VW Up! GTI 2021 - Der kleinste Volkssportler - Test / Review / Fahrbericht / Deutsch! 

Also ich bin sehr zufrieden mit dem Up Gti. Habe ihn jetzt über 2 Jahre und er ist einfach perfekt für mich. Klein und spritzig! Autobahn ist überhaupt kein Problem, man ist ruckzuck an den zucklern vorbei. 😜Teuer ist er schon, damit hat man halt auch einen VW! Würde ihn auf jeden Fall wieder kaufen.

Schöner Testbericht. :) Ich hatte den up! GTI als weißen Dreitürer für ein Jahr und möchte "meinen Senf dazugeben": Ja, man kann schon von einer Art Buchhalter-GTI sprechen. Die Sitze sehen gut aus, sind aber in der Tat null sportlich. Die Halogen-Scheinwerfer wirken insbesondere in Kombination mit dem weißen LED-Tagfahrlicht altbacken. Allerdings muss man auch sagen, dass der erwähnte Lupo GTI seinerzeit bekanntermaßen ein Verlustgeschäft für Volkswagen war. Diesmal sollte der Absatz groß und die Marge noch existent sein. Ergo hat man für den up! (der seit nunmehr 11 Jahren gebaut wird und deshalb kein Apple CarPlay usw. hat) keine neuen Sitze und Voll-LED-Scheinwerfer entwickelt. Die Bremsanlage stammt zumindest vom Polo und der 115-PS-ler ist ja ein alter Bekannter, aber spritziger abgestimmt als bei den großen Brüdern. Lobenswert ist aber, dass der up! als GTI auf 6 Gänge zurückgreifen darf. Ich kann dir versichern, dass sich der kleine GTI mit den 17-Zöllern deutlich weniger neigt und spürbar straffer fährt. Unbezahlbar sind die überraschten Blicke drängelnder Verkehrsteilnehmer, wenn der Kleine plötzlich zügiger beschleunigt als gedacht. Ein 150-PS-Kombi (mit Frontantrieb) geht bis 100 nicht schneller. Generell ist der up! sehr spritzig, und deshalb liefert er im urbanen Umfeld viel Fahrspaß. Kleine Ergänzung noch zu dieser Zusatz-App: Der große Mehrwert besteht eher in dem dort integrierten Navigationssystem. Fazit: Der up! GTI offenbart sich als Buchhalter-GTI. Der relativ hohe Preis ist wohl eher was fürs Leasing. Dennoch erlaubt dieser Kleinwagen einen Einstieg in die GTI-Welt. Denn was soll ein GTI liefern? Genau - die perfekte Kombination aus Alltagstauglichkeit und Sportlichkeit. Wer in einem Kleinstwagen 150 PS und ein kompromissloses Fahrwerk sucht, ist wohl eher bei Abarth aufgehoben. Dort zahlt man aber auch kräftig. Aber wer schön sein will …

Legale H4 LED-Leuchten zum Nachrüsten gibt’s ja nun zum Glück. Danke für das klasse Video, und cool das mal jemand wieder was zum GTI gemacht hat.

Als UP GTI Fahrer kann ich sagen das die Objektivität voll gegeben ist. Top Test und alle Vor und "Nachteile" wobei es die eigentlich nicht gibt 😉 benannt. Würde ihn mir aber trotz der von dir benannten "Unzulänglichkeiten" jederzeit wieder kaufen 🙂

Wer einen UP Gti anschafft, sollte diesen noch „Aufboosten“ ….dann geht echt diePost ab…😇😇😇 Die ganze Kritik an diesem Flitzer zu dem Preis ist völlig unnötig… Wer als Tester vom Mercedes AMG in den UP GTi umsteigt hat nichts begriffen 🙈🙈🙈

Dankeschön!

Video wie immer Top! Auto ist eher mäßig. Und GTI bei nem UP auch eher unpassend.

Der LANE ist Serie ☝️

Das Soundsystem ist ein Schnäppchen, gute nachrüstlautsprecher gehen da erst los. Der Sound ist einfach Bombe. 4 Türen nimmt man weil die Türen vom 2 Türer zu lang sind.

haben will

Würde der Up GTI all die Kritikpunkte (Fahrwerk, Sitze, Ergonomie, Komfort) nicht haben, würde er 25k kosten und dann wären 115 PS für die Preisklasse zu wenig. Dann würde er 30k kosten mit einem 150 PS Motor usw.

Kann mir jemand sagen ob der Steuerkette oder schon zahnriemen hat

Für nicht so viel Euro habe ich mein 'full options' GTI verbaut nach 140PS und etwa 250Nm. 215/45/17 Conti Reifen, Bilstein B14, Philips white vision Licht (wird Philips Uniton 6000 wenn erhältlich). Einzige was ich noch wünschte: Recaro. Nicht für Leute die Comfort für Wichtig halten...

Kann man das Soundmodul für den Innenraum abschalten? Ich finde sowas zum Kotzen...

Den Motor gibt es auch im Polo und sogar im Golf, dort läuft er verblüffend ruhig und durchzugsstark. Bin immer noch am Rätseln wie VW das hinkriegt mit dem Hubraum von unten doch passabel zu beschleunigen.

Den mit dem Polo GTI Motor... das wäre was Feines.

Super Video. Auto ist höchstens eine GTI-Line, aber sicher kein GTI. Den Motor hatte ich persönlich 3,5 Jahre im Skoda Octavia Combi. Selbst mit dem grossen Auto okay. Aber ein GTI Motor? Never! Ein Brot und Butter Motor, der zwar drehwillig ist, aber sportlich in keinster Weise. Er reicht und ist sparsam.

Überlege mir einen zu kaufen, aber will nicht mehr als 12.000€ maximal ausgeben...

Moderator typisch DE Kultur 🤣🤣🤣 Möglichst nix zahlen aber dann ganz gross kritisieren was es alles nicht gibt für 5 Euro 🤣🤣🤣🙈🙈🙈

Ich verstehe es generell nicht warum immer große Leute die Autos testen

Volkssport ist soo cool... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YTc8M_UvDuY.html

Stadtauto ohne Kaufoption mit Automatikgetriebe. So dumm.

Also doch lieber Lupo GTI

Du bist einfach zu groß für das Auto ist für kleine Leute gedacht 😂😂😂