
@user-nc7rz3bi5v 2 года назад
Соблюдайте ПДД и не ездите как муд@к!
@urban_32
@urban_32 2 года назад
@@user-nc7rz3bi5v это тут к чему?
@user-nc7rz3bi5v
@user-nc7rz3bi5v 2 года назад
@@urban_32 к вашему комментарию
@urban_32
@urban_32 2 года назад
@@user-nc7rz3bi5v при чем тут ПДД? 🤦‍♂️Речь про замер скорости с одной педали
@user-nc7rz3bi5v
@user-nc7rz3bi5v 2 года назад
@@urban_32 🤦‍♂️
@user-cp6ok3xj9y
@user-cp6ok3xj9y 2 года назад
Вопрос , спустя 3 года или пробег 100 штук ,как они себя покажут
@user-bd6iw9rb9p
@user-bd6iw9rb9p 2 года назад
Очень давно ждал обзора тигуана нового на вашем канале ,а тут еще в сравнении с туссаном. Видео огонь:информативное ,интересное ,не предвзятое мнение-все по полочкам. Нововведение с таблицей и очками -хорошее решение. Посмотрел с большим удовольствием. Спасибо)
@user-zf7ms1tp5y
@user-zf7ms1tp5y 2 года назад
Александр, как всегда разложил всё по полочкам! Спасибо огромное! Нововведение очень понравилось) Бальная система помогает более взвешенно оценить автомобили! В этом тест-драйве лично я сделал выбор в пользу Тигуана
@alex_tychinin
@alex_tychinin 2 года назад
Спасибо!
@vladimir4556
@vladimir4556 2 года назад
Да мне одного вида тусана достаточно, чтобы сделать выбор в пользу тигана
@tinydias9909
@tinydias9909 2 года назад
пропасть в тусане, авто для девушек
@tinydias9909
@tinydias9909 2 года назад
@@vladimir4556 наоборот, тигуан выглядит как шесторга вазовская по сравнение с тусаном
@lucasworktv
@lucasworktv Год назад
Сочувствую
@olenrulit7226
@olenrulit7226 9 месяцев назад
смотрю в 2023 года, слова , что такие огромные цены в 2700 руб за пред топ тигу вызывают слёзы, горькие слёзы
@enles
@enles 2 года назад
Решетка радиатора у Тусана как у Туарега, а в целом - Мурано напоминает предыдущий) Круглыми расширительными бачками ВАГ с Хёндэ поделился?
@zow8324
@zow8324 2 года назад
Самый честный обзорщик . Почти все остальный просто отрабатывают рекламный бюджет ! Очень круто Спасибо
@user-wq4ts3ow6j
@user-wq4ts3ow6j 2 года назад
Слово "дизайнерский" применительно к современным авто зачастую означает "неудобный" и "непрактичный"...
@user-bm8gz2bc6y
@user-bm8gz2bc6y 2 года назад
Дизайн всегда подразумевает непрактичность. За все нужно платить: либо ты ездишь на красивом авто, но только по дорогам, зато люди на тебя головы сворачивают, либо на страшной бричке, которая довезет до дачи тещу вместе с рассадой. А что касается современных авто, то в 90% случаев, слово "дизайнерский" означает "урод"
@user-wd1ui3ux2q
@user-wd1ui3ux2q 2 года назад
@@user-bm8gz2bc6y бред не неси
@Lipnit83
@Lipnit83 10 месяцев назад
Благодарю за отличный профессиональный обзор и сравнение двух популярных кроссоверов
@ivanprodanov7258
@ivanprodanov7258 2 года назад
Подскажите, где такие цены на Tucson? В Краснодаре минимум на 100 000 руб дороже.
@OlegaTor63
@OlegaTor63 2 года назад
С боку как раф4. За езду в поворотах ,на тиге, в точку.
@user-li4bq2pp4e
@user-li4bq2pp4e 2 года назад
Woklswagen Tiguan отличный автомобиль на сегодняшний день!
