Czyli reasumując: ID.3 jest droższy od Tesli, ma mniejszy zasięg, mniejsza baterię, gorsze osiągi, gorsze wyposażenie i gorsze multimedia. A ludzie się dziwią czemu VW obcina prognozy produkcyjne :D
"Czyli reasumując: ID.3 jest droższy od Tesli, ma mniejszy zasięg, mniejsza baterię, gorsze osiągi, gorsze wyposażenie i gorsze multimedia. " ale za to jest brzydszy
Spróbuj zaparkować w ciasnym parkingu z filarami w ciemności Teslą. Po takim takim eksperymencie nawet za darmo bym jej nie wziął. A takim Id3 to czysta przyjemność.
@@pietruszka2194 To gdzie Ty jeździsz? Ja mam garaż z dobrym oświetleniem, nie bujam się po nocy po parkingach z popsutym oświetleniem i to nie jest argument przemawiąjacy za wyborem droższego a gorszego auta :D
@@bilardzista7386 tylko jeśli mało kogo będzie na to stać to firmy by się utrzymać będą musiały jeszcze ceny windować, to nie jest dla nich na rękę że mało kto będzie mógł sobie pozwolić na samochód
@@Noverssa kto powiedział że im ma to być na rękę? To ma być na rękę WEF i innym tego typu mendom :) kto będzie bogaty, ten będzie, wszystko popada bo nie będzie komu kupować :)
Spokojnie. UE już nad tym pracuje. Zrobi się dotacje na ev, wykluczy z dotacji auta chińskie albo produkowane w Chinach. VW dalej będzie drogi, ale społeczeństwo się dorzuci do dotacji i będzie tańszy.
@@Noverss Przecież taki jest kierunek motoryzacji, o którym oni mówią wprost. Autonomiczne pojazdy wynajmowane na przejazd. Nie będziesz miał swojego samochodu.
Łukasz Bąk ostatnio na Caroserii robił test jego prywatnej Tesli, o ile się nie mylę przed liftem, jakość wykonania bardzo ok, więc biorąc pod uwagę cenę, moc i wygląd ( tak wiem o gustach się nie rozmawia czy tam pisze 😉), to VW wychodzi marnie
@@barturban Jak było wcześniej wiem tylko z artykułów i filmików, ale odbierając swój Model Y pod koniec czerwca, nie znalazłem ani jednej rzeczy, do której mógłbym się doczepić. Sprawdziłem auto z checklistą i wszystko, szpary między elementami, wnętrze, multimedia, było wzorowe. Doczepić się można do sposobu wydania auta, bo idzie się tam, czeka przy ladzie, podpisuje papier, dostaje 2 karty i w zasadzie tyle (auto było myte, ale stało na placu, nie w salonie, więc nie było nieskazitelnie czyste przy odbiorze). W Lexusie co prawda dostaje się kwiaty i wyjeżdża z salonu spomiędzy aut pokazowych, ale za to na auto czeka się rok (ojciec odbierał NXa 450h+ w grudniu 2022) i marka nie jest gwarancją jakości auta (okazało się, że samochód miał podwójnie malowane drzwi i element konstrukcyjny nad drzwiami kierowcy). Także podsumowując przydługi wywód: dziś Tesla nie odbiega jakością wykonania od innych marek, a nawet potrafi być od nich lepiej spasowana, bo w środku NIC nie skrzypi w przeciwieństwie do nowych merców czy urusa :) Choć, żeby nie było za słodko - brak normalnych czujników parkowania i zastąpienie ich kamerami to szczyt kretyństwa
@@Pepe-it4oh taak, też oglądałem. Może nie działa to aż tak, jak pokazał, bo kamery szacują odległość raczej zachowawczo, ale nadal pomysł jest kiepski. I nie byłoby z tym w zasadzie żadnego problemu, gdyby dodali kamerę w przednim zderzaku i zrobili widok 360, bo z tyłu i z boku wszystko bardzo dobrze widać. Tylko do przodu trzeba jeździć na czuja i nie polegać na wskazaniach.
Super test (jak zawsze :D). Chciałem tylko dać znać, że jeśli system jest w wersji 3.5 to nie oznacza że to już 35-a wersja oprogramowania - to piąta wersja systemu w wersji głównej 3. Wersji nie musi być 10 żeby przejść do wersji głównej 4 :) Mało tego, wersja może iść nawet ponad 10, czyli w teorii VW może robić kolejne mniejsze aktualizacje i wgrywać system w wersji, np 3.11 (ciekawe jaka będzie wersja kiedy wyjdzie kolejny lift ID3 :D )
Wszystko się da wyłaczyć, auto pięknie lata w zimie, tylko trzeba wiedzieć jak :) U nas Id.3 1st, już 75 000 przebiegu, jedno wiem. Nigdy więcej nowości od VW.
