What kills the timing chain? In today's issue, we talk about the timing chain, which bring a lot of problems to car owners of modern motor vehicles. What is the resource, symptoms of malfunction and when to change the timing chain?
AkerMehanik здравствуйте,меняли цепь на тигуан,1.4 150 полный привод,и теперь в 93 группе показывает 102,3 а было 120,7, появился пропуск в 4 цилиндрах и во 2 но после пробега 2 тысяч , механик который менял , сказал свечи, поменял,потом бензонасос,в сборе поменял, а причина так и остался,на форуме тигуан пишут,что 93 канал должен быть 110, механик говорит что у него в проге 5050 все ок, катушки зажигания сказал что ок.при резком нажатии на педаль газа,горит чек , провал и показать пропуск,и ещё иногда Подсос воздуха,куда копать
Иван Иванов я тоже так думал, но у каждой модели, свой порог пробега, в салоне Шкода сказали, цепь менять обязательно на Шкода Октавия через 60 тысяч!!!! Почему так то, моторы "дохляки", оборотов нет сумасшедших, вообще производят дерьмо.
надо лучше каждые 3 тысяч, 8 это много, а лучше с каждой заправкой. А если серьезно всегда менял 15-20 тысяч, если синтетика, тачки сгнили быстрее и все остальное развалилось кпп и прочее, моторы по 3 сотни прошли . сдал в утилизацию с отличными моторами. правда это были машины конца 90 х годов
У меня сразу после запуска в течении секунды идет стрекот приличный,машина 2007 года я 3-й владелей цепь не менял,но менял прокладку гбц и человек который менял сказал мол все ок
Очень правильное и полезное видео. Первое, что я сделал после покупки Тигуана 2009 года с пробегом 89 тысяч, заменил цепь грм. Это мне посоветовали хорошие профессиональные механики до диагностики. При диагностике было определено, что шток натяжителя выдвинут наполную. Удовольствие замены цепи не дешевое, но намного дешевле покупки контрактного движка 2.0TSI!!! Автору видео респект!!!
Из личного опыта. Купил в Чехии машину концерна ваг с двигателем 1.2TSI 105л.с CBZB пробег на момент покупки был 277тыс, родная сервисная книжка доклеивалась, масло менялось каждые 15 тыс. Машина конец 2010. Я когда покупал знал за проблему цепи, и при заводке был дизельный звук, и в половине случаев он был и на холостом. Поменял цепь уже В Украине , брал ремкомплект оригинальный 120-130уе и работа 50 уе. На этот мотор существуют три ревизии цепи и две ревизии звезд, последние ревизии звезд и цепей шире на цепи другое плетение (ВАГ СНАЧАЛА ПЫТЯЛСЯ цепь улучшить, потом понял что одной цепью не исправить). Цепь менялась до этого, но то ли по глупости или по жадности ревизию ставили ПЕРВУЮ. БУДТЕ АККУРАТНЫ НЕ НАРВИТЕСЬ НА СТАРУЮ РЕВИЗИЮ смотрите последнюю букву. Далее на крышке ГРМ рядом с сальником коленвала на моторах первых выпусков (до середины 2011 года) не было никакого прилива ограничивающего перескакивание цепи, у меня крышка уже была нового образца, и самое важное она работает НА ПРИЛИВЕ КРИШКИ БЫЛИ СЛЕДЫ трения цепи. Еще кто будет менять на 1,2 TSI можно ремкомплект не покупать, купите оцинкованные болты кришки ГРМ (подбирать на метизах) и саму цепь и обязательно сальник коленвала (виктор рэйнц) его в комплекте нет. Успокоители, звезды, болт коленвала и друга трахамудия ПЕРЕЖИВУТ ДВЕ ЦЕПИ это 100%. В основном убивается цепь. Цепь масленого насоса не менял она отлично себя чувствует даже на таком пробеге. По мотивам www.drive2.ru/l/8445025/ спасибо Vistall за отличный отчет.
Дослушал "до взрывного крутящего момента" и всё понял.... Знай, что цепь ни сном ни духом не ведает о крутящем моменте. Она чувствует только скорость изменения оборотов. Поэтому не бросай сцепление(особенно когда заводишь с толкоча) и резко не газуй без нагрузки (не демонстрируй приёмистость и особенно когда есть турбина),если уж так боишься..... И всё же я дослушал. Так вот, цепь перескакивают не от того, что в следствии износа она удлинилась, а в следствии отказа в работе одного из узлов, призванных держать эту цепь в "спокойном" и натянутом состоянии.
Ой набежало экспертов. Мужик правильно говорит и нечего спорить. Цепь на современных авто и натяжители зависящие от давления масла - вот это шляпа. Срок службы современного авто - 100ткм, дальше иди покупай новый, это закладывается в них конструкционно и не раз доказывалось на примерах. Где-то было видео про Ниссан х-трейл 2.0 "худший двигатель в мире" или как-то так, поищите кому интересно, там на эту же тему человек подробно пояснял и про цепь тоже. Вообще страшно смотреть, как сейчас стали двигатели делать.