@MsSochinec
@MsSochinec 2 года назад
А на завтрашней день треснет дсг
@Sourstomp
@Sourstomp 2 года назад
@@MsSochinec Ничего не треснет, если на 180 сил, стоит коробка dq500, у меня до Тигуна в этом году взял, была такая же коробка на микроавтобусе Т5 Caravelle, отличная коробка
@erzhanerzhik6517
@erzhanerzhik6517 2 года назад
💯
@user-yb3fz6fd6m
@user-yb3fz6fd6m 2 года назад
Тусан круче
@user-qb7bm8vs1l
@user-qb7bm8vs1l 2 года назад
Бальная оценка хорошо…Александр добавьте в программу испытаний Лосинный тест как было в Авторевю.Заранее спасибо
@adrg7df4Sre5
@adrg7df4Sre5 2 года назад
Офигенный канал 👍👍👍
@SVenturez
@SVenturez 2 года назад
Сейчас бы динамику атмосферника с турбомотором сравнивать. Сразу можно было балл подарить. А обзор как всегда огонь.
@alex_tychinin
@alex_tychinin 2 года назад
Спасибо.
@vladj
@vladj 2 года назад
можно было бы тигуан 1.4 взять, и всё равно бы по динамике хуйдай слил
@user-jo4hf1zp2f
@user-jo4hf1zp2f 2 года назад
При откидывании спинки заднего сиденья в Туссане автор ролика локтем цепляет среднее полусиденье. Задний ряд не три, а два с половиной места.
@user-vc9tc4bn7f
@user-vc9tc4bn7f Год назад
Почему Тигуан не привезли из США ?? Там они так же идут удлинённой версии и на АКПП ... И , остались ли проблемы с полным приводом у Тусана как у предыдущих моделей ?? Я имею ввиду, шлицы редуктора ....
@user-fk9hi2hz7e
@user-fk9hi2hz7e 2 года назад
А с задирами в моторах проблема решена? Какая толщина металла? Сколько баллов по краш тесту?
@vladj
@vladj 2 года назад
какая разница, корея даже не красит металл в проемах и под капотом.
@andrey303i
@andrey303i 2 года назад
Да какой он конкурент Тиге?
@user-gp6md9fv8q
@user-gp6md9fv8q 2 года назад
Тигуан понравился больше, больная система понравилась. Спасибо, Александр!
@alex_tychinin
@alex_tychinin 2 года назад
Спасибо.
@Dismerium
@Dismerium 2 года назад
система наверное все таки бАльная
@user-gp6md9fv8q
@user-gp6md9fv8q 2 года назад
Да. Описка.
@user-do3of9bz6n
@user-do3of9bz6n 2 года назад
Приятно слушать вас и смотреть ваши обзоры. 👍👍👍
@alex_tychinin
@alex_tychinin 2 года назад
Спасибо!
@basilerm
@basilerm 2 года назад
25:50 где находится это место? дайте координаты, плиз
@user-ep7qu3zv5s
@user-ep7qu3zv5s Год назад
Корректно ли сравнивать турбомотор и атмосферник,с столь огромной разницей в моменте?
@user-rl3qw8oq2j
@user-rl3qw8oq2j 14 дней назад
самое прикольное, что если верить замерам авторевю, то 200 км/ч этот туссан набирает быстрее этого же тигуана на 180лс. даже не смотря на провальный разгон до 100 км/ч. Атмосферник у туссана довольно вялый на низах, поэтому с места разгон не очень, а вот ходом после 120 - 130 км/ч - тащит будь здоров, тигуан там уже скорее всего сдуваться начинает...
@user-wq4ts3ow6j
@user-wq4ts3ow6j 2 года назад
Корейцы как обычно в своем современном репертуаре. Хотя все уже знают, что их новый девиз: "Казаться-а не быть"
@user-ss7ld7lj7y
@user-ss7ld7lj7y 2 года назад
хюндай давно доказал что намного надежнее чем фольсваген и не вам русским уж судить корейцев
@kda_60
@kda_60 2 года назад
@@user-ss7ld7lj7y но и не вам казахам вставлять свои 5копеек со своей Дэу Нэксией и нашим бензином
@user-ss7ld7lj7y
@user-ss7ld7lj7y 2 года назад
@@kda_60 лол ваш бензины ахаха у нас свой бензин и лучше уж равон нексия чем дно лада не бомби корейцы всегда будеть лучше
@01recordc.18
@01recordc.18 2 года назад
Кореец никогда больше не будет лучше.
@user-ss7ld7lj7y
@user-ss7ld7lj7y 2 года назад
@@01recordc.18 уже лучше по цена качества лучше будеть уж точно чем лада
@1aoka1
@1aoka1 2 года назад
На тигуане тоже можно поставить полноразмерное колесо, правда это доп. опция вроде.
