What happens during electric car charging? Charger architect explains

Подписаться 29 тыс.

Просмотров 11 тыс.

50% 1

******Tämä video sisältää maksettua mainossisältöä, kuten tuotesijoittelua, sponsoroitua sisältöä tai suosituksia alempana lueteltujen yhteistyö yritysten kanssa******
Mitä tarkoittaa kättely sähköauton latauksessa? Kumpi määrää lataustehon, auto vai laturi? Saako latauspistoolia jäähdyttää märällä pyyhkeellä? Mikä on "weld detection" ja miten se liittyy sähköauton lataukseen? Kempowerin Lead architect Juha Varkki kertoo mitä kaikkea tapahtuu auton ja laturin välillä, kun kytket autosi pikalaturiin.
Tilaa kanava, lisää sähköautovideoita on tulossa!
Kaupallisessa yhteistyössä:
Neste MY Uusiutuva Lataus:
www.neste.fi/y...
Vakuutukset:
www.pohjantaht... #kivijärvetvakuuttaa
Skaalattavat pikalatausjärjestelmät:
kempower.com #kempower
Säänkestävät, huipputekniset urheilutuotteet:
luhta.com/fi/f...
Tue kanavan toimintaa ja tilaa BÖÖÖ-merchiä:
harri-salo.mys... #bööö

Опубликовано:

30 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 28

@MarkoSiintomaa 2 месяца назад

Hyvä tietopaketti 👍🙂

@randonpyorailija5276 3 месяца назад

Jällleen kerran erittäin asiallista Kempowerin väkeä. Mielenkiintoisia nämä hieman pintaa syvemmältä olevat videot. Nyt oli saatu editoitua videokin kuntoon 5/5.

@arttujohansson2655 3 месяца назад

Kiitos taas kerran loistavasta sisällöstä! Rohkenen epäillä ettei samaa aihepiiriä ole käsitelty näin syvällisesti tai selkeästi kovin usealla muun kielisellä ev-kanavilla!

@jones521 3 месяца назад

Todella mielenkiintoista settiä!

@Epo64 3 месяца назад

Latauksen maksu on vaikein vaihe jos ei ole rahaa millä maksaa

@romppaukko 3 месяца назад

Isä kertoi aikoinaan jonkun "köyhän" sanoneen, että "se ei ole paha, jos ei ole rahaa. Mutta se on jos ei ole luottoa". Sen voi ajatella useammalla tavalla ja haluamallaan tavalla.☝️🤨

@jaakkoiswatching6437 3 месяца назад

Eli jos näkee Bjørnin 1000km challengella lataamassa, ei kannata mennä samalle laturille heti sen lähdettyä, töpseli on kuuma eikä anna täyttä virtaa.

@MegaKonemies 3 месяца назад

Mistähän syystä laturilla ei vois lukea että "kommonikoidaan laturin kanssa" vain valmistellaan latausta 🤔 ja sekin muuten englanniksi vaikka voishan sen laittaa myös suomeksi jos suomalainen lataa autoaan.

@luhtju01 3 месяца назад

Todella asiallinen ja mielenkiintoinen video

@petrikuukka6040 3 месяца назад

Vaikkei kaikkea ymmärrä niin silti voi ladata autoa turvallisin mielin. Tuo defan pistoke taka kylmassa voi aiheuttaa ihmetystä tietämättömille

@renderwood 3 месяца назад

Tuo Kempowerin sisäinen webnäkymä, tietääkö joku IT-jannu että onko se tehny jollain olemassa olevalla kirjastolla/tuotteella vai kokonaan custom?

@minsevon6151 2 месяца назад

Voisi käsitellä miksi seurntagraafi väittää että "auto rajoittaa" vaikka todellien syy on että asema alimitoitettu. Esim AL:n Iittalan asema antaa flat 36kW ja samoissa olosuhteissa Recharge antaa reippaasti yli 100kW. Eikö voisi lukea "asema rajoittaa" tai "syöttölinja rajoittaa". Koen tun autoa haukkuvaski vääristelyksi.

