Warsztatowe Opowieści odc.46 Harley w cenie Junaka, Harley-Davidson Pan America po 100 tys. km 

To my dziękujemy za oglądanie.

@ZbychuHDTC88 Nikt nie każe nikomu być obieżyświatem. Każdy jeździ ile chce, ile ma czasu itd. Ale najgorsi są kolesie, którzy kupili sobie motocykl do lansu. Jeżdżą rocznie kilkadziesiąt kilometrów. Podjeżdżają do kumpla dwie ulice dalej, gazują pod oknami do odciny, a na twarzach jest błysk zajebistości. Wtedy nie wiadomo, czy się śmiać, czy płakać.

​@@nikolajiwuszkin5730ło ilu jest takich motocyklistów na litrach szczególnie , robią po 1000km na rok i dziwota że nie mają pojęcia jak opanować motocykl

@@gwiazdeczkaY Liter, sportowy, pierwsze moto, wydech przelotowy, świecący kombinezon z garbem. Na prostej dzida, na zakręcie zwolnienie do 20km/h. Po zakręcie znowu dzida. Kilkadziesiąt zdjęć z moto na fejsiku.

My też jesteśmy bardzo ciekawi co kryje się w środku.

Gość ten nazywał się Dave Barr. Facet był inspiracją dla bardzo wielu osób, między innymi dla mnie. Pokazywał, że jeśli ktoś mówi, że się nie da, znaczy że się nie chce. Chcieć to móc. Zapewne zrobimy kiedyś o nim materiał.

Ależ ten odcinek jest w 2/3 stricte ADV. Chodzi nam po głowie sporo wyjazdów które można by zakwalifikować jako ADV. Niestety pewien "jegomość" troszkę nam namieszał w kwestii jazdy w kierunkach wschodnich. Podobnie jak mówił kolega Grzegorz w wywiadzie, my również staramy się nie szukać przygód na siłę. Jeśli będziemy jechać do krajów gdzie ADV jest wymagane bo po prostu drogi tego wymagają to zapewne to zrobimy na właściwym motocyklu. Plany co do kierunku na przyszły rok jakieś już są, motocykle jeszcze nie wybrane. Jeśli natomiast masz jakiś pomysł co mogli byśmy nakręcić i co interesowało by cię w kwestii ADV to chętnie to zrobimy.

Cieszymy się i również pozdrawiamy.

Dziękujemy.

Mogłeś zagadać, wypilibyśmy jakąś kawkę. Kupowałeś jakiegoś Enfilda? Czy też coś nagrywaliście?

@@StajniaMotocyklowa wpadłem z małą wiśniówką Mikołajową dla Ekipy 😉😉

@@edinamotocyklu Tak, niewątpliwie ekipa jest tam zacna, :). Strasznie dawno temu miałem okazję z niektórymi z nich pracować. :)

@@StajniaMotocyklowa a to właśnie Ludzie są w tej naszej pasji najważniejsi 😉👋👍 Wesołych Świąt i niesamowitych produkcji filmowych i do następnego razu 😉

@@edinamotocyklu Również życzymy Wam wesołych świąt i do zobaczenia na jakiejś motocyklowej imprezie.

Czekam na info z Harleya, tak naprawdę to jest od nich uzależnione. My nie mamy na to wpływu. Pozdrawiam.

Sportster 1250 to zupełnie inna bajka niż stary sportster. Proponuję podjechać do salonu i spróbować BT i S1250. A może i Pan Ameryki. Pozdrawiam

Dokładnie.

Ironhead już prawie prawie. Harleya zawsze warto spróbować, mają w sobie to coś co jest niemożliwe do opisania. Nie da się ich pomylić z niczym innym. Fakt, nie wszyscy tego potrzebują, ale spróbować warto.

Dziękujemy i polecamy się na przyszłość.

Pochwal się gdzie będzie można to zobaczyć. U nas to żaden wielki projekt, robimy bagera mocno zbliżonego do oryginału. Bardziej chodzi o to czy warto kupować rozbitki.

@@StajniaMotocyklowa Jak dobrze pójdzie, to może jeszcze przed świętami mi obydwa do Warszawy podrzucą:) Ja sporciaka w sumie też będę ogarniał do stanu fabrycznego, większych modów tam nie planuję - bardziej się przy tej Dynie planuję pobawić, bo na fotkach z aukcji widziałem ohlinsa i wydech 2w1, więc z ciekawości rozbiorę też silnik zobaczyć czy coś ciekawego również w środku siedzi no i jak tam bicie wału;)

@@msz0mb142 bicie wału ważna rzecz :) Jak będziesz miał to się pochwal fotkami.

Cześć, mnie interesuje jak kupowałeś, ze Stanów, przez pośrednika? POdaj parę wskazówek. Dzięki wielkie.

@@sawekt9826 Daj jakis namiar do siebie, bo jak probowalem podlinkowac do wpisu, gdzie opisywalem kiedys dokładny proces, to skasowalo mi komentarz

Podobno byli tacy co próbowali, ale nie ma z nimi kontaktu bo się im bateria rozładowała :).

@@StajniaMotocyklowa tylko benzyna

Skąd jesteś chętnie byśmy go zobaczyli i coś nagrali o jego historii. Uwielbiam te przeróbki.

@@StajniaMotocyklowa Szczecin

@@lojek1977 Jaskinia lwa :). Jak będziemy się wybierać w tamtym kierunku pozwolimy sobie odezwać się. Chyba, że uda się spotkać wcześniej na jakiejś imprezie.

@@StajniaMotocyklowa ok jak coś to proszę o kontakt motocykl zrobiony z sercem ale nie wiem przez kogo taki kupiłem

@@lojek1977 Pewnie że się odezwiemy. Może nawet znajdzie się właściciel poprzedni który go budował. Dasz radę podesłać kilka filmików w poziomie i parę słów skąd go masz ? Chętnie wrzucilibyśmy do odcinka zabawkę o tym motocyklu.

Jak widać. :) a przebieg zacny jak na 1,5 roku.

@@StajniaMotocyklowa no szok, zważywszy że Harleye nie grzeszą jakością montażu ani niezawodnością jednostek napędowych

@@rosandpl swoją opinię opierasz o?

@@StajniaMotocyklowa miałem dwa, sportstara i FXSB Breakout 113, podejście serwisów tragedia, a do tego ta korozja... zresztą na tym kanale świetnie mechanik pokazuje fuszerki i wady fabryczne Harleyów, polecam. w komentarzach użytkownicy również wspominają swoje przygody z tymi maszynami i jaka ulga po przesiadce na japoński. Mam dwa i zapomniałem co to problemy z motocyklem. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DQVE3kNpKGY.html

@@rosandpl niestety przygody mają dziś wszyscy, je nie zauważyłem by w HD było tego więcej niż gdzie indziej. Ale fakt wiele zależy od serwisów. Jest szansa, że niebawem będziemy przerabiać to na własnej skórze. Oczywiście podzielimy się wrażeniami. Natomiast jako serwis mogę powiedzieć, ze poza chorobami wieku dziecięcego, zresztą usuwanymi na bierząco, to naprawdę solidnie zrobione motocykle. Pozdrawiam. Z ciekawości na co japońskiego zamienił pan HD bo dziś to raczej japońskich cruiserów to już raczej nie ma.