@user-ez4om8vq8r
@user-ez4om8vq8r 2 года назад
Добрый день Александр разберите пожалуйста новый Субару форостер
@sergeykonev
@sergeykonev 2 года назад
Однозначно Тигуан
@wlfrm01f79
@wlfrm01f79 2 года назад
Безоговорочно!!!
@velkilmer4622
@velkilmer4622 2 года назад
Согласен
@wlfrm01f79
@wlfrm01f79 2 года назад
@@velkilmer4622 Вчера видел Тусан живьём - просто ужас. Морда портит весь вид.
@user-nf3qc2jh7c
@user-nf3qc2jh7c 2 года назад
Корейцы не перестают удивлять страшными машинами. Единственный плюс Туссана, это багажник.
@roell72
@roell72 2 года назад
Еще наличие проекции. У Тигуана ее нет. Даже в максималке.
@MG_47
@MG_47 2 года назад
Багажник то большой, но диван не двигается вперед-назад. Как по мне это косяк. Да и отделка там попроще. В тигуан спокойно влезает в багажник комплект его же колес на 18 дюймов. Сиденья чуть подвинуть вперед и все. Это при внешне скромном объеме. При сложенном переднем кресле в машине можно ночевать даже 2 метровым людям. Или можно перевезти длиномеры больше 2 метров
@leopoldbeatlov5977
@leopoldbeatlov5977 2 года назад
А Тигуан прям красавец 🤦‍♂️квадратиш-практиш гуд😅никогда не понимал угловатые машины фольца, ещё со времен старого гольфа...
@user-nn7cm4ng9f
@user-nn7cm4ng9f 8 дней назад
9​@@leopoldbeatlov5977
@user-vz6mn7uf4v
@user-vz6mn7uf4v 2 года назад
Хороший обзор, но я с ними не столкнусь и не познакомлюсь на ксуй надо, я еду спокойно на праворукой тойоте упакованый на 300.000 км. без проблем☺НЕ СУДИТЕ СТРОГО, обзор ОГОНЬ, подписка👍👍👍👍👍👍
@user-mf6hi1hv7k
@user-mf6hi1hv7k 2 года назад
Почему за расход топлива ничего не сказали ?
@RUMATA_78
@RUMATA_78 2 года назад
Tiguan forever!
@DrulikFar
@DrulikFar 2 года назад
В Тусане царапаться будет сильно пространства багажника, е есть хорошо
@nicolt77
@nicolt77 Год назад
Карпетом нужно зашивать самому
@RomanR623
@RomanR623 2 года назад
Отличный обзор. Интересная система с баллами. Тигуан конечно гораздо лучше, на мой взгляд. Но думаю обслуживание Вага будет заметно дороже
@user-kb7qd4zy7e
@user-kb7qd4zy7e 2 года назад
Отличный обзор!
@ahilesssss1
@ahilesssss1 2 года назад
Че то я не увидел категорической разницы в запасе перед коленями между ними. Плюс минус тоже самое. Динамика просто дно. Мой тиг 1,4 сделает его на несколько корпусов.
@MrIlnurkin
@MrIlnurkin 2 года назад
Крутящий момент в Тигуан на 1.4 выше чем у 2.5 в Туссан
@marinavladimirovna2580
@marinavladimirovna2580 2 года назад
задача обзора была навязать то что корейцы смогли сделать повозку близкую к нормальной машине. За объективность не заплатили.
@gopka15
@gopka15 2 года назад
Хороший обзор! Тигуан конечно одна из лучших авто. Да, разгон мерить нужно и с двух педалей и с одной.
@user-cp4xm1os9q
@user-cp4xm1os9q 2 года назад
Согласен про разгон.. скорее лучше с одной мерить чем с двух, тк это более частый гражданский режим эксплуатации
@sergibus200
@sergibus200 2 года назад
Но тогда Тигуан поедет 10+, (а атмосферного Туссана ничего не изменится) и будет сложно рассказать про преимущество в динамике, ибо оно пропадёт))
@k_vetal
@k_vetal 2 года назад
@@sergibus200 будет +1 сек. Этого хватит от тусана уехать
@lucasworktv
@lucasworktv Год назад
Любой кореец лучше
@mapard9333
@mapard9333 2 года назад
Отличный обзор
@TheExtraWS
@TheExtraWS 2 года назад
Продолжайте с баллами
@PechnoyFlotVolgograd
@PechnoyFlotVolgograd 2 года назад
На той неделе катался на Туссане, дизель. И это просто пушка... динамика просто шикарная. да и в целом машинка понравилась, все кроме цены))) И отсутствия упоров капота... За 3 млн.и выше, я считаю они должны быть по умолчанию. И поэтому мой выборпал на ВАГ, но не тига, а Кодиак!)
