Wankel Motor Efsanesi - Onno Usta ve Halit Bolkan'ın Anlatımıyla | AutoClub 

50 senedir Avusturalyada yaşıyorum. Ilk WANKEL rotary arabami 1979 da açık artirimda 250 Avusturalya dolarına almistim. 1969 model mazda r100 . İkinci ve üçüncu viteslerin sanki hiç sonu gelmeyecek gibi devir yapması anlatilamayacak kadar zevkli bir duyguydu. Şimdi 60 yaşımda 1984 model rx7 kullaniyorum fakat o ilk basit r100 ün yerini tutmuyor.. Kanalınızı yeni keşfettim. Teşekkürler. 😊

Yav şu 3'lüyü harbi harbi hiç bir yerde bulamayız. Ağzınıza sağlık abi valla. Sizin sayenizde valla araba kültürümüz gelişiyor.

Keşke Onno Usta alsa yanına çırak olarak Kütahyada otomativ okuyorum sanayide de çalıstım ama bu adam bilgisi mütis ve çok güzel cidden yanında çırak olarak çalışmayı çok istiyorum

Wankel'den daha çok Onno usta ayrı bir efsane zaten ve siz üçünüz bir arada daha da güzel bir efsanesiniz. Benim gibi bir otomobil tutkunu için bu videolar hazine.

Merhaba, ilk defa elektrikli araçlara olan eğilimdeki tuhaflığın konuşulduğu bir sohbete rastladım. Emisyon azalması büyük bir masal. Dediğinizi gibi gerçek neden ortaya çıkacak ama ben görürüm herhalde, 47 yaşındayım. Teşekkürler, zevkle izledim

Onno usta ❤

Havacılıkta neden kullanılmadığını da söyleyecekti Onno Usta sohbette kaynadı galiba.

Robert William Kearns ın hikayesinide konu alabilirsiniz. Fasılalı ( günümüzün otomatik ) sileceğinin mucidi. Ford ile süren 12 yıllık mücadelesi sonucunda hakkını emeğini yedirmemiş ve fordun rüşvetlerini ret eden harikulade insan... Halit hocam ve onno hocam çok iyi bilirler... Bu tarz videolar (filmler :) ) gelsin

Onno Üstad, Halit Usta (Üstad), Spray ci çocuk 😍😍😍 HARİKASINIZ!!! 👏👏👍👏👍

Yine Onno Usta. Teşekkür ederim. Ağzınıza sağlık

Bataryalarda kullanılan lithyum madenleri çıkarılırken,çok ciddi çevre kirliliği var. Ayrıca bataryaların ömrü bitince geri dönüşümü çok çok zor ve oda ayrı bir çevre kirliliği.Elektrik üretimini hadi rüzgar ve güneş ile temiz hale getirdik.Bu batarya işi de çok ciddi bir kirlilik.

Toplanın millet Onno usta yine döktürüyo

Bu kadar çok üstadları getirmeyin sonra bağımlılık yapiyor

Son bölümdeki elektrikli araç sohbetinizin devamini daha detaylandirarak baska bir videoda cekerseniz cok guzel olur emeginize saglik

Maşallah size gerçekten bilgi saygı içinde çok güzel program yapıyorsunuz 3 gündür aralıksız sizi dinledim sabahtan uyuyana kadar...başarınızın devamını dilerim

Abi; böyle youtube üzerinden çok güzel, bir kere de tv'lere çıkın da millet sohbet keyfinden feyz alsın :)

sizi izlemek büyük keyif

Saatler önce wankel motoru araştırıken sizin video atmanız ... Valla şanslıyım

Yine muhteşem videolar geliyor teşekkürler elinize sağlık :)

