VW ID.3 FL, or two times a charm (ENG 4K) | eCaroSeria 

Jakie wnioski wyciągnięto? Dalej obcięte sterowanie szybami, brak przedniego bagażnika na kable (super że mogę je wrzucić pod podłogę z tyłu, uwielbiam wyciągać połowę ładunku by naładować auto), panele dotykowe zamiast przycisków i multimedia rozwijane jakieś 5 lat które „ani razu nie zawiesiły się kompletnie”. Niesamowity sukces. VW dalej chce jedynie osiągnąć MVP a nie stworzyć sensowne auto za sensowne pieniądze.

Proszę zwrócić uwagą na nową Tesle 3, która kosztuje podobnie, technicznie miażdży. Cenowo podobnie wygląda nowe Volvo, wygląda o wiele lepiej. ID3 w eu kosztuje 40 tys euro....w Chinach 14 tys eu..... Taka jest jego wartość rynkowa w stosunku do konkurencji. Fajny materiał sponsorowany!

Bąku... flota się rozrasta, to widzę, że i garażu musiało przybyć. Super 😃

Ten bagażnik nie jest przestronny, nie róbcie z ludzi idiotów

Ale nam się zmniejszają oczekiwania. W latach 80' czy 90' kupując samochód liczyliśmy że wytrzyma z nami ze 20 lat. Od dobrych 15 lat ten oczekiwany cykl życia mamy obniżony do 5-6 lat żeby wytrzymał czas najmu i leasingu. A teraz widzę że zaczynamy się cieszyć że nowy samochód jest sprawny przez tydzień. o tempora, o mores ;P

Brakuje pod filmikiem info, że materiał jest sponsorowany. Większość nowości i poprawek o których mówi Pan redaktor były już wdrożone w modelu przed liftem. Mówię to jako użytkownik ID.3 z poczatku 2023 roku w wersji 5 osobowej z baterią 77kWh (przed liftem dało sie zrobić wersje z większą baterią i 5 miejscami, a teraz juz nie? Ciekawe). Soft 3.2 wprowadził duzo poprawek do samochodu. Ja już kupiłem z tym softem, wiec nie wypowiem się jak bylo przed, mogę powiedziec jak jest obecnie. Ładowanie z predkoscią do 180 kWH. Spalanie w Warszawie do zrobienia poniżej 10kWh. Multimedia - nie zawieszają się, działają lepiej niż w poprzednim moim vw (arteon 2018). Bagażnik jest naprawdę spory. W mojej wersji nie ma podwójnej podłogi (i dobrze). Zmiescilismy się oststnio na 5 dniowe wakacje z 3 miesiecznym dzieckiem. Gondola, łózeczko i inne mnóstwo innych niepotrzebnych rzeczy zabranych przez żone. Zrobiłem nim 12 tyś od marca. Srednie spalanie z tego okresu to 15.5 kWh. Koszt przejechania 100km z tego okresu to 15zł (ładuje za darmo na p&r w Warszawie, a wyjazdowo tam gdzie jest ładowarka) Po tym okresie stwierdzam że największą wadą tego samochodu wedlug mnie jest brak haka (w wersji 77kWh jest niedostępny - brak info w filmie) oraz brak mozliwosci zamontowania relingów dachowych (mimo ze są na nie dziury. Po co one?) - czasem zdarza mi sie przewozić rower. Nie widzę sensu dopłacać 40 tyś do nowego modelu (obecnie przedlift jest na "promocji"). Za cene nowgo id.3 kupicie teraz id4, a nawet id.5 (mowa o wersji 77kWh) VW wprowadził lift tylko po to, aby odciąć się od złego zdania o multimediach które zostały poprawione softem 3.2 w modelach przedliftowych. I obecnie sprzedaje ten sam samochód tylko 40 tyś drożej.

7:30 Pakowanie walizek do elektryka... a gdzie wyjedziesz nim? Wystarczy większy korek w Krakowie i wyjedziesz co najwyżej do Michałowic na obrzeżach.

