Die Zündkerzenbrücke habe ich für mich und einem guten Bekannten gebaut. Da Ihr beiden immer mit Draht um die Zündkerzen gerödelt habt, dachte ich mir, ich mache es Euch mit diesem Werkzeug einfacher und sicherer die Zündfunken zu überprüfen.
Nix für mich. Kann den Feuerqualm schon nicht ab. Und überhaupt, ist ein reines Männercamp noch zulässig? Ist das nicht sexistisch? Wo bleibt da die Quote und die DiversInnen?
@@Macht_Platz_fuer_den_Vogt Gab schon Versuche mit diversen anderen Gruppierungen, aber entweder haben sie schon den Weg nicht gefunden, waren schon im Dschungelcamp, oder überleben keine Nacht ohne Dusche und Blubberbad. Da heißt die Extremerfahrung dann auch mal Wellnesswochenende in einer Wellnessoase mit nur 3 Sternen.
Wir haben ne Freie Werkstatt im Ort, nennen wir sie einfach mal "Müller", da ist dass Programm.. nach jeder Reparatur hat man ne frische Delle oder Kratzer im Lack, oder es ist kurz drauf was anderes kaputt.. Aber das beste: Auf dem Hof der "Fa. Müller" steht ein Schiffscontainer, auf dem stand mal "Meisterbetrieb Müller". Das "Mei" hat sich abgelöst, jetzt wird man seit Jahren mit dem Schriftzug "Sterbetrieb Müller" begrüßt 😂
Männercamp? Was für ein Humbug! Wer zu sich steht, braucht es nicht, wer nicht, wird dort maximal um sein Geld gebracht. Seid einfach auf eure Familie und auf das, was euch Freude und Befriedigung gibt fokussiert. Dann ist das Leben ohne solche Aktionen ein Fest!
das schaffen oder wollen viele Führungskräfte nicht mehr schaffen bzw. zugeben, weil es als Schwäche abgetan werden kann. Für mi is es besser, wenn man Fehler zugeben kann und sich net verstellt, so wie es die Geschäftsführer früher getan haben und daran innerlich zerbrochen sind. Ich leite zwar keine Firma, aber wir Männer tun uns, was gewisse Sachen betrifft, verdammt schwer. Da sind die Frauen eher bereit, darüber zu reden, etc..
Cooles Video Zum Männercamp: Ich bin 62, Kämpfe habe ich mit mir reichlich ausgefochten. Meine Frau ist meine Stütze, meine Kinder mein Segen, meine Enkelkinder mein Glück und umgekehrt. Dafür lebe ich und habe ich bisher gelebt. Was ist mit den Männer los? Schwächen muß man, vor allem sich selbst, eingestehen. Weine, wenn du weinen musst und lache, wenn du lachen musst. Wichtig ist immer: Sei du selbst, eine gespielte Rolle wird ganz schnell durchschaut. Dazu brauche ich kein Männercamp, obwohl es mich reizen würde.