@vladj
@vladj 2 года назад
какая там ещё динамика, хуйдай дизель не едет вообще. Точнее, он едет примерно так же, как тигуан 1.4, что и показывают все замеры. Только непонятно, куда там деваются 200 лошадей и 400 момента.
@lucasworktv
@lucasworktv Год назад
Ужасный выбор
@PechnoyFlotVolgograd
@PechnoyFlotVolgograd Год назад
@@lucasworktv честно, похеру на твое мнение вообще.. Дам совет, иногда лучше молчать..
@lucasworktv
@lucasworktv Год назад
@@PechnoyFlotVolgograd тебе скажу тоже самое
@qwfgggggggggggggggg
@qwfgggggggggggggggg Год назад
@@PechnoyFlotVolgograd Выбрал херню конечно)
@user-lz1oz3sl5d
@user-lz1oz3sl5d 2 года назад
Я влюбилась в новый Туман когда только увидела первый раз у корейцев😍😍 раньше нравился с 5ю линзами, но уже не цепляет😂 А это, супер! Молодцы!
@smartphone-blog
@smartphone-blog Год назад
Тигуан гораздо лучше смотрится чем этот инопланетянин
@user-nh9ow2fn1f
@user-nh9ow2fn1f 2 года назад
Спасибо за обзор! Так а если в спорт режиме - робот дёргать не должен и авто холд же есть ЧТОБЫ не было отката
@alex_tychinin
@alex_tychinin 2 года назад
Автохолд это история не для этого. Это для пробок скорее. Для горки нужна противооткатная функция у Esp.
@user-nh9ow2fn1f
@user-nh9ow2fn1f 2 года назад
@@alex_tychinin - так а разве на тигуане и кодиаке нету такой? и вроде у ауди q5 нету такой проблемы с роботом
@alex_tychinin
@alex_tychinin 2 года назад
@@user-nh9ow2fn1f по идее должна быть, но машина откатывается, причем и вперед, и назад.
@user-nh9ow2fn1f
@user-nh9ow2fn1f 2 года назад
@@alex_tychinin cпасибо тогда если выбирать - то надо брать ауди на роботе - фолькс и шкода отпадают
@alex_tychinin
@alex_tychinin 2 года назад
Там, мне кажется, дело не режиме. Просто есть ощущение, что время о времени сцепление смыкается с небольшим ударчиком/рывком.
@basilerm
@basilerm 2 года назад
17:20 да, даже по видео видно, что он не едет ( куда там спрятались 190 лошадей, не понятно
@user-jf9tz2mo4o
@user-jf9tz2mo4o 2 года назад
Интерьер у Туссана поинтересней...
@JDM156
@JDM156 2 года назад
Смотришь эти раскосые линии хуиндая и потом видишь насколько же офигенен тигуан)
@Mixryutka
@Mixryutka 2 года назад
Унылый тигуан "офигенен" только в фантазиях владельцев этой погремушки.
@eduardii777
@eduardii777 2 года назад
@@Mixryutka R Line то унылый - да это корейский циклоп и рядом не стоял во всех смыслах.
@mylifeinrussia6677
@mylifeinrussia6677 2 года назад
@@Mixryutka интересно, что за машина у тебя?
@Mixryutka
@Mixryutka 2 года назад
@@mylifeinrussia6677 у меня их 3. Но, как основная, Туарег.
@user-dx3gn2pb8h
@user-dx3gn2pb8h 2 года назад
@@Mixryutka A Teramont esti
@user-yg8tc4if5d
@user-yg8tc4if5d 2 года назад
вы лучшие!!!