Согласен с автором ! Однажды уменя на ходу порвалась цепь на Форде транзите 2010 г с пробегом 170 тыс , и мне этот ремонт очень ударил по корману ремонт обошёлся в 450 тыс. Тенге ! Следите за маслом и меняйте цепь вовремя советую всем удачи на дорогах
Не дай бог попасть к вам на ремонт, Тойота Версо 450 тыс менял цепь, и то пожалел, по совету мастера, причина была гидрик, новый цепь не прошла даже 80 тыс, завтра опять на ремонт замена цепь,
Приятно слушать грамотного и интелектуального человека,стал смотреть ваши видео и был удевлен реалеми сегодняшнего дня.Менаджери такого не раскажут т.к и продаж не будят а на вторичке надо задуматся какие попадосы вас ждут.Поэтому у нового авто есть гарантийный срок и на это заточена политика производителя плюс экономия деталей и максимум выгода.
Это чистый маркетинговый ход (развод). Таких товарищей слушать и верить им, просто себя не уважать. У меня был (NISSAN MAXIMA) 286т.км и полная тишина цепи.
Грамотно , информативно. интеллигентно, убедительно !!! Большое спасибо за интересную лекцию ! Я ,владелец 124 Мерседеса с пробегом 250 000 тысяч км на механике 5 скоростей в котором профилактически заменили цепь ГРМ в 4х цилиндровом моторе М 111 что привело к удивительным результатам ,- приемистость и экономичность значительно возросли и машину просто невозможно удержать , такой стремительный разгон !!Вывод , - друзья , если машина вас не устраивает , что то не так в работе двигателя то не забудьте тщательно проверить цепь ,, а еще лучше замените ее на новую !
В руководстве по эксплуатации мерседеса 124 прописано "контроль цепи ГРМ вместе со звездами каждые 120 тысяч" в случае износа - замена и стоят они недорого. У меня 102 двигатель, пробег 165 т.к. (сам не верю, но пригнал из Германии сам на 125 т.к.) Начала потеть крышка ГРМ, буду менять прокладку, погляжу цепь, хотя она не гремит от слова совсем=)
Здравствуйте! Очень полезное видео, спасибо. Как проверить по датчику коленвала и распредвала состояние цепи? Пробег 80 000 км VW 1.6 CFNA брякает с утра при запуске, натяжитель без фиксатора чисто от давления масла, по шнурку через 93 блок не могу посмотреть прошивка видать урезана. Или можно еще как то не по датчикам?
Цепь может греметь при запуске на холодную по причине неверного выбора масла. Лейте масло которое советует производитель. Залил 5w40 по совету "спецов" и цепь при запуске загремела, поменял на 5w30 и все в норме. Я не утверждаю просто делюсь опытом....
Здраствуйте акер механик есть вопрос. хендай акцент двиг.1.5.л.. в двигателе есть и цепь и ремень. цепь на скольки тысячах надо менять?. и когда вы скозали за вирещание двигателя на холодную ,у меня это есть. но потом прогреется и все норм. если адометр не смотан то пробег авто состовляет 130000. тыс. км.заранее спасибо иван.
Всем Привет ! Хочу поделиться своим опытом , Мерседес W 204 с мотором 272 Е 30 . Машину купил в конце 2007 ого года, и езжу по сей день , пробег 314000 км . что касаеться мотора очень доволен! менял только термостат, и шкифы кондиционера и натяжитель ремня . начался не большой стук на холодную 5 секунд , думаю поменять цепь ГРМ и думаю ещё послужит машина , что ещё хотел дополнить .При пробеге 55000 ставил ГАЗ от Фирмы Принс . единственное при Жидком Газе что постоянно загараеться Чек , но не проблема , это из-за Ламбды если кому-то не нравиться это нужно постоянно менять фильтр Газового оборудования и Чек долгое время не загараеться. естественно требует замену свечей и.т.д и каждый год замена масла 229,5 5W 30. Я заливаю Liquy Moly будут вопросы рад буду ответить ,спасибо.
Здравствуйте у меня Audi A6 C5 кузове 2.8 Quattro 1999 год выпуска, когда нужно менять заднюю цепь ГРМ пробег 210000 км ... переднюю с натяжителями поменяли???
спасибо за хорошые советы.у меня mazda cx-7 ( 2.3 турбо бенз.) 160 000 км. на холостом ходу уже 2-3 годаприсут ствует-звук -(дизиление)-наверно на " подлете" актуатор фаз газораспределения. думаю вскрыть клапанную крышку и оценить состояние цепи.И вопрос ?- чтобы оценить состояние толкателя натяжытеля цепи -надо запуститьдвигатель со снятой клапанной крышкой? или будет достаточно визуального осмотра. И еще стоит устанавливаль на авто датчик давления масла?