ist so ne perverso sache! Männer die in der natur sich begegnen...... schwuler gehts kaum🤦♂️ man spürt wie es war... wette 1000 der ist schwull aber will sich nicht outen
Zum Werbespot am Ende... Mein inneres Feuer brennt noch, ich bin kreativ wie nie, nur ständig kommt jemand oder eine Behörde oder Gemeinde, und weiß nicht was genau los ist, aber das ist nicht nach DIN, also darf ich das nicht. Ein Beispiel, ich habe ein grundstück und fange Regenwasser. Ich habe dafür eine Zisterne auf dem Hof. diese fasst gut 20.000 Liter. Irgendwann ist diese aber voll und würde überlaufen. Dafür möchte ich eine unterirdische Abflussleitung verlegen, zum Baggersee, der 250m von meinem Haus weg ist. Mein Nachbar hat dafür Kunststoffrohre samt Verlegegerät, das ganze wäre in 4 Stunden erledigt, keine weiteren Kosten, keine Umweltschäden, alles wäre automatisch. Aber nein, ich darf das nicht, weil... weiß keiner. Dann hab ich angefangen, Wasser mit Eimern zu entnehmen und die vorn auf die Wiese zu kippen. Ist ja nur Regenwasser. Einer von der Gemeinde hat das gesehen, das Ordnungsamt gerufen und hab nen Strafzettel bekommen, weil ich auf der Wiese etwas in Massen auskippe, dessen Herkunft nicht nachvollziehbar ist, und ich würde das Grundwasser verschmutzen... Hab ich gesagt, dann sollen die PH Proben nehmen vom Boden. Nein, ich muss denen nachweisen, dass das was ich da auskippe, ungefährlich ist. also soll ich jetzt Proben ans Labor schicken, wochen später dann eine antwort zu bekommen, und erst dann darf ich 1 Woche lang Regenwasser auskippen, dann wird die nächste Probe fällig. Dann hab ich mir gedacht, dass ich das Regenwasser einfach umleite, wenn der Speicher woll ist. Also dachrinnenabfluss mit anderem Winkel auf die Straße raus (wir haben keinen Bürgersteig) direkt in den Gulli vor der Einfaht. Dann kam wieder das Ordnungsamt an, hat mir das verboten, weil das Wasser auf meinem Grundstück runterkam. Also hab ich ein Aquädukt gebaut, vom Haus einmal quer über das Grundstück, dass es hinten nahe dem Misthaufen auf die Wiese kommt. Dann haben sich ein paar Nachbarn wegen dem Lärm des Wassers beschwert. Das Ordnungsamt kam wieder an, hat sich das angeschaut, und meine Konstuktion für gefährlich erklärt. Besucher meines Grundstücks könnten das auf den Kopf bekommen, falls es umfällt. Und ich darf das Wasser nicht da hinten auf die Wiese fließen lassen. Haben die nichts besseres zu tun? Überall scheißen die Hunde hin, wenn der Bauer sine Kühe umstellt, ist die ganze Straße voll mit Kuhfladen, andere verbrennen hier ständig ihre Gartenabfälle, aber mir kommen die immer blöde, wegen Regenwasser. Andere haben zu wenig, ich habe zu viel. Ich frag mal in Brandenburg an, evtl wollen die Wasser abholen und es 150km durch die Gegend fahren. So ein blödsinn... Ich habe keine Probleme, es sind die ganzen Bekloppten um mich rum...
Es kommt die Zeit auch hier, das du, wie in USA schon passiert, bestraft wirst WEIL du Regenwasser sammelst. Wir leben eben immer noch in einem Staat, der von denselben Figuren geleitet wird wie vor 90 Jahren. Wer es nicht glaubt, sollte meine Serie "Moderne Kriege" schauen... Dir noch viel Erfolg in diesem Schildbürgerstreich.
Normalerweise kommentiere ich nicht unbedingt. Der Werbesport am Ende ist für mich überflüssig. Das gehört nicht zum Thema. Gern in einem extra Video. Inhaltlich kann man ja dazu stehen, wie man(n) mag ....
Repariert ihr ab sofort auch Autos durch tief empfundenes männliches Handauflegen? Mit dem Clip am Ende habt ihr euch, bei aller Sympathie, der Lächerlichkeit preisgegeben.
Männercampvideo ist wirklich nicht schön. Also ganz ehrlich, das muss ich nicht noch mal sehen. Nee, muss nicht sein. Campidee ist gut, Trailer ist schlecht.
15:07 ein WELTBEKANNTER Fehler beim Corsa! Wenn die Drehzahlnadel beim Anlassen nicht zuckt ist der Fehler praktisch schon gefunden! ☝🏻😉😎 wie oft bin ich früher wegen dem Sensor liegengeblieben🤣😅
Ich hätte mich fast schon angemeldet, aber mir fehlten die Stichworte "fragile Männlichkeit", "Selbstzweifel" und "toxischer Feminismus". Die Farbe im Gesicht, die innigen Umarmungen und das im-Matsch-hüpfen ums Lagerfeuer würden mich schon reizen. Vielleicht gibt es da auch leckere Globuli, die zum Bier gereicht werden?