Rüzgar enerjisi, Güneş enerjisi... gibi çevre dostu elektrik kaynaklarına geçiş yaparak fosil yakıtlar ve zararlı atıklarından kurtulmak mümkün olabilir. Programda söylediğiniz gibi eğer elektrik motorlu araçları beslemek için gereken enerjiyi kömür yakarak elde edeceksek manası yok. Geçiş sürecinde menzil uzatıcılı hibrit motorlar daha makul görünüyor olsa da gelişmiş ülkelerin elektrikli motora geçişte acele etmelerinin , takvimi öne çekmeye çalışmalarının iyi niyetli açıklaması belki şu olabilir: firmaları bu teknolojiye daha fazla yatırım yapmaya zorlamak , batarya teknolojisinde bir an evvel atılım yapılmasını sağlamak, yani klasik olarak daha küçük daha güçlü ve daha ucuz bataryaların bir an önce geliştirilmesi. Tabi bunun ardında para kazanmak düşüncesi de var elbette ama zaten araç satışı yapılacaksa bari bunu fosil yakıt bağımlığı ile değil temiz enejiye geçiş yaparak gerçekleştirelim.

Ne keyifle izliyorum. Mutis sohbet. Tum video larinizi zevkle takip ediyorum. Ortaokuldayken otohaber, autoshow degrgilerine bakardim. Simdi canli sayenizde izliyorum.

çok istemiştim sonunda geldi daha izlemedim ama yorum beğeniyi bıraktım

Çok güzel bir videoydu. Onno Usta'yı daha sık görmek çok sevindirici :)

15 sene önce mazda nın rx8 de denediği hidrojen-benzin hibrit wankel motorları vardı. Pil üretiminde oluşan aşırı kirliliğin önüne geçerek bu şekilde (HE-otto veya HE-wankel) bir dönüşüm yaşanabilir.

Bu videoyu yaptığınız için size çok teşekkür ederim. Wankel daha çok bilinmesi gereken bir motor tipi.

Elektrik li araçlarda neden benzinli motoru jeneratör olarak kullanmadıklarını hep merak etmişimdir. Anladımki bu merak devam edecek. Opel ampera beni çok heyecanlandırmıştı. İnşallah yakın zamanda iyi bir açıklama gelir. Çünkü çok küçük hacimli jeneratör le bu iş çözülür gibi geliyor.

Belgesel tadında olmuş keyifle izledim ve öğrendim gönlünüze sağlık Üstatlar seviliyorsunuz.

Çok teşekürler.Emeğiniz,bilginiz yeter.Ağzınıza sağlık.İyiki varsınız...

Harika bir sohbet olmuş, üçünüzün olacağı samimi bir söyleşi olsa saatlerce oturup dinlerim.

yine cok güzel ve bilgi dolu bir video. Tesekkurler

muhabbetiniz çok güzel, hiç bozmadan devam.

Harikasınız, ağzınıza ve yüreğinize sağlık 👍👍👍

Yıllardır Auto Show dergisinden takip ettiğimiz efsane uzman Onno ustayı canlı izleme fırsatını bulabildik..Teşekkürler..

Ooo yeni video gelmiş ve bu kadar hızlı 👏 emeğinize sağlık sayfadan video bildirimi gelince mutlu oluyorum 😀

Harika video olmuş Emeğinize sağlık👍

ONNO Ustamı ilk oto haber dergisi çıktıgından beri takip etmeye çalışırım.Otomotiv konusun a.b.c sini ondan ögrendik.Teşerkür ederiz.Üçlü mükemmel olmuş.Emeginize saglık.Saygılar.

Ağzınıza emeğinize sağlık

Elektrikliye geçince içten yanmalı motorlarda kullanılan motor yağı ve antifriz de ortadan kalkacak özellikle atık motor yağı çok önemli bir kirletici. Bunun bertaraf edilmesi yanmış gaz emisyonundan daha önemli

Onno Usta, Halit Bolkan ve Turgut Yüksekdağ ile efsane bir söyleşi olmuş. Çok teşekkürler.

sohbet mükemmel. bugün bir şey daha öğrenmiş oldum Wankel motoru sohbet ortamında öğrendim. hemde üstatlardan .çok zevk aldım

Otomobil konusunda en kaliteli kanalsınız... 5 saat video çekseniz izlenir...

Gördüğüm an izlerim.Heleki Onno Usta gelmiş. Harikasınız.

Önce beğenelim vakit bulunca izlerim

Sizin gibi bilgili insanların çok yakınında oturmama rağmen sizlerle karşılaşamayınca insanın gönlü bir buruk oluyor umarım bir gün dragos şubesinde karşılaşırız. Bilgilendirici video için teşekkürlerimi sunar iyi günler dilerim.

