Pokażemy jak wymienić kompensator w motocyklu Harley-Davidson. Zaprezentujemy narzędzie firmy EXIDE do sprawdzania akumulatorów. Zaprezentujemy klucze dynamometryczne STALCO oraz opowiemy o tym jak właściwie ich używać. Zapraszamy.
Od trzech lat posiadam w swoim motocyklu akumulator typu LiFePo4 i jestem bardzo zadowolony. Dwie zimy odłączałem go od motocykla. Monitorowałem napięcie i ubytek pojemności był tak mały, że nie musiałem go doładowywać. Tej zimy nie odłączyłem go od instalacji. Monitorowałem napięcie i po 4 miesiącach stracił niecałe 40% pojemności. Producent podaje, że silnik da się uruchomić gdy pojemność baterii wynosi powyżej 20% nominalnej. Motocykl bez doładowywania akumulatora odpalił znakomicie, a po pierwszej przejażdżce naładował go do 100%. W przypadku tradycyjnego, mocno rozladowanego akumulatora AGM instalacja elektryczna nie ma szans w pełni go naładować. Następnej zimy ani akumulatora nie będę odłączyć, ani nawet sprawdzać napięcia co jakiś czas. Musiałby on stać chyba z rok czasu, abym nie odpalił - tak mały jest pobór pradu na postoju jak i samorozładowanie baterii.
Witam Dobra opcją jest posiadanie elektronicznego klucza dynamotrycznego nakładanego jak nasadka na grzechotkę, rozwiązuje to problem posiadania trzech zwykłych kluczy i prawidłowo działa również dla lewych gwintów co nie jest takie oczywiste w klasycznym kluczu dynamometrycznym jednak cena takowego może być zaporowa. Pozdrawiam super robota
Czekam na Twój tygodnik jak kiedyś na miesieczn8k Ś.M. Kompensator w Harleyu coś podobnego jak amortyzator zrywu w Junaku ?? Znowu konkretny,a film/ gazeta.
W 8 min. 20 s, został przedstawiony odczyt z testu, - (w lewym górnym rogu, ostatni wiersz "lokalizacja akumulatora" - poza pojazdem - czy jest to błąd czy na potrzeby filmu został wrzucony przykładowy odczyt? Tester bardzo przydatny w warsztacie. Pozdrawiam
Pytanie nie związane z tematem. Uwielbiam Pana kanał, jestem w trakcie poszukiwania nowej maszyny, zastanawiam się nad Pana opinią, mianowaicie zastanawiam się nad nowym Gutkiem do turystyki w dwie osoby,czy jest to dobry pomysł czy w tej cenie lepiej poszukać używanego Harleya, turystyka wyłącznie szosowa. Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam serdecznie 🤚
@@StajniaMotocyklowa od dawna marzyło mi się coś nowego z salonu, nie mam już siły do ciężkich maszyn jak i do wielkich mocy, chyba postawię na Gutka, tylko poczekam na modele 2024 bo bardzo mi się podobają polifcie , dzięki i pozdrawiam 👍🤚
@@666kiper Jak tylko się pojawi nowy Gutek to jesteśmy już zapisani na testy. Oczywiście podzielimy się spostrzeżeniami na kanale. Nie ukrywam, że bardzo się na niego nastawiamy jako drugi ADV dla nas. Jeśli chodzi o wzrost to właśnie jest idealny. Pozdrawiam.
Witam . Czy mogę spytać pana prowadzącego o wzrost ? Motocykle ADV nie należą do najniższych i jak jest dosięganiem stopami do podłoża . Ja kupiłem Tigera 900 Rally Pro i przy wzroście 170 cm musiałem dokupić akcesoryjną obniżoną kanapę. Pozdrawia i czekam na kolejne filmiki .