Ist euch beiden echt nicht aufgefallen das die rote Batterie Pluspol Abdeckung auf dem Batterie Minus Pol verbaut ist?!?! Dort ist sie Sicherheitstechnisch absolut wirkungslos!!!
Super Video TOP! Auch, mal Fehler zu machen, und diese nicht rauszuschneiden. Ja, irren ist menschlich sprach der alternde Igel und sprang von der Klobürste. Find ich dufte. Aber für das beworbene Event muss ich ehrlich gestehen... find ich nicht so top. So ein esoterischer Müll, man muss sich nur mal die "Coaches" angucken und google befragen und es wird allem klar: 1-2 Events im Jahr für den Preis und ein gutes Nebeneinkommen ist gesichert. Ähnlich Eurer Werkzeugkiste oder den, zum gleichen Preis woanders erhältlichen, Ausleser finde ich das eine reine Marketingmaßnahme. Man hat das Gefühl, der Kanal wird immer mehr zu einer Werbeplattform für sonst gescheiterte Projekte; hauptsache die Gage passt, wa? 😞Macht doch mal ein VLOG drüber über so ein Camp!
Ich fände es gut, wenn man sich hier auf das Schrauben beschränken würde, dafür habe ich den Kanal abonniert. Hinweise auf irgendwelche naturreligiös verbrämten Therapiesitzungen empfinde ich als Belästigung.
Das war der geilste „entspannte“ Holger ever!!! Diese Ruhe und Ausgeglichenheit wünsche ich dir jeden Tag lieber Holger!🙏 Vielleicht wäre es hilfreich sich jeden Morgen vor der Arbeit an die schönen Momente z-B. in dem Camp zu erinnern?! TOP Fehlersuche und -findung! So macht es richtig Spaß euch beiden zuzuschauen👍🙏🙏🙏☀️😎
Ich hätte auf den Tacho bzw. das Kombisinstrument getippt: war leider nicht zu sehen, der Tacho, was bei Zündung-AN angezeigt wird. Beim C-Corsa ist gerne die Steckverbindung zum Tacho lose, bzw es gibt dort Wackelkontakte. So geht dann während der Fahrt mal die Kmh-Anzeige auf Null und ähnliche Späße. Besteht der Kontaktfehler beim Startversuch, so gibt der Tacho die Wegfahrsperre nicht frei und springt auch nicht an. Das erkennt man an der fehlenden Anzeige im LCD-Display für Kilometer usw. Allerdings geht der Motor dadurch nicht aus. Neben Wassereintritt durch das BCM-Modul (vor dem Wasserkasten rechts) und Bremskrafverstärker (Dichtungen werden porös) ist das ein bekannter Fehler bei dem Wagen.
„Männerwelt“ So ein Quatsch! Was sind das für „Würstchen“ die sich für das Event begeistern können! Ich habe Jahrzehnte lang Touren mit Freunden unternommen Bergsteigen u. Mountainbike jeweils eine Woche im Herbst. Mit wechselnden Teilnehmern je nach zeitlicher Möglichkeit! Da brauche ich keinen „Zampano“ der mir zeigt wie ich Bäume umarmen muss und bezahlen musste ich auch nicht dafür!
Da gebe ich dir vollkommen recht ! Und zum Glück bilden die beiden schon den besten Nachwuchs aus, Holgers Joshua sehe und höre ich auch sehr gerne zu . Der junge Meister überträgt beim zu sehen schon die gleiche Leidenschaft und Menschlichkeit. 😊
@@XxH44G3NxX Das ist normales Motoröl im inneren des Motors. Die Kurbelwelle und die Scheibe bekommen selbstverständlich Öl ab und somit auch der Sensorstift. Selbst Motoröl im Stecker schadet nicht. Der Defekt selbst liegt bei solchen Sensor immer drinne, Magnetversagen, bzw Spule innen gerissen. Die andere Sache ist, das Motoröl gehört nicht nach außen und hat sich am gesamten Boden verteilt. Da wurde wohl beim Ölwechsel gepanscht.