@user-cx3ox7he1g
@user-cx3ox7he1g 2 года назад
Разбудите меня когда корейцы научатся делать/настраивать подвеску. После корейца купил ваг, огромная разница и здесь тоже самое сохранилось)))
@user-ni4cc8mq8r
@user-ni4cc8mq8r 2 года назад
Никогда . Корейцы делают ставку на дизайн и опции , а не ходовую и динамику
@rusuln
@rusuln 2 года назад
@@user-ni4cc8mq8r +++++
@fivehundred4899
@fivehundred4899 2 года назад
Мы тебя разбудим, когда ты перестанешь быть катяхом
@user-zo4mv9yd7c
@user-zo4mv9yd7c 2 года назад
ребята, кореец не зашел - 160 клириенс, "овощной" двигатель, фары низко и без омывателей - в непогоду тряпку в руки и через 10-15 км оптику протирать?????
@MaDRuSK
@MaDRuSK 2 года назад
В новом Тигуан омывателей фар тоже нет
@Mixryutka
@Mixryutka 2 года назад
@@MaDRuSK это бот пишет, у него нет цели объективного сравнения.
@user-zo4mv9yd7c
@user-zo4mv9yd7c 2 года назад
@@Mixryutka твои аргументы? или засунь язык в интимное темное место.
@vadimkorneev5240
@vadimkorneev5240 2 года назад
@@user-zo4mv9yd7c , на LED оптику не ставят омыватели. Пыль, грязь на LED фарах не засыхает, так как она "холодная", в отличии от того же ксенона, который нагревает корпус фар и "сушит" грязь оставляя её на фарах. Кстати, как выше написали, на Тигуаны с LED оптикой тоже не ставят омыватели.
@user-zo4mv9yd7c
@user-zo4mv9yd7c 2 года назад
@@vadimkorneev5240 сказочник, у мазды сх-5 и других нормальных авто стоит омыватель. класснй отмас придумал - не сохнет, значит сама отпадет и очистится? Может там еще олеофобное покрытие как на экране смартфонах?
@MrNikos7599
@MrNikos7599 2 года назад
Какой уровень автономного вождения у обоих автомобилей?
@vladj
@vladj 2 года назад
уровень 3а
@user-mo1fi4ww2v
@user-mo1fi4ww2v 2 года назад
А жёсткость кузова на вывешивании почему не проверили?
@alex_tychinin
@alex_tychinin 2 года назад
Да что-то на моей памяти у большинства современных кроссов с этим все нормально. Проверим в следующий раз при случае.
@user-mo1fi4ww2v
@user-mo1fi4ww2v 2 года назад
@@alex_tychinin А вот Виноградов попробовал и у Туссана дверь электроприводом не закрылась, а у тойоты закрылась, интересно было бы посмотреть как у тигуана
@alex_tychinin
@alex_tychinin 2 года назад
@@user-mo1fi4ww2v понял, спасибо за комментарий)
@user-dp2lf4iy2s
@user-dp2lf4iy2s 2 года назад
Все правильно Александр, если в приоритете управляемость то это про тигуан и cx-5. Вот клиренс у тусана непозволительно маленький и вот парадокс, центр тяжести ниже, а управляемость хуже🤦‍♂️. В современных корейских авто увы все меньше машины и больше электроники, не авто, а какой-то гаджет. Обзор сравнение как всегда ТОП ! Перестал смотреть другие обзоры, жду ваши они более правильные, честные и объективные, так держать, спасибо за работу.
@alex_tychinin
@alex_tychinin 2 года назад
Спасибо!
@Mixryutka
@Mixryutka 2 года назад
Соскучился ты по формуле 1? Эхх.. Вот там больше машины...управляемости..Господи, откуда такие.... Чудесные вы беретесь.
@user-hb8rl9nk8b
@user-hb8rl9nk8b 2 года назад
С такими размерами у Тусан надо было как конкурента брать Кадиак.
@sergeik.502
@sergeik.502 2 года назад
Тигуан тоже длинный есть allspice.
@pinachet0047
@pinachet0047 2 года назад
Ролик сделан профессионально. Полностью достигнута цель и выполнена задача....(!) Где было надо - было "супер", где не надо - " вяло, не динамично, не по заявленному".... Ну как говорится бизнес есть бизнес. Вопрос только один, откуда такие цены на КАСКО и ОСАГО? Являюсь "аккуратным" водителем одного из представленных автомобилей, с 30 летним стажем, застрахованным в московском регионе, полное (без франшиз) каско в "Ингосстрахе" - 85 т.р., ОСАГО там же - 5000р...... наверное тоже "цели и задачи"?