Urusik zaraz po Bąku to najsłodsza rzecz w tym filmiku :)

Fajny film 😊

Lysy👴 z CaroSeri wlaczyl Radio Maryja , ciekawe co na to Tadeusz Rydzyk z Bentleya 💣🧨📣

Testowałem ID.3 po FL przez 2 dni. Zużycie przy 100km/h wynosi 18kWh, przy 140km/h 24kWh. Ten samochód nie jest alternatywą dla Golfa, ponieważ pomimo zbliżonych cen obydwu modeli, rata leasingowa ID.3 jest dużo wyższa. Różnica jest ogromna. Dlatego uważam, że zakup ID.3 jest kompletnie nieopłacalny. O ładowaniu ze zwykłego gniazdka nawet nie będę wspominał.

Widzę że po Gdyni jeżdzą Tesle 3 ale jeszcze nigdy nie widziałem na ulicy ID3. Nazwa tych samochodów jest trochę podobna ,cena też podobna , ale chyba nic nie uratuje tego samochodu przed upadkiem , nawet ta recenzja, bo każdy widzi że ten samochód jest za drogi o jakieś 70 tys zł.

Był kiedyś samochód z oznaczeniem FL - też był mały. Fiat 126 FL

Jako użytkownik VW muszę z przykrością przyznać, że linia ID jest brzydka. Sam poszedłbym po Teslę choć kierunkowskazy w kierownicy to idiotyzm, podobnie jak brak czujników parkowania.

Fajny sponsorowany test. Na poprzednim te podłokietniki to był żart. Teraz, takie same. I już jest to super rozwiązanie.

gasnica robi wrażenie seriooo 🔥🔥🔥🎆

tym razem VW lepiej posmarował i od razu lepsza recenzja! :P

Nie licząc zasięgu, to e-golf 7 i tak zjada id3 ;)

Ja t ylko przypominam. Tesla Model 3 jest od tego tylko o 10 tysi droższa. Musiałoby mi fałdy na mózgu wyprostować abym w ogóle brał pod uwagę tego gebelsa.

Czuć, że tym razem niemiaszki hojniej posmarowały tę reklamę :))) Bagażnik na jedną walizkę, ale wg prowadzącego wejdą trzy i stos plecaków. Nie mówiąc o zużyciu energii - najpierw mówi, że 14, a w efekcie wychodzi ponad 17. No i gdzie test przy 140 km/h? No i na zimę kupcie sobie pompę ciepła za 5000. Już się rozpędzam. Co do ceny ekooszołomy twierdzili, że to elektryki mają tanieć do poziomu spalinówek. Jak jest w rzeczywistości to właśnie widzimy.

Te emocje podczas pomiaru przyśpieszenia...

Bąk ma drugi garaż 😍

Pierwszy filmik o ID3 był przykładem kompletnej niewiedzy o elektrykach i zachowań jak z przedszkola. Klakson mial zly dzwiek, a podlokietniki byly fatalne. Dzis dowiadujemy sie ze te same podlokietniki sa jednak spoko i w ogole super auto. Blokuje ten kanał bo jest bardzo nierzetelny a prowadzącemu sugeruje na poważnie odrobić lekcje o autach EV bo ewidentnie wiedza zatrzymala sie na autach spalinowych

Witaj jak zrobić żeby ten samochód nie grał jak się z niego wysiądzie. Proszę o pomoc.Pozdrawiam

A stalowe felgi są gorsze?

Kontrowersyjnie ja lubię przycisk rear w szybach. U siebie w skodzie mam 4 oddzielne i 40% czasu nacisnę złe a autko mam 8 lat (i zaraz się go pozbywam już nie na rzecz Vaga).