Ich hab mit Fußball nichts am Hut, aber eure "Abneigung" gegen andere Vereine und schon manchmal zu lustig. =) Ist schade, dass sich über sowas ständig Leute beklagen, von mir aus könnte der Sarkasmus-Meter durchgängig am Anschlag stehen.
Ich muss ehrlich sagen wenn man den Sensor sich mal genauer anschaut, ist da viel dunkle Flüssigkeit dran & der Motor war von unten auch sehr Ölfeucht. Ich finde das der Sensor durch die Ölfeuchte kaputt gegangen ist. Das Öl muss ja irgendwie da rein kommen.
Lieber Hans-Jürgen...ich möchte da mal was richtig stellen. Die Lücke des 60-2 oder 30-1 Sensorrad ist nicht auf OT. Dieser befindet sich meist min. 60-70° v. OT. Da das Steuergerät ja noch bis OT des ersten Zylinder seinen Zündzeitpunkt errechnen muß. Wir haben in der Forschung bei den eigenen Steuergeräten dann eine Software implantiert, der das genau Timing errechnet hat um dann den Offset für Zündung und Einspritzdauer zu ermitteln.
@@whuzzzup Ich sprach vom E Motor, nicht von der Steuerung - Steuergeräte austauschen kann jeder Hobbyschrauber (Programmierung macht der Profi ruckzuck), Verbrennermotoren instandsetzen machen nur wenige Kfz Werkstätten und ist sündhaft teuer.
Wenn beim Starten kein FS Eintrag vorhanden ist, stellt sich immer die Frage:Woher soll das Steuergerät wissen das gestartet wird? Dies ist immer eine Frage der Spannungsversorgung oder des Drehzahl Signals.
Mal wieder der der bekannte Kurbelwellensensor. Das hatte unser B Corsa 1,0 , das hatte mein C Corsa 1,0 und ich könnte wetten wenn man so liest was im Netz so steht das der Fehler auch in den D gewandert ist. Den gleichen Fehler seit der ersten Baureihe (B) in die nächsten zwei weiteren mitgenommen. Respekt. Dabei spielt es übrigens keine Rolle von welchem Hersteller der Sensor ist. OEM, Hella, Bosch, Febi, usw da waren alle möglichen dabei. Einziges Phänomen war unser Corsa B. Da hat es beim noch gelangt wenn er Kalt war. Sobald er warm war ging er aus....außer man hielt ihn auf 4000U/Min oder höher. Dann hat das Signal wohl noch gelangt und drunter nicht. So bin ich mal durch Stadt und Land bis nach Hause gefahren noch 80km. ob in nem Ort im ersten Gang durch oder an der Ampel im Stand hoch drehen lassen. Die ham alle gedacht der is nimmer sauber mit seiner Mühle. Hat aber bis heim gereicht. In die Einfahrt gerollt. Kupplung getreten Motor sofort aus. Lies sich dann auch nicht mehr starten. Dann war er ganz tot. Neuen reingedreht. Kam sofort.
Mein Golf 5 1,6 102 PS zeigt mir auf meinem Handytester auch den Kurbelwellensensor (nach Motor-Aus) an. Nach Wechsel des Sensors...das gleiche Problen. Was könnte es noch sein 🤔🤔
Bonjour je suis de France j ai un problème depuis 4 mois que je n arrive pas à réparer ,,tu ai un code p0170 raté d’allumage ligne1 sonde 1 ´transition du temps ´´ FAIL dans l essai dés sonde ,,,pouvez vous m’aidez 🙏🙏🙏merci Hello I'm from France I've had a problem for 4 months that I can't repair,, you have a code p0170 failed ignition line1 probe 1 ´transition of time ´´ FAIL in the probe test,,, can you help me thank you
11:22 Ist die Polabdeckung nur auf der falschen Seite oder hat Holger die Klemme anstatt auf Minus auf Plus geklemmt?! Und im späteren Schnitt sieht man die Klemme an der Batterie nicht mehr, schon lustig :D Aber ja, ich hab mal online geschaut: die Banner Batterien sind dort meistens Links Minus.. alles gut. War nur kurz amüsant anzusehen :D
Nicht das ihr noch Ärger kriegt dass im Männercamp keine Frauen und diverse teilnehmen dürfen. In der heutigen Zeit ist alles möglich xD Kranke Welt. Wünsche euch viel Spaß!