@user-gq9ih6gp6p
@user-gq9ih6gp6p 2 года назад
Хороший интересный обзор
@alex_tychinin
@alex_tychinin 2 года назад
Спасибо!
@user-un5ll4yd5n
@user-un5ll4yd5n 2 года назад
Заходишь на мавито и видим новый тушкан 2л - 3.4млн рупий)))
@rustam8800
@rustam8800 2 года назад
Рупий😂👍
@Horses_on_bag
@Horses_on_bag 2 года назад
Tucson на дизеле едет 8,5 сек до сотни. И коробка работает как часы.
@vladj
@vladj 2 года назад
11 он едет, не пизди
@qwentin9383
@qwentin9383 2 года назад
Баллы это гут, продолжайте!
@ex91293
@ex91293 2 года назад
Cпасибо за честный обзор!!!
@user-gg1nr4ws7s
@user-gg1nr4ws7s 2 года назад
Ведущий красавчик.Дикция,интонация,темп 5 баллов.Хундай не мой герой.3 балла.
@AkulaAlex
@AkulaAlex 2 года назад
Тусан однозначно лучше на мой взгляд. Езжу на 3-м поколении три года уже. Каско у меня 26 тысяч рублей, Осаго 6300 р. Налог за год 1300-1700 рублей примерно, точно не помню, что там за цифры огромные у автора непонятно. Да, самое главное - мне нужен был классический автомат гидромеханика, а не вариатор. Поэтому отмел в сторону и RAV4 и X-Trail и Outlander. У Тусана именно классический автомат.
@user-bk3gj1he3o
@user-bk3gj1he3o 11 месяцев назад
У рав4 есть классический автомат на 2.5 и 3.5.
@alexeysmart3737
@alexeysmart3737 2 года назад
Хороший обзор
@user-cp6ok3xj9y
@user-cp6ok3xj9y 2 года назад
Когда бабло есть ,охота любую из этих машин,мечта каждого взять с салона такую машину
@sergey_np
@sergey_np 2 года назад
Зато Karoq с 16,5см ругали, а тут 17 всего.
@nikitak7669
@nikitak7669 2 года назад
На Карок 17.5 и есть фактически
@vladj
@vladj 2 года назад
так карок не проплатил, а хуйдай нормально денег дали
@alexkim7253
@alexkim7253 2 года назад
Тест вполне объективный и справедливый 👍 Но я думаю в дальнейшей эксплуатации Туксон будет предпочтительней - 1. В цене потеряет меньше 2. Запчасти и работа дешевле чем у немца. Так что тут на вкус и цвет каждому своё
@Mildr0nate
@Mildr0nate 2 года назад
Согласен, но в обзоре об этом вообще не упомянули. Вообще обзорщик выглядит фанатом тигуана. Дсг, турбина, убогий салон - про это тишина, зато про разгон 8 сек, который использовать не будешь целая тирада.
@user-ck2kt3bh6k
@user-ck2kt3bh6k 2 года назад
@@Mildr0nate чем тебя дсг и турбина не устраивает, а если тебе разгон не нужен, это не значит что все ездят как овощи. Да еще тигуан на бензе сэкономит минимум 1000-1500 руб с каждой тыс пробега, а запчасти на современных корейцах почти такиеже как и у немцев
@user-hd4iv2fp8n
@user-hd4iv2fp8n 2 года назад
@@Mildr0nate это с каких пор у немцев убогие салоны?
@Mildr0nate
@Mildr0nate 2 года назад
@@user-hd4iv2fp8n у кого "у немцев"? Я конкретно о тигуане говорю. Убогий салон.
@user-hd4iv2fp8n
@user-hd4iv2fp8n 2 года назад
@@Mildr0nate что конкретно?
@user-qr8mi8sk8d
@user-qr8mi8sk8d 2 года назад
Туксон електрон или бензина
@moto-sssr111
@moto-sssr111 2 года назад
владел таким 3 года жесткий пипец, и самое плохое пассажирское сиденье переднее не раскладывается полностью на дальняк пипец как неудобно
@MadFraG68
@MadFraG68 2 года назад
Тигуан?