@@user-kd7se5cf3k bez stresowo, wiele zależy od butów i ogólnie stroju. Nie może krępować ruchów, a buty muszą się zginać w kostce by dało się stanąć na palcach. Pozdrawiam
Są na YT materiały z testów kluczy dynamometrycznych z różnych przedziałów cenowych, można łatwo znaleźć. Wydaje mi się, że te tańsze mają największy problem z powtarzalnością
Usunołem po 50 km,przy dodawaniu lub ujmowaniu gazu nawet nie gwałtownym na zębach przeskoczy za daleko, łańcuch robi się struna. Łożysko walka sprzęgła do wymiany, wał korbowy obciążony .Przeszedłbym na manualny
@@sawomirsmaruj1783 tam jest specjalny amortyzator zapobiegający czemuś takiemu. Jeśli coś się wysypało to albo było zbyt ostro albo nierówno rozciągnięty łańcuch albo ktoś dopiął śrubokrętem. Przy ori silniku wolę zostawić jak jest. Przy 120 bym się martwił. Pozdrawiam
Zachęcam do zapoznania się z filmami na you tubę. Przed każdym zamontowaniem należy napinacz zresetować. PROSZĘ sprawdzić co to urządzenie potrafi zdziałać. Pomysł tego napinacza świetny ,ale niema możliwości aby wał i wałek sprzegla były praktycznie na 0 a łańcuch sprzegla równo rozcianięty .W przypadku twojego HD zastanowił bym się jeszcze czy wina nie leży po stronie oleju sprzęgłowego. POZDRAWIAM. Ps.Twoje filmy to klasa.
Szczerze, samochody sa robione z gownolitu. Dlaczego akumulatory mają byc dlugotrwale? Wieczne? Jakosc testera nie poprawi ilości prądu. Trwalosvi samego magazynu pradu. Realnie aku obecnie wystarcza na max 2 lata. I to te za 2 stowki i te slawne yuasy za 5 paczek. Nie ma .reguły. Moze.warto zapytac dlaczego tak sie dzieje? Pomimo "lepszych " technologii?
@@StajniaMotocyklowa być może świetnie pokaże klientowi że ma slaby akumulator. Jak wspomniałem, akumulatory i ich jakość to rzecz, którą na wstępie należy wytłumaczyć klientowi. Ciekawe czy producent podając "prawidlowe uzytkowanie" jest w stanie opisać czas pracy akumulatora? Rok, dwa, dziesięć? Na ile przewiduje ? Bo o to się rozchodzi w całym tym "pokazywaniu" klientowi żeby wiedział jak postępować itp. Tylko tak żeby to gwarantowało dłuższą żywotność. Wyjmować? Nie wyjmować? Głaskać? Podgrzewać? Ubierać? Itp? Ładować? Jak? Kiedy? Wiem, to tylko akumulator za 200-300 zł a przeżywam jakby miliony kosztował 🤣. Choć wartość na odludziu, przy uruchomieniu 300 kilowego kloca potrafi być bardzo wysoka 😁
@@krzall1 większość akumulatorów trafiających na gwarancję jest zabita przez użytkownika nadmiernym rozładowaniem najczęściej gownianymi patentami z jakiegoś Ali expres typu gniazdo USB. Drugie w kolejce jest zaniedbanie polegające na olaniu go na zimę i nie ładowaniu. Pozdrawiam
@@StajniaMotocyklowa i to się nazywa wytłumaczenie tematu. Może trzeba użytkownikom przekazać o co kaman, żeby nie tłumaczyli ze "gówniany patent z Ali" dal radę Yuasie. O tym "ładowaniu w zimę " to słyszałem legendy, że wyjmowanie aku jest be, że to druciarstwo kosić nowoczesne aku do.domu itp... A tu się okazuje że.do.motocykla trzeba garaż, najlepiej ciepły, z prądem, obsługę aku itp. Większość parkingów pod blokami gdzie nagminnie stoją moto zimą nie ma stanowisk fo ładowania. Moze warto te proekologiczne zachowania wywołać u administratorów, deweloperów itp? Rozumiem, że jak trafiają "na gwarancję " to znaczy nie mają sezonu czy dwóch i są słabe... miałem w sportsterze z 2006 aku oryginalne 8 lat. Odpalał do czasu kiedy na wyjeździe nie dopadła mnie mroźna nocka 😁. Zakładam, że dziś takie życie nie jest możliwe. Tak. Był ładowany ale że trzy lata Stał pod chmurką cały rok. Wiesz, miejskie warunki. Parking stzrezzony. Dobrze, że Pan Andrzej pozwalał co jakiś czas wtyczkę.do ładowarki zapakować.w parkingowe gniazdo. Dziś nawet na parkingach przy stanowiskach moto są gniazdka z latarni podpięte 🤣.