@vja400 3 месяца назад

Video oli täyttä asiaa ja tykkään Kempowerin latureista. Mutta. Lataus asemien määrästä annetaan ihan liian ruusuinen kuva. Jo nykyisellä sähköautojen määrällä näin loma-aikana joutuu reissussa hakemaan vapaata laturia puhumattakaan siitä mitä täys miehitetty latausasema kykenee antamaan per auto. Vasta äskettäin sain tyytyä 19 kWh:n lataustehoon kun kytkin autoni viimeiseen vapaaseen tökkeliin. Ja siihen oli tyytyminen kunnes olin enää yksinäni autoani lataamassa. Vastaavasta eli lataus järjestyksen priorisoinnista voisi kanssa olla puhetta tulevissa jaksoissa.

@erkkijuuth7267 3 месяца назад

Oikein hyvä ja asiallinen tietoisku lataustekniikasta, aivan riittävä autoilijalle. Tässä tuli esiin myös tärkeä turvallisuusnäkökulma jos pistotulppaa jäähdytetään jollain tapaa, joka on tietenkin kiellettyä.

@mahamilo 3 месяца назад

Se mistä tarvitsisi lisää tietoa on miten diagnosoida vika, kun kättely ei etene kolmannesta pallukasta neljänteen. Jotkin laturi antavat hämäriä error-koodeja ja jotkut eivät. Huollossa eivät tienneet yhtään mitä tehdä, kun kerroin että aika usein varsinkin raskaimpien pistoolien kanssa ei lähde lataamaan. Onko vika autossa (esim. eristysvastustesti ei mene läpi), vai tarvitsisiko auton latausportti vai miksi sitä kutsutaan, se johon pistooli kytketään, vaihtaa tai laittaa tiukemmin kiinni tai puhdistaa, vai onko vain normaalia sähköautoilijan elämää että joillakin latureilla ei toimi.

@mahamilo 3 месяца назад

Ja aika paljon olen harjoitellut pistoolin tukemista optimaalisessa kulmassa. Auto on BMW i3s 94Ah REx.

@jakki89 3 месяца назад

Miten katsoin tämän videon jo eilen?

@Epo64 3 месяца назад

Sama videon kun laittaa uudestaan, niin saa kaupan päälle samat katsojat uudestaan ja sitä myöten enemmän mainostuloja

@jakki89 3 месяца назад

@@Epo64 Tubettajat on niin huijareita

@HARRISALO 3 месяца назад

Edellisessä versiossa oli pari klippiä väärästä kohdasta, joten jouduin editoimaan uudestaan ja siksi julkaiisin uudestaan. Ei sen enempäää ahneutta.

@esaheikkinen890 3 месяца назад

Heh.. hitsi mtä sanahirviöitä heti alkuun.. "konnektiviteetti" vielä jotenkin tajuan, mutta tuo "charchai"meni yli hilseen ja lujaa :)

@HARRISALO 3 месяца назад

Charge eye

@henrijsutinen 3 месяца назад

Poika aina sanoo, että nyt auto ja laturi juttelee, kun auton latausindikaattorivalo on valkoisena. Ehkä se on siis jopa oikeampi ilmaisu kuin kättely. Hyvä video, vaikka usko meinasi mennä, kun kaapelista puhuttiin ja jäi se kättelyn selittäminen kesken. Onneksi siihen palattiin. Erittäin hyvää kamaa tekniikkanörtille 😊

@einolehto-eg1gc 3 месяца назад

Tehkää vielä vanhemmille vaikeimaksi auton käyttö.

@mr.wizeguy8995 3 месяца назад

Pakoputkiautoa tankatessa on useita eri pistooleja mistä valita ja vääränlaista polttoainettakin pystyy vahingossa autoon tankkaamaan. Sähköllä ladatessa ei ole sitä ongelmaa ja väärin ei voi autoa ladata. Useita eläkeikäisiä olen nähnyt sähköautolla ajavan, heillä ei näyttänyt olevan ongelmia auton käytössä.