Юрий Паламарчук пока ошибки не начнут выскакивать. По разному. Чаще Масло менять и ходят очень долго. Я менял 240 но. На башмаках пластик отвалился , если бы не это то могли бы ещё походить.
:) Кia Cerato 2007 г.в., 1.6 бензин, 122 л.с., пробег 398000 км., - недавно (первый раз) вскрыл крышку клапанов в связи с запотеванием в области прокладки. Открыл, поменял прокладку (родная уже затвердела полностью), посмотрел на цепь - немного провисшая в спокойном состоянии... Закрыл и езжу дальше. Замена масла каждые 10 тыс. км. Звука звенящей цепи при работе двигателя - нет. Режимы езды разные: от городского до шоссейного (и до 180-190 км/час еду, если хочется). Вот и думайте сами. P.S. масло Castrol 5w-40, если интересно.
Доброго времени суток! У меня шеви нива. При заводке на холдную звенит цепь и это уже с новья. Этот звук на многих шевиках слышал. И все говорят, что с нуля слышат. Что делать?
При запуске в мороз идет сильный неравномерный шорох с минуту, постепенно проходит.На прогретом,и ближе к плюсовой температуре всё норм.Грешу на натяжитель цепи,муфту vvti,его клапан.Ваше мнение?
Первый симптом, это треск 2-3сек. при запуске двигателя. Можете зайти на мой канал, у меня есть два видео про TSI 1.4, как раз про цепь и про то как проверить растяжения цепи.И про все нюансы замены, какой ремкомплект нужно и тд. Сам менял цепь при 194 тыс. Так что жду вас на канале :) Если возникнут вопросы, пишите там под видео, обязательно отвечу.
Теория без практики мертва. Слова старинные и правильные. Было бы здорово демонстрировать такие знания сразу на моторе. Тогда наглядно, понятно и не скучно.
Насколько мне известно - производитель цепей один и тот же. Только упаковка разная. По крайней мере на VAG . Проблемы с первыми цепями для TSI , как потом объяснили в VAGе были из-за дефектов оборудования , по производству цепей. В результате чего шероховатость на звеньях цепей не соответствовала требуемой. Таким образом цепь не вытягивалась физически, в звеньях, а присутствовал чрезмерный износ штифтов. И конечно же натяжитель старого образца давал жизни владельцам. Ну это что касается VAG. Хотя у меня в Авто 2012 года выпуска, с новым натяжителем, на 90 тыс. км. уже осмотр показал 4 из 6 допустимых зубьев ,опять же таки на новом натяжителе.
Подскажите пожалуйста, какую вязкость масла лучше заливать для двигателя н4м ниссан? Я живу в курской обл. На лето залил 5w40 но думаю и на зиму его оставить масло ниссан. Влияет ли вязкость масла на ресурс цепи грм?
Здравствуйте. У меня Таета Прадо 120. Двигатель 4 литра в 6. Пробег 340 000км. Сервис центр в Крыму уверяют что если нет шумов и не выскакивает ошибка цепи то и не стоит туда лезть. Прокомментируете пожалуйста. Спасибо.
Мотор дизельный? Если да, то вероятно неубиваемый ом601,970, цепь там роликовая-двухрядная, ничего с ней не будет, блок чугунный, масляные форсунки тоже есть, слабые места турбина и электронный блок ТНВД. Впрочем на бензиновом тоже цепь похожая.
Доброго дня. Подскажите, Фордовский дюратек v6 3.0 на мазде трибьют, насколько я узнал не страдает ранними растяжениями или обрывами? При пробеге 230k. Спасибо
И посмотрите он игнорирует все вопросы по ремонту к нему. Сообщество спрашивает совета по цепям, о причинах поломки узлов. Анкер молчит. Он намертво вбит в стену. Делайте выводы.
Я бы сюда включил и современные скорострельные АКПП, которые на мой взгляд убивают цепь не хуже закатавшегося масла. Я конечно могу и ошибаться, но когда на тахометре к примеру 6000 и КПП мгновенно пуляет обороты на 4000 хорошего тоже ничего, кроме как быстрого переключения.
Добрый вечер.подскажите через какой пробег меняется Цепь грм .Киа Соренто 2.4v не где не могу найти 'пробег 150 000.компьютер не чего не показывает был у дилеров .но на холодную в роди потихоньку гремит .
Nissan Primera 1992 GT Р-10 отходила 520 тыс, и Р-11 простая 2.0 1997 года отходила 460 тыс вообще без заглядывания в мотор,.. сейчас у X-Trail QR25DE 200 тыс с копейками и едем дальше,..
Добрый день, скажи пожалуйста что мне делать с движком 1.6 от вага?, Гидрокомпенсаторы гримят не по детский, а возможно стучит даже...можно его разбирать или купить контрактный???
Ты не прав. BMW 745d двс 4.4л. Би турбо 242kw 2006г. Чипнул до 258кw. Купил бу. С пробегом 290000км Через семь моей експпотацый 540000км. Не колких проблем. Теперь сын второй год ездит на ней пробег 620000км. Не колких проблем