Hallo Holger und Hans-Jürgen, ich verstehe es nicht wie manche Menschen mit ihrem Auto umgehen. Man muss doch ab und zu Scheibenreiniger nachfüllen oder Öl Kontrollieren. Habe aber schon oft gehört, es ist ja nur ein Gebraus Gegenstand das laufen soll. Pflege ist nicht nötig. Ich mache sogar die Alufelgen bis hinten durch mit einer Rosshaarbürste sauber.
Wie immer sehr logisch durchdacht,Holger lass aber den Flammenwerfer wegen Kinder,die kaufen sonst sowas wegen Starthilfe in der Schule und Frisuren Ich hätte hier noch ne FC Tasche mit einer Dose Frühkölsch hinterlegt ,komme ja aus der Nähe,so 2 Euro extra wären🙃
Ich fahre den gleichen Wagen. Normalerweise hätte die gelbe MKL leuchten müssen und Fehler im Fehlerspeicher sein müssen. Corsa C ist kein schwieriges Auto was Defekt finden angeht
Servus und Hallo aus dem Allgäu, ist ja Witzig ich habe erst vor paar wochen auch ein Video über den gleichen Fehler bei einem Opel gemacht. Ich war auch dabei in der Eifel letzte Jahr und ich kann es nur jedem den es anspricht empfehlen. Ich bin dieses Jahr auch wieder dabei!! Beste Grüße Basti
Servus mein auto seid gestern springt auch nicht an hab feher gefunden KOMFORT VERRIEGELUNG , NIEDRIGE SPANNUNG/ABRUCH UND MAGNETISIERUNGSSTROM GENERATOR STIFT 61 NIDRIGE SPANNUNG 🚩🚩HILFE
Klasse Video, bin leider jetzt erst drauf gestoßen aber musste ich einfach sehen. Ich hab das gleiche Wägelchen und hatte ein ähnliches Problem. Das Auto sprang sehr gequält an und der Motor ging in den Notlauf mit erhöhter Drehzahl und die Motorelektroniklampe hat geleuchtet. Fehlerspeicher hatte auch auf den Kurbelwellensensor hingedeutet und genau das war auch der Übeltäter😄 Ich frage mich nur manchmal, warum der Drehzahlmesser bei warmen Außentemperaturen nach dem Kaltstart des Motors 1000 Umdrehungen weniger anzeigt, als er eigentlich läuft. Im Leerlauf und beim Kuppeln fällt der Drehzahlmesser auf 0 aber Motor läuft normal. Vielleicht ein Elektronikproblem? Bei kühlen Temperaturen oder nach nochmaligen Starten des Motors ist wieder alles ok, zumindest meistens. Wie dem auch sei. War mir wie immer eine Freude euch zuschauen zu dürfen. Liebe Grüße aus Brandenburg nach Köln. 😊
Es gibt Einen der wird Auto Papst genannt. Dann gibt’s nur noch eine Steigerung. Ihr seid die ,,AUTO GÖTTER“ Ich versuche jede Sendung von Euch anzuschauen. Viele Grüße Wolfgang Müller
Hat Jürgen in seinem Männer Camp irgendwelche Pilze ,Gras oder Blätter geraucht das er so daneben war 😂😂😂. Jetzt weiß ich auch warum er sich so auf das nächste Camp freut dann gibt's wieder Nachschub 😂😂😂😂😂😂
Holger hatte wohl morgens den berühmtberüchtigten "CLOWN" mal wieder zum Frühstück!👍👍 Ich liebe es wenn er seine"Phase" hat.😏🤣 Auch das Schlussvideo zum Camp war interressant und auch mal informativ.