Yıllar sonra vaay be diye izleyeceğimden eminim 😊

Teşekkürler güzeldi

Çok güzel insanlar, çok özel ve eğitimli insanlarsınız. Sizleri izlemek çok keyifli. Hele önceki bölümdeki "itiraflar" bölümü :) Halit Bolkan da ayrıca efendi, alçak gönüllü, kaliteli bir insan. Her şey gönlünüzce olsun.

SÜPER....... DEVAMINI BEKLERİZ ....ONNO USTAYA ÇOK SELAM...

muhteşem üçlü yine bilgiyi köklüyor.

Efsane olmus

Kktcnin arabası günsel hakkında bir sohbet yapar mısınız?

Bal kaymak gibi anlatım,yaşayan Çınar onno usta,kıymetini bilmek lazım.

Sistem artık her sektörde tuketime dayalı olarak hazırlanmış sadece otomotiv değil ki herkes bi telefonu tvyi yada elektronik eşyayı 10 yıl 20 yıl kullanırsa her gün üretilen diğer ürünler ne olacak maliyetler masraflar falan filan o yüzden en kaliteli olarak bildiğimiz ürünler bile çoğu zaman garanti süresi dolmadan arıza masraf çıkarmaya başlıyor son olarak yine çok çabuk biten bi video olmuş daha uzun olmuyor mu bu videolar çayı çerezi hazırlayıp sabaha kadar izleyip dinlemek istiyoruz sizi hele bu üçlüye hakan abi de katılırsa muhteşem olur

Mazda 787B efsanesine keşke değinseydiniz. Halit abi kesin anlatır dedim ama konu elektriğe emisyonlara gitti 😂

Agziniza saglik ustalar, motor, tuketim ve emisyon sorunlarina noktayi koyacak olan teknoloji hazir "fuel cell" ama fosil yakittan para kazananlar henuz yeterince kazanmadiklarini dusunuyor olmalilar yoksa simdiye kadar hidrojen coktan hayatimiza girmisti. 3-5 dakikada depoyu doldurup 400-500 Km yol yapabilecegim ve emisyon salinimi yapmayacagim bir olasilik varken neden bekleyeyim ki :)

İzlemeden yorum yapayım dedim.. Halit abi onno usta Turgut abi selamlar saygılar sunuyorum

Turgut abi yine çok ilgi çekici keyifle izlenecek bilgi veren bi içerik yapmışsınız elinize sağlık. Eğer Onno üstadın Halit abinin ve sizin yeterince malumatınız varsa TESLA ile alakalı bu mihvalde bir film çekin , zira bu işin detayını arka planda olanları bu işi bilen herhangi bir çıkar gözetmeyen samimi insanlardan dinlemek derdindeyiz

Özellikle onno usta varken izlemeden beğeniye basıyorum

oo yeni video gelmiş

vay be zamanında mektup yazmışlığım var astra gsi nin yenisi neden 136hp diye. Emisyon diye detaylı cevap vermişlerdi sağolsunlar. Onlar sayesinde otomotiv mühendisi oldum ellerinden öperim.

Onno usta da gerçekten usta hani

Pejo 2008 aldım çok memnun kaldım sagolun..

Şampiyonlar ligi gibi kanal be bir Saffet üçüncü abimiz eksik oda gelse en az bir program

Wankel motor uçak teknolojisi ile gelişecek gibi düşünüyorum. Bu arada bir kişi yanlışlıkla beğenmemiş sanırım. Hatırlatalım düzeltsin.

Yatmadan önce bir doz oto club iyi geliyor

Ustam o zaman yanina 20lt yedek yakit al benzinlik aramanada gerek yok illaki mola vericeksin o arada elektrik sarz edebilir yakit ikmali yapılabilir tek nefeste bin km yol yapmak nekadar saglikli zaten bi wc yemek molasi verirsin 30 dk da %80 fullenir

Bırakın takipçi sayınız hiç artmasın O ayrıcalık sadece bizde kalsın.

onno ustanın tekirdağlı kare sılındırlı motor icadı hakkında ne düşünüyor cok merak edıyorum.