Wystarczy kilka razy skorzystać z tych rączek na drzwiach pokrytych piano black i robi się obleśnie... Co za poroniony pomysł, żeby w takim miejscu dać błyszczący plastik
Poszukaj troche to zobaczysz ze już rezygnuja z tych oblych ksztaltow i nowy elektryczny golf już będzie bardziej kanciasty i będzie przypominał stare Volkswageny designem choc zapewne już tak bardzo kanciaste nie będą a szkoda bo ja np uwielbiam kwadratowe auta a nie mydelniczki
Dziękuję za test. Teraz już wiem dlaczego VW przegrywa z Tesla. Podsumowanie mówi wszystko. Tesla tańsza, szybsza, oszczędniejsza. Od siebie dodam - dobrze wykonana, szybciej się ładuje i ma własa sieć niezawodnych i tanich ładowarek.
Ja to się zawsze zastanawiam, czemu to nieszczęsne pianoblack wsadzają tam, gdzie najczęściej ląduje ręka i najłatwiej porysować (okolice klamki/guzików od szyb, tunelu/lewarka....) (?)
Już chyba 5 lat męczycie to piano black aż nie da się już słuchać tego, zwłaszcza na tym kanale nie ma odcinka zeby nie było narzekania na to, jest to jest i koniec można ponarzekać chwilę ale nie przez 5 lat na to samo
Koślawe oprogramowanie, ciągłe zatrzymywanie się, aby trochę podładować baterie, cena może tak może nie. Ile taka domowa ładowarka do 6 godzin ładowania kosztuje, 30 ptysi czy 50 ?
Szkoda, że volkswagen nie zapłacił do tej pory odszkodowań za drugą wojnę światową. Polscy politycy chcą odszkodowań, bardzo słusznie, ale powinni, za pracę przymusową, zapłacić również niemieccy potentaci. Ja nigdy nie wsiadam do samochodu produkcji niemieckiej. Nawet odmawiam taksówkarzom. 😮😮😮😮
10 месяцев назад
Wyraźnie widać, że w Volvo EX30, 344 to kilometry zasięgu, a koni jest 272 :)
Dziwne ,że część producentów w swoich systemach multimedialnych chyba ...wykorzystuje procesory ARM sprzed 10 lat np. 2 rdzenie i 1 GB RAM bo tak to właśnie wygląda gdy interfejs laguje za każdym wykonywanym krokiem. Czyli księgowi w tym wypadku VW płaca za takie CPU z 3 Juany. Druga sprawa Piano Black...też chyba od dłuższego czasu jest ?? promocja z Chin na ten gówniany plastik?? Trzecia sprawa cena w Chinach o 80 % tańsza ? - od razu nie chce się kupować ich produktów :/ Ogólnie Elektryki mają "Tyle" zalet ,że dziwne iż jest to marzenie wielu gadżeciarzy :P
Dla mnie akurat rozwiązanie dot. otwierania szyb z przyciskiem Rear jest sensowne - niejednokrotnie zdarzyło mi się otworzyć nie tę szybę. A ta opcja pozwala uniknąć pomyłki. Aczkolwiek trzeba się do niej rzeczywiście przyzwyczaić 😊
@@tomaszalczyk Co kto lubi. Ja subiektywnie uważam, że to dobry pomysł. Lusterek zresztą też nie ustawia się dwoma osobnymi przyrządami tylko przez wybór strony na panelu, więc i do otwierania szyb w taki sposób się można przyzwyczaić.
@@Su22-707 lusterka ustawiasz raz i koniec, a szybe prawie za kazdym razem jak jedziesz autem, a dwa, ze luserka jezeli juz ustawiasz to przed rozpoczeciem jazdy, a nie w trakcie, wiec przyklad totalnie nietrafiony. Rozwiazanie z VW uwazam za slabe, bo musisz oderwac wzrok, zeby sprawdzic czy masz ustawiony przod czy tyl. Jak masz 4 przyciski to mozesz reka wyczuc bez odrywania wzroku. Kazda fukcjonalnosc, ktora wymaga oderwania wzroku od drogi jest slaba.
Nie dogadamy się, ale szanuję Pana inne zdanie. Ja szyb w aucie (tylnych) nie otwieram prawie w ogóle, bo nie mam takiej potrzeby na co dzień. A ta funkcja przez grupę VAG została wg mnie mądrze zaszyta, w przeciwieństwie do wielu innych, o których Bartek w swoich materiałach często wspomina.