EDIT: podstawowa wersja z czymkolwiek kosztuje tyle co nowy model 3 :) dotego 21:53 zużycie jak w 2t suvie z segmentu d i to przy średniej prędkości 37kph 🤦 no cóż to auto jest dalej bezsensowne: jeśli ktoś chce auto tego rozmiaru to jest tańsze (i lepsze) ex30, a jeśli id3 + jakiś pakiet to jest model 3 highland, który po lifcie praktycznie nie ma konkurencji w przedziale 200-250tys

Mnie się dobrze jeździło pierwszą wersją, może dlatego, że jazda próbna trwała jakieś 20 minut i nie było możliwości wypożyczenia (nawet odpłatnie) na dzień-dwa, a podejście sprzedawcy było raczej... zniechęcające. Mam nadzieję, że i to poprawili ;-).

Mówiąc o cenie powinno się porównywać raty elektryka do podobnego modelu spalinowego, a te są koszmarnie wyższe, przy założeniach tej samej wpłaty, przebiegu rocznego i limitu kilometrów. Ponad 80 % ludzi kupuje samochody w najmie lub leasingu, a nie za gotówkę. Sam mam elektryka i po 1,5 roku użytkowania wiem, że wrócę do hybrydy. Samochody elektryczne po prostu nie opłaca się kupować z biznesowego punktu widzenia.

Do IZERY się nie umywa.

Osobiście uważam, że Unia Europejska powinna zrobić dodatkową kategorię prawa jazdy na samochody elektryczne. Tak żeby kierowca był przeszkolony z obsługi elektryka. Jak go ładować. Jak obsługiwać poprawnie ładowarki, jak jeździć z tak dużą masą pojazdu, itd. Kategoria powinna dopuszczać większą masę pojazdów np. 4500 kg.

Dlaczego zmieniłeś kostkę? :)

A klakson poprawili??

Kornacki dla ludu, Bąkiewicz dla Wawy :)

No w końcu volkswagen zapłacił za test 😁😜😜

nie lepiej kupić podstawowego Golfa GTI?

👍👍👍👍

jest android auto/car play ???

No, jest szansa że to będzie następne auto żony po Yarisie hynrydowym za kilka lat... W sensie liczę że używane auta będą cenowo podobne do używanych spalinówek a póki co tyle kasy za takie autko...

Skad jest garaz? Mozna prosic o producenta?

no dobra. ze względu na Urusa oglądnę (ale nie obiecuję że do końca)

Kiedy będzie Kona N Line?????

Jak ja sobie cenie gdy producent samochodow tworzy samochód z "cofnietymi lusterkami" to tak bardzo poprawia widoczność! Dlaczego kazdy producent tego nie stosuje?!, jak narazie Volkswagen zaczął robic a od dawna ma to Lexus, Toyota, Mercedes, Subaru, Audi.

Podobny wyglądem do citroen c4 grand Picasso

Fajny odcinek i VW ID 3 FL pozdrawiam caroserie urusa

13-14 przy dodatniej temperaturze a w zimie w podlaskim przy minus 25 to i t tyle kv energii w zużyciu

Coś mi się zdaje, że Volvo EX30 odstawi ID.3 do kąta, zwłaszcza, że cena podobna.

Panie - dobrze wyposazona wersja to okolo 270 kola. To k… zart. Za tyle to mam po rabatach Lexa NX 350h Omotenashi. Chyba ich pojebalo z cenami !!!!!!!

Patrzę ze pergola z Tarasoli sie pojawiła 😉 fajny temat, mam - dobrze się sprawdza.

Łapka w górę dla Caroserii, łapka w dół dla ID3. Cena to wciąż żart za taki "produkt"

Mimo, że nadal mi się nie podoba, to w środku nawet przy takim wnętrzy z haptyką wszędzie, id3 wygląda 10x bardziej premium niż to nowe małe elektrycznie volvo ex30.

A kiedy cupra born? Wyglada miliard razy lepiej a niby to samo w srodku

Dzień dobry, a może się uda test Cayenne turbo e hybrid coupe za nie długo?

