Uma oficina humilde um mecânico humilde e uma qualidade capricho e conhecimento de alto nível, não podia ser diferente. Sucesso total. Felicidades Deus abençoe vc sempre.
Denis, faço das minhas as palavras do Donizete, parabéns filhão igual a vc são raros, aqui onde moro NÃO EXISTE. Deixo um forte abraço. Att. Marcelo Nascimento. Penedo. Itatiaia RJ
Parabéns irmão ,sou mecânico de motos e sei como e bom o cliente ficar satisfeito assim ,e tenho uma parati surf 1.6 ap g4 ta bebendo um pouco tb ,se ,a 111 e top kkkk
Boa tarde Denis, uma sugestão que eu dou, se possível é claro, vc poderia criar playlists no seu canal separando por modelos de carro, ou assunto. Como vc mexe muito com Civic por exemplo, poderia colocar todos os vídeos numa lista só. Vejo isso em outros canais e acho bem útil. Fica a sugestão, vlw.
Parabéns gostei muito da explicação, tô tendo um problema parecido com minha Saveiro 1.6 AP 2007, ela tá consumindo muito mesmo fazendo 4,5 no álcool, aonde eu moro os mecânicos são muito picaretas, cada mecânico acusou alguma coisa e não melhorou nada, já foi trocado: filtro de ar, filtro de combustível, sonda lambda, sensor MAP, velas e cabos de velas
Oi meu amigo, tenho uma saveiro 1.8, motor AP, ano 2001, ela começou a falhar e agora nem no tranco quer pegar mais . Fui em um mecânico e já gastei mais de 4.800 e até agora nada foi resolvido, toda vez é uma peça diferente e no final quando ele me entrega o carro tá do mesmo jeito. Já estou desanimado, nenhum encontra o defeito. Porém o carro é meu ganha pão diário.
Vc já observou que esses motores AP 1.6 Flex usam dois tipos de pistões? Até meado de 2007 utilizaram o mesmo pistão do MI, com uma cava na cabeça. A partir de 2007, começou a usar o pistão cabeça reta. Tem problema usar o pistão de cabeça reta no motor que usa o cabeça com cava? Por que a VW fez essa alteração?
Resta ressaltar ea 111 descartável são os 1.0 já tive 2 golf um sapao mk4 e um sportline mk4.5 ambos 1.6 e não tive problemas mecânicos os problemáticos são os 1.0
Boa tarde parabéns bem esplicado eu comprei uma injeçao m.i para colocar no voyage so que o carro e álcool eu vi que o regulador e de 3b qual e o correto a.p 1.6 no cano do retorno esta saindo bolhas muito obrigado
Bom dia patrão eu tenho um gol2 ap 1.8 ele tenhe um problema nele qnd estou andando com ele começa clicar o rele boba combustível ele simplesmente corta corete já fis de tudo e não adianta
Meu gol ap 1.6 na cidade faz 5km com litro a gasolina beneneo demias ja troquei sonda lambida válvula e amis coisas cabos e velas filtros e contiua bebendo
Denis meu carro e um ap 1.6. G4 Flex mesta com alto consumo. Estorando np coletor de admissão ..ja troquei cabo velas. Linpeza de bico bomba de combustível. Com 4 bar de pressão ..ponto do motor ok .. Só que não acho esse mistério kkk consegue me dar uma luz
entao estou vendo seus videos eu tenho uma paratig3 00/01 e a minha dificultade e a primeira partida do dia depois pega um pouco mais rapido , bobina ,vela cabo ,vacuo ,trocaods e troquei a bomba de combustivel mas coloquei outra usada tambem e a mesma dificuldade na partida quando esta parada de um dia pro outro
Só a troca do regulador da flauta resolveu o consumo? Parabéns por investigar a fundo, infelizmente não temos muitos mecânicos como você. Como e feito p atendimento aí na oficina tem que agendar?
Não quero criar uma discussão e tampouco estou criticando, é apenas um observação: Se todos profissionais fossem honestos não precisaríamos agradecer pelo serviço realizado. Parabéns pela excelência. São ótimos os vídeos.