Ich lass mir von der Arbeit mein Urlaub immer ausbezahlen. Zum einen weil ich freude daran hab Menschen satt zu machen (Bäcker) zum anderen damit ich mehr für mein Hobby hab (Tuning). Tuning treffen sind für mich mein Ausgleich. 6 Stunden Tuning reffen sind für mich erholsamer als 2 Wochen Urlaub. Die EMS 2022 war wie eine Kur. 😉😎
Hoff hab den kunden gesagt das die spur nicht stimmt und kühlerwasser zu wenig war und der öldruckschalter sifft 😉 ich fahr quch ein corsa c 1.2 . Seit 2 tagen hab ich des problem auch das er nach den 3-5 mal zündung drehen anspringt . Denk hab aber da nicht nur den kurbelwellensensor in auge sonder des BCM
von meiner Tochter der Corsa d Baujahr 2012 geht während der Fahrt aus und springt nicht mehr an das Fahrzeug ist jetzt seit Montag heute haben wir Freitag in der Werkstatt die haben schon die Zündspule gewechselt die haben den nockenwellensensor gewechselt der Wagen der springt zwar jetzt an aber er geht immer wieder aus und die finden den Fehler nicht Grüße Herbert
Moin habe mal eine andere Frage! Ihr seid ja auf der Nordic Motor Show. Seid ihr da an beiden Tagen oder nur an einem Tag? Vielleicht auch noch zu einer bestimmten Uhrzeit?
Kurbelwellensensoren können nach etlichen Jahren ein thermisches Problem bekommen,Motor geht plötzlich während der Fahrt aus und startet nicht wieder aber nach einer Abkühlungszeit wieder! Sensor wechseln!... mir vor ca.4 Jahren passiert
Hallo mein lieben ich habe opel corsa b 1993 automatik getriebe . Startet normal nach ca.2 km geht motor aus während der Fahrt, startet motor ca.nach 5 Minuten wieder und fährt wieder . Passiert immer wieder. Woran kann es liegen grüsse und danke
Männercamp würde ich gerne mitmachen. Ich bin Land-und Baumaschinenmechatroniker. Arbeite jetzt in einer KfZ Werkstatt. Ich habe sogar Ambitionen meinen Meister zu machen. Ich würde echt total gerne mitmachen. Viele Grüße Michael
Wenn man ehrlich ist waren die Autos damals auch viel simpler durch die Komplexität der ganzen Elektronik ist das auslesen und große Hilfe aber auch eine Notwendigkeit. Beispielsweise ein Spurhalteassistenten kann man ohne eine Diagnosegerät garnicht diagnostizieren oder reparieren. Dennoch sollte man sich nicht blind darauf verlassen und immer noch ein wenig nachdenken, wenn man dieses Tool nutzt.😊
1968 war auch noch nicht viel Elektronik in denn Autos oder generell in Fahrzeugen verbaut, heute wird ausgelesen dann auf Fehlersuche wo es sein könnte, von wo der Fehler kommt wieso der Fehler ist.
also manchmal wundert einen nix mehr ... diagnose motor springt nicht an, wat kuet et siin,mader kein sprit,nee, zuendfunke, nee, ist doch ganz klar, wenn der kein zuendfunke hat ... kurbelwellensensor, ist doch klar und zufaellig liegen zuendkerzen herum, zufaellig ist dann auch sofort der neue sensor da schon arg gepimpft
Lieber Holger, kann so eine Auszeit auch deine Frau für Frauen anbieten? Deshalb bin ich aber noch immer treuer User eures Kanals. Denn auch ich habe diverse PKWs und LKWs hinter mir.
Moinsen! Wie hat er Opel denn TÜV bekommen bei dem Ölverlust? Unsere alte Karre hatte fast nix und der TÜV Prüfer in Weiden hat sich alle Mühe gegeben, den Wagen kaputt zu schreiben... 🤑🤐🤬
Ist halt Bayern. Fahre beim nächsten Mal nach Hessen oder noch besser NRW da waren die früher zumindest etwas kulanter. Zumindest bin ich damals mit meiner Studentenkarre in NRW besser durchgekommen als in Nürnberg.