Bagażnik tylko na zakupy a nie walizki. :)

Zróbcie porównanie z MeganE :)

Przeciez tesla model 3 bije na glowe id3. Zuzycie energii znacznie nizsze, wiekszy bagaznik. Podobnie wyposazaony id3 kosztuje wiecej od bazowego modelu 3.

i tak bym wolał Golfa :)

Przy nowej Tesli 3 ten samochód to żart.

OK, nachwaliłeś się, współpraca idzie dobrze... same plusy. A czy to auto ma w ogóle jakieś minusy? 🙂

Mydelniczka produkowana w fabryce w której już kiedyś mydelniczki z duroplastu produkowali xD

Mega samochód klasy premium, ferrari czy bentley nie mają podejścia. Ciekawe czy niemcy mi zapłacą za ten komentarz😊

Ładny...? Panie Bąk no jak ? gdzie ? no Panie Łukaszu nie kłamiemy, mówimy prawdę, można powiedzieć wszystko o tej mydelniczce ale nie to że jest ładna.

Mnie tylko zastanawia reklama VW z telewizji pt "to jeden z tych elektryków" Nie mam pojęcia co ta reklama reklamuje, bo moim zdaniem tam widać niedorozwiniętego ojca, który NIE WIE, że wsiada do elektryka. Po prostu nie poznał, nie usłyszał, nie wiedział. I na końcu córcia informuje go, że to jedenz tych elektryków.... reklama ma inspirować, wzruszać, zaskakiwać. Ta reklama to dno. A może to ja się czepiam. Ktoś mnie wyprowadzi z błędu?

no zanim pan komentator dencikarz zacznie mowic o elektrykach powinien troche sie dowiedziec o samym ladowaniu troche, ladowanie super szybkie "niszczy" z czasem baterie, tak samo rozladowanie do 0%, i wlasnie te wolne ladowarki sa najlepsze, wiadomo czasami trzeba szybko ale nie codziennie

Już piątek? Jak ten tydzień szybko zleciał :O

W porównaniu do np zeeker... to jednak inna klasa. Chińczycy sa około 10 lat przed de

A będzie na kanale nowa tesla 3 albo jakieś chińskie elektryki np byd lub omoda ponoć polski rynek chcą zdominować

A czy w opcji jest wanna do gaszenia tego ustrojstwa

no nareszcie EV

Moja 8 letnia bmw i3 ma lepsze przyspieszeniem do 100km/h Elektryk powinien wbijać w fotel a nie przyspieszac jak dacia duster gen1 1.4 LPG

Malo powietrxa w oponach

Szkoda że nie sprawdził jak działa aktywny tempomat, bo to jak czyta znaki to jest porażka do kwadratu...

Na autostradzie i drodze ekspresowej...!!!

W dalszym ciągu kogoś boli, jak ktoś pochwali VW. Jebnę😂

ID 3 w Chinach (bo tam jest też sprzedawany) kosztuje, uwaga.. 69 tys brutto ! I biedny vw zarabia na nim sprzedając w tej cenie. A w Europie co się dzieje, kwota x 3 ?!

Ciekawe jak ma się ta składana tablica jak Cie drogówka złapie 😁😁😁

23:00 Nie jest. I dobrze o tym Bąku wiesz. Danie nieco mnie chujowego plastiku nie jest warte 30k zł.

Strasznie dużo żre tego prądu... takie małe miejskie auta mają zwykle około 12 kWh w mieście na setkę. Klima była włączona?

Nie zauważyłem nawet premiery rynkowej tego odkurzacza, a tu już FL....