@kox7929
@kox7929 2 года назад
2,5, 8 форсунок, степень сжатия как скайактив и с 2х педалей 11-12сек. Зачем так врать в тех характеристиках?! Рав4 и Сх5 просто космолеты с 2,5 😂
@JohnEkb23
@JohnEkb23 2 года назад
Делай поправку на жару, у меня в такую погоду авто вообще овощь, никуда не едет. У Тиги хоть наддув есть, он меньше зависит от температуры.
@user-kr9dq6ss9v
@user-kr9dq6ss9v 2 года назад
@@JohnEkb23 турбо двигатели очень зависят от внешней температуры , а атмосферные практически нет. Просто корейцы паспорт очень редко показывают
@nazarov04081985
@nazarov04081985 2 года назад
@@JohnEkb23 интересно, с чего это турбо не зависит от температуры окружающего воздуха? Очень влияет. Но корейцы конечно звиздец, 200 сил и едет как поло на 1,6 с автоматом. И смех и грех.
@JohnEkb23
@JohnEkb23 2 года назад
@@user-kr9dq6ss9v Как раз наоборот, атмо больше зависит от температуры. У турбо обычно есть интеркулер, который охлаждает воздух на впуске.
@user-wo6eu4lc9v
@user-wo6eu4lc9v 2 года назад
@@JohnEkb23 ЧАВООО??? Вот бред написал, турбо любит прохладную погоду, а в жару турбо превращается в тыкву, а АТМО похерам какая температура за бортом, но и тут корейцы обосрались
@zotovkonstantin8103
@zotovkonstantin8103 2 года назад
Обзор отличный , но опять же я вижу скрытый смысл . Хундай сравнивать с Вагом . Почему не с Тойотой , Ниссан , Шкода . Тигуан эталон в своем классе .
@andreyivanov9275
@andreyivanov9275 Год назад
super professional. Thank you
@user-lz1oz3sl5d
@user-lz1oz3sl5d 2 года назад
Не все примочки показали в тусане 😉
@talisman6075
@talisman6075 2 года назад
Корейцы молодцы - наделали фантиков, которые теперь сравнивают с Европейцами и Японцами. Кому ехать, а кому мониторчики рассматривать.
@oldgamerX
@oldgamerX 2 года назад
Однозначно тига куда круче.
@someone3835
@someone3835 2 года назад
Интересно, заторможенный отклик на газ как у всех вагов или наконец победили проблему?
@alex_tychinin
@alex_tychinin 2 года назад
Не заметил этого. Не атмо-мазда, конечно, но вполне неплохо.
@user-pd7cj8qj1l
@user-pd7cj8qj1l 2 года назад
Подозреваю, что никто это побеждать не собирается, т.к. спецом сделано
@p_star3627
@p_star3627 Год назад
Это сделано для сбережения ДСГ. Кому это не нравится, легко перепрограммируют, есть такая возможность у ВАГа.
@dm-a1916
@dm-a1916 2 года назад
Бальная система это тема. Но можно было бы реально сделать 2 балла за каждый параметр. Потому что если у одной машины есть шумка, а у второй её вообще нет, то разница между ними должна быть 2 балла. А если у одной движок чуть громче слышно, но от шин шум у обеих машин одинаковый, то это очевидно 1 балл разницы. Ну как-то так. Тигуан конечно зачётнее, но покупать я его конечно же не буду :)
@vladj
@vladj 2 года назад
потому что ты нищий?
@baskovaksenya1674
@baskovaksenya1674 2 года назад
Езжу пару месяцев на тигуане, пересела на него с корейца, ооочень довольна
@user-yh5hz9sv6v
@user-yh5hz9sv6v 2 года назад
С какого корейца пересели ? Какой двигатель на тигуане?
@themelnik9821
@themelnik9821 2 года назад
Tiguan на 1.4 150л.с. не хуже туссана поедет
@dacarpepelsbey6527
@dacarpepelsbey6527 2 года назад
Тига 1.4 150 вообще не едит, это овощь для пенсионеров.
@themelnik9821
@themelnik9821 2 года назад
@@dacarpepelsbey6527 ну каждому своё) у меня был ix35 на 150 сил, мне норм было, я же не на гоночном треке. Тигуан на 150 сил пошустрее и управляется лучше, я доволен.
@alexsemenov1351
@alexsemenov1351 Год назад
Корейцы сделали ставку на дизайн? Но на примере этого автомобиля, а также новых Киа Спортейдж и Хундай Крета (II), отчетливо видны провалы в дизайне. Если деликатно сказать, то машины внешним видов не привлекают.