Video ların arası uzun olmasın. Her gün koysanız izlerim valla

range extender içeren elektrikli araçlar da hybrid kabul edilebilir ama içten yanmalı motoru hareket organına koymamanın elektrikli motorun çok verimli olması gibi bir sebebi de var. McLaren P1 hız için benzinli motor kullanırken Fisker Karma range extender olarak kullanıyor.

vay be 90 larda otohaber dergisi alırdık onno usta. bu üçlünün değerini bilin.

Onno ustayı eskiden beri takip ederim çok güzel anlatımlı ve çok sempatik Yüksek Tork olarak takipdeyim tüm otomobil severleride kanalıma beklerim

Menzil arttırıcının şöyle bir sorunu var. Batarya dolu iken onu şarj ederken 100 km de 2 litre yakabilir ama batarya bittiğinde gereken tüm enerjiyi yine içten yanmalı motorun üretmesi gerekecek. O zaman aracın elektrikli olmasının pek avantajı kalmıyor. Benzinden elektrik üretip motora aktarırken kayıp da olacak... Örneğin araba 1500 kg 100 kmh ile giderken saatte 8 kwh enerji harcıyor elektrik motoru ile. Bu araba menzil arttırıcıya sahip. Pil bitti jeneratöre geçiyoruz. Şimdi bizim yine bu şartlarda gitmek için saatlik 8 kwh enerjiye ihtiyacımız var. Bunu üretecek motor küçük değil. Bu ağırlıkta bir araç uzun yolda 5 litre civarında yakıyor. Jeneratör olarak kullandığımız için en verimli devirde çalıştırdığımızı düşünelim, 4- 4.5 lt/100 km olsun yakıt tüketimi. Menzil arttırıcının getirisi olmuyor ya da bir başka deyişle aracın elektrikli olmasının çünkü araç yine benzinli- içten yanmalı motor ile gidiyor. Optimum devirde kazandığımız verimin bir kısmını da elektriğe çevirirken vs kaybedeceğiz. Bunu yaparsak elimizde olan şu. Hem 150 kg içten yanmalı motoru hem de yaklaşık 300 kg pili olan bir araba. İki sistemi de bir arabaya koyup ağır bir araba yapıyoruz. Şehir içi elektrikli 200-300 km gidiyor daha uzağa giderken normal benzinli araba gibi oluyor. Tabi alırken fiyatı da ona göre olur. Üretim maliyeti artıyor. Bizdeki vergilendirmesi ise ayrı olur.

Videolar hız kazandı 🕺

Yüreğinize sağlık uzun zamandır beklediğimiz bir video idi. Şu yazılım meselesine bir el mi atsanız acaba... Faydası zararı,ne zaman gerekli gibi...

Her videoda, bu sefer çok beğendiğimi nasıl daha farklı cümlelerle ifade edebilirim diye düşünüyorum.

Onno usta' ya Tekirdağ'lı ustanın yaptığı kare pistonlu motoru sorsaydınız keşke çok merak ettim, şişirmemi diye haberlere falan çıktı. 1lt ile 100 km gider deniyor.

Bravo halit abi

Tahliller çok isabetli. Sorgulanması gereken çok nokta var.

Elektrik üretecek motor neden yok diye iki aydır düşünüyorum. Çok mantıklı diyorum kendimce.🤔 Aha cevabını buldum dedim. Ama cevabı yokmuş .😀 Yine süper video. Teşekkürler

Merhabalar, rotary motordaki silindir sayılabilecek kısmın adı housing dir. 7 yıldır RX-8 kullanıcısıyım. Bir defa motor bitirdim ikinci motoruyla kullanıyorum. 230 hp lik motoru, 9.600 devirde elektrik kesiyor. 1340 kg kasa ağırlığı var. Beygir gücü fena değil ama tork biraz eksik kalıyor. Bu motor bittiğinde 2JZ motor atıp, bu kasayla devam etmeyi planlıyorum. Ustalarıma saygılar.