Jezu, jakie okropne są te felgi. Nie wiem, co za bezguście wpadło na ten pomysł, ale designerzy automotive już dawno temu odpłynęli, stwierdzając, że Piano Black jest idealnym pomysłem... Nie wróżę mu sukcesu. Natomiast bardzo Was, chłopaki, szanuję za to, że nie dajecie shad*wb*nów za krytykę w komentarzach. Niestety jeden kanał moto zrobił sponsorowany film (oczywiście, że bez oznaczenia), w którym zapytał gościa z bodajże Voksvagena, czy to dobra pora na zakup elektryka. Napisałem w komentarzu jako jeden z pierwszych, że to tak, jakby sprzedawcę garnków zapytał, czy to pora na ich wymianę (nic poza tym) i... no już nie mogę komentować xD

Od tej naelektryzowanej reklamy zbiera się na mdłości. Panie Bąku, daj pan spokój.

juz lepiej tesle 3

To auto jest jednak słabiutkim elektrykiem. Vw musi się brać do roboty aby gonić Tesle i Koreańczyków. Nie wspominając o Chińczykach, którzy ostrza zęby na Europe.

Lubiłem kiedyś Pana oglądać, ale po TYM materiale stwierdzam, że jednak nie robi Pan rzetelnych testów. Ten wygląda jak materiał sponsorowany. W o wiele droższych autach trzaska Pan drzwiami, żeby sprawdzić czy są premium, tu? Nie. Całe auto z gównolitu, ale według Pana wszystko ekstra i super... można się było tego spodziewać. Chyba mocno się Pan boi, że straci kolejny koncern do testów. Niestety, ale żałosne.

Chińczycy i taką 10 lat do przodu z technologią i jakością aut elektrycznych Niemcy o tym wiedzą i próbują podciągnąć gacie ale narazie im to nie wychodzi🤷‍♂️

Nasza żona, a Twoja nie? 😉

To auto to nadal kasztan a materiał pachnie reklamą

Dlaczego wy**bali cię z Automaniaka ?

maluch za 200 koła... jprdl.

Jakbym się rozpędził z górki koło domu na rowerze i przyjebał w ścianę domu to pewnie wpadłaby mi do łba taka debilna myśl, żeby zapłacić tyle hajsu za takie gówno xD

Czy to prawda, że większość z wyprodukowanych w tym roku elekyrycznych wieśwagenów ID zalega na placach fabrycznych, bo jakoś nie ma chętnych na zakup tego cudu techniki??? 🤣🤣🤣

pierwszy

Pratent 😅

12 dzień czekania na jeep Grand Cherokee 4xe

Dlaczego na autostradzie 120 ? Porażka. Koła wstrętne . Cena z kosmosu.

Lubię takie gnioty obejrzeć - od razu chcę uciekać z Europy

Dopiero zacząłem oglądać. Co do „rewolucji". Garbus okazał się rewolucją dzięki klientom. Dzięki temu, że zaprojektowano samochód, który miał być tani. Golf podobnie. Tani, inny niż sedany, nowoczesny na tamte czasy. To klienci zrobili z tego hit. A Id3 narzucono nam jako rewolucję. Sorry ale to tak nie działa. To ludzie decydują co się spodoba, to ludzie sprawiają, że coś jest rewolucją. Albo - rewelacją. VW za bardzo zadarł nosa i chciał wcisnąć ludziom zacinający się kit, który sam sobie nazwał „rewolucją". No sorry - to tak nie działa. To nie oni decydują o rewolucji. Wracam do oglądania 👍

volkswagen odrobil lekcje, ja nie wiem skad w producentach ta naiwnosc, ze wszystko co nowe (czytaj tansze) uwzaja ze klient nie zobaczy i sie zakocha, nagle sie cofamy i juz w skodzie wracaja pokretla od klimy itd. Poczekam kiedy pierwsze ujrze w nowych VW ;)

Gaśnica do gaszenia elektryka. Prychłem XD Ile jeszcze GENów i FLów musi przejść, żeby VAG dał te jebane 3 diodki do podświetlenia tego gówna od sterowania głośnością i klimą ? 🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂

Pierwsze ID3 był beznadziejny!!! Czym VW utracił zaufanie klintów. Niewiele poprawił ID3 FL, który jest po prostu rozczarowujący.