@sobermoonlight
@sobermoonlight 2 года назад
Почему он обшивку дверей называет дверными картами?
@forestgamp8080
@forestgamp8080 2 года назад
Потому что он - профи, и называет компоненты так, как они называются в автомобилестроении, а вы дилетант. Впрочем как и я)).
@user-ys9co5qc3k
@user-ys9co5qc3k 2 года назад
тигуан стоит своих денег
@user-kb7of8tx7k
@user-kb7of8tx7k 2 года назад
Года три назад ещё как то .
@user-ln5db7gv9d
@user-ln5db7gv9d 2 года назад
Предыдущий тусан намного красивей и динамичней, дизель стедж 1 выдаёт 220 л.с и 7.5 до 100, сам лично владею этой машиной и мне очень нравется это машина, тигуан тоже предыдущий намного красивее своего обновлённого собрата☝️
@bestmovio.alltime
@bestmovio.alltime 2 года назад
Сейчас VAG стремится поплавить свои автомобили )
@bestmovio.alltime
@bestmovio.alltime 2 года назад
Но не скажу то что они выглядит хуже, любому производителя надо что то менять, что бы машину покупали. Есть и те люди которые говорят, то что новые машины лучше и красивее
@p_star3627
@p_star3627 Год назад
Насчёт внешности глупо спорить - вкусы у всех разные.
@vasyaput
@vasyaput 2 года назад
По моему автор перепутал тигуан, это не статус, а эксклюзив, фонарика нет в статусе, решетка радиатора хром идет только в эксклюзив
@user-zh2px3kd6u
@user-zh2px3kd6u 2 года назад
У туссана пластик в багажнике весь расцарапан, вроде новая машина. А через пару лет что будет.
@user-ww6nv9ub9q
@user-ww6nv9ub9q 2 года назад
Хочешь комфорт - купи диван! Если машину - бери Тигуан.
@velkilmer4622
@velkilmer4622 2 года назад
Вы правы
@maratbikkuzhin9925
@maratbikkuzhin9925 2 года назад
Вольво, Тесла, Ауди спокойно обходят Тигуан
@magl2472
@magl2472 2 года назад
@@maratbikkuzhin9925 это успех
@PlayStation-Gaming
@PlayStation-Gaming 2 года назад
Цена то разная
@user-cm9pb4ul2r
@user-cm9pb4ul2r 2 года назад
Ты не забывай все ваши ваги масложоры, был на тест драйве тигуан не впечатлил дизель тусан интересней в 100раз
@vladdjent3577
@vladdjent3577 2 года назад
Дружище, ты че гонишь. Божественный тигуан с корейцем сравнивать
@KadrTaraz
@KadrTaraz 2 года назад
Стериотипный взгляд скорее с вашей стороны
@Bigimot3279
@Bigimot3279 2 года назад
Убогий тигуан
@user-ny5xu1dp6i
@user-ny5xu1dp6i 2 года назад
У меня второй тигуан по счету. И не идёт в сравнение. Управляемость, устойчивость, ответка, как будто мы единый организм. Агрессивный и не ленивый. Цена оправдана за Тигу. Дизайн сдержанный, но достойный! Искала альтернативу 1 поколению Тигуана. Купила 2 поколение в удлинённой базе Allspace.
@makzzzfil8173
@makzzzfil8173 2 года назад
22:52 Tiguan при старте в горку НЕ откатывается назад!!!
@X3M_Competition
@X3M_Competition Год назад
У Тигуана есть тоже длинная база!!! их нужно сравнивать, задний диван будет на уровне. А так все верно Тиг для удовольствия за рулем Тусон для езды в правом ряду, спокойное ехать и никому не мешать)) с точки А в точку Б.
@user-ek2wn2li4f
@user-ek2wn2li4f 2 года назад
Подобная бальная оценка необъективна. Лучше по каждому параметру делать оценку от 1 до 10, и потом суммировать
@alex_tychinin
@alex_tychinin 2 года назад
Увы, так скорее всего закопаем и вас, и себя в цифрах
Далее
🎙Пою Вживую!
3:12:58
Просмотров 1,6 млн
I WENT MASSIVE!! 43MPH HOUSE JUMP POV!
0:11
Просмотров 8 млн