У меня гольф 2010 1.6 дизель очень хорошая машина и економная для семьи супер , за 2 года только регулировка форсунок и маховик а так очень доволен машина на каждый день .
Знаю но не было в данное время возможности такой двиг взять, всем его советую как альтернативу ВАГ 2.0, желательно на МКПП и не сиповато его свыше 500 ньютонов. А так V 50 с таким мотом просто бомба! Кстати есть версии 2.0 на 177 сил !!!
Можно рассмотреть ... ничего плохого не слышал за этот автомобиль , не плохие двигатели 2.0 как дизель так и бензин, 1.8 бензин тоже не плохой ... за 150 тысяч начнется масложор небольшой на бенз. моторах ... если не менять колечки будет больше со временем. Клиренс у них низковатый .... по кпп бывают проблемы.
Опыта практического нету. Но из того что видел и читал можно еще рассмотреть ваговский 1.9 тди. Из альтернатив в целом из той же платформы что и в50 это фокус и мазда 3. Как думаете, сколько стоит нормальный пасат б7 универсал в небагатой комплектации с двигателем 1.6 тди?
Если реально нормальный Б7 около 8500, так же зависит еще от пробега, 1.9 ТДИ Вещь, у меня был Гольф 4 ... но у них там уже пробеги запредельные, там и валы изношены уже сильно .... стоящий экземпляр чтоб теперь найти не одну машину нужно пересмотреть.
@@user-yc2oe4up4b Там есть двигатели с кодом BXE на 105 л.с. 1.9, они имеют проблему со вкладышами , нужно как можно чаще менять масло на них, тогда можно ездить... ну а так лучше иной вариант двигателя посмотреть ... все таки проблемы со вкладышами это веская причина отказаться от покупки данного мотора.
Добрый день! С Астрой думаю по вместимости особых отличий не будет, может быть немножкко Вольво будет побольше, по комфорту Вольво будет намного выше. С Гольф 6 универсал, думаю что Гольф немножечко больше из за своей дутости, но не факт, по комфорту опять же отдам предпочтение Вольво. Ну а так какой авто кому ближе!)
@@LmL7im 40% авто у нас это Опель, Мерседес 25%, японци 20% ,корейские 10%и 5%это остальные форд мазда волскваген Ауди Шкода оставшиеся советские авто. У меня критери выбора такова . Дизель универсал . Что выбрать подскажите
@@rustamhaydari1535 Смотрите в первую очередь по наличию и ценам на запчасти, для чего вам нужна машина, это только вас возить, семью, либо еще какие то грузы и строй материалы, грязные эти грузы или чистые ... Ремонтно пригодность в вашей зоне и наличие БУ либо аналогов запчастей. Состояние дорог, покрытие дорог, асфальт или грунт... стоимость расходников и ремонтнопригодность форсунок, форсунки сейчас очень дорого стоят в ремонте и нужен знающий мастер иначе проблемы не закончатся никогда... Ну и сам двигатель из всех состовляющих брать зависимо от эксплуатации ... либо как можно проще , либо средний вариант на повседнев и для семьи...
@@LmL7im На данный момент я 2.5года уже владею волскваген пассат б4 1.9тди на 110л/с универсал. Такая модель с таким дизельем одна только у меня. Есть пару шт на бензине. За 2.5года я праехал 106000км без ремонта мотора. С запчастями проблема приходиться искать или заказать с России. В плане комфорта хочется что нибудь посвежее. Так как у нас запрет на завоз машин ниже 2006года приходится искать. Я работаю строителем и семья большая надо детей в школу садик. Машина нужна экономичная с хорошей вместительностью. Поэтому я спрашиваю совет от вас . Ваша Машина очень понравилась. Такой модели у нас в городе ни разу не видел
@@rustamhaydari1535 Давайте сделаю видео на канал, и расскажу вам о моей машине и фольксвагине гольфе универсале все с чем сталкивался, расскажу про опель, а вы дальше сделаете уже выбор сами...
1.6 Бензин слабоватый двигатель плюс масложор после 150 к пробега. Лечится только заменой колец. Советую дизель 8 клапанов 1.6 либо 2.0 но только на 5 цилиндров.
@@LmL7im 8 клапнов это тот что D2? Просто попался вариант в максимальной комплектации на бензине 1.6 подкупает недорогой ремонт его и надёжность, но тоже думаю что будет слабоват( хотя больше для супруги авто) Я так понимаю этот 1.6 бензин Фордовский двигатель? И с запчястими проблем не должно быть. Но я в любом случае ещё буду рассматривать дизеля 1.6. просто пока то что я смотрел, не устроило
Во всех Вольво достойная комплектация, но думаю что в том моторе 1.6 бензин будет хороший масложер, и лечится это только капитальной, в наше время хорошие машины продают редко. В основном с проблемами.
@@LmL7im Выбор усложняет то, что ищу с датчиками мертвых зон) капитальный ремонт бензина все же дешевле, чем дизеля. Отталкивает ещё то, что динамика на бензине хуже. В общем тяжело🤯
Ну если для жены и капиталка не страшит, кузов и все в целом норм то можно брать, но там динамика для пенсионеров и расход почти такой же как и у 2 литра потому что вес кузова достаточный а мотор маленький.
Здравствуйте, мембрану картерных газов, сразу отшивать егр, возможно задубели резинки форсунок... тоже под замену. Сеточку сброса масла с турбины, если все сделать должен ходить долго, по подвеске могут быть под замену передние опорные подшипники, сайлентблоки стабилизатора, все остальное заменить не сложно.
Как у него с пространством на заднем сиденье? Посмотрел кучу обзоров и вродебы там среднему человеку будет тесновато в коленях... Что можете сказать по этому поводу?
Знаю что после 16 года пошли уже новые моторы 2.0 тди, сосед через дом ездит на таком, уже 3 года, зимой даже его не прогревает, сразу трогается, пока у него полет нормальный, да и в целом слышал что эти машины достойные получились. Но у него как он заводит очень сильно работают форсунки, сегодня утром завел свою прогревать и он завелся ... разница колосальная в звуке, он побрызгал на лобовое незамерзайки и поехал на холодную, хотя был мороз на улице.
@@user-qh8vh2fd3i Могу сказать одно что сосед этого пассата не жалеет совершенно, не греет, газует на всю даже на только заведенном моторе, и вот уже сколько ездит и ничего не случилось у него, но двигатель работает громко уже...
не знаю за все Вольво В 50 где они стоят , у меня так : первая маленькая строчка предохран... мимо ... вторая длинная строчка 3 предохранитель с лева на право ... можете глянуть схему в инете для достоверности !
Что там что там будут свои проблемы которые с годами перерастут в большой ремонт. Лучше конечно 2.4 вольво атмосферник ... они ходят долго при должной обслуге пол миллиона проездить сможет. Но обслуга данной машины да ещё с таким мотором не каждому по карману. Китайщина не даст такого результата как оригинал запчасти. Машина будет казаться дровами.
300 тысяч 400 тысяч, вы так говорите как о каких то астрономических цыфрах. Да у нас пригнанные под проодажу машины которые на рынке до 7к стоят все с таким пробегом только скручены до желанных 180к и еще по 100-200 тысяч наезжают
Сомневаюсь что они без проблем столько наезжают ... да и продавать безпроблемный авто в европе редко кто будет, обычно когда что то подходит авто продается, либо по причине какой то серьезной поломки, так как здесь час работы очень дорогой ...