Abi onno ustanın uçak hikayelerini dinlemek istiyoruz onlarıda bi bölüm olarak yayınlarmısınız teşekkürler. Daha 10. dakikadayım belki videonun içinde anlatılmıştır ama şimdiden yazayım dedim unutmadan

Elektrikli araçlarda kafanızı karıştıran şey, elektriğin nasıl temiz, çok ve ucuz olacağıdır! Bunun için bakmamız gereken nokta, biz hariç, neredeyse tüm ulusların I.T.E.R. adında bir füzyon elektrik santrali üzerinde çalışmalarıdır. Konu hakkında youtube da bir sürü belgesel vardır.

Öncelikle sevgili 3'lüye selam ve saygılar harika bir program yine. Elbette geleceğin tam olarak nasıl şekilleneceğini bilemesekte, ben şahsi fikrimi paylaşmak istedim. Her ne kadar "elektrik" denilsede iskandinav ülkeler hariç daha avrupa bile hala çok uzak. Içten yanmalıların bana göre daha uzun yılları var. Bence asıl olay ve "Wankel" motordan bile çok çok daha iyi olan "koenigsegg free valve" motor teknolojisidir. Ama işte "baştaki büyük abiler" (siz anladınız 😉😈) keyifleri yettiğinde izin verecekler birgün. Mesela yıllar önce bir zamanlar "pushrod" motorlar içinde "springless valvetrain" motor teknolojisi vardı ama nedense kullanılmadı. Bana göre içten yanmalı motorların geleceği bu yönde.

muhteşem.

Efsaneler bir arada Wankel ve Onno usta. 2 lt tüketip elektrik motoru şarj eden bir wankeli kimse istemez. O zaman batarya maliyeti daha az (batarya ihtiyacı) olacağı için, daha az yakıt tüketileceği için arabaların karlılığı da azalacak.

Türkiye'de nice onno ustalar yetişmesi ümidiyle...

Motorun üstünde çok durmadilar asıl anlatılması gerekenler çok yüksek aşıntı ve 2 zamanlı gibi yağlı benzin ile çalışması orda yağ eksiltiyor diyip geçtiler zaten yağı yakarak çalışan bir sistem

Onno usta'nın yaptığı bir Fiat 131 vardı 1998 yılında 180 hp lik bayaa fena bi arabaydı 400 metrede Ferrari Testarossa'yı geçmişti valla hala speclerini merak ediyorum şahsen bende yapmak istiyorum :)

Dünya'da en büyük lityum madenleri Çin'de. Emisyon falan hikaye sizin de dediğiniz gibi.

Grafen katkılı bataryalar beş dakikada %90 şarj olacak. Koreli KIST kurumunun geliştirdiği batarya ise otomobil menzilini iki katına çıkarıyor. Bunlar son birkaç haftada olan gelişmeler.

Abi konu ile alakasız olacak ama bir sorum olacak kırmızı ışıkta duruken önce aracı boşa atıp sonra durmanın bir zararı var mı? Bayırda boşa atılmaz diyoruz ya o yüzden aklıma takıldı bu bir sorun yaratır mı? (kırmızı ışık düz yolda)

Bilgisayarda seyrettim.

Tüm dünya dijitalleşirken otomobillerin dijitalleşmemesi düşünülemez. Üst akıl tüm yönleriyle birlikte insanlık 2.0'ı geliştiriyor elektrikli otomobillerde bunun bir parçası sadece.

Merhaba video için teşekkürler. Sitenizde onno ustaya sorun kısmına soru gönderdim aktif olarak soruları cevaplıyor mu aceba kendisi?

Onno ustanın tavırları sanki anlatılan teknolojiyi endüstriye kendisi kazandırmış gibi değil mi yahu :D Saygılar.

Belkide pil ve şarj olayı çözülmüştür de, bizim haberimiz yoktur. Az bi komplo serpiştiriyim buralara :)

Kesmeyin lütfen onno ustanın sözünü 😊

Gayet hoş bir sohbet ancak Rolls Royce günümüzde otomobillerle ilgilenmiyor, otomobil bölümü BMW markasına satıldı, eminim biliyorsunuzdur ama videoda hala daha ilgileniliyormuş gibi söylendi.

Wankelmotor LPG ya da CNG ile cok güzel olur bence.