Amigo eu Tenho um Gol G3 1.6 AP Total Flex igual o dessa Saveiro.. E estou sofrendo muito com o Alto Consumo de Combustível dele. Já Troquei Velas e Cabos, Limpei Bicos Injetores e todos os testes possíveis realizados neles, depois recoloquei a Válvula Termostática devolta no Lugar, Ja Passei Scanner e nada resolvido, fazendo uma média desastrosa na Gasolina Aditivada 6 km por litro ta me afundando o carro o que pode ser amigo ja não sei mais o que fazer..
BOA TARDE MESTRE, TENHO UMA SAVEIRO 2008, AP 1.8, IGUAL ESSA DO VIDEO, TROQUEI CABOS E VELAS E TAMBEM OS 4 BICOS, DEPOIS DISSO FICOU RUIM DE PARTIDA, ALGUMA DICA....OBS FOI DEPOIS QUE TROQUEI OS BICOS, ANTES ELA PEGAVA SUPER BEM, COLOQUEI BICOS PARALELOS, POIS NAO ENCONTREI ORIGINAL, SE PUDER ME DAR UMA LUZ AGRADEÇO. PARTIDA LONGA E CONSUMINDO MUITO IGUAL UM V8
Olha, meu amigo. Temos de sair do princípio da última coisa que aconteceu antes do problema. O sr. já matou a charada de quais foram os itens trocados. Talvez sejam eles os causadores. Havia trocado eles por preventiva?
Qual eo número desses bico injetor original eu tenho uma saveiro g4 sportiline completa 2006 1.8 8v ap flex quero por os originais ea bomba de combustível
Boa tarde. Por favor queria saber se minha saveiro g4 ap flex 1.8 pode funcionar com dois regulador de pressão de combustível um na bomba de combustível e o outro na flauta?
Boa tarde! Tenho um Santana álcool 1.8 injeção de uns dias pra cá, quando estou andando com ele, ele desacelera fica só na lenta ou este apaga o motor, quando dou partida ele demora um pouco a pegar , i não aceita aceleração só fica na lenta, depois de um tempinho acelerando ele aceita aceleração, mas logo em seguida faz a msm coisa, vc pode mi ajudar?
Tarde será que faz mesmo 9 n álcool e 11 n gasolina? Tenho uma Parati confortline com aro 17 deve t fazendo 5 n álcool e 7.5 na gasolina, foi testado os reguladores tá TD certo mas bebê bastante vou levar os bico pra por n máquina as velas e nova.
Vgffffffffffddrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrffdffddddddddddddddrtfffdffdddddddddddddddddddrr4r4dddddddddddddddddddddddddddddddddse 😅fcffddddddddfdddfdddddddddddddddddddddfdtrttttyttttt de yy de rrrr e é o
Denis ! Boa tarde ! Agora as 13:35 , do dia 04 02 19 , assistindo eu a um telejornal , a repórter estava ao vivo de Brasília ,e a esquerda dela um FIT prata ; logo pensei : Com certeza já passou ou vai passar aí pela oficina !
Bom dia.Denis estou precisando da sua ajuda estou com um pobrema no meu Civic lxs 2007 acendendo a Luiz injeção piscando e perde aceleração e não anda dias atrás aconteceu a mesma coisa aí trocou duas bobinas jogo de velas regulagem de válvulas limpeza de bicos agora começou de novo na sua experiência oque pode ser .pode ser filtro de combustível eu usava gasolina de galão
A VOLKSWAGEM deveria ter melhorado o que já era bom o motor AP não era vergonha nenhuma, não teria tanta reclamação pelo menos o Ap aguentava a falta de manutenção do motorista sem noção!!😎😎🔧🔩👍
O TEMPO PASSA A OS PARAFUSOS E PECINHAS CONTINUAM ALINHADAS EM CIMA DA MESA. ACHO QUE ALÉM DO CAPRICHO MASTER, VC TEM TOC DENIS, RSRSRS. AQUELE LIKE PRA VC!!!!!
