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VW T-Roc Cabrio 1.0 Style im Test - Das letzte Verbrenner-Cabrio von Volkswagen | Review - Alltag 

Ubi-testet
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Das VW T-Roc Cabrio ist nicht nur ein SUV-Cabrio, sondern DAS letzte Cabrio mit Verbrennungsmotor von Volkswagen. Warum man sich dieses Auto als Fan des Offenfahrens gönnen sollte und weitere Infos erfahrt ihr hier.
#vw #vwtroc #volkswagen
Cabriolets gibt es immer seltener. Der Grund sind rückläufige Verkaufszahlen zum einen und immer geringer werdende Margen durch hohe Entwicklungskosten auf der anderen Seite. Volkswagen bietet mit dem VW T-Roc Cabrio seit wenigen Jahren noch einmal eine Alternative für Frischluftfans. Das SUV Cabrio sieht zwar etwas gewöhnungsbedürftig aus, bietet aber alles was man für ein Alltagsauto benötigt. Wir fahren hier den Drei-Zylinder Turbobenziner mit manueller 6-Gang Schaltung.
Reicht dieses Basistriebwerk für genügend Fahrspass und im Alltag?
Was kann das VW T-Roc Cabrio unter Alltagsbedingungen?
Wie hoch ist der Frischluftspass im Wolfsburger?
Steigt mit mir ein ins VW T-Roc Cabrio und lasst und eine Runde drehen und euch informieren. Viel Spaß :-)
Hier geht es zu den Kapitelmarken des VW T-Roc Cabrio Videos:
00:00 Vorstellung - Was machen wir? - Cabrio oder SUV?
01:37 Design - Verdeck - Optik - Außenausstattung - IQ.Light
04:27 Kofferraum - Zuladung - Variabilität
04:47 Sitzen im Fond - Platzverhältnisse - Kindersitze - ISOFIX
05:25 Zustieg Fond - Sitzen vorne Fahrer - Beifahrer - Sitze - Sitzkomfort - Ergonomie
05:53 Innenraum - Materialien - Verarbeitung - Infotainment - CarPlay - Bedienung
07:45 Cabriofeeling - offen Fahren - Frischlufterlebnis
08:22 Fahrwerk - Fahrkomfort - Fahreindruck - Federung
09:46 Antrieb - Motor - Getriebe - Laufkultur - Leistung - Fahrleistungen
11:20 Assistenzsysteme - Spurhalteassistent - Totewinkelassistent - Abstandstempomat
11:35 Verbrauch
12:47 Fazit - eigene Meinung - Kosten
Technische Daten des VW T-Roc Cabrio 1.0 TSI:
EZ 6/2022 km: 7.900km
81kW / 110PS - 200Nm
Leergewicht: 1.496kg
0-100km/h: 12,3s
Vmax: 185km/h
Verbrauch WLTP: 6,3l/100km 142g/km CO2
Testwagen Listenpreis: 38.615€
Kamera: Matthias Gill
Moderation: Matthias Gill
Video Copyright: ubi-testet.de, Matthias Gill
Music: via Artlist
Video-Reviews von Ubi-Testet sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte. Ohne Einladungen von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wären diese Berichterstattungen nicht möglich. Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und OHNE einer Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.
VW T-Roc Cabrio 1.0 TSI:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,3 l/100 km, CO2-Emissionen 142 g/km (WLTP)

Авто/Мото

Опубликовано:

 

16 июл 2024

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Комментарии : 10   
@Uli4Munich
@Uli4Munich 8 месяцев назад
Suspektes Fahrzeug? Wieso? Paar kleine Anmerkungen: natürlich den 1.5 TSI mit DSG nehmen, das ist dann eine harmonische Sache. Komplett tauglich als Erstwagen, am besten noch mit AHK, dass man Hänger leihen kann wenn notwendig, und/oder Räder mitnehmen. Sind vor einer Woche bei 5° und Sonne durchs Allgäu gefahren, Cabrio fahren kann man damit das ganze Jahr, Windschott nicht vergessen. Einfach Top!!
@Ubi-testet
@Ubi-testet 8 месяцев назад
Danke für deine Meinung hier zum VW T-Roc Cabrio
@HansKuhlmann
@HansKuhlmann 7 месяцев назад
Schön, einen Verbrenner im Test zu sehen, die E-Autos halte ich nach wie vor für keine Alternative. Ich kann immer noch nicht zu Hause laden, die Ladezeiten sind zu lange, die Reichweiten zu kurz und bei den Lebenshaltungskosten von heute ist kein Neuwagen drin. Schade dass VW nicht Golf oder Beetle als Cabrio baut, die hätten mit diesen Motoren wohl einen Liter weniger verbraucht.
@Ubi-testet
@Ubi-testet 7 месяцев назад
Danke für deine Meinung hier. Ich denke beim Verbrauch würden Beetle und Golf nicht weniger konsumieren, da auch bei diesen beiden das Gewicht durch die massiven Karosserieversteifungen deutlich steigen würde, was wiederum den Verbrauch in die Höhe treibt.
@HansKuhlmann
@HansKuhlmann 7 месяцев назад
Ich bin jetzt von dieser Sache ausgegangen, weil der 150PS Motor im A3 Cabrio verbaut wurde und dort etwa einen Liter weniger verbraucht hat (auf dem Papier und im Test). Ein SUV ist nicht nur schwer, sondern hat auch eine schlechtere Aerodynamik. Deswegen denke ich, dass ein Golf das besser könnte.
@christianungerSG21
@christianungerSG21 8 месяцев назад
Bin zwar kein großer Cabrio Fan aber den würde ich mir allein wegen der Strandbuggy Form kaufen. VW hatte ihn ja mal auch so beworben. Als 2 Sitzer völlig in Ordnung. Ich saß schon mal bei einer Kollegin hinten. Nicht noch einmal. 😂 Und auch die Farbe ist Klasse.
@alfredkeppeler5582
@alfredkeppeler5582 28 дней назад
Richtig schönes Auto❤️
@Ubi-testet
@Ubi-testet 15 дней назад
Danke für das Ansehen des Videos zum VW T-Roc Cabrio
@michelzett1371
@michelzett1371 8 месяцев назад
Die Farbe find ich klasse und an die Kübelform könnte ich mich sogar gewöhnen. Aber der Preis geht gar nicht. Ausserdem muss VW mir erstmal beweisen, dass die wieder haltbare Autos bauen
@meikelkneit4345
@meikelkneit4345 5 месяцев назад
Haben sie mit dem Golf 7 doch schon lange bewiesen. 😀
Далее
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