11:55 pewny jesteś? bo przed liftem to nawet Kuba Przygonski driftował. wystarczy wysadzić jednego pasażera na gapę czyli bezpiecznik robi out i można się bawić
Idiotyczny samochód. Ten system działa tragicznie nawet po aktualizacji softu. Piano black na uchwytach do otwierania drzwi? Xd absurdalna cena. Tesla jest lepsza pod dosłownie każdym względem. Trzeba być kretynem żeby wybrać vw, przepraszam, nie chce nikogo urazić :)
Położenie przełącznika kierunku jazdy (kiedyś to było zwane "przekładnia biegów") jest w beznadziejnym miejscu. Ten wyświetlacz przed kierowcą też beznadziejny, za mały. No i multimedia dalej działają jak kupsko + nie widzę za dużo tych obiecanych fizycznych przycisków...
Czego by nie zrobili to bez zmiany ceny/finansowania to i tak ten samochod jest bez sensu. No i trzeba uczciwie powiedziec ze jest lepiej ale niewiele lepiej wiec co to za lift..
O z napędem na tyłu przy 2 tonach to dobrze daje rade w zimie. Małe auto w tej cenie i cały czas brudne ręce od kabla to nie wspominając o upierdliwości ładowania. Wolę dizla za połowę tej ceny
Volvo EX30 z tego co widziałem jest mniejsze i ciaśniejsze od ID.3, w szczególności na tylnej kanapie. Jak Twoim zdaniem ID.3 ma się do Megane? Wśród nadchodzących elektryków dla rodziny najbardziej mi się obecnie podoba scenic. Mam nadzieję, że przetestujesz jak już będą pojazdy prasowe dostępne i porównasz do wiekszej ilości konkurencji 😀
Witam Pana. Mam propozycję aby zrobić materiał o aucie, które nie występowało w żadnym z popularnych polskich programów motoryzacyjnych. Jest to Toyota Land Cruiser GR😯 Pozdrawiam.
Poziom - jak zwykle - bardzo wysoki. Pytanie: o co chodzi z ta 35 (trzydziesta piątą) wersją oprogramowania? Taki, na przykład, Windows 3.11 to był trzysta jedynasty? I co się dzieje miedzy 3.9 a 3.10? Tak, wiem, czepiam się, ale cóż poradzić cala reszta jest naprawde bardzo dobra.
To są ostatnie podrygi europejskiej motoryzacji, którą zastąpi chińska. Europa sama sprowokowała tę zmianę zastępując auta spalinowe elektrycznymi. Chińczyki będą nie gorsze, ale duźo tańsze. Chiny mają przewagę przez niższe koszty produkcji i przez własne zasoby naturalne litu potrzebnego do budowy akumulatorów.
@@barturban Od 13:34 na podszybiu leci pasek ledowy sugerując skręt według nawigacji.Przesuwa się w prawo lub lewo w zależności od skrecania.Chyba że kamera podczas nagrania klatkuje w ten sposób.W każdym bądź razie wygląda na niezły bajer.
@@barturban Cena VW ID. 3 w Chinach zjechała do 125 900 yuanów, równowartości 71 690 zł. W Polsce od 180 090 zł,,,,,,,,,,, , tak internety podają ,mogę podawać nieprawdę wiem za co z góry przepraszam Pozdrawiam😃
@@barturbanmodel 3 jest prawie pół metra dłuższy lol. Model 3 jest bardziej konkurencja BMW serii 3, audi A4/A5 i mb c klasy Dodatkowo w filmie było że M3 ma niską jakość materiałów? Od kiedy? Mieli i( maja w modelach produkowanych w USA) problemy ze spasowaniem ale o jakości materiałów to pierwsze słyszę. W lifcie M3 nie ma praktycznie plastiku na wierzchu
Teraz na dniach mignął mi wpis że Tesla znowu obnizyła ceny. Elektryki będa taniały bo pojawiły sie nowe baterie o gęstośc 500 w na kg. tesla używa 220 w na kg i te w Chinach mocno tanieją.. @@barturban
Masakra. Auto od 4 lat na rynku od producenta ktorego auta co do zasady sprzedawane sa masowo, a ja praktycznie w ogole tego na drogach nie widuję. No cóż, rynek sie swoimi zasadami kieruje i tego sie nie da zmienić, no chyba ze zieloni komuniści nas orzeoisami zmuszą, a chwila....Przeciez juz to zrobili banem 2035.
To auto to naprawde g***. Jeszcze gdyby kosztowal max 120tys to moglby miec sens jako mala mydelniczka do jazdy po miescie. Teraz tesla obnizyla ceny i po doplacie z moj elektryk model 3 mozna kupic za ok 150tys. S to sporo ciekawsze auto od tego vw
![Volkswagen ID3 (2023) TEST VW admitted to faults! [4k]](/img/logo.svg){kind=logo}
